Buenas, necesito cambiar la correa de distribución de mi Meriva 1.7Dti 16v, Lo que no sé exactamente es con qué frecuencia cambiarla. Algunos mecánicos dicen cada 40 mil km, otros, 60/90 mil km, etc. En fin, supongo que debe depender mucho del uso (ruta o ciudad, marca de la correa de reemplazo, etc.). Realmente asusta la gran discrepancia que hay con respecto a este tema. Si alguien tiene algún dato con certeza estaré mas que agradecido. Saludos!
Hola FCapde! por lo que conozco son motores frágiles con el sistema de distribución por que la correa está sometida a mucho esfuerzo, a veces aunque el manual de propietario indique un mayor kilometraje para el recambio yo sugiero a mis clientes nunca superar los 50000 Km. y siempre cambiar también la bomba de agua y tensor. Espero haber sido de ayuda, cualquier duda no dudes en preguntarme, si podés informame cual es el problema y la solución, hacelo a "[email protected]" Suerte y saludos. Luis Musante
Hola Emiliano! Disculpá que tarde en responderte pero estoy con muchísimo trabajo y recién ahora puedo conectarme, te comento, por la mano de obra cobramos $3000.00; a eso hay que sumarle el costo del Kit de distribución (correa y tensor), bomba de agua y líquido refrigerante (mínimo 2 litros puro + agua desmineralizada) te aclaro que por lo general cuando hacemos ese trabajo también incluímos una reforma en el sistema de enfriamiento, consiste en desmontar el termostato, retirar el elemento con el resorte y la traba, dejando solamente el cuerpo de aluminio, reemplazamos también la manguera superior para que sea flexible y permita colocar dentro de ella un termostato de la línea Renault (9-11-19-Clio, etc) en primera instancia por que abre a menor temperatura que el original (105°) con lo que el motor está "jugado" ante la menor falla, la otra ventaja radica en que el termostato es la pieza que más falla en el sistema y originalmente para cambiarlo hay que desarmar la distribución más la tapa trasera, en cambio si fallara el de reforma solo hay que sacar la manguera para cambiarlo y eventualmente ante una emergencia se puede descartar y seguir sin termostato, la reforma la hacemos sin cargo extra solamente el costo de los repuestos. Espero haber sido de ayuda, cualquier duda no dudes en preguntarme, hacelo a "[email protected]" Suerte y saludos. Muchas felicidades para estas fiestas. Luis Musante
Hola Taller Rally, gracias por la respuesta y siempre toda participación es de ayuda. El manual indica cada 60 mil, lo cual supongo debe ser con la correa original. A mí, el mecánico me recomendó con este motor a los 40 mil porque en caso de fallar la misma, es impagable el arreglo del motor entero. Respecto a la bomba de agua, te comento que la misma, en este motor, no es impulsada por la distribución, sino por la correa de accesorios (poly-v). Saludos!
Por las complicaciones que tiene el motor naftero 1,8 de la Meriva , cambio de correa modificar el sistema de refrigeracion. Cambien por la ecosport que su motor tiene cadena y no hay que cambiarla ni modificar nada,se dan cuenta porque ford es mejor,Saludos Gerardo de Berazategui
Hola. Le cuento mi experiencia. Tengo una chevrolet combo 2001. Motor isuzu 1.7D.la correa tenia mas de 100mil km,en casa de herrero,bueno ya saben el dicho.La cambie y como se noto la diferencia. Mas reacción. Esto se debe a:si bien la correa esta en estado,esta estaba estirada y eso hace que el motor este atrasado. Coinsido con aquellos que recomiendan cambiar a los 50mil km.el motor siempre esta ágil,ya que el punto del motor lo da una correa en buen estado,osea que no supere los kilometrajes
Bueno es asi cada 50000 hay que cambiarla, y es lo logico si los japoneses dicen que hay que cambiarla hay que hacerle caso ; desde ya por una original , esto es asi me alegro de que funcione mejor.
Sera, q tiene juego el cigüeñal?