Lo ultimo q recuerdo es que andaba bien y al momento de encender estaba el aire acondicionado en ON y cuando encendió las revoluciones subieron hasta 4000 de ahí en adelante no ha sido posible estabilizarlas,he probado varias válvulas IAC y sensor MAP y nada...
Amigo si el motor es tapa amarilla... seguramente la falla es una manguera que con el tiempo se daña y se sale permitiendo una entrada descontrolada de aire en el cuerpo de admisión. Esta se encuentra en el punto mas bajo del múltiple de admisión.