Hace unos días mi auto presentó una fuga del líquido refrigerante del motos, lo lleve a un taller y le sustituyeron el tanque superior del radiador y problema resuelto, sin embargo, luego de un viaje largo de aproximadamente unos 1200 KM, la caja de cambios se colocó en Hold, al parecer en una sola velocidad, al revisar con detenimiento me percate que había botado casi todo el aceite debido a un mal ajuste que se le hizo a las tuberías del serpentín que enfrian el aceite de la caja. Se le corrigió la fuga y se la completo el aceite, sin embargo, quedo un sonido como una campanita o sonjero que suena mucho o poco según el nivel de aceleración que le imprimo. El auto cambia bien, pero me preocupa ese sonido. Qué puede ser y consecuencias me puede traer.