Problemas de Fusibles

Fusibles
Fusibles: Elemento que sirve de protección eléctrica. Limita la corriente eléctrica que circula por un circuito.
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Mapa de ubicación de relays y fusibles SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2008  150000 kms
Hola. Acabo de comprar una y no tiene el manual; para poder saber identificar la ubicación de los fusibles y relays
Fabian de Argentina hace 6 años  
FA
27 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian)
adrian.meaurio de Argentina hace 6 años
Espero te pueda servir
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Gabriela de Argentina hace 5 años
Hola...podrías decirme cuál es el fusil de levanta vidrios?
adrian.meaurio de Argentina hace 5 años
Debajo del asiento del motor tiene otro compartimiento de comando de los levanta vidrios
Gabriela de Argentina hace 5 años
Debajo del asiento del motor???
No entiendo...
Necesito saber cual es el fusible...
Marcela de Argentina hace 3 años
Pregunto...es cierto q no puedo tocar /sacar relay xq se. Desconfigura la computadora??
Rubén de Argentina hace 2 años
Hola Adrian un abrazo grande. Tengo un problema con el electroventilador de mi Meriva 2008 gl el manual coincide pero los relay rojos dónde se encuentra el k30 ninguno está en mi caja de relay. Espero me puedas dar una mano. Gracias
leonardo de Argentina hace 6 años
Hola adrian,tengo una meriva 2005 gl plus. Pregunta?este planito de relay y fusibles también es compatible a este modelo. Y en donde estarían o como se leerian. Podrías ayudarme, gracias saludos !
adrian.meaurio de Argentina hace 6 años
Fijate que la foto tiene letras y numeros esas cifras la vas a encontrar en las imagenes donde dice para que es cada relay y con respecto al modelo es de 2002 hasta 2010
leonardo de Argentina hace 6 años
Ok muchas gracias manito!
leonardo de Argentina hace 6 años
Perdon adrian, y en que parte estarian ubicados;te cuento que yo estoy teniendo problemas con el cierre centralizado. Le da el sol y acciona tras el comando pero no me abre las puertas. Y tambien me paso que el limpiaárabrisas se freno arriba,lo acciono y se oye como que el motor anda pero los brazos ni se mueven ! es por eso la inquietud. Quiero creer que sea algun relay...o no se. Gracias y abrazo !
adrian.meaurio de Argentina hace 6 años
Estan ubicados debajo del limpia parabrisas del lado del conductor. Pero tenes q acceder desde el motor, osea desarmar los limpia parabrizas luego sacarla rejilla que filtra el agua qu cae del parabriza. Ahi atras de la rejilla vas a ver una caja negra ahi dentro estan los relay
leonardo de Argentina hace 6 años
Ok gracias Adrian. En estos días voy a desarmarlo y ver que pasa cualquier cosa te aviso ,gracias !
jorge de Argentina hace 6 años
Como hago para saber donde esta la bocina del meriva por favorç+
adrian.meaurio de Argentina hace 6 años
Hola el relay de la bocina es el k67 si te referis al relay y si te referis a la bocina en si se encuentra cerca del radiador
Joseluis hernandez trujillo de México hace 6 años
Donde el relevador de la bomba que color es
Juaio de Argentina hace 5 años
Hola quiero saber dónde está el fusible de la Liz baja derecha de una Meriva Easytronic 2008
Nestor fernandez de Argentina hace 5 años
Hola no me funciona el brazo limpiador de la luneta trasera que puede ser
Lucho de Argentina hace 5 años
Hola me prdriandecir cuales son los fusibles de luz corta y larga y posición no lo encuentro
adrian.meaurio de Argentina hace 5 años
Los fusibles son el número 43 y 45
German de Argentina hace 5 años
Hola adrian dónde se encuentra el relay del aire acondicionado?? Y cuál es?? Muchas gracias
Jose alfredo de México hace 5 años
Me pueden pasar lls valores de los reles de la meriva 2006 easytronic ya que no puedo saber capacidad de los reles de las direccionales
Soledad de Argentina hace 5 años
Hola!! Estoy teniendo problemas con una Meriva 2005 GLS. 1.8 16 v. Dejo de andar de repente a NAFTA , y solo me anda a gas , me dijeron que podía ser la bomba rota (siempre la mantengo con el tanque lleno) o un fusible , quisiera saber cuál es el fusible referido a esto , si es que lo hay , muchísimas gracias!! Encima tengo el mecánico de vacaciones
juan de Argentina hace 5 años
Bomba de nafta lo cambias y anda de 10
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola tengo una meriva 2012 y la luz interior delantera cuando abro la puerta no prende...empezó parpadear y no prendió más de la llave de luces tampoco...si del plafón...
ezequiel de Argentina hace 5 años
Y el fusible de la luz de stop?
juan de Argentina hace 5 años
El relay de la bocina y las luces se en cuentran baja del limpia parabrisas o debajo del volante?
Diego de Argentina hace 4 años
Hola la meriva 2008 donde tiene la? fusilera ?
Heriberto de México hace 4 años
Mi bocina la iba a cambiar por otra. Pero al ponerla nueva pito una sola vez y después ya no funcionó y puse la que traía y ya no funcionó tampoco. Gracias de antemano.
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola. Donde está ubicado el fusible de los encendedores o tomacorrientes meriva GL 2004???? Y cuantos amperios debe ser?
Carola de Argentina hace 4 años
Hola. Me podría ayudar. Cuando cierro el auto con el cierre centralizado al rato suena la alarma será porque algún fusible no está en su lugar??
Cesar de Argentina hace 4 años
Rompí la llave y cuando lo cierro se activa la alarma. Pero al abrirla suena la alarma y quisiera sacarle el fusible de la alarma hasta que consiga otra llave. Gracias
Jenny garcia de México hace 4 años
Hola buenas tardes acabo de comprar una Meriva 2005 1.8 y el electroventilador dejo de funcionar alguien que me pueda ayudar
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola no me andan las luces de freno y pienso k es el fusible en k lugar está para cambiarlo
Juan de Argentina hace 4 años
Me podes decir en que lugar se encuetra el fusible de cierre de la meriva
Martu de Argentina hace 4 años
Hola que tal. Te molesto por el siguiente tema. Tengo una meriva 2012 gls. Te cuento que ne paso fuia al super unos 15 minutos cuando quiero destrabar las puertas no se se abren y tuve que abrurbcon la llave. Le doy arranque y esta muerto. Me hacen puente y me hace un ruido como bateria. Arranca hice tres cuadras y murio de vuelta. Cierro la pta y me hace un ruido raro la bateria. Vep los fusibles y algunos no fincionan. Estan sanos. Y no le da la luz cuando los pruebos. Tienen algin relay la fusilera de adentro. Gracias.
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola esta en corto la batería
Cajija de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una mériva
2005 alguien me pueda ayudar diciendome porque los cristales de atrás no bajan ni suben solo bajan y suben los dos delanteros, ayuda por fa
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola yo desconecte la bateria y se receto la computadora y funcionaron otra vez...a mi amigo no le funcionó ningún vidrio tenía problemas en la plaqueta que está debajo del asiento del conductor...que también están los relay de las puertas...
Marcelo de Argentina hace 4 años
Hola mi meriva me dejo de andar a nafta cual es el fusible y donde esta el relay de la bomba de nafta por favor me informas gracias
Pablooo de Argentina hace 4 años
Hola ,me podrán decir cuál es el fusible de la luz de giro izquierda de una Meriva Easytronic 2008 ?
Angel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una meriva 2013 ,la luz de stop quedo ensendida le saque el bulbo del pedal y sigue ensendida la luz que puede ser
Horacio de Argentina hace 4 años
Cual es el fusible del estop porque no me anda
Angel de Argentina hace 4 años
Hola el fusible del freno es el número 35
JAlberti de Argentina hace 4 años
Buenas gente. Estoy buscando logica para resolver el problema del levanta cristales lado Izq conductor...

Mira yo hice así.
1- desmonte la puerta

2- lo primero era verificar la botonera

3- capas el mecanismo de alza cristales faltaba W40 o estaba jodido el dientado que alza el vidrio no lo desmonte porque estaba seguro que no era eso.

4- me fije el. Manual los fusibles del lado izq dice que ahí un fusible que controla el módulo de los alza cristales izq y otro el derecho. (pero si esta quemado alguno no levantaría cualquiera de los lados correspondientes a esos vidrios) Descarte el fusible.

5- compre un mando de teclas nuevo para descartar, es bueno tener dos y ensima es una plaqueta nada mas no tiene la tecnología de punta.
6- el motor del alza cristales no es.

7-me di cuenta que al retirar la llave y el auto queda apagado un lapso de 30min a 2hs o más. Cuando pones la llave de contacto el vidrio del conductor vuelve a levantar.
8- no voy a comprar el módulo que va abajo del asiento del conductor capas es un fusible del mismo módulo pero lo descarte cuando!!! Subió el vidrio y puse la alarma. Hace un circuito de verificación el auto que justamente deja trabado en la posición abajo el vidrio osea (la alarma piensa que el vidrio está cerrado pero esta abajo y hizo el tope de vidrio. ) por eso te tira los dos bosinasos. Igual es mi teoría.

9- espero entre 30 a 2hs y el vidrio vuelve a levantar y trato de no dejarle la alarma. El lunes a uno que me encomendaron no es mecánico tiene otro nombre autoradio rvoy a ver que onda esos sino.
Alguien tiene un paso a paso de las numeros de vocina que cuando el auto hace 1 o 2 beep qe significan? para mi es algo de la alarma.
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Isma de México hace 4 años
Disculpa donde están ubicados los fusibles del motor no encuentro esa caja.
Paula de Argentina hace 4 años
Hola necesito que me pasen foto del manual de los fusibles ya que mi auto no lo trajo y quiero saber cuál es de cada cosa
Salvaje de Argentina hace 4 años
Hola ,tenogo mi meriva 2006 diésel 1.7 de un día para el otro se apago las luces de los relojes del velocímetro,revoluciones ,nafta y temperatura,cambie todas las bombitas y controle todos los fusibles,ayúdeme por favor
Salvaje de Argentina hace 4 años
Solo las bombitas no se encienden y coincide con la parte central donde están los reguladores del aire acondicionado también no se enciende,pero si la parte de la radio e cd
Jesús de México hace 3 años
Cual el el fusible del boton para abrir los seguros de las puertas desde adentro del carro
adrian.meaurio de Argentina hace 3 años
Mira el plano de arriba de todo y te dice antirrobo es el K67
Furlani luis de Argentina hace 3 años
Yo tambien no tengo el manual y quiero saber que funcion cumple el fusible numero 25 d la fusilera interio
francisco de Argentina hace 3 años
Tengo meriva tengo dirección eletrica deves en cuando anda perfecta y despues se corta y no anda tiene algun fusible o relay y donde se encuentra
Mercedes Morenico de Argentina hace 3 años
Hola , tengo una Meriva 1.8 2006, no andan el guiño delantero ni de atrás y me dice el mecánico q se quemó el relays de la fusilera. Les pasò?
Antonio de Argentina hace 3 años
Hola me podria decir cul es el relay del ventilador de la calefacción
Guille de Argentina hace 3 años
Tengo una meriva 2005 y quisiera saber donde está ubicado el relay de la luz d giro izquierdo pues en el tablero de instrumento anda rápido y afuera no andan en los faroles de adelante ni de atras
Migervaz de México hace 3 años
Hola sabrán donde se encuentra el fusible del radio para una meriva 2006?
Ibarrera de México hace 2 años
Se enmudecieron las bocinas del sonido como las puedo activar?
Lalo de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo una meriva 1.8 2008 no le llega corriente al conector del sensor de posición del cigueñal y no se cual es el rele o fusible, alguien tendría la amabilidad de decírmelo
Marcelo de Argentina hace un año
Dónde está el fusible d la alarme q número es??
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Bomba de nafta, rele y fusible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2005 4 puertas 1.8 8v 135000 kms
Donde están ubicados los rele ya los encontré pero lo que no se si existe algún fusible el la fusilera GRACIAS el morado es de la bomba de nafta pero no se el fusible ???? Gracias
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Meriva-2005-1.8,8v de Argentina hace 2 años  
ME
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Meriva-2005-1.8,8v)
Meriva-2005-1.8,8v de Argentina hace 2 años
El fusible de la meriva 1.8 8v 2005 es el número 9 ??? Gracias
Sebastian de Argentina hace un año
Hola que tal, tengo una meriva 1.8 8v 2008, no puedo encontrar el relay del electro ventilador, alguno q sepa donde esta ?
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Me quema el fusible del cierre centralizado

Chevrolet Meriva 2007 1.8 140000 kms
Hola, tengo una meriva que despues de hacer un viaje por un camino de piedras, me empezo a quemar el fusible del cierre centralizado, le colocas un fusible nuevo, funciona y luego lo quema, no se que podra ser, ojala puedan darme una solucion para este problema, desde ya muchisimas gracias, saludos de Neuquen, Argentina!!!
Maxy Artygas de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
Turco de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. No sólo se quema el fusible del cierre centralizado sino también deja de funcionar la alarma. Cambio el fusible de 20 am verde y funciona. Pasan unos días y de nuevo se quema. Que podrá ser?
dadev2011 de Argentina hace 8 años
Fijate en la manguera que esta en el porton trasero del lado izquierdo del mismo a muchos se le cortan los cables y ahi la quema del fusible
jorge de Argentina hace 8 años
Tengo una meriva 2011 gl plus y en ningun lugar del manual dice que fusible es el del cierre centralizado, es el 20?
manu de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema soy nuevo en esto no entiendo nasa
fabio de Argentina hace 8 años
Donde esta el fusible de el cierre centralizado
mario de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo donde esta el fusible
Turco de Argentina hace 7 años
Es así!! Es la manguera del lado izquierdo de baúl. La cambie y listo!! Todo funcionando y nada se quema.
Bueno... la luz baja dos veces al mes cambio de un lado o del otro. Jaja. Meriva un fierro igual.
monic de Argentina hace 7 años
Hola quisiera saber cuel es el fusible del stereo por que me dijeron que se quemo y no se cual es de todos
Ernesto Cuello de Rosario de Argentina hace 6 años
Tengo una Meriva 1.7 TDI modelo 2005 y después que cambié las cuatro mangueras de agua que estan abajo del motor, 2 de calefacción que estaban rotas y las otras 2 que estaban resecas también. De ahí en más no me anduvo en el tablero el velocímetro, y cuenta kms. parcial y total. La hice revisar y me cambiaron el sensor del velocímetro y sigue igual. Ahora me dicen que puede ser la computadora de servicio que esta abajo del limpiaparabrisas que es la que manda señal al velocímetro. Mañana jueves 9/11 la dejo en el taller para que revisen esa parte. De estar el problema en ese sector; pregunto: se puede reparar?, hay que cambiarla por una nueva o usada de algún desarmadero. De ser así cuanto sale?. Uds. que me aconsejan. Mi correo es [email protected]. -
Jose de Venezuela hace 3 años
Buen día tengo un problema con un Aveo 2008 me quemas el fusible del sistema ignición directa inyectores le coloco uno nuevo anda un rato y después lo vuelve a quemar q podrá ser
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Luces de Posición_ Ubicación fusibles

Chevrolet Meriva 2008 4 puertas AA, motor 1.8 120000 kms
Quisera saber cuales son los fusibles de las luces de posición y si se pueden reemplazar fácilmente. No funcionan, sólo las delanteras: Agradezco quien pueda ayudarme.
verónica de Argentina hace 9 años  
VE
11 casos 
Matias de Argentina hace 8 años
Buenaa alguien sabe me quede sin luces de posicion de afuera y stop y alta y baja pero el tablero sii m anda bnn y me marca q hago la alta
escalanrte de Argentina hace 7 años
Alguien me podría decir porque cuando prendo la meriva tiene un golpesito me dijeron que se basia la bomba de aceite alos minutos se ba el golpe ai algún aceite en especial para la bomba
Fran18AKD de Argentina hace 5 años
Hola que tal! Necesito saber si la bomba de nafta y el electro llevan fusibles. Gracias
jose luis mendez de Argentina hace 4 años
Buenos dias gente se me cae la aguja del velocimetro muevo los cables de la fusilera y funciona normal no se cual es el fusible del velocimetro
Manuel de Argentina hace 2 años
Quiero saber porque me dejaron de funcionar la luces traseras de mi mariva mod 2007
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Necesito el manual de usuario y el mapa de fusibles y relays.

Chevrolet Meriva 2006 GL 1.8 211000 kms
Hola amigos. Acabo de comprar un Meriva 2006 y no tiene manual. Me fallan los alzacristales y no se que fusible puede ser. Si alguien me puede pasar el manual o fotos de las hojas de fusibles les agradecería!!
JUAMPIYA de Argentina hace 7 años  
JU
4 casos 
Ernesto de Argentina hace 7 años
Hola pasame el nro de celu y te paso x washap
Fabian de Argentina hace 6 años
Hola ernesto. Acabo de comprar una meriva 2008 y no tiene el manual. Te paso mi n tel3563 15496733. Para ver si me podrias pasar fotos de ubicaciones de fusibles y relays. Por whsp
Bubu de Argentina hace 5 años
Me susede lo mismo me lo pasarías 1159568083. Gracias
Carlos de México hace 4 años
Hola amigo acabo de leer que tienes en electronico el manual de una meriva 20026 un favor me lo podrias pasar por fa te dejo mi correo y mi numero de cel el correo es [email protected] ymi numero es 5542725329 te agradecere mucho por tu ayuda saludos
matias de Argentina hace 6 años
Hola Ernesto me compré una Meriva 2011 gl plus 1.8 no tengo el manual de usuario ni mapa de fusilera me dejaron de funcionar todos los Alsa cristales y cuando tocó la bocina se queda pegada deja de hacer esto cuando sacó el fusible 4 pero sigue sin funcionar los Alsa cristales te dejo mí número y si podes pasarme el manual y el mapa te lo voy a agradecer mucho gracias tel:1168659587
Trax_rst de México hace 6 años
Compre una meriva 2004 y no bajan los cristales traseros y los delanteros bajan sin necesidad de tener la llave puesta
paulina de Argentina hace 6 años
Hola tengo una meriva 2009 gl plus 1.8 sohc podrian dcirme cual es el fusible de las luces bajas por favor, soy nueva en el rubro y mucho no entiendo
Víctor 778 de Argentina hace 5 años
Hola amigo me compre una meriva 2012 es base y no tiene el manual si sos tan amable me podrías pasar ya que tengo problema con los fusibles muchas gracias te dejo mi número 03878 405631 y por favor si sabes como puedo desbloquear el estereo de la misma muchas gracias
Pblo de Argentina hace 5 años
Hola tengo una meriva 2008 la compre hace poco y no consigo el manual espero me puedas ayudar mi num es 3517419474
sacalabrese de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo una meriva 2006 GLS y tampoco tengo el manual me podras ayudar , mi num es 1164661532. Gracias.
Sant de Argentina hace 5 años
Hola me podrías pasar manual. Meriva gl plus soch 2011. Gracias 294 4378188
patricio de Argentina hace 5 años
Compre una meriva 2009 alguien tiene idea de donde conseguir el manual del usuario???
Federico de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo una pregunta tengo una meriva 2009 automatica pero ne aparece en el tablero f y alcostado una herramienta y dega de traccionar
kulbyy28 de Argentina hace 4 años
Buenas noches, tengo una meriva 2009 gl plus y me vino sin el manual de los fusibles... alguno lo tendra por ahi? mi num es 3466500005... muchas gracias
Víctor 778 de Argentina hace 4 años
Esperaba otra cosa al unirme a opinautos pero no es lo que pensé de toda ma era muchas gracias
Meriva 1978 de Argentina hace 4 años
Hola que tal...consulta quisiera saber si alguien tendría el manual de usuario para meriva 2006 8 válvulas...desde ya muchas gracias
Lukas de Argentina hace 4 años
Hola me podría pasar el manual de una meriva 2006 8 válvulas. 3873407838
Erik Munguía de México hace 4 años
Hola buenas tardes disculpen acabo de comprar una Meriva y al lado de mi freno de mano hay un botón con flechas me preguntó que es?
Federico de Argentina hace 4 años
Hola alguien que me recomiende para hacer el embrague de la meriva eurotronic quiero que siga original soy de sona sur quilmes Buenos Aires
victor de Argentina hace 4 años
Hola. Compre una meriva 2004 y necesito el manual de propietario por favor. Lo tienen aun? 336214249
JAlberti de Argentina hace 4 años
Fotos del manual meriva 2012 fusilera
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Federico de Argentina hace 4 años
Hola algún taller que sepa cambiar el embrague de la Meriba eurtronic quiero que quedé original
JAlberti de Argentina hace 4 años
Concesionario yo vivo al frente.
Federico de Argentina hace 4 años
Donde queda sabes si es recomendable llevarla donde queda
Federico de Argentina hace 4 años
Este es mi número 1168189464 así me pasas la info por favor
Christian lopez de Argentina hace 3 años
No encuentro el relay de la bomba de nafta? Donde esta debajo del asiento? Debajo del motor del limpiaparabrisas? O como en el corsa al lado de puerta del acompañante?
JAlberti de Argentina hace 3 años
Están abajo del asiento del conductor. Con el módulo de confort. Cuidado cuando retiran la tapa Protectora.
JAlberti de Argentina hace 3 años
Lo de original nada es un auto te cobran cosas que acá la conseguís mas barata. Taller newman en alberdi y bruix máso pone Google hacen buena mecánica. Yo cambie los amortiguadores quedaron genial.
tano2576 de Argentina hace 3 años
Necesito manual de meriva 2006 1.8
Maychu de Argentina hace 3 años
Me pasarían el manual por favor
[email protected] de Argentina hace 2 años
Necesito imagenes de la fusiblera de la meriva 2006 1.8
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Fusible de balizas

Chevrolet Meriva 2012 4 puertas motor 1.8 15000 kms
No prenden las balizas quiero saber cual es el fuzible
Damian32 de Argentina hace 2 años  
DA
5 casos 
Maiky de Argentina hace 2 años
Donde está ubicado el fusible de baliza
Andres garcia de Argentina hace 2 años
Tengo una meriva y no se cual es el fusible de las balizas
Samuel de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, no se dónde están los fusibles de baliza.
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No encuentro fusible

Chevrolet Meriva 2011 intermedia 65000 kms
No encuentro fusible del cierre centralizado, en el manual no me aparecen, alguien sabe cual es?
Muchas gracias
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
19 casos 
succor de Argentina hace 7 años
Hola a todos respecto al fusible del comando cierre centralizado es el numero 29 fusiblera habitáculo es de 15 amp para meriva comercializadas en Argentina por lo menos modelo 2010 ha y los relé de comando están debajo del asiento del conductor y son 4 de color grises
Leonel de Argentina hace un año
No encuentro el fusible de Chevrolet Meriva 2012 alguien lo sabe me podrían ayudar... por favor 🙏🏼🙏🏼🙏🏼 muchas gracias
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Donde se encuentra los fusibles de la alarma

Chevrolet Meriva 2005 4puerta,full,motor 1.7 diesel 190000 kms
Puertas traseras no abren,ni de adentro,ni con el control
gaston de Argentina hace 8 años  
GA
16 casos 
mecamigo de México hace 2 años
Lo controla el módulo de la carrocería
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Fusible limpiaparabrisas trasero

Chevrolet Meriva 2012 4 puertas 1.8 250000 kms
El limpiaparabrisas anda sin parar. Le saque el fusible 25 para que no me vuelva loco. No lo veo quemado. Que podra ser?
Sergio de Argentina hace un año  
SE
2 casos 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
El relex de los mandos amigo puede q se haya quedado pegado
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Fusible de balizas

Chevrolet Meriva 2003 Gls 1.8 16v 190000 kms
Hola,me jode la alarma y no se donde esta,quiero saber cual es el fusible de la baliza porque me agota la bateria,es 1.8 16 v 2003. Gracias.
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
1 caso 
Juanjosecoronel1425 de Argentina hace 4 años
El mecánico desconecto la batería y el estéreo no enciende y no tengo el código
cuerviten de Argentina hace 4 años
En MercadoLibre mandas el número d serie y te pasan el código, eso sí, tenés que sacar el estéreo
cordero de España hace un año
La clave para que vuelva afuncionar la rdio es 1 2 3 4 Yo lo hice y volvio afuncionar todo
cuerviten de Argentina hace 4 años
No sé puede eliminar un comentario
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Me quema el fusible de luz de giro

Chevrolet Meriva 2005 5 puerta 98000 kms
Me quema el fusible cuando pongo las luces de giro o las balizas a podria ser alguien me ayudaria
Leonardo de Argentina hace 3 años  
LE
3 casos 
Leonardo de Argentina hace 3 años
No puedo resolver el problema
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Se me quemo el Fusible N° 9

Chevrolet Meriva 2005 Gl 1.8 8v 290000 kms
Quiero saber a que le pertenece ese Fusible, ya que me empezó a salir mucho Humo y me derritió la fusilera. Quiero saber a que pertenece para que no se rompa otra cosa ! Espero respuesta !
Nicolas ramos de Argentina hace 6 años  
NI
1 caso 
Chiche de Argentina hace 6 años
Hay un cable a masa seguro de lo contrario sólo se quema el fusible
Guillermo de Argentina hace 3 años
No se que hacer como lo solucinaste
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Falla en fusible de luz stop

Chevrolet Meriva 2004 motor 1.8 full 200000 kms
Hoal, tengo una Meriva 2004, naftera, motor 1.8, le cambie el fusible de luz stop y sigue saltando este fusible, creo que es un corto pero no se donde pueda originarse. Muchas gracias.
Fabián de Argentina hace 9 años  
FA
4 casos 
iunior de México hace 9 años
Por lo regular el cableado que esta en la parte superior izquierda de la puerta trasera se deña prueba a cambiarlos
Marta de Argentina hace 5 meses
Tengo un problema con la bomba de agua del limpia parabrisas y el cuenta kilómetros
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Fusible de luz baja izquierda

Chevrolet Meriva 2009  180000 kms
Es la segunda vez que me pasa , se queman los fusibles de 10 amperes de luz baja izquirda meriva. El foco esta bien y controle todo no hay humedad.
Que puede ser?? Gracias
Turco de Argentina hace 7 años  
TU
10 casos 
Nancy de Argentina hace 5 años
Necesito saber cuál es el fusible del aire para desconevtarlo
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No me funciona ls bocina, fusibles bien

Chevrolet Meriva 2007 4 puertas, nafta, GL plus, 1.8 300000 kms
Me dejó de funcionar la bocina común, la bocina de la alarma funciona, los fusibles están bien, gracias x su ayuda
José de Argentina hace 2 años  
JO
1 respuesta 
José de Argentina hace 2 años
Todavía no lo pude arreglar, si me dan un mano se lo agradecería
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Fusible que Salta

Chevrolet Meriva 2008  67000 kms
Esta en cortocircuito el motor del limpia luneta trasera.
Ricardo de Argentina hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Ricardo de Argentina hace 4 años
Estimados de acuerdo a vuestros consejos y asesoramientos, mi electricista de automóviles, solucionó el problema. Muchas gracias hasta pronto.
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Fusible deelevadores de cristales

Chevrolet Meriva 2005 4 puertas 172932 kms
No suben ni bajan los cristles de las p
Uertas
Manuel rodriguez martinez de México hace 3 años  
MA
2 casos 

Saque fusibles y puentee el contacto para probar si andan

Chevrolet Meriva 2008  110000 kms
Saque el fusible del tablero y lo puentee y al ponerlo otra vez no me arranca ni acciona la alarma,no me eciende el tablero ni el reloj
polo de Argentina hace 8 años  
PO
4 casos 

El diagrama de fusibles de direccionales

Chevrolet Meriva 2004 4 puertas motor 1.8 115798 kms
No enciende la direccional derecha
Potter de México hace un mes  
PO

Estaba revisando los fusibles que no funcionaban los giros y se quedo

Chevrolet Meriva 2009 Meriva gl 200000 kms
Sin los indicadores de kilómetros y parcial y no funciona el tablero de la hora y fecha Meriva 2009 gl
Federico de Argentina hace 4 meses  
FE

Cambiar un fusible

Chevrolet Meriva 2012 Gl Nafta 1.8 8v 309558 kms
Quiero cmbiar el fusible del ventilador del radiador
Silvia de Argentina hace un año  
SI
2 casos 

Meriva no da arranque fusible 9 quemado

Chevrolet Meriva 2007 meriva 1.8 gls gnc nafta 150000 kms
Buen dia muchachos les comento iba andando en gnc y de repente me fallo el auto y se apago saliendo un olor a plastico quemado, desconecte la bateria y se me habia quemado fusible 9 que es de bomba de nafta y inyectores, ahora no me prenden las luces de contacto ni da arranque, hacia 2 dias le habia cambiado ese fusible porque no me andaba en nafta ni cambiandolo anduvo, pero lo andaba a gas. Alguien tiene idea los pasos a seguir para encontrar el problema? al fusible 9 no le llega voltaje hay algun relay antes en el circuito agradezco cualquier ayuda gracias de antemano
ULI_VIG de Argentina hace un año  
UL

Fusible de combustible

Chevrolet Meriva 2007 Gls Nafta 1.8 8v 153000 kms
Hola amigo, necesito saber cuál es el fusible de combustible de la Meriva 2007. Gracias
Fabian de Argentina hace 2 años  
FA

Necesito descripción de la Fusiblera de la Meriva GL PLUS 2007

Chevrolet Meriva 2007 Gl Plus Nafta 1.8 8v 250000 kms
Necesito descripción de la Fusiblera de la Meriva GL PLUS 2007
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HEC62 de Argentina hace 2 años  
HE

No entran los seguros con el control y el fusible 21 está nuevo al apa

Chevrolet Meriva 2006 1.8l Man Gasolina Clase a 16000000 kms
No prendió nada lo único q no entran los seguro con el control y el fusible si está bien
José Luis uscanga Muñoz de México hace 2 años  
JO

Se me quema un fusible

Chevrolet Meriva 2005 4 puertas Bracileña 286000 kms
Se me quema un fusible. Al momento de poner otro fusible chisporretea y pun se quema ya cheque todos los cables y no ayo la falla por qué no se para que sirve ese fusible el carro me arranca bien y prende las luces. Es el que está en el círculo pero el rojo ojalá y alguien pueda ayudarme
Santana cajija vera de México hace 3 años  
SA
1 caso 

Se me quema un fusible

Chevrolet Meriva 2005 4 puertas Bracileña 286000 kms
Se me quema un fusible. Al momento de poner otro fusible chisporretea y pun se quema ya cheque todos los cables y no ayo la falla por qué no se para que sirve ese fusible el carro me arranca bien y prende las luces. Es el que está en el círculo pero el de lado derecho ojalá y alguien pueda ayudarme.
1
Santana cajija vera de México hace 3 años  
SA

Donde se encuentra yq numero es el fusible aire acondicionado

Chevrolet Meriva 2009 4 puertas nafta 140000 kms
Bs noches desde argentina alguien puede decirme donde se encuentra y q numero es el fusible del aire acondicionado desde ya muchas gracias mi correo es [email protected]
Walter de Argentina hace 3 años  
WA
5 casos 

Se quema el fusible de arraque

Chevrolet Meriva 2005 4 puertas nafta  250 kms
Se hizo el arranque nuevo de sigue quemando el fusible de arraque y no jira no hace nad solo me quema el fusible
[email protected] de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 

Problema con fusibles

Chevrolet Meriva 2006 5puertas 1.8 197000 kms
En el dia de ayer quise cambiar la lampara de giro derecha saque la quemada pongo la lampara nueva y no encienden las luces amarillas de baliza ni giro que podra ser que fusible es??
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
1 caso 

Se quema el fusible de los seguros de las puertas

Chevrolet Meriva 2006 Confort  115635 kms
Hace unos días paso cuando quise abrir mi vehículo solo se abrió un solo seguro cuando normalmente se abren los 5 (contando el de la cajuela) revise la caja de fusibles y estaba quemado el de los seguros de las puertas probé reemplazando el quemado y abrí con el control central de seguros y abrieron pero cuando quise cerrar no funcionó cheque de nuevo el fusible y se volvió a quemar que puede ser ?
DANIEL HERNANDEZ de México hace 6 años  
DA
3 casos 

Quema el fusible de la bomba de gasolina el numero 32

Chevrolet Meriva 2007 4 puertas 1.8  250000 kms
Al pasar el switch quema inmediatamente el fusible y desconecte la bomba de gasolina y sigue quemando el fusible.
anderson de Venezuela hace 7 años  
AN
4 casos 

Quema el fusible de la bomba de gasolina el numero 32

Chevrolet Meriva 2007 4 puertas 1.8  250000 kms
Al pasar el switch quema inmediatamente el fusible y desconecte la bomba de gasolina y sigue quemando el fusible.
anderson de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 

Saque todos los fusibles

Chevrolet Meriva 2006 4 puerta full 12000 kms
Saque todos los fusibles y ahora no me traba la puerta trasera del lado derecho perque sera
pitu de Argentina hace 9 años  
PI
2 casos 

Comprar fusibles y swithch de freno

Chevrolet Meriva 2004 1.8 60 kms
Hola
El mecanico dijo que le arreglo el modulo de transmisión...casi me saca los ojos...ahora se sigue apaganddo y dice que es el switch del freno. Y q por el momento me lo arrancaria...le movio los fusibles y listo...pero ayer otra vez se apago...y yo le cambio el fusible...pero quiero comprarlos para reemplazarlos sólo que no se donde y ademas...donde coonseguir el switch del freno????por favor ayuda!!!
soni de México hace 10 años  
SO

La meriva se apaga en minimo y rueda bien en alta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2008 1.8 sincronica 164000 kms
Hola Amigos de este gran foro , les cuento tengo una "falla espectacular en la meriva" prende en el acto al parsar 5 minutos se apaga,cuando la ruedo anda perfecto en altas revoluciones pero al llegar pararme o dejarla en minimo se apaga, prende rapido, pero se apaga en minimo estando en frio o caliente; que le he hecho: cambio de la pila de la bomba de gasolina. Limpieza de las lineas de gasolina, filtro,limpieza del cuerpo de aceleracion,cambio de la IAC, inspeccion de los sensores por resistencia que manda el fabricante:MAP. TPS,CKP,CO2 y sensor de purga canister, a si como tambien sus cone… Leer completa
pablito755 de Venezuela hace 9 años  
PA
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31 casos 
Hector Aco de Argentina hace 9 años
Cambiaste el catalizador es muy posible que este taponeado, se recomienda cambiar a los 100.000 km , (s
E puede aguecar no recomendado) esto actua como un freno de motor cuando de taponea y en baja revoluciones el motor se para
claudiom de Argentina hace 5 años
Cual es el catalizador ?
Abel de Argentina hace 5 años
Cambia las bujias sensitiva se llaman
Soledad de Venezuela hace 9 años
Tengo exactamenta la misma falla ya cambie bujias, cables, relex y la falla se acentuo cambie el IAC Y nada, al soltar el acelerador sexapaga, mi camioneta no llega a los 60.000km... Aun asi me recomientas el cambio del catalizador? Los mecanicos estan tirando flechas con la falla.
Beto de Argentina hace 4 años
Es la válvula egr a mi también me pasa lo mismo
pablito755 de Venezuela hace 9 años
Hola Amigo hector la meriva no tiene catalizador hoy desarme completamente todo el mazo de cable en la central principal que esta cerca del llanado de la liga de freno y no encontre nada , estaba indagando en restos dias con un propietario de una meriva y medijo que revisara el tanque de gasolina justamente don de descansa la bomba de gasolina, que hay una malla metalica que almacena mucho sucio y no funciona muy bien la bomba, tambien medijo que su meriva tienes muchos kilometros y tiene la bomba original su mecanico lo que hace es limpiarla cuando esta da una falla como si fuera inyectores, bueno yo estuve pensado en su respuesta, lamenteblemente el manual que yo tengo de la meriva que baje por internet es muy pobre de informacion y de muy pocos graficos, cuando yo estaba cambiando la pila de la bomba, que por cierto estaba original nadie la habia tocado, si me estraño que la bomba no tuviera el filtrico que va pegado a ella y esta dendro de la carcasa como la bomba del Aveo que es completa, pero saque la conclusión que en el aveo hay espacio para el filtrico o almuadilla, pero en la meriva no, otra cosa fue que la carcasa de este vehiculo esta adherida al piso del tanque por medio de dos hebillas que las sujetan, lamentablemente cuando cambie la pila el tanque estaba lleno y no pude observar el fondo, cuando saque la carcasa del fondo y la analice si me estaño la ausencia del filtrico mañana voy a sacar toda la gasolina y voy a revisar el lecho del tanque, tambien voy a soplar con aire neumatico todas las linea o tuberias de gasolina desde las bomba hasta el filtro de gasolina y desde el filtro hasta los inyectores, las tuberias de retorno hasta el canister y del canister en retorno hasta el tanque por que lo que si estoy seguro que no es una falla electrica tanto por induccion, corrocion ,sulfatacion o aterramiento, ni sensores malos, ni cadena de tiempo floja por mal funcionamiento del tensor, ni relex malos o aterrados, recalentados, sulfatados etc..., ni inyectores malos, ni el cuerpo de aceleracion po juego en la mariposa de estrangulacion , tambien revise la compresión de los cilindros a pesar que tiene 160000 kilometros tienen una lectura en frio y caliente , un aproximado de 130 a 140 psi, la tapa del aceite del motor no presenta evidencias de mercocha o grumo, por que cambio el aceite cristianamente cada 5 mil kilometros, lo ultimo que voy a probar de resultar fallida la inspecion del tanque es con otra Computadora o EMC que seria el ultimo recurso, Señores este es un vehiculo tan sencillo que ojala tubiese mas sistemas donde revisar como en los mercedes Amigos yo les avisare si logro dar con la falla Saludos a todos ustedes
Vicente de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr Pablo soy de Guatire Venezuela si es tan amable me podría dar su email para plantaerle el problema de mi meriva 2008 muchas gracias atte Sr Vicente
Seba de Argentina hace 9 años
Hola, me paso con un Corsa y era el sensor O2 (sonda lambda), a veces no sale en los escaneos estandard, o sea no aparece el error. Espero sea de ayuda
Juan Ramón Villalba de Argentina hace 5 años
Hola amigo te soy papino desde argentina ,Chaco Sáenz peña, en parte de encuentra la sonda lambda de la Meriva ,
Sebastian de Argentina hace 2 años
@Juan Ramón VillalbaHola cambie la bomba de nafta pk se pudrió le entro agua y cambie la bomba y ahora arranca y se me apaga y me come toda la nafta
ruben de Argentina hace 9 años
Hola a mi me pasaba lo mismo y le cambie las bujias y no tuva mas problemas... compre las originales.
pablito755 de Venezuela hace 9 años
Hola Amigos ; revise la computadora y esta en perfecto estado , hice una inspeccion al tanque de gasolina y no encontre nada anormal , hice una vez la inspeccion de los sensores y note algo que pase por alto, el sensor CKP no te que tiene una lectura baja 534 Kh, investigando en la web encontre este sitio ( http://www.fae.es/files/product/pdf/ca… ) en la pagina 203 esta el sensor inducido , para el tipo de vehiculo,cuya resistencia es de 550Kh, como minimo, esa diferencia es muy poca pero puede resultar algo confusa, el carro prende en el acto, rueda bien, y en lo que me paro en un semáforo, minino, etc se apaga, mañana voy a ver un sensor nuevo y voy medir la resistencia total , y comparo los valores, Saludos Amigos yo les avisare sobre el resultado.
Marian de Venezuela hace 9 años
La falla de mi Meriva es que se apaga como si no le llegara gasolina o como si fuera falla electrica, es dificil de identificar. En subida se apaga inmediatamente y si la sobre revoluciono para que no pierda el mínimo empieza a hacer explosiones e igual se apaga, y no recorre ni 5 metros sin apagarse o corcobear, y en bajada mas bien la siento acelerada y falla menos. En el mismo recorrido donde de subida se me apago al menos unas 14 veces, de bajada solo se apago dos. Esta falla comenzo cuando recien le cambiaron las bujias, los cables del distribuidos y la bobina y el taller me dijo que el Scanner daba la falla de la Valvula IAC, la cual no cambiaron porque no encontraron el repuesto, la cambie y la falla persiste. Hice la limpieza del filtro de la gasolina segun recomiendan varios amigos en este chat y realmente el filtro no estaba sucio, sin embargo lo limpié. Solo me falta reclamar a ver si las bujias que le pusieron no corresponden a las originales de la Meriva y por esto estoy sin carro desde diciembre 2014. Otro problema es que estoy en Caracas y no encuentro taller Chevrolet que me reciba la Meriva 2008, nadie la quiere trabajar, si alguien sabe de algun taller autorizado Chevrolet o uno BUENO especializado en Meriva haganmelo saber. Agradecida de antemano.
Rondón de Venezuela hace 5 años
Hola. Gusto en saludarle, exactamente lo que usted comenta pasa con mi carro y ningún mecánico en Venezuela me da respuesta, por fa si usted consiguió la solución digamela mi correo es [email protected]
Mauricio de México hace 5 años
Cambia la bobina me pasaba lo mismo y resultó ser la bobina y checa bien el arnés de 3 pines que conecte bien en la bobina
navijhon de Venezuela hace 9 años
Amigo saca la bomba del tanque en las paredes de donde entra la pila por fuera esta cubierta de malla (es el filtro interno del tanque) ese debe ser la falla que se tapa con un cepillo de dientes lo limpias
gca13mm de México hace 9 años
Esta tapada la malla o filtro de la bomba de gasolina yo la limpie y listo
pablito755 de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo ya hice la limpieza, lo que me queda en conseguir la bomba original de gasolina Bosch 0580453066 de 95 a 105 psi pico verde que manda el fabricante, el he montado varias bombas chinas y bosch pero su numero no estan en el catalogo bosch vamos a ver como me va esta semana del 25 de enero
ismael de México hace 9 años
Ke tal escribo dsd puebla mexico yo estoy pasando por el mismo problema ke pablito 755 me revisaron varios mecanicos he incluso la lleve a la agencia donde reprogramaron la computadora y el fallo lo sigo presentando mi meriva es 2004 kisiera saber si el sr. pablito soluciono el problema y cual fue su resultado del fallo
Solucionado
Mejor respuesta (según pablito755)
pablito755 de Venezuela hace 9 años
Hola Amigos del foro en especial aquellas personas que estan padeciendo de este problema de la camioneta meriva año 2008 motor 1.8 8 valvulas (POR FIN DI CON LA FALLA) La falla es tan simple pero hay que ponerse a pensar en el funcionamiento de esta camioneta que para mi es muy buena lo malo es que se le pone el escaner y no registra ningún codigo El problema es el bendito sensor MAP A SI COMO LO OYEN por que ? los ingenieron que hicieron esta camioneta no le pusieron sensor IAT ni sensor de flujo de aire ni mucho menos PVC que inteligente son, resulta que le pusieron un sensor que muy pocos carros tienen que es de 4 pines y el sensor cumple con doble funcion, mide la temperatura del aire y la presión manifold de la camara plenium , este sensor le transmite la señal la computadora y ella se encarga por medio de la iac y tps para equilibrar la mezclila aire / combustible hasta ahora bamos bien pero resulta, que cuando este sensorcito le manda una señal debil a la computadora por cualquiera de los dos cables de señales por que de paso tiene 4 y deberia tener 6 entonses una señal de las dos funciones en que esta programado este sensor resulta confusa, que puede ser que el diafragma colapsado debido a impuresas de aire de admisión aquellas personas que no les gusta cambiar el filtro de aire , el colapso de la micro sonda de temperatura de color verde que esta en el centro del sensor por donde entra el vacio de admisión , que muchas veces se forma pelicula fina de aceite que forma grumo debido a las impuresa del aire ,para aquellas personas que no cambian aceite el tiempo recomendado, en otro vehiculos la valvula IAC se forma grumos y carbon, en este vehiculo tambien pero lo malo como tiene este doble sensor en uno ,la señal de respuesta la da por un mismo cable , es decir usa doble diodo con un solo cable vi el diagrama del sensor no se si son genios o brutos y me perdonan los sr ingenieros, o sea si unos de estos dos sensores da una señal mas alta que la otra la computadora simplemente corta el suministro electrico y se apaga, eso si prende en el acto, y en alta RPM ni pendiente pero cuando se para corta el suminstro electrico y lo malo que no arroja ningun codigo por que no existe en OBDII ni mucho menos en OBDI como nos dimos cuenta por que de paso me ayudo un amigo ,que es gerente de taller Chevrolet autorizado ,el Amigo Gaby, nos tubimos que estudiar todo un dia con el problemita, estudiamos los valores de KPA o manifold y vimos que de 34 bajaba muy acelerada y la temperatura era inestable el sensor MAP eso en el escaner y la teoria , fuimos a la practica desconectamos el sensor del conector de 4 pines se prendio la luz del motorcito amarillo ,configuramos la guaya de aceleracion ( masrecogida ) y se quito la falla el minimo se puso alto pero la computadora lo nivelo, que dando la mezcla aire / combustible full contaminadaolor a gasolina y humo negro pero no se apago, ahora la solucion antes de comprar la MAP que por cierto es carisima Aqui en Venezuela la vende en 12000 BF el triple que una normal imagínese mas cara que un mercedes benz , comprar un limpiador electrico en espray y rociarlo dentro del orificio para que este llegue a la placa y el diafragma no peguen mucho el pico del espray como a una pulgada con pequeños toque de presión luego con una aspiradora subsionar en pequeños lapsos no pongas cerca el sensor puede dañar el micro diafragma una leve suscion instalen el sensor MAP en el colector de admisión, configuren la guaya a como estaba antes ,prendan la meriva no conecten el terminal electrico, hagan que otra persona le de arranque mientras que la otra persona con la mano acelere manual con pequeños acelerones , apague y conecte el terminal electrico para que la computadora tome el control del sensor si ustedes ven que estando en minimo desconectado el terminal electrico el motor esta parejo pero con altas RPM y cuando conecta el terminal falla de golpe, desconectelo otra ves si en tres oportunidades este busca la falla de apagrase malas noticias sensor nuevo, en cambia el busca de medio a pagarse pero lucha por mantener el minimo y logra superar el colapso o la falla buenas noticias salvaron el sensor, en mi caso tengo que comprar un sensor lo limpiamos y la falla se quito pero quedo con pequeños brincos el motor producto de una mala mezcla señores no lo vallan a rodar a si puenden echar aperder el valvula del canister de purga que en otro vehiculos no importa pero en este si esta valvula aunque ustedes no lo crean viene siendo como una especie de valvula pvc o valvula de alivio de gases de admisión por que los ingenieros no le pusieron la pvc buenos señores como dicen por hay ( Caso cerrado y abajarme de la mula con 12000 BF ) si alguien quiere perguntar algo o tiene alguna duda , Saludos a todos att Pablo leal
Germán de Venezuela hace 7 años
Amigo Pablo tengo el mismo problema pero además el carro tirones y hace explosiones y no tiene fuerzas que me puede recomendar gracias
pedro de México hace 7 años
Hola amigo pasa que tengo el mismo problema pero a diferencia que mi problema empezó deste que le cambie el cabezote con todo y busos valvulas y arbol de levas de una tornado ya le meti el escaner y solo me detecta unos codigos de unos sensores pero por mas que cheque los sensores sigue fallando de igual manera y me gustaria que me aconseje
hulk de México hace 4 años
Ola pablito buen día amigo no tengo el gusto de conocerte pero me paso lo mismo me camioneta es un meriva 2005 se aceleraba demasiado lo lleve varias veces al taller y no daban con el problema le cambiaron el sensor de oxigeno ,de cigueñal y nada después las bujías y seguía con el mismo problema se estabilizaba 2 a 3 días luego regresaba con lo mismo la cambie la valvula iac al igual q el sensor ckp y nada. Y di con tu nota hice lo mismo el sensor map ese sensor vuelve loco a los demas bueno le hice una limpieza extrema a todos los sensores iac,ckp,map,maf no se les olvide darle una buena limpieza al sensor del pie de acelerador ya q con el uso se llena de polvo y hace q se trabe y en algunos casos se traba y se acelera y tarda en bajar las revoluciones , ya con eso quedo ya llevo 2 semanas anadandola y todo perfecto gracias sr pablito por los tips y espero al compartirles mi experiencia sea de gran ayuda saludos.
Gustavo Martínez de Venezuela hace 2 años
Gracias lo are mañana
Daniel de Argentina hace 2 años
Hola pablito por que puede ser q mi meriva se apague llegando a los 100 km.x hora?
Gustavo Malagreca de Argentina hace 2 años
Que tal Pablo, estoy pasando por esa desagradable situacion, tengo una meriva 2008 1.8 gl y se apaga sola,luego la enciendo y se acelera sola,ahora dejo de funcuinar tambien el electro ,ningun mecanico me puede ayudar, uno me limpio el cuerpo de mariposa y toco el sensor iac pero quedo igual o peor. Leyendo tu caso, sera que tendre que cambiar el sensor MAP ???. . . Muchas gracias por todo
ismael de México hace 9 años
Saludos señor pablito una preguntota mi camioneta es modelos 2004 ahora no en ke tanto varie entre su modelo y el mio espero una respuesta por ke ya stoy desesperado y fastidiado
banner de México hace 7 años
Ismael, saludos, mira ami me pasaba lo mismo, al frenar se me jaloneaba se frenaba y por último se apagaba, cambie el embrague, y fin al problema
Ojala te sirva estoy en pachuca mexico
pablito755 de Venezuela hace 9 años
Hola Amigo Ismael , el motor es 1.8, de 8 valvulas, haz la prueba desconectando el sensor Map antes de prender el motor, no te preocupes si el se acelera , el se empareja solo ,que dando una mezcla muy rica, si el tiempo supera en que hacia la falla antes el sensor esta malo, no vallas a rodar de esa forma el carro , por que la mezcla es muy rica y se te ahoga el motor provocando fallas mas fuerte, el motor va a durar bastante prendito unos 15 a 20 minutos , acuerdate que el MAP mide el aire de admisión y temperatura, otra inspeccion que tienes que revisar son los conectores de la bobina donde van los cable de bujias y el conector del sensor KPA ( posición del cigüeñal, por que?) inspeccion el terminal negro hembra que es cuadradito este tiene una lenguita metida en el cuadrito del pin que sujeta el terminal macho, si esta leguita no esta baja , como si estuviera impidiendo la entrada del pin macho y esta esta hacia arriva hay un falso contacto en el cable de tierra por donde el sensor envia la señal a la computadora que es una señal de 5 voltios , si esta cae auque sea unos pequeñisimos milivoltios la computadora toma esto, como una desconeccion en vivo y apaga el motor y como son pocos voltios prende en el acto por que no da codigos de falla? por que lo toma como dije antes en vivo, y no existen codigos en todos los vehiculos para darle esta numeracion, los he revisados uno por uno a nivel general, cuando le metes el escaner no arroja codigos pero te dan cuanta que el sensor MAP y el KPA sus lectura son bajas y inusuales cuando le metes el osciloscopio ves los picos que varian,silos picos varian levemente en minimo y baja paulatina mente se apaga el motor y si se mantiene en alta y los picos modulas sobre la escala de 5voltios el sensor esta malo,pero si en minimo los picos bajan subitamente y se normalizan es producto de una mala señal, en mi caso lamenteblemente era el sensor mi camioneta andaba muy bien en altas RPM pero cuando me paraba en un semaforo, cola o la calentaba en la mañana en frio, se apaga tenia que hacerlo a 1000 o mas RPM, cualquier duda no te molestes en preguntar haz esa inspeccion y prueba y me dices, Saludos desde Venezuela att Pablo leal
Hugo de Argentina hace 7 años
Hola pablo tengo una meriva 16valvulas electronica hay veces q llego al semaforo y se para despues anda bien me gustaria saber donde tiene el catalizador si se puede limpiar y que otra cosa puede ser haveces me prende la luz con el cochesito y una llave y pierde potencia pero quitas cambio y esta muy ecelerada y la paras la dejas un ratito le das arranque y todo normal
albert de Venezuela hace 4 años
Bns dias pablito hermano mi camioneta presenta la misma falla se apaga en minimo es una meriva 2008 yo estoy en vargas la guaira tu me podrias dar tu correo para que me pueda guiar mejor el mio es albsanchez4344@hotmail
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Hola señor Pablo, s
Mi carro está jaloniando mucho, y se apaga en vez en cuando. Me gustaría saber si usted solucionó ddl todo su camioneta. 04241729945 Venezuela
ismael de México hace 9 años
Ok sr. pablito gracias alrato me van a prestar un sensor map nuevo y vere si con eso se kita el fallo si con eso se kieta el fallo pus comprare unos nuevo aka en mexico no es muy caro ese sensor y pus todo parese ser ke si es el mismo fallo ke se habia presentado en su camioneta y pus ojala y esto se solucione por ke me trae loco este problema aparte ke he gastado un dinero pus gracias y si alrato resuelvo el problema creame ke le aviso jejejjeje pa darle las gracias saludos dsd puebla mexico
ismael de México hace 9 años
Ke tal señor pablito sigo con el fallo se cambio el sensor map y sigo con el problema de hecho el testigo de servicio me a estado encendiendo le keria comentar no cree ke pueda ser el alternador todo mundo me dice ke no pero pus ya no se ke hacer con la camioneta, mi fallo comenzo dsd ke se la valvula iac se salio de su lugar se votaron los tornillos y ni encontre el resorter no los tornillos lo ke hice fue ke compre una valvula nueva y ese mismo dia comenzo hacer el fallo se cambiaron de bujias ,cables nuevos ,sensor del cigüeñal la bobina,revisaron la bomba de gasolina y lo ultimo ke hice fue cambiar el sensor map se me pasaba lo lleve a la agencia GM y lo unico ke le hicieron fue reprogramar y ya me dijeron ke segun ya staba y ayer cambie el sensor map y sigue el problema lo ke note es ke cambie el sensor y casi casi en frio se me apaga espero ke me pueda ayudar ya psicologicamente me esta poniendo mal este problema por ke este me esta ocacionando otros problema familiares bueno don pablito saludos dsd puebla mexico
Marian de Venezuela hace 9 años
Hola Pablito... Al leer tu mensaje me da como una esperanza de que podre solucionar el problema... Pero por favor, puedes decirme a donde la llevo para que le hagan lo que tu hiciste porque la verdad que me siento incapacitada para hacerlo. Un millon de gracias...
pablito755 de Venezuela hace 9 años
Mira ismael tranquilo; vamos hacer lo siguiente Paso 1. Prende la camioneta y calientala acelerandola un poco, mas o menos a 1000 RPM sales del carro y desconecta el sensor MAP, pon mucha atención si se apaga y no busca emparejar vuelve a prender con el sensor MAP desconectado ella va buscar acelerar alto, pero no importa , ella se corrige sola pero con el minimo inestable, observala cuanto tiempo dura prendida, vas
Anotar que vas a mucho humo negro con olor a gasolina si dura bastante tiempo prendida como mas de 10 a 15 minutos
Antes de que se te ahogue metele el conector del MAP y si se te apaga en el acto, puede ser que sea el MAP, en tu caso ya no lo es pues lo compraste nuevo, pero revisa el conector que tiene 4 pines sobre todo el cable negro como te dije anteriormente en el otro escrito, que los pines hembras que son cuadradito y tienen una lenguita que preciona el pin macho que esta hacia arriba, esto hace que la lenguita no presione el pin macho y hace falsa señal a la computadora y esta se apaga Ismael, observa como esta los 4 pines si uno de ellos tienen la lenguita hacia arriba y no hacia abaja como si estuviera obstruyendo el paso del pin macho, si encuentras alguna anormalidad con un destornillador pequeñito y muy fino o una punta e una aguja grande lo tienes que bajar para que precione el pin macho. 2 paso Ismael en mi caso estaba mal el MAP , por que el conector hacia señal falsa, y quemo el MAP, seguimos...desconecta el borne negativo de la bateria para que verifique si hay un pico de voltaje con el alternador,
QUE VAMOS HACER ISMAEL, fijate muy bien en el alternador hay 2 tuerca una que sujeta el cable de alto voltaje de la bateria que es una tuerca para dado Nª 13 milimetro y la otra el la que exita los puestes rectificadores y la diodera que es una tuerca para dado 10 milimetros desconectala esta linea y ten mucho cuidado en que no haga tierra , ponle una cinta o algo que la cubra para aislarla , prende el carro y por supuesto se te va aprender la luz testigo del alternado y obserba si se ta apaga la luz amariila y si no falla el motor tienes un pico de voltaje que hace que la computadora apague el motor
Y este desactive las señales del KPS y MAP que son los unicos responsables para apagar un vehiculo electricamente,
MIra Amigo Ismael leí tu escrito y y me dices que los tornillitos de la IAC los perdistes es posible que unos de ello se haya alojado en el alternador superficialmente entre el estator y los puentes rectificadores y estos hayan generado un aterramiento y que puede causar elevados picos auque no se te prenda la luz del alternador ojala mi falla fuese asi por lo menos se consiguen los repuestos pero Aqui en Venezuela que no hay nada por que los señores del gobierno quebraron el pais e imaginate ando con una MAP prestada por que tengo que esperar varios dias para que me consigan una nueva
Bueno Ismael Feliz tu que consigues el repuesto en la General Motors y no tienes que andar saltando y comprando respuestos chinos
Avisame Mañana que yo voy a estar pendiente tranquilo es una falla tonta y para mi es una tronco de Camioneta
Saludos desde Venezuela
Marco <<<<<<<<<<<<<<azancot de Venezuela hace 7 años
Sr Pablo en que parte de venezuela se encuentra temgo ese mismo problema de humo negro y se apaga mi meriva soy de Pto Ordaz. Saludos
Rivera David de Venezuela hace 5 años
Buenos días sñ pablo disculpe el atravimiento pero como usted dice las meriva son buenas pero también padezco con la falla e leído los comentario que usted a dado de desconectar el sensor map y prender la camioneta ella prende bien gracias a Dios no vota humo con el sensor desconectado pero la aguja de la rpm sube í baja si la aceleró se apaga y si la dejo así al conectar el sensor map se estabiliza pero persiste la falla al acelerar se apaga pierde fuerza pero en alta trabaja un poco mejor pero se siente como si la jalaran y en vez lanza explosiones y si paso un Policía acostado se apaga
pablito755 de Venezuela hace 9 años
Hola Miriam dime en si, que es lo que tiene tu camioneta ?,cuéntame que le han hecho! cuantos kilometros tiene ? de que año es ? no te puedo recomendar a nadie por que no se como trabajan yo soy ing Aeronautico especialista en Motores y Turbinas y me gusta la mecanica automotriz como Hobby por que la veo muy facil cuentame y vemos como solucionamos tu problema quedate tranquila como le dije a ismael es es una tronco de camioneta SAludos att pablo leal
barcos31 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo pablo leyendo todos estos comentarios mi falla es igual a la de muchos la camioneta se me apaga y me lleva lo yo soy de venezuela donde podria ubicarlo o donde puedo comprar el sensor map original espero su repuesta amigo yo estoy en caracas
Rother rodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo Pablo tengo un problema con mi meriva 1.8 2008 se me apaga de repente en viaje y queda como ahogada luego enciende sin problemas pero la falla perciste tanto que en viaje corta la corriente y vuelve a encender ella sola aparte de que me prende la luz amarilla del carrito con la llave mecánica en el tablero me puedes ayudar por favor estoy en valencia Venezuela
Daniel de Argentina hace 2 años
Homa Pablo yo tengo una meriva 2008 ,1.8 y al llegar a los 100 km.x hora se apaga el motor o se queda sin electricidad que puede ser?
Yuli de Venezuela hace un año
Hola tengo una orlando Chevrolet 2012 se me apaga cuando freno o en mínimo y no sé qué hacer
Marian de Venezuela hace 9 años
A la camioneta ya se le hizo cambio de bujías cables y bobina. Le pasaron el scanner y supuestamente arrojo que el sensor IAC estaba malo. Compre uno nuevo y la falla continuo. Le hicieron limpieza de filtro de gasolina, desarmaron la bomba de gasolina y cambiaron la batería, limpiaron la malla. Volvieron a pasar el scenner y no arrojo ningún error pero la falla continua. Revisaron fusibles, y todos los sensores, y la fala continua... Ningún concesionario Chevrolet la quiere recibir y la tengo parada desde hace casi 2 meses porque ya no se que hacer. La camioneta es del 2008. Se la compre a mi hermano quien se fue del pais, y era el único dueño y hasta ahora nunca había presentado ninguna falla. Tuve la mala suerte de que apenas 1 mes después de comprarla salió esta falla y de verdad estoy entre desesperada y deprimida...Realmente te agradecería inmensamente la ayuda que puedas darme!! GRACIAS DE ANTEMANO
ismael de México hace 9 años
Ke tal señor pablito pus voy hacer lo ke me dices ayer de hecho la anduve manejando del trabajo a la casa es una distansia de 25 kilomtros mas o menos y no tubo el fallo respire pero aun asi prendio el testigo de servicio hoy tuve ke salir muy temprano al trabajo y la camioneta se la kedo mi esposa por ke ella trabaja cerca de casa a los mucho es un kilometro y pus a esa distancia no hace el fallo alrato en la tarde ke llegue voy a hacer lo ke me indica y si no ya le hable a un amigo electrico ke la revise nuevamente sensor por sensor y ke me aga servicio al alternador quiero verificar ke no este pegado algun tornillo de los ke volaron cuando la valvula iac trono
ismael de México hace 9 años
Lo mantengo informado gracias
pablito755 de Venezuela hace 9 años
Hola Marian; tu camioneta cuando la prendes estando fria se apaga en mas o menos en de 3 a 5 minutos aproximadamente? se desplaza muy bien en alta revoluciones, es decir; anda bien en alta pero cuando llegas aun semáforo se apaga? si la calientas a 1000 o 1200 RPM osea le mantienes el pedal del acelerador pisado haciendo pequeñas fluctuaciones con el pie para mantenerla prendida a esa RPM y cuando le sueltas el pedal se apaga?
Si es asi vamos hacer lo siguientes y es muy sencillo que hasta un niño lo puede hacer; Paso 1 sabes donde esta el sensor MAP? si no sabes, es el que esta al final de una pieza grande y medio cuadrada de aluminio donde esta ubicado el sensor IAC de minimo y el TPS sensor de posición de la mariposa de aceleracion pero no junta a ellos si no del lado contrario este tiene un enchufle o un arnes ( conector) color gris oscuro con una gomita corrugada de color azul fuerte de 4 pines,es muy fácil mirian ; para desconectarlo levanta la pestañita del conector con el dedo indice muy leve sin forzarla ; observa mirian que la pestañita es en forma de "U" invertida ,ataja un saliente de color negro del sensor MAP que sirve para que el conector no se desprenda con la marcha del vehiculo. Levantala hasta que veas que la pestañita supero el saliente negro y con la otra mano halas el conector. Nota levantala muy suave y no muy fuerte , practica con dos veces es suficiente OK. Vamos entonses a proceder a probar el Sensor del MAP!
1- antes de prender la meriva desconecta la el sensor MAP
2- dale arranque con la llave a la camioneta , ella va prender acelerada no importa, si no prende intenta otra vez y ayudala con el pedal precionando varias veces como los carros de antes, ella va acelerarse sola ,déjala quieta que ella misma se ve a estabilizar sola y se va a poner en minimo con un pequeño saltico en el motor y con un olor fuerte a un poco de gasolina y humo nergro, no te preocupes vas acontaminar un poco el planeta, si tu notas que la falla de apagarse de repente la supera , y esta dure mas de 10 minutos o mas , ponle el conector en el acto prendida no te preocupes ella no hace nada por que es una "Meriva" y si ves que se te apaga en el acto el sensor la lamentablemente esta malo. 3- fija muy bien antes de hacer la prueba como le dije a ismael el de mexico revisa el conector de 4 pines! es un conector hembra, y el del sensor la llaman macho a si lo llaman, el conector hembra tiene 4 pines en forma de cuadrito obsérvalo muy bien este tiene 4 lenguitas en forma redondita hacia abajo que impiden que tu metas un objeto grande, si no el pin macho que esta hecho para el conector hembra, obseba el sensor y los pines machos que son muy delgados, cuando enchufas el conector hembra las lenguitas son las que sujetan los pines machos y si una de esas lenguitas no quedan bien sujetas esto hace una falsa señal a la computadora que no arroja codigos de errores y la computadora apaga en el escaso 3 a 4 minutos y menos el motor
4- Marien eso es lo que vas hacer antes de hacer la prueba OK
4 - de encontrar una anormalidad en las lenguitas usa una agua gruesa para bajar la lenguita que tu veas que no esta igual a las otras si tuves que todos los cuadritos del conector estan con las lenguitas abajo el conector esta bien. 5-entoses puedes hacer la prueba como te dije al principio. Merian ; eso lo puedes hacer tu sola!!! si tienes duda yo te puedo dar mi correo y tomas una fotos del conector ( es muy facil no vale la pena pagar por esa tonteria) Saludos att pablo leal
Roberto de Argentina hace 6 años
Hola Pablito 75 una pregunta. Cual es el sensor map?? Donde esta ubicado ?? Gracias. No tengo chispa ebnla bobina. Y no me andan varias cosas eléctricas. Por favor ay alguien que me ayude. ?? No cuento con mucho dinero para mandarla a arreglar... Mi wasp SAP 1126462813 de buenos aires Argentina.
Mor@les de México hace 5 años
Probablemente sea tu módulo de carrocería, ya que es el encargado de varias funciones eléctricas, ej. No haya pulso en los inyectores, la bomba de gasolina no trabaje, los seguros eléctricos no entren, no encienda el motor, etc.. . Eso es lo que tiene mi Meriva, actualmente estoy por cambiar el modulo, a ver cómo queda.
ismael de México hace 9 años
Ke tal sr. pablito hice lo ke me dijo desconecte el sensor y la camioneta se apago lo volvi a conectar y volvio a jalar normal ahora hoy voy a salirme de mi trabajo para ir a ver a un electrico para ke me revise el alternador y para ke me revises cables sensor por sensor y pus haber ke sucede ya stoy un poco fastidiado del fallo mi padre tubo el problema similar en un chevy 2001 y apenas recordo ke le hizo servicio al alternador y se kito su fallo pus voy a seguir buscandole sr.pablito de todos modos lo mantengo informando y gracias por estar al pendiente ok saludos dsd puebla mexico
Zacateco de México hace 9 años
Buen día Sr. Pablito, he leido sus aportaciones y la verdad veo que tiene muchas información, quiero pedirle ayuda en mi caso y su opinion en que podamos hacer para hecharla a andar, es una mervia 2007, 1.8,le cuento, en un día normal de uso, llegue a casa, comí, y subi para regresar, pero ya no encendío, tiene una semana en el taller, la computadora no marca ningun error. Espero pueda ayudarme de verdad mucho se lo agradeceré.
Adolfo de Argentina hace 9 años
Estimados soy de san luis argentina tengo una meriva 1,8 16 valv. 2004 gls full que heredè de mi padre. La tengo con gnc y nafta. En octubre de 2014 dejò de funcionar con 198.000 km. al revisarla en el taller , no habìa compresion en los cilindros , al desarmar encontramos valvulas chupadas en dos cilindros y en el tercero vavula perforada , el cuarto bien. Hice motor competo. Al emprender la marcha luego de tres meses haciendo motor y todo lo qu e eso implica en $ y tiempo entre rectificadora y mecanico, logramos hacerla arrancar a gas pero no a nafta. Revisamos todo el circuito de nafta: bajada de tanque limpieza , limpiza del circuito de nafta , cambio del filtro de nafta, cambio de bomba de nafta , cambio de inyectores. Pude hacerla andar a nafta pero a los pocos kilometros me quema la bomba de nafta , ya me quemò dos bomas en un mes, la ultima vez me deritiò el fusible de 20 amperes de la fusiblera que controla el circuito de la bomba. Actualmente la ando a gas sin problemas aunque le cuesta arrancar. Alguien me puede ayudar a dar en la falla porque no cuento con $ y me dijeron que no la haga andar mas a gas porque no es un motor para gas. Bueno espero comentarios y sigo en busca de un mecanico que me `pueda ayudar o ingeniero electronico electricista especialista en chevrolet y sistema de inyeccion. Atte
navijhon de Venezuela hace 9 años
Amigo para los que tienen duda como funciona el sensor MAP de la meriva que mide presión y temperatura es dual les dejo un link de youtube como se prueba el carro del video en un corsa 1.8 que es el mismo motor de la meriva y montana https://www.youtube.com/watch?v=kohrR4…
Adolfo de Argentina hace 9 años
Estimados , pude detectar al quemar mi tercer bomba de nafta que la misma no corta la dar contacto con l llave , al prinicpio cunado todo andaba ben , al dar contacto la bomb rabajaba unos segundos y paraba , coo si alguna valvula retuviera la presion de nafta en la flauta de los inyectores , pero en est ultima bomba que me duró dos días la bomba funcionaba sin parar y por mas que tuviera el tanque lleno ed nafta se quemó igual , tambien se derritiío y quemó el fusible de 20 aperes que protege la bomba pero al parecer se quemó después de que se quemó la bomba, a alguien le pas esto ?
Alicia de México hace 9 años
Hola: Tengo una meriva 2007 que me regalo mi hermana. Casi no la usaba y ahora que la utilizo tuve problemas con el encendido. Cuando se me apaga por soltar el clutch ya no quería encender hasta el quinto intento. La llevé a la agencia y me dijeron que era el inmovilizador. Al volver a probarla quedó igual y ahora me dicen en la agencia que es la computadora. Me va a salir muy caro y no quiero venderla. Qué hago, la dejo en la agencia o es otra cosa la que tiene y me van a traer con vueltas y gastando. Alguien me puede ayudar para saber qué puede tener.
Gracias.
BERNABE de México hace 7 años
Amigo pablo yo tengo una meriva 2006 4cil 1.8 stnadar ensamblada en brazil... hace un mes funcionaba bien... y haora solo acelera hasta el 4 osea hasta 4000 rpm y la verdad es que ya me estaba matando por que quise revasar y que se baja la aceleracion ya que justo ahi en el 4 ya no acelera... probé parada osea en neutral y si ahi deja de acelerar... no se por que... la lleve a verificar obvio no paso y arrojo que no s eacompelto el ciclo en los indicadores y dicen eso del verificador que cheque el convertidor catalitico pero no creo... saludos y gracias... tal pareciera que solo hasta ahi esta programada a acelerar... por tu apoyo y atención gracias pablito... que tengas un bonito dia.
alexis alcocer de México hace 5 años
Logro encontrar el problema de su meriva? la mia hace justo lo mismo...
BERNABE de México hace 5 años
No aun no amigo esta en el taller desde hace meses... rectificaron cabeza y nada sigue igual
Adolfo de Argentina hace 9 años
Alicia. Yo te recomendaría que no hagas nada hasta no contar con bastante dinero , es mas si podes venderla asi como está aunque no te den mucho hacelo porque si lo que te falla la computadora seguro que es carìsima y aparte hay otros problemas mas , sería bueno que la vea alguien especialista en chevrolet y te4 consiga prestada un computadora aunque se demore , pero yo te lo digo por experiencia , yo tengo una meriva 2004 que heredé de mi padre y para hacerla andar e gastado fortunas , si me preguntas si lo volvería a hacer , yo te diría que no que la hubiera vendido por lo que dieran. Distinto es el caso de alguien que tiene dinero y que cueste lo que cueste la quiere dejar bien pero andà despacio y tenè mucho cuidado con quien la vas a hacer ver. Otra opción es adaptarle otro motor per tambien es caro. Seria bueno que compartieras de donde sos y cuanto te presupuestaron el cmabio de computadora , si la tuya es naftera o diesel , si es de 8 o 16 valv. Y cuantos kil. Tiene. Es mi humilde opinion. Atte
uliss de Argentina hace 5 años
No DEJEN MANIPULAR LA COMPUTADORA por mecanicos, es mejor un especialista en codigos Meriva de CHEVROLET. Con certificados de seminarios.
Zacateco de México hace 9 años
No es para mi tu opinion Adolfo, pero me parece muy buena aportacion, estoy en el mismo problema que Alicia en Mexico, me sale en 15,000 pesos la computadora,
Adolfo de Argentina hace 9 años
REcibí informaciòn acerca de la computadora y me dice mi mecanico que cda computadora va codificada por lo que me parece que ademas de cambiar la computadora se debería pensar en cambiar tambien todo el tema de la llave codificada del arranque que comanda el cierre centralizado. Si es así es mayor aún el gasto. Analicen con sus mecànicos la opción de cambiar motor completo y vender por partes el de uds. y creo que se ahorra bastante dinero , es dento y requiere de paciencia pero por ej. Acà en argentina me ofrecían un motor de 8 valvulas en 1900 dolares ( $ 16.000 pesos arrgentino ) ,andando y el mecanico te cobra , por lo menos aca, casi $ 1000 doalres $ 6000 a $ 8000 para adaptarlo. REctificar motor completo y conseguir todos los repuestos originales te sale casi lo mismo , con la desventaja de que si tu motor reparado tiene sorpresas vas a tener que seguir metiendo plata y además en la opción de cambio de motor podès recuerar dinero vendiendo tu viejo motor en partes o todo junto o se lo das al mecànico en parte de pago y gastas al fin menos. Yo no me animè la cambio de motor porque creí que no iba a gastar tanto y gastè mucho mas !! Aparte recuerden que algo quemó la computadora si la cambian quien les garantiza que no se la vuelvan a quemar ?????
Zacateco de México hace 9 años
Tienes mucha razon Adolfo, me estas pondiendo a pensar seriamente, estoy a punto de pedir la computadora, pero nadie me habia dicho nada sobre las demas partes que estan en conjunto. Debo pensarlo mejor, Mil Gracias!!!
Adolfo de Argentina hace 9 años
Estimado en dolares cuanto serian 15000 pesos alla ? Consultale al que te presupuestò la computadora si ademàs de eso cas a tener que cambiar la llave comando, a mi me lo dijo mi mecanico pero sería bunao tener mas informacion compartida. Yo en tu logar esperaría un poco mas antes de dar ese paso. Si tenes infomracion fresca compartila para saber. Gracias !!
Zacateco de México hace 9 años
940 dolares aproximadamente, y de info adicional, le hicieron varias verificaciones electricas, ya que dicen que las merivas igual y no encienden hasta por un foco fundido, le verificaron la llave de encendido, por que tambien puede ser una falla, y todo lo basico, bateria, fusibles, etc. la han revisado 1 mecanico general, 3 personas disque expertas en computadoras de automoviles, 2 electricos y uno de codificacion de llaves. Les sigo comentando mi experiencia como según avance, Gracias por el interés.
ariel de Argentina hace 9 años
Ismael, cuentanos como te ha ido
Arquímedes. de Venezuela hace 9 años
Buenos días Sr. Pablito, tengo una Meriva 1.8 año 2008, y hace apróximadamente una semana le hice limpieza de inyectores, cambio de la pila de la bomba de la gasolina, cambio del filtro de gasolina, se cambiaron las bujías, ya que la camioneta me estaba presentando una falla en las mañanas para encenderla, tenía que hacer de 6 a 7 o más intentos para prenderla, y con todo lo que le hé hecho hasta ahora persiste la falla amigo, que me pudiera recomendar usted ya que observo que tiene usted un amplio conocimiento de éste vehículo. Muchas gracias de antemano por su ayuda.
pablito755 de Venezuela hace 9 años
Hola arquimides despues que logras prender la camioneta en ese tiempo, el resto del dia prende normal? si es asi y la falla solamente es en la mañana, o cuando la camioneta queda en frio por mas de 6 o 8 horas, tienes un problema en el sensor CKP o sensor de posicion del cigüeñal, pero antes de cambiarlo tu mismo puedes solucionar la falla para que compruebes el funcionamiento de el mismo. Ok lamentablemente este sensor los ingenieros lo colocaron en una posición muy desfavorable ,por que? esta demasiado bajo y el sensor esta expuesto de la suciedad ,polvo,agua sucia, barro que lo envía el neumático hacia la periferia ovacionando interrupción en el pequeño imán, que tiene el sensor en su parte superior que espa en contacto con las estrías del damper del cigüeñal , este sensor arquimides es de tipo inducido o efecto Hall que forma un pequeño campo magnetico que producen una energia muy baja de 5 vols de amperaje relativamente bajo la cual le informa con pequeñas pulsaciones a la computadora de donde es el cilindro numero 1 en su punto muerto superior. Al presentar una pequeñisima obstrucción por el efecto de la suciedad, la señal se reduce a menos de 5 vols y tienes que darle mucha ignición al arranque para generar mas campo electrico , que a la larga puede dañar el sensor. Como vas hacerlo? búscate un cepillo de dientes pequeño de niños que no uses, mojalo de alcohol y limpia el imán con delicadesa o si no unas unos isopos de algodón para remover el sucio , lo mas aconsejable es sacarlo, y hacerle un limpieza mejor, pero el tornillo de cabeza de 10 mm es muy largo y el chassis impide que salga el sensor, y la única de sacar el tornillo es levantar el motor a aflojando la baja de este. Nota: no puedes forzar el tornillo de lado de la base del sensor por que puede dañar la base y es una pieza completa. Pero con el cepillito de dientes y con mucha calma lo limpias!
Has esta prueba arquimides y me informas Saludos desde Venezuela Pablo Leal
Rondón de Venezuela hace 5 años
Hola sr Pablo tengo el mismo problema con la Meriva que pierde fuerza con un impresionante olor a gasolina hasta que se apaga, por favor necesito que me ayude, casi que he perdido todos mis ahorros cambiando piezas y el problema sigue
Naye de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema? Necesito Ayuda y tengo el mismo problema
Rondón de Venezuela hace 3 años
Hola, lamentablemente no lo logré resolver
Naye de Argentina hace 3 años
Gracias Por Su Respuesta
Arquímedes. de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigo Pablito Leal, luego de hacerle la operación que me indicó he logrado encender la camioneta por lo minimo entre 2 a 3 intentos, sin embargo ahora me presenta una falla que, luego de encendida hace para apagarse y tengo que acelerarla para que se pueda estabilizar, que cree usted que pueda estar ocurriendo ahora? Le agradezco su respuesta. Muchas gracias por su atención.
pablito755 de Venezuela hace 9 años
Hola Arquimides si la estabilizas despues de acelerarla y mantiene el minimo o no lo aguanta ,es momento de que cambies el sensor CKP, pero antes de cambiarlo revisa el conector de tres pines a ver si esta sulfatado, limpialo con un anticorrosivo, y chequea si el sensor IAC esta sucio lleno de carbón estos sensores trabajan en conjunto OJO no te metas con el sensor MAP
Vicente de Venezuela hace 8 años
Buenas noches señor Pablo leal tengo una meriva 2008 que tiene una falla terrible no tiene fuerza casi no puede rodar se ahoga y apaga, no puede subir como si fuera falla eléctrica o de gasolina, se le cambio válvula IAC, limoieza de inyectores, cambio de correa de los tiempos y sensor y la falla continua, se probó con otra bobina y la falla persiste, se le midió la comprensión de cada cilindro y esta normal, soy de Guatire Estado Miranda como haría para contactarlo y me ayude a solucionar este problema gracias de antemano atte SR Vicente
Naye de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionarlo? Estoy Desesperada. En nafta hace lo que decis en gas no pero para arrancar bombeo el acelerador
CRITICON1965 de México hace 9 años
Buenos dias tengo una meriva 2004 easytronic tuvr un sinnumero de fallas con el sistemita que opte or hacerla standar o manual elimine y subsitui los motorciitos por un actuador de la caja por uno deuna caja standar y lo mismo la palanca electronica por una de caja estandard un oedal para el embraque con su bomba y coloque un cable a tierra del modulo easytronic y funciona perfectamente como estandar solo me falta eliminar el modulo easytronic que de alguna forma da un permiso extra para que funcione el motor, creo que es tan solo puentear un par de cables del modulo easytronic a la computadora pero nologro identificarlos pues incluso los diagramas de chevrolet tienen algunos errores , puede alguien ayudarme con esto pues creo que el modo automatico es una porqueeria nada confiable y exesivamente caro de mantener, saludos
banner de México hace 7 años
Amigo, tengo una meriva de las mismas características que quiero convertir a standar, me daría más información de como hacerlo por favor? Estoy en oachuca mex y mi correo es [email protected]. Gracias
VERO de Venezuela hace 9 años
Buen día Sr Pablo Leal, estoy en Caracas, tengo una MERIVA sinc 2008, tiene problemas parecidos a los que se han comentado en este foro, enciende la luz de falla de la llavecita, y andando cuando paso a tercera, pierde toda la fuerza y tengo que recortar, me puede asesorar donde puedo llevarla, con lo costoso que está todo acá, quisiera ir con alguien que realmente conociera de estas camionetas, no cualquier mecánico. Agradecida de antemano por su atención quedo a la espera de su respuesta.
adolfo de Argentina hace 9 años
Por favor tengan cuidado !! no la lleven a cualquiera , a mi casi me hacen volar en mil pedasos , me puentearon directo la bomba de nafta , de modo que no dejara de funcionar , la bomba se derritio literalmente por mas que estaba lleno el tanque , me dicen que fue un milagro , la falla era que al limpiar le tanque no limparon los conducros de retorno , un consejo , cuando les falle la bomba de nafta y se les queme , cambien toda la jarra no solo la bomba y pongan solo bosch !! atte
josem de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, sr pablito755. Mi camioneta no marca falla ella acelera bien. Pero al momento de arrancar el carro no tiene la fuerza necesaria que deberia tener. Se le cambio el damper se reviso la bomba de la gasolina nada, las bujias son nuevas y como dije no arroja falla quisiera saber si me puedes ayudar
ivan hernandez de Venezuela hace 8 años
Amigo revisastes si la correa dentada tiene todos los dientes puede ser eso
Adolfo de Argentina hace 8 años
Proabste con una bobina de otra ? la bobinas de las meriva vienen inyectadas arriba delas cuatro bujias. Fiajte si probando con otra hace la misma falla. Si las bujias no son las correctas te hace chsipa lateral y no anda en 4 ojo !
josem de Venezuela hace 8 años
Que acelere bien, pero al sacar el croche pierda fuerza? tu lo hiciste lo de las bobinas?
Adolfo de Argentina hace 8 años
Yo tenia un problema parecido y cambie la bobina con las 4 bujías y solucioné el problema
Fernando Andres de Argentina hace 8 años
Hola, Me llamo Fernando y soy de Buenos Aires, tengo una Meriva 1.8 8v 2012 con 45000 km, la compre de 0km y hace unos dias que me esta generando una falla, el tema es que en principio costaba el arranque a la mañana, en el 1º intento arrancaba pero inmediatamente se apagaba, luego de 4 a 5 intentos arrancaba perfecta en 1500 rpm y bajaba a 1000 rmp. Como si nada estaría mal. El tema es que a parte de esto, luego de unos minutos (10/20 minutos) baja las revoluciones a 650 rpm oscilando la aguja entre 650 y 500 prm haciendo una pequeña falla intermitente en relanti. Viendo en el foro procedí a limpiar el cuerpo mariposa, que por cierto es con acelerador electrónico, y algo mejoro pero sigue la falla, lo lleve a chevrolet y le cambiaron, cables de bujías, bujías, kit de distribución completa pero sigue la falla, si bien prende en el primer intento, conserva la falla de la oscilación y relanti inestable. Aclaro que los service fueron realizados en tiempo y forma con la sustitución de todos los filtros y fluidos. Así mismo, al hacer un chequeo con el tech2 NO arroja ningún tipo de error. Me gustaría saber su opinión al respecto de como proseguir. Gracias.
uliss de Argentina hace 5 años
GRACIAS por participar. En arg. Soy y mi Meriva tiene el mismo problema. Podes indicarme en Capital un mecanico especializado en este tipo de vehiculos. Te lo agradezco.
checovski de México hace 8 años
Hola, quiero compartir que me ocurrió la misma falla en la Meriva 1.8, en alta corría sin problemas pero cuando frenaba, en algún tope o semáforo el carro se apagaba. Metí escaner y la única falla que arrojo fue la válvula IAC. En mi caso no fue necesario remplazarla, únicamente la quite y limpie con limpiador eléctrico perfectamente todo el cuerpo de la valvula, inyecte limpiador en la cavidad donde entra la valvula y quite la toma que viene del filtro de aire para inyectar limpiador en el cuerpo de aceleración. Después de esto no se volvió a presentar la falla. Espero que les sea de utilidad.
uliss de Argentina hace 5 años
Si hice lo mismo y dio positivo pero el rpm no sube a 900 y alguien me sugirio usar un tecnico en computers para hacer alli una modificacion
dgodoy34 de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo un problema con mi meriva mod 2007 GL, la falla es que arrancaba tanto en frio como caliente regulaba unos minutos y se apagaba y asi sucesivamente hasta que no arranca mas, le mande a limpiar inyectores revisar presion de la bomba de nafta cambie cables de bujia, bujias, y ahora enciende regula no se apaga pero al acelerar es como que se ahoga, si apreto varias veces el acelerador y levanta revoluciones ahi sale y en alta no falla va falla mucho menos pero en baja si, ya no sabemos mas que hacerle la conectamos el escaner y no arrojo ninguna falla, tengo equipo de gas y funciona perfecto, pero a nafta no, como les dije escuche lo del sensor MAP y me gustaria que me digan si la falla puede estar ahi. Gracias
Adolfo de Argentina hace 8 años
Si la presion de la bomba de combustible no supera los bares que especifica el fabricante que creo que es de 3,5 o hay fugas , o la bomba no es extremadamente buena ( solo bosch original ) , si no hay fugas de presion , sio el circuito de retorno no esta tapado o estenosado, si los 4 inyectores no son los originales , es probable que se apague , o ande mal. Yo empézaría por allí.
uliss de Argentina hace 5 años
Por favor podes decirme donde obtener bosh original en Capital, Arg. Gracias
marco de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mi Meriva tiene un problema parecido se me apaga en minimo pero tambiem me esta carboniza las bujias necesito ayuda hermano me podrían ayudar
Adolfo de Argentina hace 7 años
Mmmmmm la relacion nafta aire no esta sinedo dosificada por la computadora , los inyectores deben ser los bosh originales amarillos para el vehículo. La computadora se guia por sensores y determina la mezcla nafta-aire , eso tambien puede estar fallando, los sensores. El catalizador o escape tapado o sonda sucia ?
Germán de Venezuela hace 7 años
Buenos días, amigo Pablo, tengo el mismo problema, además sumado a que tirones, hace explosiones y no tiene fuerza, alguna recomendación
Marco <<<<<<<<<<<<<<azancot de Venezuela hace 7 años
Buen dia Amigo Pablo le escribe Marco Azancot de Pto Oedaz Tengo una Meriva 2008 con 240 mil km en estos momentos me esta consumiendo gasolina en exceso y pone la cola del escape negra y las bujias aparte el minimo varia mucho le mande limpiar los inyectores en Sumenpi empresa especialista en inyectores y ahora esta peor que me recomienda. Gracias por tomarce un tiempo para ayudarme
ivan hernandez de Venezuela hace 7 años
Desconectarle el sensor de oxigeno amigo, y limpiale las bujia bpr6ey
Adolfo de Argentina hace 7 años
Estimado sacale el cuerpo marisposa y limpialocon con nafta , que inyectores tiene el auto ? la relacion mezcla aire nafta no esta siendo la correcta
Roberto de Argentina hace 7 años
Buenos dias no me llega gasoil al los inyectores de mi meriva 2004, aveces arranca y funciona bien luego de una rato se par y no enciende alguien me podria decir donde se encuentra la electro válvula
Muchas gracias
Nilson de Venezuela hace 7 años
Hola buen día Sr Pablito le comento tengo una meriva año 2007 de hace unos meses para acá viene presentando la falla de que tanto en alta como en baja se apaga pero sólo la presenta después de que el carro tiene más de una hora rodando se apaga espero un minuto y vuelve arrancar como si nada pero al rato vuelve a dar la falla si la llevo muy alta en revolución o si voy en bajada o si me agarra una cola o algún semáforo. Ya le cambie la pila de la bomba se limpió la malla que va en la bomba, de cambiaron los filtros tanto de gasolina como de aire se limpiaron los inyectores se limpió el cuerpo de aceleración la valvula iac trabaja perfecto en fin se le ha hecho de todo y continúa con la falla quisiera saber si me puede ayudar. Haa por último desconecte la valvula de gases creo que se llama así la del cable morado y disculpe mi ignorancia y mejoro no se apaga pero en alta falla como si fuera falla de bujía ojo como se desconecto la valvula al rato prende la señal del motor en el tablero que es normal. Le agradecería en lo que me pueda ayudar gracias y buen día
banner de México hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo, encontro la Solución?,le agradecería si me la pasara, gracias de antemano
Nilson de Venezuela hace 7 años
Hola banner buen día si listo ya di con la solución y es el bendito filtro o malla que va pegado en la bomba de gasolina. Tienes que limpiarlo muy pero muy bien con un sepillo y Tiner que en muchos casos funciona si no está muy tapado. El mío por más que. Lo limpie al poco tiempo volvía la falla entonces tendrías 2 opciones agarras un cuchillo o navaja como hice yo y eliminas la malla la cuestión está que el sucio pasa a la pila directo y puede dañarla yo estoy corriendo el riesgo porque en este momento sale más económico comprar la pila que la bomba completa. Y lo otro es que compras la carcaza o muñeco nuevo que sería el deber ser y santo remedio. Pero como te digo yo la cargo sin el filtro y hasta ahora todo súper bien quiero ver si le puedo adaptar algo para no tener que comprar la bomba completa. Espero que te sirva mi respuesta y estoy seguro de que va a hacer así. Saludos
adolfo de Argentina hace 7 años
Estimados !!! Yo tengo una meriva 2004 y durante un tiempo tuve problemas de inyeccion , gaste mas dinero tratando de limpiar y reemplazando bombas y taller que lo que hubiera gastado comprando la jarra con bomba completa. No lo duden cambien todo y que la bomba sea bosch , no intenten otra cosa. Además los diagnósticos de los mecánicos no pudieron con esa falla en mi caso me tuvieron a las vueltas. Verifiquen le circuito retorno y nunca anden con menos de 1/4 de tanque. Atte
Nilson de Venezuela hace 7 años
Muchísimas gracias por su comentario Sr Adolfo de verdad yo quisiera poder hacerlo así como usted dice sólo que la situación de mi país y el alto costo de la vida en estos momentos no me permite poder comprarla completa por eso tuve que hacerlo así de lo contrario sin pensarlo dos veces ya la hubiera comprado completa. Pero tiene usted toda la razón
adolfo de Argentina hace 7 años
Ok entiendo perfectamente aca en Argentina una jarra completa con bomba debe rondar los u$a 250 mas la mano de obra u$a 40. En mi caso perdí mucho tiempo y plata rompí tres bombas no bosch y mucha plata en talleres. Ojalá los hermanos Venezolanos puedan mejorar su situación me imagino como estará la cosa allá !!!
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Los principios basicos para que un motor funcione son combustible, aire y chispa si alguna de las 3 falla, el auto lo manifiesta mas no asi los sensores que necesitan que la falla dure determinado tiempo para que se registre, es bueno hacer diagnostico de cuadro congelado. Esto se refiere al historial y momentos de las fallas y realizar algoritmos de funcionamiento un poquito dificil, pero con la practica saldra.
francisco mar de México hace 6 años
Revisa los conectores de los modulos de inyeccion aldo del deposito de la direccion estos cables suelen pasar x debajo de la manguera del radiador y cuando empiezas con priblemas de tacones de motor te mueven estos cables y t causan q falsen en los conectores... eso le pasaba ala mia y se soluciono el problema...
Axel de Argentina hace 6 años
Hola soy Axel de Argentina tengo una meriva 2010 1.8 16v mi problema es primero el tema del consumo, me sugirieron revisar el "sensor lamba". Será este un potencial problema al exesivo consumo a pesar de ser motor grande? Y por el otro lado cuando voy solo o de a 2 no presenta fallas en la salida el motor, pero con 4 ocupantes por ej. En la salida si intento hacerlo rapidamente siento pequeños vacios o tirones por momentos hasta q agarra velocidad. Será el filtro de nafta? Alguna opinion al respecto?
clau de Argentina hace 6 años
Hla tengo una meriva diesel 2006... alguien me diria que gasoil lleva...???? graciasssss
eve1 de Venezuela hace 6 años
Gracias pablito775, por las recomendaciones la misma falla, voy a sugerir al mecanico que limpie la rejilla del filtro pero ya compre los sensores iac y tps, bujias, hice limpieza de inyectores, del cuerpo de aceleracion, cambie filtro de gasolina, cambio de filtro de aceite cambio de aceite, en fin todo lo que amerita el mantenimiento de un vehiculo, les aviso si la falla de mi camioneta se solventa con estas recomendaciones y cambios! ah proposito la falla es que se acelera sola, se apaga si no esta acelerada, recorcovea, en subidas se queda sin aceleracion, y no la estoy rodando asi me da terror quedarme accidentada asi.
ivan hernandez de Venezuela hace 6 años
Solo le falta el sensor map que mide la temperatura y la presion en el multiple de admision, esta ubicado al final del cuerpo de aceleracion que lo limpien o desconecten a ver si la falla se quita
mariano de Argentina hace 5 años
Hola alguien sabe de donde viene el positivo de los inyectores de la meriva, revise los fusibles y estan todos bien
mariano de Argentina hace 5 años
Perdon no aclare es nafta 1.8 8v mod07
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Una descripcion completa del inicio de la falla, el momento, si es en ralenti , si es en demanda, o en ambos, si es en frio el motor, en caliente el motor, la causa de algun cambio en bujias, sensores o actuadores y el desempeño previo del motor orientan sobre manera a la causa. Les recuerdo que nadie cambia algo a menos que se necesite, es conveniente contar con un buen escaner, una lampara logica, un multimetro, un lapiz de induccion de carga y conocimientos en electronica para confirmar o desechar un codigo de falla primario o de arrastre. El realizar un examen exahustivo lleva tiempo, y pensar de vez en cuando en una falla mecanica que condicione la falla electronica y a la inversa para cubrir todas las fases del diagnostico.
ivan hernandez de Venezuela hace 5 años
El positivo de los inyectores sale de ECU si tienes el manual en la ultima parte estar la descripcion de la partes electrica de los pines de la cada uno, mide con un tester si llega señal a los conectores de los inyectores y luezo ubica un led y lo conectar en los terminales de los inyectores el titilara con los pulso a ver si es señal (solo encendera si tiene la polaridad correcta)
Mardagus de Argentina hace 5 años
Hola tengo una meriva 2005 como van conectadas las mangueras de la válvula canister
ivan hernandez de Venezuela hace 5 años
Conexion de valvula imagen
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Mardagus de Argentina hace 5 años
Muchísimas gracias Ivan
Pedro P. Mota de México hace 5 años
Estoy de acuerdo , si en caliente solo funciona acelerada y en ralenti se apaga, se debe de pensar en convertidor catalitico, la expansion de componentes internos y la obstruccion origina un proceso que se llama contrapresion por no poder eliminar los gases, excelente observacion.
anayibi burger de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un problema con el tren delantero de mi meriva 2008. Compre muñones nuevos y teminales externos el mecanico los monto y se aflojan a cada rato las ruedas se me van solas. Que puedo hacer
ivan hernandez de Venezuela hace 5 años
Deberia colocarle tuercas a presion no tuercas normales. O posiblemente al remover los originales que traer 3 remaches (cuando la meseta es original) daño la base donde ajustan los muñones de reemplazo con los tornillos. Se debe alinear el carro nuevamente
Naye de Argentina hace 3 años
Pablo necesito ayuda, mi meriva 1.8 16v da jalones en nafta. En gas anda perfecto. Rectificamos motor, kit de distribucion, crapodina, bobina de encendido, embrague, pusimos inyectores nuevos y un sensor map y nada. Estoy frustrada. Le cuesta arrancar tanto asi que me deja sin bateria y luego en nafta da jalones, pierde fuerza hasta apagarse. Si la paso a gas no hay problema pero nadie sabe decirme que hacer
Pedro P. Mota de México hace 3 años
Cuando a gas funciona bien y en nafta da problemas debemos de revisar el abastecimiento en combustible, chispa perfecta y admision perfecto porque no da problema a gas, revisar filtro de nafta, bomba tanto funcionamiento electrico y presion, lineas obstruidas, , abocarse solo al sistema de combustible. Esto es de inicio.
Naye de Argentina hace 3 años
Gracias! Voy A probar 4 taller que lo llevo y nada
saul de Venezuela hace 3 años
Saludos, mi nombre es Esteban, soy de Venezuela, mi meriva es 1.8 2008 a gasolina, empezó también con esa falla, probé todos los fusibles y estaban perfectos, revisamos el sensor MAP y funcionaba bien, conecte el escáner y ni conecto, es decir que creí que el problema era grave, nadie daba con la falla, prendía y a los minutos aparecía un carrito con una llave inglesa y el símbolo de chekim y se apagaba como si se cortara la corriente o faltara gaolina, desconecte el sensor de oxigeno que es el que esta ubicado en el múltiple cercano al tubo de escape y encendió sin problemas, solo gasta un poco más de gasolina, es decir que debo cambiarlo, se recomienda cambiar cada 60.000 kilómetros, ya este tenia mucho más de tiempo de uso, esta falla tambien se produce si el kit de tiempo esta vencido que se sugiere cambiar cada 50.000 kilometros, espero les pueda servir mi información.
Marcela de Uruguay hace 3 años
Buenas noches Pablo soy de Uruguay tengo una Meriva 1.7 diesel año 2012 nunca tuve problemas ayer estaba casi sin quedarme sin gasoil y le puse y la guarde hoy cuando la saqué falle y no tiene fuerza humea blanco que puede ser
Antonella de Argentina hace 3 años
Hola buen dia a todos!!! Tengo un problema con mi meriva gls 2004. Un dia encendió el testigo de la bateria y a partir de ese momento, empezaron los problemas. Revisamos alternador, cambiamos bateria y asi y todo no se solucionaba. El peor de los problemas que tengo es que falla el tablero de instrumentos... Cuando la enciendo en frio a la mañana, funciona normal pero si acelero un poco de más o si el auto alcanza la temperatura normal, el tablero se muere. Lo mismo pasa cuando circulo en ruta, de ratos funciona y de ratos no. Alguien sabe que puede ser la falla y como solucionarla? Muchas gracias!!
Richard de Venezuela hace un año
Buenas, tuve un problema con mi Meriva 2008 con 164.000 Km, empezó a dar fallas rodando, la escanee y no arrojo códigos, se apagaba en alta y en baja se apagaba porque bajaban las revoluciones, limpie todo sensores, quite catalizador, coloque bobina nueva, y la última fue que las bujías estaban malas, habiendolas limpiado no estaban funcionando, las cambie y la falla se le quito...tengo que cambiar sensor Map debido a cantidad de humo q se genera estando en baja. Saludos
ivan hernandez de Venezuela hace un año
Desconecta el sensor de oxigeno amigo a ver a veces es el que esta dando mala señal y limpia la valvula del minimo iac
Drais villaloboa de Venezuela hace un año
Igual me pasa. Cual dia lá solucion
Chiguy de Colombia hace 9 meses
Hola buenas noches... Mi Chevrolet wagon tiene el problema que cada vez que la tanqueo con combustible comienza a apagarse.
Josebbc de Venezuela hace 4 meses
Compa si aun tienes esa falla debes de revisar el sensor de velocidad que está del lado del chófer ese sensor te da fallas de mínimo y en ocasiones no marca la velocidad real a la que vas ojo no todo el tiempo es así pero este sensor ocasiona fallas inimaginables
Corina790 de Venezuela hace 2 meses
Amigo no se mucho de carro y una vez mi esposo le pasaba lo mismo con un Aveo. Y el mecánico tirando flecha, el carro andaba y de repente se apagaba andando. Y era el GPS que estaba saturado
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Cierre centralizado y alarma dejo de andar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2004  195000 kms
Me fui de paseo y cuando fui a cargar gnc, me di cuenta que al apagar el auto las puertas no se abrieron, aprete el boton para que se abran las puertas y nada, las abri manualmente desde adentro, y al salir accione la alarma con la llave de mando y nada, solo se acciona una luz, pero las puertas no traban ni destraban. Asi que cuando me bajaba trababa las puertas manualmente y cuando queria abrirla, tenia que abrir con la llave manualmente. Viendo un par de comentarios de este foro, me puse manos a la obra, mire el fusible N°21 que corresponde al cierre centralizado y alarma ( yo tengo meriva… Leer completa
Antonio de Argentina hace 6 años  
AN
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25 casos 
Antonio de Argentina hace 6 años
Ya hace 1 mes del arreglo y todavía anda 10 puntos
Janet Delabra de México hace 6 años
Hola,tengo una meriva 2006,las puertas se cerraban con seguro automaticamente ,pero no supe a que le moví que ya no lo hace...¿Me pueden ayudar por favor?
Janet Delabra de México hace 6 años
Hola tengo una Meriva 2006 la cual al cerrar la puerta automaticamente se le ponia candado sin emplear llaves...pero algo le moví y ya no lo hace...¿Me pueden orientar que hago para que vuelva a activarse esa funcion de candado automatico ?. Gracias!
Emanuels de Argentina hace 6 años
Estimado me podes decir donde esta el mano de cables que salen del porton del baul ?¿? por que pongo la alarma se prenden las luces y no funciona el cierre centralizado !!!
Antonio de Argentina hace 6 años
Al abrir el baúl, cerca de la bisagras de los 2 lados hay un caño corrugado, hay que sacar de un lado ese caño y vas a ver los manojos de cable, seguramente hay algo cortado... Igual previamente revisa el fusible que corresponda al cierre centralizado, en mi comentario específico cual es
Francisco de México hace 6 años
Buen día tengo una Meriva 2007 cierro los cuatro seguros y la cajuela y no hay ningún problema pero al día siguiente aparecen levantados los seguros Me podría usted orientar qué podría hacer para checarlo
Luis de Argentina hace 6 años
Buenas. Tengo una meriva 2009. Desconecte los cables de los vidrios y les hice puente como lo describen y la alarma se me sigue disparando. X más q cierre las puertas solo con la llave o con el cierre centralizado. Pasa unos minutos y la alarma se dispara. Q otro problema puede haber o en q le estoy errando?
Alejandro de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Estoy igual que vos
Tonga de Argentina hace 4 años
Hola yo lo solucione sacando los plasticos que estan en el ultimo vidrio de atras ahi se encuentra el sensor de alarma lo puentie y no molesto mas eso se debia a que el sensor de movimiento estaba muy sensible
Ernesto de Argentina hace 4 años
Hola y como se puentea lo saque y es una plaqueta con pilas
Carlos de Argentina hace 6 años
Buenos tengo una Meriva 2005 cuando estoy andando se me para el auto ,receteo la alarma y vuelvo a encender el auto y alcabo de 2 minutos me vuelve a suseder lo mismo,necesito saber donde esta el fusible de la alarma así la desconecto o que puedo hacer.
Romina de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo necesito desactivar la alarma porque ando con las balizas encendidas
Mabel Quiroga de Argentina hace 6 años
Tengo una Meriva 2005 con cierre centralizado, que funciona perfecto, pero una puerta de atras, lado derecho no abre ni de afuera, ni de adentro, que puedo hacer?
Sebastián Fagoaga de Argentina hace 4 años
Hola, pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
jose de Argentina hace 4 meses
Hola, me paso lo mismo, pudiste solucionarlo?
Jorge de Argentina hace 5 años
Gracias por el comentario, me sirvió para solucionar mi problema , tengo una Meriva 2009 Easytronic y me pasó lo mismo...gracias a tu descripción lo solucione sin problema.
Antonio de Argentina hace 5 años
Te felicito por solucionar tu problema
mario de Argentina hace 5 años
Hola tengo una meriva 2007,a gnc y nafta me dejo tirado ,no arranca ni con nafta y a gas alguien me puede decir por favor para ver que se puede hacer. Mario Argentina
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola Mario me pasó lo mismo me podrías comentar si lo pudiste solucionar y cuál fue el problema ,desde ya muchas gracias y espero me puedas ayudar
Rigobert de Argentina hace 3 años
@SergioArranco Sergio? Porque el otro día ví una Meriva estacionada y por ahí era la tuya
AlePaz de Argentina hace 5 años
Buenas tengo Mériva 2008 apretó el cierre centralizado y cuando queda. Algúna puerta abierta suena la bocina pero ahora dejo de hacerlo pueden ayudarme
Sebatiàn Kuliat de Argentina hace 5 años
Yo puse la llave, lo puse en contacto, mantuve apretado el botón del cierre mientras sacaba de contacto la llave y listo, se reseteó y funcionó
Antonio de Argentina hace 5 años
Podría ser una solución pero desconozco
Emanuels de Argentina hace 5 años
Estimados perdón por el tiempo transcurrido y no contestar, me paso que no se activaba la alarmay cierre centralizado y tenia que solo usar la llave , y por ende funcionaba la alarma antes de arrancar el vehiculo. Bue segui las sugerencias del primer comentario (antonio) cambie el fusible y en el porton del baul efectivamente estaban cortados los cables, asi que segui cada color y tamaño puse extensiones y un poco de cinta y listo. Cierra y abre a distancia. Muchas gracias por todos los comentarios
claudio de Argentina hace 5 años
Hola mario, puede que se quemo la bobina.
Fabiana de Argentina hace 5 años
Hola !me llamo fabiana. Tengo un 206 2008 y de golpe me dejo de funcionar el cierre centralizado ,las luces delanteras. Y manualmente no cierran las traseras. Que hago ?
yamira de Venezuela hace 5 años
Hola tengo meriva 2007 y el control a distancia no abre ni cierra las puertas,, ys se chequeo la llave y todo esta normal...me toca abrir manualmente hasta alli todo bien. Pero ahora ya solo abre la puerta del conductor las otras se abren manualmente,ya se le reviso los fusibles y todo bien. Que podra ser?donde esta ubicado el modulo que regula los botones de las puertas
Alejandro de Argentina hace 5 años
Segun tengo entendido cuando abris con la llave, estando ya abierta la puerta del conductor volve a girar la llave para abrir y ahi destraba todas las puertas
nerea de Argentina hace 5 años
Hola tengo una meriva 2012 y hace tiempo que no se cierran todas las puertas, tanto como cuando comienza a andar el vehiculo, como cuando trato de cerrarlo caundo me bajo . solo cierra la puerta delantera del conductor... pero cuando intento abrirlo no me lo permite.Necesito ayuda
Yessika Zambrano de Venezuela hace 5 años
Buen día tengo una meriva 2008 y antes cuando se habría una puerta bajaba un poquito uno de los vidrios para la descompresión, pero hace días le desconecte la batería la volví a conectar y ahora no quiere bajar el vidrio para la descompresión como lo puedo arreglar. Muchas gracias quien me pueda ayudar
JUAN MANUEL de Argentina hace 5 años
Se ha desprogramado. ¿Te has fijado en el manual cómo reprogramar? Prueba con lo siguiente:
Llevar la ventanilla hasta su posición inferior y estando allí Pulsar el botón de bajar y mantenerlo presionado entre 3 y 5 segundos. Luego Llevar la ventanilla hasta su posición superior y Pulsar el botón de subir y mantenerlo presionado entre 3 y 5 segundos. LUEGO, prueba abriendo la puerta para ver si se baja automáticamente para la descompresión.
Eduardo Mondraco de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo una meriva 2006 he tenido algunos problemas ya qué a la hora de cerrar con la llave se abre la ventana trasera izquierda y cierra todas las puertas y pone la alarma pero se queda abierta la ventana, alguien podria ayudarme para saber si son fusibles o la computadora ppr favor? Se los agradecería mucho
Natali de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar yo tengo el mismo problema y no se que hacer
Eduardo Mondraco de México hace 4 años
No todavía no je estoy en eso :D
Eduardo Mondraco de México hace 4 años
Ya encontré una forma rustica, subi el espejo y cada ves que lo voy a cerrar, solo detengo el espejo hacia arriba hasta que suena el claxon del seguro y ya se queda cerrado, y no le han dado pero encontré esa solución. Tiene que ver con la computadora es lo que me comentan.
Antonio de Argentina hace 4 años
Hola, yo tuve ese problema hasta que se me rompió el extremo del cable del levanta vidrio, lo cambió yo mismo y ddjo de hacer eso... lo que pude ver es que tiene un tope que le indica a la computadora que está cerrado o abierto y al estar el plastiquito medio roto se ve que avanzaba el vidrio un poco más y entonces no detectaba que el vidrio esté bien cerrado entonces lo vuelve a abrir para indicar que ese vidrio está mal cerrado y a mi me accionada la bocina avisandome del problema... no soy mecánico simplemente me gusta desarmar la cosas
pabloriotorto de Argentina hace 4 años
Hola... tengo una meriva 2010 y al oprimir el boton del cierre centralizado el auto traba y destraba las puertas... teniendo que repetor el proceso unas 4 veces hasta que las puertas queden cerradas... me podrías ayudar por favor... gracias.
Antonio de Argentina hace 4 años
Yo te diría que te fijes en el manojo de cable que está en el portón... por qué los si fueran los fusibles directamente no haría nada al apretar el comando
Nicolas de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Meriva 2009 me dejó de andar la alarma y el cierre de un día al otro tengo q cerrar con la llave cuando apretó la alarma me titulan las luces de los guiño como si se pusiera pero no ocurre eso que puede ser
Antonio de Argentina hace 4 años
Fíjate en el manojo de cable que está en el portón, lee el primer comentario que a mi me paso lo mismo
José María Ortiz de México hace 4 años
Perdón la pregunta pero de cuál lado son los cables izquierdo o derecho
Saludos
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola tengo una meriva 2005, tengo el problema con del cierre, osea, funciona pero, las dos puertas traseras no traban, si las delanteras y el porton, pero las traseras tengo que trabarlas manualmente, o bien bajar el perillo manual y al destrabar con el boton se destraba todo el auto y al trabar, lo hace completo. Si alguno puede saber el porque de la falla se lo agradecería
Valeria de Argentina hace 4 años
Hola sabes que me compre una meriva 2005 y le pasa algo parecido arreglaste tu problema ?
Griselda de Argentina hace 4 años
Hola mi problema es q la cierro y al rato se dispara la alarma y no l puedo encontrar q puede ser??? Alguien m puede ayudar?? Gracias
Emanuels de Argentina hace 4 años
Fijate si al abrir el baul (5 puerta ) la parte de los cables que viene de adentro del auto no estan cortados
Diego de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Meriva 2009 activo la alarma de la llave y traba las puertas y prende las luces pero cuando lo abro no suena la sirena 1 vez prendió y no prendió más q puede ser
Emanuels de Argentina hace 4 años
En la parte de la luz interior del auto hay un boton tenelo presionado quizas se desactivó, el sonido de la alarma.
guillermo de Argentina hace 4 años
Buenos días tengo una meriva 2006 y el control del cierre centralizado no funciona bien y quisiera anular la alarma y utilizar sólo el cierre centralizado como puedo hacer?
Maldo de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una meriva 2010 cinco (5) puertas. El telemando (Contról a distancia) de la llave me consume la pila en una semana y no me da opción a nada. Al abrir la puerta con la llave se me activa la bocina. Que puede ser el problema?
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola quería saber si me pueden ayudar con mi meriva no me suben las ventanillas y no me anda el centralizado gracias
Miguel de Argentina hace 3 años
Encontré el fusible 21 quemado gracias por el dato voy a cambiarlo y veremos si fu coma el cierre
adls de Argentina hace 3 años
BUenas tardes, tengo una meriva 1.8 GL PLUS y me dijeron que no andan los sensores volúmetricos, yo no los encuentro, puede ser cierto?
Gabriel de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, se dispara la alarma sin motivos...Meriva 2009 alguna solución por favor
victor de Argentina hace 3 años
Hola gabriel, soy victor de artentina, tengo una meri 1.8 GL PLUS 2012 y me pasa lo mismo, anda todo bien cierre centralizado, activar-desactivar alarma, pero varias veces al dia se dispara la alarma sin motivos, ej. Cuando abro desde adentro para bajar, o abro desde afuera cuando no tenia puesta las trabas, etc.
ACLARACIÓN: las veces que se dispara o falla algo siempre son al momento de bajar o volver a subir sin haberle puesto llaves, nunca ocurre por ejemplo viajando
--- --- --- disculpen, soy nuevo en esto, no era la forma que correspondia preguntar --- --- --- ahora ya lo hice por la via correcta --- --- --- gracias !!!
Enrique de Argentina hace 3 años
Muchas gracias !
No podía encontrar el fusible n°21 que es el que corresponde al cierre de puertas !
Cómo no tenía de 20ameperes le puse uno de 15... 💪🏾
Yeneska de Venezuela hace 3 años
Buenas noches! Tengo una Meriva 2008, los vidrios no bajaban, luego me fijé que las lucecitas del control de mando de subir y bajar las ventanas estaban apagados. Moví el cable corrugado que está en la puerta del conductor y ahora no quiere subir el vidrio del conductor al cerrar el carro. El pedacito de vidrio que siempre se sube al cerrar las puertas no termina de subir. Alguien me puede ayudar por favor
Matias de Argentina hace 3 años
Hola tengo una meriva 2004 dicel. Tengo un problema el centralizado cierra todas las puertas. Pero al momento de dar marcha ya no cierra automáticamente. Antes lo hacía normalmente... si alguien me puede ayudar...
Enrique de Argentina hace 3 años
Me ha pasado lo mismo. Fíjate en el fusible n°21. Si está quemado es porque en bisagras de cables en portón trasero se ha puesto en corto. Sds !
Antonio de Argentina hace 3 años
Yo te diría que te fijes en el manojo de cable que esta en el portón, se ve un corrugado cuando abrís el portón al lado de la bisagra,
José Luis uscanga Muñoz de México hace 2 años
Buenas tarde tengo una meriva 2006 y no asionan los seguros con los l control ni cuando apagó el vehículo de salen el fusible 21 está en buenas condiciones que podría ser porque batería tiene el control están nueva
Antonio de Argentina hace 2 años
Quizás en el modelo que tenes no sea el fusible N21, tendrías que fijarte 1 por 1, si es que no tenes el manual
autonomo de Argentina hace 2 años
Tengo una Meriva 2008, el problema es q cuando agarro un pocito o un empedrado la meri empieza a saltar el cierre centralizado, después estando en ruta o parado el cierre anda de 10
Antonio de Argentina hace 2 años
Ya lo resolviste?, si es que no, podrías fijarte en el manojo de cable que pasa por el portón
Rosa Sánchez de Argentina hace 2 años
Sigue quemando fusibles y no abre como puedo hacer
Rosa de Argentina hace 2 años
Hola tengo una meriva 2006 q le suena a cada rato la alarma no le encuentro ninguna puerta mal cerrada. Que puede ser
Antonio de Argentina hace 2 años
Hola Rosa, podes probar fijándote que atrás de todo hay una ventanita que da a la luneta de forma triangular, esta tiene un sensor que hace sonar la alarma si es que la rompen desde afuera, y con el tiempo suele romperse, lo que podes hacer del lado de adentro es sacar el plástico que esta entre ese vidrio y la puerta de atrás, lo que sería el marco, hay 2 fichitas habría que ponerle un cable como para unirlos y ver si se soluciona... si es eso, después esta en vos ponerle o no el sensor nuevo
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola, me agarro en un pueblo del interior, justo antes de cargar nafta... leí este post, cambié el fusible y solucioné para cargar nafta... Luego se me volvió a quemar el fusible... revise el manojo del baúl y los volví a soldar y agregué termocontraible. Cabe aclarar que unas semanas antes me andaba mal el guiño izquierdo yo pensaba que era un tema del relé... ya se me solucionó todo. Gracias por la información !
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Antonio de Argentina hace 2 años
Buenísimo, que lo pudiste solucionar
soderodario de Argentina hace un año
Hola amigos, tengo una meriva 2006 y resulta que no está fusionando correctamente el cierre centralizado, puedo cerrarlo desde el botón interior del auto, con las llaves, pero con el control, no funciona. Si está cerrado y apreto para cerrar se abre. Y también pasa que apreto una sola vez para abrir y en vez de abrir solo la de mi lado, abre todas las puertas. Si alguien puede ayudarme, desde ya muchas gracias.
Andrea de Argentina hace un año
A mi me pasa que el cierre centralizado se abre y cierra solo continuamente y me dijeron que eso es lo que hace que se pare el auto
Yo no tengo ni idea ,pero hasta el momento no le encuentran solucion
Marialuna de Argentina hace un año
Hoy es 21 de febrero 2023... me pasó lo mismo con mi Meriva 2005. Tenía problema con el cierre centralizado. Desde la puerta y desde adentro, y mi fusible 21 estaba roto, lo cambié y todo se solucionó, agradezco este comentario que leí arriba aunque haya sido hace muchos años...maria
Antonio de Argentina hace un año
Felicidades, me alegra mucho que lo hayas podido solucionar...
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de Argentina hace un año
Ya hace muchisisisimo tiempo, y todavia sigue de 10
Juanchomeriva de Argentina hace 6 meses
Hola me sirvo lo que pusiste de el fudible 21 a mi me dedo de funcionar asi de la nada. Tnes diagrama de laos fusibles y rele. Compre hace poco el auto y no me anda la alarma y tampoco el control de mando a distancia sabes cual es el fusible?
Andrea de Argentina hace 6 meses
No,no tengo nada de eso
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No prende los stop ni tercera luz SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2012 Sedan 67000 kms
Hola no me enciende las luces de stop ni la tercera luz revise los cables y están bien las lámparas también y los fusibles algo más para revisar
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Oscar de Argentina hace 5 años
El bulbo de stop quemado
Pablo de Argentina hace 5 años
Correcto se cortó un resorte del bulbo lo cambie y anda pero muchas gracias
Andycjs de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo no me podrian decir donde esta ubicado el bulbo? Tengo una meriva 2007 diesel
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola esta Sobre el pedal de freno tiene una traba chiquita una vez afuera abril o dentro están los resortes
rafael de Estados Unidos hace 2 años
Hola me llamo rafael tengo el misno problema no me funcionan ninguna luz de atras ke puedo hacer
Dari de Argentina hace 2 años
Hola no me funciona la tercera luz de stop ,ya revise si va corriente al faro y no va
Cristian de Chile hace un año
Tercera luz de freno Chevrolet Corsa classic 2008, se apagó y no enciende solución
LuisRH de México hace 6 meses
No encienden las luces de fondo de mi Pathfinder 92. Que puede ser?
celeste de Argentina hace 3 meses
Hola a mi tío no le funciona la luz de stop de la Amarok y nadie le encuentra solucion. Me pueden ayudar?
Antonio de Puerto Rico hace 3 meses
Cual es el fusible de stop q no me prenden de un sx4 2009
Luis Fernando de Colombia hace 3 meses
Hola no me funciona la tercera luz del freno,de un auto Grand i10,modelo 2016 ,que puedo hacer y gracias.
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No funcionan los espejos retrovisores

Chevrolet Meriva 2007 1.7 DTI GLS 133000 kms
Dejaron de andar los dos espejos retrovisores exteriores electricos, revise fusibles segun manual, y esta ok, me resuelta raro que dejaron de andar de un dia para el otro y los dos juntos, a alguien le paso este problema?
Saludos
dario de Argentina hace 10 años  
DA
38 casos 
mericva de Argentina hace 10 años
Si a mi me paso lo mismo pero no encuentro solucion si la tenes comparte gracias
Juan de Argentina hace 9 años
Lo mismo, solo que creo que me dejaron de funcionar después de cambiar el tambor de arranque que se había roto. Pero fusibles ok y no se que hacer.
Nestor de Argentina hace 6 años
Si apretas la llave de contaco hacia el fon al mismo momento que moves los espejos, estos funcionan, el problema es que los tambores nuevos son mas cortos que los originales
dino de Argentina hace 9 años
Después de cambiar tambor de arranque dejaron de funcionar los espejos exteriores.
esteban de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me paso lo mismo, repare el tambor de arranque y me dejaron de funcionar los espejos... alguno sabe la solucion?
Diegovdl de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo, pero creo tener la respuesta, el perno nuevo del tambor debe ser más corto que lo que corresponde. Con el auto encendido aprieto la llave hacia el fondo y andan los espejos, con la radio el mismo problema solucionado. Ahora hay que ver cómo arreglarlo o cambiarlo otra vez.
Juan Manuel de Argentina hace 7 años
Mismo problema. Sin solución hasta el momento. Cambié el tambor y dejaron de funcionar la radio y los espejos. Lo de la radio lo solucioné desconectando la batería por unos minutos. Tampoco funciona el indicador de olvido de la llave puesta.
Alberto Martinez de Argentina hace 6 años
Vine buscando una solución para el mismo problema pero en otro auto. El problema este de la Meriva es a causa de que el perno no llega al fondo del tambor como han dicho antes, esto me lo dijo un muchacho que estuvo meses buscando esta falla, me dijo lo mas comun es que dejen de funcionar los espejos, el estereo, parlantes y luz interior. Pero la falla esta en el tambor
Alan de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo y lo del estereo lo solucione poniendo lo directo de la batería, y ahora alguien me dijo que con los espejos hizo lo mismo
Juan Manuel de Argentina hace 5 años
Es el tambor de la llave que no llega a hacer un tope. Aunque sea original viene mas corto. Hay que alargarlo un toque en la punta
Alan de Argentina hace 5 años
Eso te lo hizo un cerrajero?
Juan Manuel de Argentina hace 5 años
Si! Se lo volví a llevar y estuvo consultando con otras personas. Es el embolo -creo- no llega a hacer tope al final. Lo suplemento con algo y se soluciono lo de los espejos y lo del estereo. Una pavada. Exitos!
Juan Manuel de Argentina hace 5 años
Ahí leí que lo había comentado Alberto más arriba, es eso.
Juan de Argentina hace 5 años
Vamos equipo Meriva...!!!!!!
Hoy lo pruebo y si va les cuento...!!!!
Juan de Argentina hace 5 años
Hoy hice esta reparación y quedo solucionado el problema.
Si bien el tambor es original CHEVROLET,el perno es mas corto y ese es el problema. Espero que las imaganes les ayuden. Es muy sencillo de solucionar. Abrazos y gracias.
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Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola, no entendi como realizaste la extensión. Fue soldado la bolilla de ruleman en la punta? Gracias saludos.
Juan de Argentina hace 2 años
@GustavoHola, no, no solde, solo la coloque ahí, cómo si fuese un relleno.
Alejandro de Argentina hace 2 meses
Valiosisima esta información. Muy pocos lo saben. Muchas gracias
Martinlillo de Argentina hace 3 años
Hola! En mi caso no funcionan los espejos, pero el estéreo y demás cosas que nombraron están bien. Será el fusible? En dónde lo encuentro?
Hosman de Venezuela hace 10 meses
Yo no le he cambiado nada , solo dejaron de funcionar de un dia para otro , me pueden decir la ubicacion del fusible que activa los retrovisoreS?
Juan de Argentina hace 10 meses
Va fusiblera meriva 2008 EASYTRONIC.
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Drrr de Argentina hace 6 meses
Ami me pasa lo mismo yo hice cambiar el bastago del tambor de arranque porque se me rompio y no arrancaba y ahora los espejos no me funcionaba aprete la llave para adentro y anduvo los espejos
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Problema limpia luneta y 3era luz stopci SolucionadoSolucionado

Chevrolet Meriva 2007 Gl plus abg 140000 kms
Dejo de funcionar el limpia luneta y la tercera luz de stop. No son los fusibles. Pueden ser los reles?
Alexis de Argentina hace 9 años  
AL
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexis)
Gustavo h de Uruguay hace 9 años
Hola me paso se cortan los cables en el costado de la puerta tracerara,estan dentro del forró de goma, suerte
pablo m de Argentina hace 7 años
Si a mi mepaso lo mismo y soldaron los cables y termino el problema
Javier de México hace 5 años
Ya solde los cables y los estop laterales no prenden solo el de arriba me podrían decir que número de fusibles son para el stop
dante de Argentina hace 9 años
Hola me acaba de pasar lo mismo es un error de diseño los cables se van ahorcando, y encima falla todo cierre, vidrios, alarma, todo. Saludos
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola me paso que se cortaron los cables del portón trasero los solde y no me prenden los laterales abra otro problema o un fusible quemado si me podrían giar les agradezco
Pedro de México hace 4 años
Es que de repente no enciende el motor y de repente arranca después de encender 10 veces que puede ser
negro de Argentina hace un año
Se me rompio la traba de la ficha del bulbo de stop y no la puedo sacar. Como se hace?
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