Problemas para conseguir kit de varillaje de la palanca de cambios

Chevrolet Meriva 2008 1.8 70000 kms
Hola, como sabrán, en Venezuela es casi imposible conseguir productos básicos pero también repuestos para vehículos. En mi caso, busco el kit de varillaje para la palanca e cambios manual y he enviado mensajes a concesionarios GM en Argentina para saber si tienen y precio. Aun no recibo respuesta pero quiero cerciorarme de que estoy llamando las cosas por su nombre. Si alguien me puede indicar si así se le dice en Argentina al kit de bujes y varillas de goma o metal que sirven para conectar la palanca de cambios con la caja. Incluso si alguien sabe el precio aproximado y algún sitio para contactar y comprar en Colombia, Argentina o Uruguay se los agradezco.
angel de Venezuela hace 9 años  
AN
1 caso 
Kheyla de Venezuela hace 9 años
Hola disculpa soy de Venezuela y quería saber porque le vas a cambiar eso??? Ósea que falla te esta presentando??? Ya que tengo una meriva y me esta presentando un ruido al arrancar en 1 y 2 y me dijeron que era falta de valvulina a la caja le eche pero tiene un bote que tampoco se por donde ya que me dicen que es por el tripoide. Me han dicho también que pueden ser las rolineras de la caja. Ella no desliza ninguna velocidad y encrocha bien y todo
Hiroito Sosa de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, van a revisar baleros y engranaje de la caja ya que al revisar el aceite de la caja encontramos rebaba de metal
angel de Venezuela hace 9 años
Hola, afortunadamente, mi mecánico con más tiempo y dedicación, se abocó al asunto y resolví sin tener que comprar y cambiar la pieza. Sustituyó lo que estaba desajustado con unas gomas y arandelas. Lo que sí persiste es un ruido como de piezas sueltas de metal que al rodar el carro y con los desniveles de la calle, se siente un fuerte golpeteo que me tiene atormentado. Ya le he cambiado amortiguadores, muñones, luego meseta completa de ambos lados, base de motor, etc pero el ruido persiste. Lamentablemente de este modelo no llegaron tantos al país, y los concesionarios no tienen mucha experiencia. Imagino que luego de siete años ya comenzarán a presentar más fallas recurrentes que tendremos que ir solventando a pesar de la falta de repuestos generalizada.
Kheyla de Venezuela hace 9 años
Hola ángel de que parte de Venezuela eres tu y si puedes enviarme tu número para hablar directamente contigo y con tu mecánico???
grecia de Venezuela hace 9 años
Angel re isa la gomas de la barra estabilizadora... y si tu mecanico es budno en Meriva tabmien agradezco el contacto, ya ves como sufrimos en el Pais con este modelo de vehiculo.
CHEVEZ de México hace 8 años
Que tal amigos soy de México veo que su anuncio ya tiene tiempo de publicación espero y lo que yo comente les pueda servir de algo, yo tuve problemas similares con mi Meriva el molesto ruido de suspensión al igual que mucho le cambie amortiguadores, rotulas, soportes, etc y el mecánico no lograba detectar donde persistía el ruido, como buen valiente y fastidiado y el conocimiento que me heredo mi padre realiza yo mismo la revision y me encontre con que un tornillo que sujeta el puente del chasis estaba flojo esto me llevo tiempo detectarlo ya que al levantar el auto hace presión y es difícil apreciarlo pero si se coloca en una posición que quede libre todo se detecta inmediatamente solo basto con apretar y adiós problema no se escucha absolutamente nada, a decir verdad el auto es muy noble siempre y cuando le demos lo que necesite. Saludos
Damian de México hace un año
Cual puente de chasis si es de plataforma o a cual te refieres carnal necesito tu apoyo
MANGELRIERA de Argentina hace un año
@DamianA mi me paso algo muy parecido, cambiaba de todo y no se iva el ruido de mi meriva. Hasta que elevandolo y tratando de reproducir la accion que delataba el movimiento. Mi mecanico, ubicado debajo del auto pudo ver de donde Venia el ruido y ajustar un tornillo. ( UNO DE LA ARAÑA ) y notamos que la tuerca anclada que esta dentro del larguero del chasis. Se habia soltado y no me dejaba ajustar el tornillo. Por lo que decidi dos cosas: 1) realice un corte en la chapa del larguero y solde desde afuera, la tuerca que estaba floja. 2) a tiempo se me volvio a aflojar porque se dessoldo. Entonces volvimos a intentar ajustarlo gasta que se corto el tornillo, luego consegui uno comun y listo. Se fue el ruido molesto.
Las casoletas de los amortiguadores, tambien producen mucho ruido molesto. Suerte
Maura de México hace 4 años
Hola estoy por comprar un Meriva 2007 automática, me. Lo recomiendan? Soy de México, saludos
Ricardo de Argentina hace 3 años
Yo la verdad la tengo de segunda mano diesel 1.7...y solo me trajo problemas de todo tipo...la amo por su comodidad...pero me arto...tuve varios problemas y ahora tengo que cambiarle el varillaje...porque se queda solo con tres cambios...aqui repuestos no faltan...saludos
Maura de México hace 3 años
Muchas gracias por tu respuesta Ricardo, decidí comprar otro modelo de auto, saludos desde México
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