Iba andando en mi camioneta por carretera en quinta velocidad y empezo a tirar tirones, sin disminuir las revoluciones, simplemente la camioneta se ahogaba y luego seguia. La lleve a un mecanico quien le reviso las bujias, los cables, la bobina, el ckp, el tps y la bomba de bencina y el problema persiste. La lleve a otro mecanico y tampoco supo cual es la falla. Me podrian guiar por favor!??!
Hola Bane, me decidi a explorara la camioneta y. Limpie la iac...al no funcionar me di cuenta que habia otra cosa parecida a la derecha, el sensor maf (creo) Lo desconecte y la camioneta anduvo bien. Incluso pude salir a dar una vuelta de unos 20 minutos sin problemas. No estoy seguro aun si es eso o el otro lado del cable qie descnecte...pero la camioneta al menos se mueve ahora. Te cuento como me va...
Hola. Descubri que era el sensor MAP. Estaba malo. Lo cambie y la camioneta anda perfecto ahora. Muchas gracias a todos por sus comentarios. Suerte con sus camionetas!!
Buen día, amigos. En verdad les considero en las inversiones que han realizado a hermosa montana, este problema lo tuve hasta hace dos semanas, He leído sus comentarios los analice, revise y bueno dado a que continuaba con esta falla decide leer otras sugerencias acerca de cada componente que se pudiera involucrar con la falla, bujías, cables, bobina, IAC, MAP, MAF, PCV, cuerpo de aceleración limpieza, vuélveme loco, hasta que me decidí en bajar el tanque de gasolina, aunque ya mi hijo había cambiado la pila, el filtro antes de toda esa verificación que realice, bien. Para bajar el tanque de gasolina opte por revisar el manual de taller del corsa 1.8 que diferencia en ciertas partes eléctricas y la cabina. Excelente como se explica en el como bajar el tanque de gasolina. Saque con bastante cuidado la bomba que viene sujeta en el fondo por tres grapas plásticas, primero limpie el tanque que estaba en el fondo sucio quedo como de fabrica y después trabaje con la bomba de gasolina, les explico dentro de la carcasa donde se coloca la pila o bomba existe alrededor una tela micrómetrica que recubre una parte abierta de esta sujeción de la pila, muchos mecánicos la ven y como esta marron por la misma gasolina ni le paran, pues allí me dedique con un cepiilo de dientes de cerdas suaves y hasta que no vi limpia la misma. Por la parte externa de la carcasa también contiene un filtro fijo lo limpie bien, dentro de la carcasa aun lado de la pila existe otro tubo larguito que trasporta o pasa gasolina quedo limpio todo por dentro y fuera de la bomba completa, volví a reinstalar todo paso a paso. Le agregue parte de la gasolina que había sustraído para poderme movilizar y llenar el tanque con nueva gasolina. Señores la falla quedo erraicada ando bien con el carro. Este fin de semana le realice un cambio de filtro y limpieza de inyectores como ayuda complementaria al trabajo realizado al tanque. Les repito excelentemente quedo. Si conocen a mi Hermosa Patria Bolivariana de Venezuela, sabrán lo que es correr de Caracas a los Valles del Tuy o La Victoria del estado Aragua. Buena suerte con ustedes.
Hola buenas tardes, amigo entiendo que tu tienes el manual de taller del corsa 1.8? sera que me lo puedes no se vender en un archivo pdf? gracias de ante mano... tengo una montana y me seria de mucha ayuda...
Buenas noches será que hay algún mecánico que les tanga en Tiro a las fallas de estos carros montañas tengo una falla que me tiene fastidiado al tiempo que estoy que la vendo lo que pasa es que me gusta mi camioneta y quiero resolver la falla
Hola a mi me paso lo mismo no andaba a mas de 80 y era el cuerpo mariposa tiene como un potenciometro adentro con unas escobillas que se recalientan porque se empasta le compre uno nuevo y quedo de diez
Tengo una chevrolet montana q las revolusiones suben y bajan la yeve ha un mecanico y me dijo q era la válvula yac la cambio y sigue igual he andado en barios mecanicos pero no encuentran la falla no se si uds me podrian ayudar ante mano muchas gracias
Buenas tardes. Tengo problemas con una montana diesel les cuento cambie el turbo pensando que la falla que tenia era eso y la fuerza no cambia acelera muy despacio y no tiene fuerza para nada alguien que me pueda ayudar o le aya pasado
Buenas noches tengo un problema con mi montana se acelera muchísimo al encenderla , le cambié bujías , iac. Filtro de bomba gasolina y ano se que más hacer por favor
Hola amigos tengo una falla en mí Chevrolet Montana. Está arranca sin ningún problema pero cuendo el motor agarra temperatura el ralentí comienza a subir y bajar constantemente no deja de hacer eso se acelera y baja la aceleración todo el rato, la e llevado para hacer scanner y no arroja ninguna falla. Ahora viendo vídeos de YouTube me encontré con un vídeo explicativo de como calibrar la tps le hice diagnóstico con un multímetro tester y no tiene el voltaje correspondiente en los pines del enchufe. Por favor alguien me puede ayudar ya la e llevado a 5 talleres distintos no e logrado que la dejen buena. Me han echo cambiarle absolutamente todos lo sensores y sigue igual con la falla. Les dejo mí número de teléfono y correo por si alguien me puede ayudar por favor 🙏 les estaré inmensamente agradecido. [email protected]
+56972702022
Esta debajo de la bobina
+56972702022