Hola
El auto presenta las fallas:
-un ruido al iniciar la marcha en aceleración normal, en primera y segunda se percibe claramente,es un ruido difícil de definir ya que se asemeja a roce de metales y/o como que succionara aire y hace que le cueste tomar la velocidad ,al superar las 2000 rpm desaparace.
-suben un poco las rpm las pasar de una marcha a otra,luego se comporta aparentemente normal. Pensé en el embrague quizás sea otra cosa y si a alguien le ha pasado lo mismo ojalá pudiera compartir como lo pudo solucionar. Saludos desde Chile y muchas gracias por la ayuda.
No,no he podido conseguir algún mecánico confiable para llevar el auto,leyendo otros post más antiguos alguien planteó el mismo ruido al acelerar y una persona le respondió que "tiene las compuertas internas del cuerpo de aceleración rotas o sueltas",pero el afectado no le respondió así es que no quedó claro si ese fué o no el problema.
Es raro, yo cambie el cuerpo de aceleración... y sigue igual, leí varios foros y muchos decían que es normal... era para evitar la baja y subida de revoluciones en el motor... pero no me deja muy tranquilo, si se algo escribire... por lo pronto quiero cambiar el kit de embrague, por precaución y espero pase por hay el tema
Hola hace unos años a mi Optra le pasó eso hacía ruidos al momento de acelerar como fierros chocando p un zumbido como una cierra, si es eso le hace falta aceite a la caja y su servicio cambio de filtro, pero si el carro ya patina será necesario reparar la caja con discos y retenes!! Espero les sirva ya q un mecánico me lo dejo al 100 yo tuve q reparar la caja xq deje mucho tiempo y no le puse aceite!
Amigo alguna solucion a este problema ,me pasa algo parecido en baja esta inestable en las 2000 va normal pero al pasar cambio al pisar embrague incluso su en las revoluciones y cuando toma velocidad se escucha un ruido como algo raspando...si alguien dio con el problema favor comentar y saludos a todos amigos
Ayudenme por favor mi carro es un chevrolet serie 20 empezo a no entrarle la segunda asi que bote la caja de velocidades y le puse tapaderanueva y la subi de vuelta pero el mecanico quebro la tuveria del closh y la repare pero ahora t me quedo sin closh y cuesta que entren las velocidades y el mecanico dice que es la tuveria que no entra bien en la bomba que puedo hacer para tapar esa entrada de aire
Se le puso embrague nuevo y el ruido se quitó y quedo con un poco más fuerza,pero algo pasó que la primera marcha quedó dura y la segunda marcha casi no entra.
Encontraste la solución, me pasan cosas similares...
Saludos