Pierde fuerza al salir en otros modelos

Perdida de potencia al avanzar o marcha minima. SolucionadoSolucionado

Mazda 3 2007 itouring 2.0 std 94000 kms
Hola a todo el foro, ojala alguien me pueda ayudar con un problema en un mazda 3, modelo 2007 std. Resulta que mi auto al estar a temperatura normal de fucionamiento le cuesta despegar, es decir, el auto encendido, en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0 y tarda un momento en restablecerse y avanzar, solo es al despegar, una vez avanzando el auto funciona normal. Lo que ya se hizo es, cambiar bujias, lavar inyectores con ultrasonido, se lavó el cuerpo de aceleració, se limpió el sensor MAF con liquido especial, se limpió el sensor MAP con liquido especial, y… Leer completa
Toño B de México hace 5 años  
TO
11 casos 
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Podrias tener probleas co el catalizador
Toño B de México hace 5 años
Hola, te refieres a que pudiera estar tapado?
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Si. Ya lo escaneaste????
Toño B de México hace 5 años
Si, ya lo escanearon pero no salió nada. Revisaré el catalizador.
AdielVD de Chile hace 5 años
Revisa el alternador, puede que tengas problemas en la caja reguladora, me paso algo similar y era esa la falla, verifica el amperaje de la bateria al echarlo a correr, en relanti y luego con el motor apagado.
Toño B de México hace 5 años
OK, revisaré el alternador y bateria. En tu caso que fue lo que cambiaste? la caja reguladora?
AdielVD de Chile hace 5 años
Era esa la falla, la caja reguladora que se encuentra en el alternador, no regulaba el amperaje, me averió 2 baterías, perdía potencia las revoluciones caían casi a 0 en algunos momentos se me apago el vehículo, le cambie la caja reguladora y el problema se soluciono, pero antes verifique el amperaje para estar seguro y los datos aseguro que esa era la falla. Éxito amigo
Toño B de México hace 5 años
Hola, les comento lo que le he hecho pero sigo con el problema.

Fui nuevamente con el mecanico de confianza y al revisar las bujias me comentó que no eras las correctas, este auto necesita bujias de alta temperatura y las que traia eran convencionales, pensé que habia dado en el clavo puesto que explicaria el sintoma de baja potencia. Bueno pues las compré (carisimas por cierto) se instalaron y nada, el carro seguia igual. Después se revisó compresion y marcó 90 a 100 PSI lo cual indicaba que estaba bajo de compresion y se realizó anillada de pistones y rectificación de cabeza, el carro ahora anda mejor pero la falla persiste. Lo ultimo que se le ha hecho es lavar la valvula EGR la cual si estaba cubierta de carbonilla y en efecto hubo una mejora en el manejo pero la falla persiste, ahora es menor la intensida con la que pierde potencia pero la falla sigue.
Por cierto, el especialista en escapes me dijo que el catalizador estaba bien.
AdielVD de Chile hace 5 años
Amigo insisto , revise la caja reguladora del alternador...
Toño B de México hace 5 años
En mi caso no se me ha quemado ninguna bateria, ni se descarga la bateria y tampoco se apaga el auto. Se revisó la bateria y carga del alternador y no existe ninguna alteración.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Yo te dije claramente que tienes problemas en el catalizador,eso sucede cuando no emite bien lo gases,el carro se ahoga no despega, obviamente el catalizador empieza a trabajar cuando el carro toma si temperatura de funcionamiento.
Toño B de México hace 5 años
Pues la unica opción sería quitar el catalizador y despedazarlo para asegurarme de que no es eso, sin embargo a el carro solo le cuesta el despegue es decir de 0-5 km/hr después de eso el carro corre muy bien ha llegado a 120 km/hr sin necesidad de forzarlo. Lo que he notado es que el acelerador tiene espuesta lenta, como si tuviera un retardo (LAG). Entonces, antes de avanzar acelero un poco antes y despues saco el clutch, cuando hago eso despega sin problema, pero no es lo ideal.
Jose bautista de Colombia hace 5 años
Revisarse el disco del clutch?
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño B)
Toño B de México hace 5 años
Hola José, le he encontrado una de las fallas, te explico que es lo que sucede: Desde que compré el carro ha presentado ese problema y ahora que tuve un poco de tiempo revisé cada conector del motor, es decir las conexiones de los sensores, y sorpresa!! El conector del sensor MAP estaba suelto puesto que apenas lo toque y se movio sin siquiera apretar la pestaña del seguro. Me resultó muy extraño puesto que ya lo habia lavado el MAP y recuerdo que esa vez tambien fue demasiado facil desconectarlo, sin embargo esa vez lo lavé y lo volvi a conectar y no pasó nada. Lo raro es, Por que no prendia el testigo de "check engine"?? La respuesta es: por que a alguien se le hizo muy facil desconectar la bateria para borrar el codigo sin solucionar el error y pues se borró y no volvió a prender el testigo. Entonces volví a conectar el MAP y desconecté la bateria para eliminar por completo su memoria de la computadora y resultó por un rato, despues prendió el testigo "check engine" y me detuve a revisar el conector y ya estaba suelto de nuevo. El conector tiene falso.

Ahora solo resta algo: cada que saco el clutch el carro vibra, solo mientras saco el pedal del clutch, revise los soportes y todos estan en buen estado. Parece que cuando le cambiaron el clutch no rectificaron el plato o solo empastaron el clutch o algo chusco hay por alli. En inicio pensé que era una sola falla pero ahora resulta que son dos fallas.

Voy a desmontar clutch para ver que pasa allí.
Alex de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tengo problema con mi mazda 3 lo prendo y el carro y lo aplico y con cuchara ah fondo y no acelera queda ahogado y en paré aveces acelera y el rpm queda muy bajo y aveces seme apaga le revicee el tiempo y está bien bomba de combustible inyectores cuerpo de aceleración todo está bien en qué me pueden ayudar hay
alex cotes de Colombia hace 4 años
Sensor maf o sensor map también el sensor de temperatura
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono el detalle en el carro
Luis arevalo de El Salvador hace 4 años
Hola toño al final lograste resolver tu problema, yo justamente e tenido el mismo problema por un montón de tiempo y le e cambiado un montón de cosas, será que podemos platicar.
Jose de México hace 4 años
Holaa supieste que era? Tengo el mismo problema, el mecanico sospecha hasta ahorita del sensor de oxigeno 1 y del catalizador
Sonai de Colombia hace un año
Noooo...a mí me pasó revise esto y está súper ien
franck de Perú hace 4 años
Hola toño!! lograste resolver el problema ,mi M3 tiene la misma falla ,a temperatura normal de funcionamiento le cuesta despegar, el auto encendido en primera velocidad y al sacar el clutch las revoluciones casi caen a 0
Toño B de México hace 4 años
Sí, ya vendí el carro pero al final si supe cual era la falla. Estos mazdas llevan un engrane en uno de los árboles de levas, se llama VVT (variable valve time) el cual se encarga de variar el tiempo de encendido a traves de la presión de aceite que le envía un actuador. Bueno pues en mi caso ese engrane estaba roto y el aceite no lo podía contener dentro del engrane entonces esto provocaba una desfase de tiempo de encendido en marcha minima, por eso hacía la falla. Lo compré original (4,500 pesos mexicanos) y se solucionó ese problema. Busquen videos en YouTube de este engrane VVT para que se den más idea.
Nora de Venezuela hace 2 años
Hola tengo un problema con mi mazda 6 año 2004 motor 2.3...la gasolina que esta llegando al pais (vzla) es de bajo octanaje...y a partir de ahi el carro ha presentado problemas...bota por el tubo de escape humo...le cambie las bujias cables de bujia... nada que resovio el problema...cambie la bomba de gasolina que ya habia sido reparada por una nueva...mande a limpiar el radiador (me dijeron que estaba tapado) y sigue la falla...cabe destacar que me cuesta encender el carro en la mañana...cuando enciende bota el humo y una vez que arranca no vuelve a tener probmema para encenderlo nuevamente y bota humo solo cuando acelero bastante el carro...si voy en la ciudad a una velocidad constante bota poco humo
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes ya soluciono su detalle en el carro 04242767751 Tecnico mazda
FREDDY MONASTERIOS de Venezuela hace 2 años
Soluciono su problema con el vehiculo
Jose de Venezuela hace 2 años
Amigo Freddy, tengo un Mazda 3, motor 1.6, año 2008, el problema es que se le pegó una falla de alto y bajos en la aceleración y cuando va a cambiar de velocidad falla como que estuviera ahogado, cuando calienta el motor empareja un poco, dicen que es el sensor maf que lleva una manguerita que está desconectada, y no se en que parte va su conexión, podrás ayudarme en eso.
Christian de Chile hace 10 meses
El cuerpo del acelerador y el iac? A mi me ocurrió con el iac lo limpie con limpia carburador y quedo al 100
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Mi corsa no tiene potencia al salir SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2099 4 purtas,motor 1.4,  30000 kms
Hola mi auto no tiene potencia al salir hay que sacarlo a 3000 4000 rpm si no sale tironeando y al meter un cambio tambien hay que sacarlo con esas rpm alguien me puede ayudar noce cual puede ser la falla. Gracias
barto de Argentina hace 9 años  
BA
6 casos 
barto de Argentina hace 9 años
Hola al acelerar no junta revoluciones por eso es que cuesta q salga xq puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según barto)
cesar de Argentina hace 9 años
Sensor control de revolucion baja
angel de México hace 7 años
Cual es ese? Y donde se ubica?
Christian de Chile hace 10 meses
@angelPuede ser ckp en este caso
barto de Argentina hace 8 años
Gracias era eso y tambien el sensor de oxigeno no lo tenia y andaba igual me lo hizo colocar el mecanico
angel de México hace 7 años
Cual es ese sensor? Yo tengo el mismo problema tendrás alguna foto? Mi what's app es 9932996873 Ayúdame por fas amigo
Jose guzman de México hace 7 años
Hola buen dia, yo tengo un problema similar, pero lo mio comenzo despues de pasar a traves de un gran charco (ael agua llegaba hasta los faros y no tenia opcion, tenia que pasar). Ya reemplace las bujias, los cables de bujias y limpie el cuerpo de aceleracion, revise que no hubiera cables trozados o conectores mojados. El auto enciende de manera normal y se mantiene de manera normal a las 500 rpm pero al acelerar no desarrolla y al iniciar la marcha no tiene nada de fuerza. ¿Podran ayudarme?
angel de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema! Si encuentras solución avísame por fas! 9932996873 por what's app soy de villa hermosa tabasco
Jose guzman de México hace 7 años
Hola angel buen dia, en mi caso se daño el engrane del cigüeñal. Como hice todo lo posible y normal por hacer, me decidi a desarmar el coche. Al desarmar el coche la guia del engrane estaba quebrada y la polea se monto sobre lo que quedo de la cuña, por eso que aun arrancara aunque sin potencia. Reemplace el engrane y la polea del cigüeñal y asunto resuelto.
Christian de Chile hace 10 meses
Viste el deposito del filtro de aire?
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No tiene fuerza al empezar a caminar SolucionadoSolucionado

Ford F-350 2010 Super dutty f350 5.4  200000 kms
El motor no pasa de dos mil revoluciones y se siente muy pesada ya le cambiaron bobinas y engranes de distribucion así como los celuloide de presión de aceite y rectificarse cabezas y sigue igual y no marca fallas en el escaner
Gerardo cortes de México hace 4 años  
GE
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo cortes)
Gerardo cortes de México hace 4 años
Ya lo resolví. . . Checando bien las marcas de tiempo y cambie catalizadores
Miguel de Venezuela hace 3 años
El motor no pasa de 2mil revoluciones y cuando suelto el pedal no acelera más queda en motor distorsionando
Rafael duran de Estados Unidos hace 3 años
Tengo ford f 350 arranca pero no se mantiene tengo que acelerarse el pedal para que se estavilice
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Perdida de Potencia al salir. SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2002 Coupe, Basico, 1.6 231000 kms
Hola Amigos tengo un problema con mi Hiunday Accent 2002 coupe 1600 cc, caja automatica. Hace un mes se daño la bomba de gasolina, todo bien hasta hace una semana que note que en las salidas despues de los semaforos y en las pendientes salia sin fuerza y tenia que acelerar a mas de 2000 revoluciones. Le cambie las bujias, cables, cambio de aceite, filtros de aceite, gasolina y hasta el sensor de velocidad de la caja automatica y nada, sigue sin fuerzas. Espero su valioso consejo. Slds.
Pepe de Costa Rica hace 9 años  
PE
6 casos 
joseh de Guatemala hace 9 años
Pueda ser el regulador de gasolina no retiene bien la presión
juan de Chile hace 9 años
Kit de embrague por la falta de fuerza
edgar de Venezuela hace 9 años
Revisa las luces de retroceso que no esten quemadas y el swische pare neutro
genisosorio de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un hyunday aceen 2002 automativo me dejo de funcionar el overdive quisiera saber xq no prende la lucesit en el tablero del la sobre marcha
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe)
Pepe de Costa Rica hace 9 años
Hola les cuento que creo que ya encontré el problema. Le quite la tapa de válvulas y los árboles de levas están muy sucios el mecánico dice que es por que por mucho tiempo le usaron aceite mala calidad que ahora para recuperar la fuerza del motor hay que anillarlo. Así que después les cuento como me fue. Slds y gracias.
pedro de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un accet sincrónico motor 1.5 cada ves que se moja agarra una falla no acelera que podrá ser
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No tiene fuerza al avanzar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Sharan 2002 5 puertas 1.8 triptonic 222000 kms
Al querer abanzar al principio no tiene fuerza y en subida cuesta mucho que suba o no sube. Que puede ser, alguien que me pueda decir por favor.
Felix de México hace 7 años  
FE
2 casos 
joel de México hace 6 años
El turbo esta fallando
Felix de México hace 6 años
Se le hiso labado de cuerpo de valvulas y se resolvio el problema ya abanza normal al principio y en subida
Solucionado
Mejor respuesta (según Felix)
Felix de México hace 6 años
Le hicieron limpieza del cuerpo de valvulas ya tiene fuerza al arrancar y en suvida ya no tengo problema.
hernan de Argentina hace 2 años
Hola que tal tengo una sharan 2008 1.9 tdi no emboco un mecánico como la gente, se le cambio kit de orrins a los inyectores y enciende de maravillas pero según ellos regularon la leva de avance y ahora no acelera mas de 80... al utilizarlo así se quemo el tensor de correa de distribución quedando en su punto pero sigue sin potencia de limpiaron todos los conductos hacia el escape se limpio el turbo...pero sigo sin potencia de salida y al acelerar se desconecta el turbo por ende tengo que girar la llave para poder resetear y así sucesivamente
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(ESPIRAL) Al salir pierde pontecia !!!

Seat Altea 2006 ALTEA FR 170 200000 kms
Hola muy buenas a todo el mundo ^^. Mi problema es que tengo un Altea FR de 200.000 km. Y todo va perfecto, pero...a la hora que sale la espiral...el coche no vale nada. Es decir...por ciudad me sale pero algo menos, por Carretera si...es estraño, porque mi padre hace 900 km para ir al pueblo y le sale 4 o 5 vezes. Hasta la ocasiones de poner cuatro luces y hecharse a un lado y adelantarles los camiones. Eso lliendo a unos 120/130 km/h. Ya lleva con este problema unos 3 años. Aveces sales otros dias no...y es inoportable. Hemos cambiado los Inyectores, EGR, y un sensor del motor, y limpieza de… Leer completa
Jose de España hace 9 años  
JO
11 casos 
Rabotoro de España hace 8 años
Ese fallo esta relacionado con el filtro de particulas
J laguna de España hace 6 años
Si el fallo fuese de filtro particulas se encenderia el testigo de filtro particulas. Eso mas bien puede ser limpieza de valvula egr o caudalimetro.
J laguna de España hace 6 años
Si el coche pierde potencia es suciedad en valvula egr. En un taller lo primero que te arian seria limpiar la varvula egr y a partir de ahi ya te an cobrado.
J laguna de España hace 6 años
Yo tengo una seta altea XL 1.900 105 c. V. Tengo el testigo motor encendido el coche a veces echa humo de color blanco por el escape muy denso y mal holor. Unos me dicen que son inyectores otros turbo otros caudalimetro en fin que ya no se en que creer. Le limpie la valvula egr yo mismo y asta dia de hoy no se a puesto mas mi coche en modo seguro eso si el fallo motor sigue encendido. Supongo que habria que meter maquina diagnosis para eliminarlo.
Clarkviba de México hace 6 años
Amigo si se le quito el humo o sigue aventando? Tengo un altea 2.0 fsi y me hace lo mismo humo mal olor blanco
Valen de España hace 6 años
Eso me decían ami en seat cuando por primera vez echa humocon 1000km y un ruido de tranqueteo inyector eso era normal ellos ahora tiene 100.000km pues bomba más inyectores. Osea el coche para tirar altea 1600 ecomotive 19.000€ a la basura. Les sirvan al seat y al estado, medio ambiente para q se lo gasten en medicación por estafadores q lástima ciegos se queden del cáncer q les coma poco a poco no me dejan otras palabras es lo q siento
JesusGon de España hace 5 años
Hola a todos, a mí me a pasado 2 veces que se queda sin fuerza durante unos segundos y vuelve a pasar varias veces. Después el coche se recuperar sin problema. No sale ningún error, la erg la cambiaron porque se paró en carretera y daba fallo en el tablero. No he tenido otros problemas. No tengo confianza ninguna en el coche. Que puedo hacer?
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Anda a tirones y pierde fuerza al salir

Toyota Yaris 2006 4 puertas, 1.5 ecco 645832 kms
Comenzó con tirones cortos, luego perdió fuerza en 1,2 ,3 marchas, mucho gasto de gasolina mal olor por escape
yerko de Chile hace 10 años  
YE
1 caso 
alexis de Chile hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo encontraste la solucion ??
yopo de Chile hace 9 años
A mi me pasa lo mismo tu sabes a que se debe ese problema espero tu respuesta muchas gracias
Mar1709 de Chile hace 7 años
Se está tapando el catalitico
Benjamin de Panamá hace 7 años
Si es perdida de fuerza, jaloneos y se apaga el motor y vuelve a prender, el fallo radica en Sensores de Oxigenos.
Si solo Jalonea de vez en cuando y enciende luz de check, entonces serian Coil o inyectores próximo a estropearse.
Victor de Chile hace 5 años
Hola tengo un toyota yaris sedan año 2006... fui a comprar y de vuelta empezó. A tirones en en todas las marchas... cuando lo acelero empiza a tirones que sera... de ante mano muchas gracias...soy victor
Mar1709 de Chile hace 5 años
Bobinas deben haberse quemado las gomas y pierdes corriente
Victor de Chile hace 5 años
Otros me dicen que se pueden aver enpastado las bujias... bueno gracias igual mañana boy a ver k es metocara llevarlo a taller n mas
José xol de Guatemala hace 6 meses
Tengo una yaris modelo 2000 se parpadea y pierde fuerza en subidas
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Pierde potencia al salir SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 optra 84525 kms
Buenas tengo un optra 2010 1600cc al encenderlo y introducir la primera marcha hace a querer apagarse y me cuesta muchao salir y tiene un olor fuerte como a gasolina y al hacer cambios si no lo acelero sucede lo mismo y pierde potencia
Saludos.
Michael w de Costa Rica hace 10 años  
MI
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo puede que tenga el catalizador tapado o el regulador de presión de gasolina malo el regulador va en la bomba de gasolina saludos desde Venezuela suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Michael w)
Michael w de Costa Rica hace 10 años
Muchas gracias encontré el problema y era una tubería de hule q va hacia después del cuerpo de aceleración. 👍
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Pierde fuerza al salí y en subidas SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 Aut. Full 97000 kms
Recién lo he comprado y al salir desde 0 sale lento y con un zumbudido q se escucha desde el motor o por ahí como esforzándose mas de lo normal y en las subidas se chupa como si no tuviera fuerza y zumbando mas de lo normal esforzándose, el auto es con GLP desde hace 2 años y esa falla la tiene tanto en glp como en gasolina, mi mecánico me dice q parece q es una falla mecánica del motor o no se yo si es mantenimiento
Fernando de Perú hace 2 años  
FE
1 caso 
NelsonC de México hace 2 años
Tips a su consideracion:

** Como vas con la afinancion ( bujias, filtros, aceites). Chekaste las bobinas...Etc,

** Si vas a GAS; necesitas apegarte a la PAUTA del SERV...

** Si dices que se chupa ( sea a Gas o GLP) muy probablemente ; este desprogramado el PEDAL DE ACELERACION, necesitas una revision con el scanner apropiado ; y comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL, del pedal de aceleracion; si amerita se reprograma, ( recuerda es ELECTRONICO).

Necesitas de un Mecanico especialista, NO bamba.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando )
Fernando de Perú hace 2 años
Para comentarles que ya solucione el problema para los que tienen el mismo problema, verifiquen las cañas de las bobinas que ha simple vista se ven perfectas pero al probarlas encontraron fugas en 2 de las 4 cañas, me costaron 20 soles cada caña, además de cambiar bujías iridium, aceite sintetico, limpieza del obturador, cambio de filtros de aceite y aire y limpieza de inyectores, el carro quedó hasta el momento muy bien, espero les sirva de algo...
Fernando de Perú hace 2 años
Claro que después de todo mi mecánico lo programo todo con su scanner 👍👍
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Mi carro se jalonea al avansar y pierde la fuerza al avansar

Mitsubishi Galant 2000 Motor 2.4 4 cilindros 21132 kms
Tengo un problema con mi carro al avansar se jalonea y pierde la fuerza podrian ayudarme ya le cambie las bobinas y maf sensor y sigue igual ayudaaaa yano quiero gastar mas dinero en el solo le estan adivinando
Juan de México hace 7 años  
JU
29 casos 
mollo de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un mitsubishi galan del 99 las bobinas no tiran corriente y son nuebas alguien ma podria desis cual sera el problema se los boi a agradeser
Omar baez de Puerto Rico hace 7 años
Cual fue la solución del problema
Andrés mens de Panamá hace 7 años
Bueno Omar yo estoy dando la respuesta de q el carro no abansaba como q se ponía flojo
Andrés mens de Panamá hace 7 años
Amigo tenia ese problema compré cables de bujías nuevos y bujías y dejó de fallar
Jose de Puerto Rico hace 3 años
Yo hice lo mismo pero el problema sigue.
Andrés mens de Panamá hace 3 años
Verifica que le llegue corriente a las bobinas
Elder la, o de Guatemala hace 3 años
Será q me pueden ayudar. Tengo un mitsubishi galat modelo 2000 pero cuando lo trabajo como una hora me pega jalones y se arranca y se pone muy webuon q puedo hacer en este caso
[email protected] de República Dominicana hace un mes
Misubichi galant 2000 con el encendido produce tiros por k
[email protected] de República Dominicana hace un mes
Por k produce tiros cuando lo entiendo misubichi galant 2000
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