Problemas de Al apagar el motor se prende

Problemas destacados

Llave de contacto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Onix 2018 4 puertas 300000 kms
Llave de contacto, inserto la llave y sin darle contacto arranca solo, o cuando paro el motor arranca de vuelta solo. Lo hace a veces
Sanvillo de Argentina hace un año  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sanvillo)
Sanvillo de Argentina hace un año
Hice revisar el contactor y sigue haciendo lo mismo, hoy el auto se quedo sin arranque, que posiblmente teng algo que ver con el problema,
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Al apagar el motor se prende en otros modelos

Al apagar el motor se enciende la bocina SolucionadoSolucionado

Honda CRV 1999 scout 265000 kms
Cuando detengo el motor se enciende la bocina
iper de Argentina hace 8 años  
IP
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según iper)
iper de Argentina hace 8 años
Solucionado era el alarma
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Saludos. BT50 4x4, al encender con motor frío se apaga muchas veces

Mazda BT-50 2008 2.6l Man Gasolina 310000 kms
Al encender con el motor frío, acelera y se apaga, hace esto hasta lograr calentar. Al estar caliente queda acelerada en ocasiones. Se hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración, revisando inyectores; módulo maf, cambio de bujías y cables, cambio de bomba y filtro de gasolina, cambio de filtro de aire, revisión de entrada de oxigeno. No arroja ningún código de falla. A alguno le habrá pasado algo similar??? Gracias de antemano
Argenis Martínez de Venezuela hace 5 meses  
AR
1 caso 

Cuando apagó el motor arranca

Nissan Frontier 2016 Np 141000 kms
Hola cuándo apagó el motor y pasan dos horas gira y no arranca solo remolcando frointier 2016 np 300
Carlos de Argentina hace 2 años  
CA
1 caso 

Ventilador en macha con motor apagado

Citroën C3 2011 picasso 1.4 116000 kms
Circulo 10km y al apagar el motor el ventilador sigue funcionando unos 20 minutos mas, el motor no esta tan caliente. Que puede pasar?
Jose Ramon de España hace 8 años  
JO
4 casos 

Electroventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Voyage 2009 Sedan 4 puertas 86000 kms
Hola buenas tardes, me paso ayer por la mañana que el electro se encendió en la máxima velocidad desde que arranque el auto, cuando pare el motor siguió funcionando en velocidad lenta, al sacar el contacto paro el electro, lo único que hice fue desconectar el bulbo de temperatura del motor y volverlo a conectar y ahí comenzó a funcionar bien, es obvio que se jodió el bulbo no? o hay otra cosa que deba mirar. Muchas Gracias
EzeVW de Argentina hace 8 años  
EZ
3 casos 
Rodrigo de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo, pero aparentemente por lo que me dijeron el electroventilador funciona con la temperatura de la inyeccion, y a mi me queda prendido el testigo en el tablero como si tubiese una falla
Manuel de Argentina hace 8 años
Hola, te cuento que tenía un problema similar con un gol power 2010. La solución fué cambiar el sensor de temperatura de inyección. http://www.taringa.net/post/autos-moto….

Antes de cambiarlo podes probar: Limpiar los conectores de ese sensor. Sacarlo (ojo no hacerlo en caliente) y limpiarlo bien.
El sensor es muy barato, $180 me salió ayer.
Rodrigo de Argentina hace 8 años
Muy buena info! gracias Manuel.
Manuel de Argentina hace 3 años
Me alegro que te haya servido Rodrigo. No entiendo pq la gente vota negativo si al final fue la mejor respuesta jajajaj pero bueno no importa 😂
Solucionado
Mejor respuesta (según EzeVW)
EzeVW de Argentina hace 8 años
Hola si el problema era el sensor de temperatura de liquido refrigerante lo reemplace y quedo solucionado gracias
Fabian de Argentina hace 5 años
Hola ami me esta pasando que apenas lo prendo arranca el electro y y no para me dijeron que puede ser el sensor de temperatura.es un fox Puede se eso gracias
Leonardo de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un volvagen voyage y tengo un provlema en el electrovemtilador cuando lo prendo al auto pasa un minuto enciende el electroventilador pero no me marca la temporatura en el tablero necesito ayuda
Timonemm de Chile hace 3 años
Hola, tengo un Voyage y al dar contacto en frío el marcador de temperatura sube a 90 y al dar arranque el electro comienza a funcionar. Será el bulbo de temperatura?
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Batalla para arrancar en las mañanas o en frio SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006  120200 kms
Saludos, me gustaría su opinión sobre un problema en un fiesta 2006 en las mañanas o cuando está frío el motor batalla para encender y no enciende si no se aprieta el pedal del acelerador y Ay que mantenerlo acelerado unos segundos para que no se apague, una vez que arranca ya no lo vuelve a hacer arranca al llavaso sin dificultad, me gustaría saber su opinión, de antemano gracias por su tiempo...
Gonzalo de México hace 8 años  
GO
2 casos 
JOSE de Venezuela hace 8 años
Hazle mantenimiento al cuerpo de aceleracion , eso incluye inyectores, valvula de minimo y potenciometro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios, sigue igual todo comenzó después de que lo arreglaron ya que sufrió un calentón a causa del termostato y se cambió Junta sólo eso, desde ahí comenzó la falla.
ricardo de México hace 8 años
Algunos modelos traen sensor iat (sensor de temperatura ambiente) que es un resistor que precalienta el aire en epocas frias , manda una señal correcta de temperatura a la computadora para que de un encendido eficiente en mañanas frias. Comunmente esta en la entrada del filtro de aire o en el marco del radiador.
GGallegos93 de México hace 7 años
A mi me pasaba igual, limpie el cuerpo de aceleracion y el sensor MAF y adios problema.
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El Caliber da tirones acelera y desacelera mientras calienta.

Dodge Caliber 2011 4 puertas,LE, Motor 2000 125 kms
El carro da tirones (Acelera y desacelera rápido) unos minutos después que se procede a calentar durante la mañana el motor, manteniendo de 1100 a 1200 RPM encendiendo una luz roja en forma de rayo entre corcheas. Luego procedo a apagar el motor, espero unos 10 minutos y cuando vuelvo a dar marcha al motor, se apaga la luz y deja de tironear pero queda con la misma RPM ( Entre 1100 y 1200 en relente). Si alguien conoce algún caso similar agradezco su apoyo.
Michael de Venezuela hace 7 años  
MI
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Agrega un buen limpiador de inyectores antes de llenar el tanque de gasolina, esta sucio el cuerpo de aceleracion
Luis de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes resolvíste el problema? El mio está igual mande a limpiar los inyectores y el cuerpo de aceleración y sigue igual. , cualquier cosa que sepas hazla saber por favor.
CHACO de Venezuela hace 7 años
Buenos dias , saludos a todos, tengo ese problema. Al prender el carro en las mañana a los 2 minutos d encenderlo el carro empieza a buscar como d apagase y c le prende la lux que tiene un rayo ,mande a limpiar el cuerpo de aceleracion y los inyectores y sigue igual , le agradezco alguna respuesta
Michael de Venezuela hace 7 años
Muy buenas noches a todos. El problema de mi vehículo fue una perdida de vacío del Múltiple de escape, lo que ocasionaba toda esta falla descrita. Lo repararon a asunto solucionado.
Dreikobb de México hace 7 años
Gracias por tu aporte el mio hace lo mismo en las mañanas con frio falla, y tengo daele varias veces prender y apagar para que ya jale bine checare el multiple gracias, aun que otros tambien dicen que es le multiepie pero de admisión checare los dos gracias
Michael de Venezuela hace 7 años
Estimado amigo, el problema fue resuelto ya que presentaba exactamente una fuga de vacío en el múltiple de admisión por el primer inyector. Sustituyeron los gorrines y realizaron el mantenimiento de los inyectores. Le sugiero realizar este procedimiento ya que la falla de mi Caliber era parecida a la que usted describe. Saludos y espero haber aportado una posible solución a su problema.
Orlando de República Dominicana hace 4 años
La mía es mecánica o sincronica... me cuesta mucho arrancar la porque acelera y desacelera o aveces busca de apagarse piso el acelerador y aveces no acelera
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Ventilador enciende cuando apago el motor del carro

Chevrolet Malibu 2005 4 puertas 170000 kms
Cuando apago el motor del carro enciende el ventilador.
YNNAVARRO de México hace 10 años  
YN
3 respuestas 
tommyrivera de México hace 8 años
Es normal, el mio también lo hace de vez en cuando; si ha llegado a temperatura necesaria para que encienda el electro-ventilador y apagas el coche, deja encendido el electro hasta que enfríe, aunque hayas apagado el coche
orlando.m de México hace 7 años
Escribe aquí tus comentarios. Solo debe encender un ventilador en el malibu 2008 o tienen que encender los dos ventiladores?
Bernardino castillo perez de México hace 7 años
Por que no se apagan los ventiladores de mi jetta 2008
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Falla cuando el motor calienta

Nissan Sentra 2002 sentra 215 kms
Todo comenzó cuando me quede sin gasolina, y de hay el carro me comenzó a fallar le metí el scanner y me arrojo falla del sensor del cigueñal,les cambie los dos y tiene la misma falla cuando el carro esta frió anda fino pero cuando el motor caliente se apaga en movimiento luego enciende nuevamente, lo mas curioso es que le metí el scanner nuevamente y me sale falla en sensor del cigueñal, recetaron la computadora, midieron las señales de la computadora y de los enchufes del sensor y están fino, quien me puede ayudar con este problema
snaider79 de Venezuela hace 9 años  
SN
4 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Revisa la bomba de gasolina a lo mejor al gastarse absorbio toda la suciedad del tanque y esta tapado el SEDAZO( filtro de la bomba) la otra posibilidad es que al quedarse sin gasolina se daño la bomba ya que se enfria con la gasolina y al no haber se recalento. Funciona bien al principio nada mas que calienta falla. Suerte.
alex moreno de Perú hace 9 años
Yo tuve la misma falla en un un nissan QG13 y le revise el cableado y estaba bien todo las señales de la computadora todo, le meti el scanner y no me arrojaba ningun codigo de error. En este motor llevan bobinas independientes lo que hice fue cambiar las bobinas las probe y estaban fallando dos bobinas y asi solucione esa falla espero te sirva. Saludos.
gato81 de El Salvador hace 8 años
Yo mande a revisar las bobinas y trabajan bien, tambien los inyectores, cambie los sensores del cigüeñal, la bomba de gasolina limpiaron el tanque de la gasolina y sigue dandome el mismo error en el scanner y la falla de cascabelear cuando hago un rrecorido muy largo continua y va aumentando hasta el punto de no mantener estable la marcha y cuando hago un alto se apaga. Comienza la falla leve y va aumentando si lo sigo usando y despues de unos dos dias sin uso vuelve a trabajar como si no tuviera falla. No se si encontraron otra solucion, y de antemano gracias por su ayuda.
jose de Perú hace 8 años
Tengo un nissan QG13 con obturador electrónico, en frio arranca normal y funciona, con motor caliente pierde la potencia o empieza a falla. Que puedo hacer al respecto
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No llega corriente

Daewoo Cielo 2000 4 puertas 1 kms
Buenas como están? Vengo a consultar una dudita con mi Daewo cielo año 2000. Este entrando al garaje comenzó a fallar y se apago sin volver a prender de nuevo. Luego de revisar se observa que no tiene corriente en las bujías pero tampoco tiene pulso en los inyectores ( suelta un poquito de chispa por la bobina cuando dejas de dar arranque) otro aspecto es que el pasa su switch normal y activa su bomba todo bien al momento de girar para dar arranque al motor se apaga las luces del tablero y por ultimo el carro logro prender pero metiendo corriente directa del positivo de la batería al cable de… Leer completa
Johannramirez de Venezuela hace 6 años  
JO
1 caso 
Victoria de Venezuela hace 6 años
Buen día tengo un cielo 2001 no enciende. Probaron toda la electricidad, el módulo lo lleve a revisar y está bueno pero le pusimos otro módulo y enciende. Me dicen q el módulo tiene chispa y está bueno, q será amigos no sé nada de carro
Samuel Preciado de México hace 5 años
Checa sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal
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