Hola colegas, la otra semana me entregan el nuevo onix turbo sedan 2021. Quisiera saber los que lo tiene nuevo y el mismo año y modelo con caja automática, que tal le a salido el carro y que problema les ha presentado gracias
Estoy buscando opiniones sobre los propietarios del nuevo onix 1.0 turbo pero no encuentro, mi mayor duda es que tanto vibra por aquello de que es tres cilindros y qué tan ajustado se siente despues se recorrer varios kilómetros, saludos 😎
Te puedo decir que a mi, tras 5 meses y solo haber recorrido 1000km por la pandemia, volviendo a casa de la nada dejo de pasar cambios y prendio luz de motor. Tras apagarlo nunca más arranco. Termino en un problema de fabrica por problema en la bomba de combustible. No hay repuestos en el pais. Por lo tanto esperando. Me dijeron 1 a 2 meses. 1 mes ya paso y esperando. Como esta en garantia, me dieron un prisma base base base, ni cierre centralizado. Bien por que te dan el auto tras una semana, pero siendo que uno compro el tope de gama (Onix 2020 premiere 2 con caja automatica) que me den esto que abre con llave y no tiene ninguna comodidad, la verdad que es impresentable... para una semana quizas estaba bien, pero me van a tener uno vaya a saber cuando con este auto impresentable se muleto.
Por lo que he leído acerca de este nuevo producto de Chevrolet veo que presenta muchos inconvenientes y no hay tanto personal calificado también son escasos los repuestos, y Teno que mejor busco otro vehículo de más confianza, espero te puedan resolver estos problemas y gracias por comentar saludos 😎
En mi caso a alta velocidad y con viento es muy inestable, me dio problema con los cristales marcaba codigo de error y 1 no cerraba, en ocasiones la dirección se traba más en situaciones de riesgo. No es abs ni esc, por lo que revise es un fallo en el servo, lo lleve a la agencia pero no saben que es. Pero es peligroso en ese aspecto.
Amigo es la peor inversion que puedes hacer NO LO COMPRES POR FAVOR.
Además de otras cosas peores que puedes ver en mi reporte y comentarios con lo que me paso del embrague, a mi me pasa lo mismo desde la primer semana que saqué el coche de la agencia, pero cuando les lleves al taller tu unidad te van a decir que les dejes el vehículo y ellos lo checan, a los 2 o 3 días te van a decir que ellos no escuchan nada, y que salió bien de la revisión, pero aguas... cuando te obliguen a reemplazar cualquier pieza de la suspensión VAS A TENER QUE PAGAR TU, por que GM MÉXICO te dice que leas cuidadosamente la PÓLIZA DE GARANTÍA donde allí te exceptúa casi todo de la garantía de 60,000 kilómetros y te dice que después de los 6,500 kilómetros PIERDE GARANTÍA EN PIEZAS DE DESGASTE, lo peor no termina allí, por que solo General Motors TIENE EL MONOPOLIO DE LAS PIEZAS Y POR LO TANTO LAS REFACCIONES LAS VENDE A SOBRE PRECIO QUE DA MIEDO, es eso te aguantas o pide tus refacciones a Argentina o Colombia donde fracaso el modelo y tienen un montón de problemas, o espera a que exista otro ONIX 2020/2021 de pérdida total por siniestro y que sirva la refacción y además coincidan con tu modelo, pero que crees te sacás la misma por que TODOS VAN A VOLVER A FALLAR.
Yo tengo un onix 2021 turbo automático, tengo 6 meses con el, lo que le note al coche es que después de un par de horas de recorrido habitual, cuando voy frenando y baja la velocidad de segunda a primera ya casi casi para frenar, da un ligero brinco, frena bien el carro y todo normal, pero ese ligero brinco me saco de onda, la primera vez que lo lleve a la agencia me dijeron que no era nada, que los frenos están bien y todo eso, pero el problema siguió, lo acabo de sacar de la agencia por segunda ocasión, me explicaron que lo revisaron, desde planta les dieron seguimiento y apoyo técnico, y me comentan que le hicieron reprogramación y "un aprendizaje, en la computadora o sistema" y que ese pequeño brinco era normal de la caja... que calaron algunos carros y hacen lo mismo... yo sigo con mis dudas!!! ¿ a alguien mas que tenga onix automático le pasa lo mismo? ¿les han dicho algo diferente? o algún comentario al respecto?? gracias, saludos desde guadalajara, mexico
Además de otras cosas peores que puedes ver en mi reporte y comentarios con lo que me paso del embrague, a mi me pasa lo mismo desde la primer semana que saqué el coche de la agencia, pero cuando les lleves al taller tu unidad te van a decir que les dejes el vehículo y ellos lo checan, a los 2 o 3 días te van a decir que ellos no escuchan nada, y que salió bien de la revisión, pero aguas... cuando te obliguen a reemplazar cualquier pieza de la suspensión VAS A TENER QUE PAGAR TU, por que GM MÉXICO te dice que leas cuidadosamente la PÓLIZA DE GARANTÍA donde allí te exceptúa casi todo de la garantía de 60,000 kilómetros y te dice que después de los 6,500 kilómetros PIERDE GARANTÍA EN PIEZAS DE DESGASTE, lo peor no termina allí, por que solo General Motors TIENE EL MONOPOLIO DE LAS PIEZAS Y POR LO TANTO LAS REFACCIONES LAS VENDE A SOBRE PRECIO QUE DA MIEDO, es eso te aguantas o pide tus refacciones a Argentina o Colombia donde fracaso el modelo y tienen un montón de problemas, o espera a que exista otro ONIX 2020/2021 de pérdida total por siniestro y que sirva la refacción y además coincidan con tu modelo, pero que crees te sacás la misma por que TODOS VAN A VOLVER A FALLAR.