Hola, no es un sensor es un selector que se encuentra en la parte de abajo de la manguera que viene del radiador parte inferior hacia el motor; esta acoplado con una varilla que viene de la cabina; en colombia tiene un costo aprox de $ 180000.
Igual es el selector; ese selector tiene un diagrama eléctrico, que debe medir una continuidad de un pin a otro, eso es para descartar el daño. Tengo el conocimiento para esa revisión, en el concesionario con el escaner no me arrojaba el problema exacto, entonces yo mismo con el manual de la transmisión me di cuenta que el selector estaba bueno.
Analizando tu problema tengo una duda, te refieres en el tablero las letras de P, R, N, D, 3, 2, 1; o a la luz del tablero y la palanca de cambios, aclarame ese punto
Si la luz de P N R D esa prende pero muy poco en el dia no se ve y la varilla de velocidad aveces me funciona y aveces no disculpa k sea un poco torpe para expresarme