Es muy posible que la falla sea el automatico, queda directo y el arranque sigue girando. Desmonta el arranque y hazle servicio bocinas, carbones entre otros y reemplaza el arranque mandalo a probar a ver si dispara y no se queda pegado
Corrijo mi comentario anterior... En este caso no es el automático lo que esta dañado, ya que este es un solenoide actuador, y que se desplaza a lo largo del tornillo sin fin del eje del inducido, si el inducido no gira, el bendix puede solamente disparar pero no desplaza y por supuesto no entra los dientes del bendix en el volante de motor o cremallera, y solo de oirá un sonido como CLAP CLAP, y el carro no encendera, en el caso que nos ocupa lo que ocurre es que a el inducido le sigue llegando el positivo desde el Switch, pues esta en corto y se queda "pegado" girando... el bendix entra, el carro enciende pero con el bendix todavia activado empujado por el inducido, haciendo un Ruido de engranaje contra engranaje de la cremallera a la que no puede penetrar por estar ya girando. Saca el arranque y revisa las conexiones d electricas y fisicas del sistema, pruebalo directo con positivo de materia y verifica con la tierra del chasis...espero sea de utilidad.