Mi onix regula mal en punto muerto ósea sin cambio, oscila entre 500 y 800 rpm el motor, y si prendes el aire peor, para mi es la mariposa de aceleración con mugre y la ecu reacciona inyectando más com ustible para estabilizarlo, o tmb puede que sea la sonda Lambda, a veces se prende intermitente la luz de check engine cuando está en 4500 rpm en ruta, y luego de unos par de parpadeos de la luz se apaga la misma, pero si lo exijo más se vuelvo a prender, el consumo de combustible aumentó un poco de lo normal, la autonomía bajo, antes con tanque lleno me indicaba autonomía para 600 km ahora marca 450 km, y a veces se queda prendida la luz de check varios días y luego se apaga, el combustible que uso es grado 3 de v power de shell, le conecté el eacan y marca falla en bancada 1 indicando mezcla pobre... alguno que me de una mano? Sonda Lambda mal, mariposa sucia, o fuga de vacío en alguna conexión de las mangueras?????...
Me hace un ruido raro en el motor, en el tablero no me figura nada de ninguna falla ni nada de eso, todo normal, pero cuando lo enciendo pareciera que suena como un gasolero. Si fuese que tiene problemas en el motor, me debería figurar en el tablero?
Me pasó lo mismo...es tal cual...alguien pudo solucionarlo me empezó a fallar no me deja acelerar y me marca con la computadora q es el sensor de oxigeno B1S1 señal alta y la verdad si es esa la falla no debería apagarse el auto...y a mí se me apaga en el día muchas veces...no sé que opinan ustedes ?
LLeva a que te midan la compresion de los cilindros, yo tengo ese problema: un cilindro con baja compresion que puede ser porque un botador queda abierto o por problema de asiento de valvula. Con solo 50000 km, lamentable.
Tengo similar problema me figura mezcla pobre nadie me sabe decir que es... similar a lo que te sucede a vos a mí no se me prende o parpadea la luz cuando llegó a una alta velocidad pero si está prendió check todo el día y lo que sí puedo notar es que cuando el auto está muy caliente le cuesta arrancar como si se tuviera una baja compresión también he notado Que La regulación en Baja con el aire encendido está muy al límite es hablado con mi mecánico y testigo la presión de la bomba y está correcta la mariposa está correcta la verdad no puedo entender qué es lo que estará pasando
Check encendido puede ser que tengas muy saturado el filtro de aire , si es eso en teoría tiene que desapareces luego de que lo camines un poco , generalmente eso pasa a los 30.000 aprox. Y ponele ,VPower yo es la segunda vez que tengo este mismo auto de cero y las dos veces me pasó lo mismo y por suerte lo pude solucionar solo con el cambio de filtro , saludos
Me sucede lo mismo fui al mecanico me aparecio (mezcla pobvre en el primer cilindro ,falla en el primer cilindro ,sensor de bancada del primer cilindro etc,)
Mi mecanico me realizo la prueba de compresion delante mio y el primer cilindro tenia 3 bar ya que llos otros marca 26 bar lo cual me dijo es una valvula un problema que suele tener tiene 175.000 km y uso gas asi que tengo que abrir el motor y cambiar valvulas no se asusten si lo solucionan a tiempo es mas barato. Me calente me fui de vacaciones igual le realice 3500 km en ruta y cuando superaba los 100 km me bajaba la potencia al acelerarlo se estabilizaba y lo volvia hacer
Eso pasa cuando cambiaste la distribucion y no te hacen el aprendisaje de sensor ckp , te lo va hacer alrededor de las 4mil rpm te parpadea el check y no te deja acelerar
Hola yo tuve uno y le hice 100mkm laverdad que es un autito noble ,,,, pero la verdad que no es para darle al mango , es un lindo auto pero después de ahora hacerle unos 50000 km a una suran de la empresa donde trabajo y que encima me la dieron con 125000 te puedo decir lo siguiente
El ónix tiene suspensiones y tren de delantero medio l
Flacucho ,,, no es un auto para cargarlo a palo como la suran ,,,, y el Motor de la suran es un fierro bastante más duro que el ónix,,,, después los materiales y el peso de las puertas h materiales en general se nota mucho la diferencia ,,,, es como que el ónix se siente todo chapa finita...
Todo esto no quita que sea buen auto ,,, pero te comparto lo que entendí que la gente le decía después de tener una suran y un clio ahora para mi sra que por más que es viejito 2012 , se nota otro tipo de firmeza más consistente
Hola
Mi Onix es 2019 totalmente nuevo 300km y gasta un promedio de 4,4Kms x Litro. Me parece muy alto el consumo, queria saber si esta no no en el rango. Lo comparo con una tucson 2009 que tenia y su consumo era aprox 5 kms x litro en ciudad y su motor era 2.0
Hola gente , tengo un onix ltz 2015 y cuando pasa las 3500 rpm enciende la luz testigo en el tablero y queda parpadeando en ocasiones queda permanente. También he notado que queda como acelerado por ejemplo estando parado no baja de las 1000 rpm u 800 rpm. Gracias si alguno tiene solución o lo que puede ser.
Hola tengo un onix 2017 el escáner muestra la falla p0171 mezcla pobre pero el escape humea negro y nafta cruda ya se revisó todas las válvulas sensores sondas se cambio y sigue igual sacaron la ecu y tampoco ya van 7 tayeres y nadie lo pudo solucionar
Hola para solucionar lo del ralenti inestable y el corte a las 4500 rpm que queda parpadeando el check es hacerle el aprendizaje del ckp se hace con scanner
Hola gente mi joy 2017 oscila entre 950 y 900 rpm en punto muerto y no regula cambie cables y bujias...y bateria nueva...y sigue igual...el check no apag nunca alguien tubo el problema y alguna posible solucion?
Mi mecanico me realizo la prueba de compresion delante mio y el primer cilindro tenia 3 bar ya que llos otros marca 26 bar lo cual me dijo es una valvula un problema que suele tener tiene 175.000 km y uso gas asi que tengo que abrir el motor y cambiar valvulas no se asusten si lo solucionan a tiempo es mas barato. Me calente me fui de vacaciones igual le realice 3500 km en ruta y cuando superaba los 100 km me bajaba la potencia al acelerarlo se estabilizaba y lo volvia hacer
El ónix tiene suspensiones y tren de delantero medio l
Flacucho ,,, no es un auto para cargarlo a palo como la suran ,,,, y el Motor de la suran es un fierro bastante más duro que el ónix,,,, después los materiales y el peso de las puertas h materiales en general se nota mucho la diferencia ,,,, es como que el ónix se siente todo chapa finita...
Todo esto no quita que sea buen auto ,,, pero te comparto lo que entendí que la gente le decía después de tener una suran y un clio ahora para mi sra que por más que es viejito 2012 , se nota otro tipo de firmeza más consistente
Mi Onix es 2019 totalmente nuevo 300km y gasta un promedio de 4,4Kms x Litro. Me parece muy alto el consumo, queria saber si esta no no en el rango. Lo comparo con una tucson 2009 que tenia y su consumo era aprox 5 kms x litro en ciudad y su motor era 2.0
Cuanto es el conaumo de tu vehiculo??
No es normal lo que comentas
Se debe remplazar por una nueva
(Original)