Saludos Carlos, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores FIAT, debe comprobar que la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de Punto este sistema o motor ; realizará limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores ; comprobará el correcto funcionamiento de sensores MAP, OXÍGENO y bulbo ECT ; comprobará el correcto funcionamiento de bujías, sus cables y bobina. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Tengo un problema con el sistemas de combustión, las bujías no se queman bien se mojan de gasolina y el carro tiembla presenta fallas, le limpie los inyectores , cuerpo de aceleración , y todavía presenta fallas las puntas de las bujías no están quemando bien. Que hago
Primero me lo trajeron luego que habían cambiado coils, uno por el otro y bujias usadas VW y NGK, y cableado roto, lo diagnosticaron falla cilindro 2 valvulas cabezote, al ver las bujías no queman bien 3 y la 1 mas o menos y un coil 2 no funcionaba bien se le cambio el kit coils y bujias pero sigue lo mismo en mínima se baja mucho y con el aire apenas se sostiene, sale al tocar el pedal pero en ruta a 80 coje una vivracion, tambien al acelerar alumbra testigo EPC tengo que apagar el aire para que se sostenga y no vibre tanto el auto. Gracias por su colaboracion.
Buenas se le cambiaron los 4 coils y bujias, pero el fallo continuaba, como si no hubiera cambiado nada, luego de mover los plug o conectores de cada coil especial los dos primeros y una limpieza de inyectores mejoro, se normalizo y auto ajusto tambien se apago la luz de EPC y quedo como nuevo y con el aire tambien super, ha tambien le puse su aditivo inyectores y gasolina de 95 con el aire acondicionado de maravilla después de 6 horas sin pagarlo, le puse el faltante del tubo y ajuste los coil con cinta o zuncho plastico volvió un pequeño fallo, como cuando esta probando los coils y de inmediato la luz EPC, apague volvió a empujar los plug mas adentro y se el fue el fallo, bueno ahora esperar cuando llega el harnes y poder cambiar el cableado de los coils, ha se me olvidaba también su cambio de aceite estaba muy sucio, y filtros bueno volvió a vivir el auto, bendiciones
Buenos días tengo una silverado 2008 desde hace un tiempo para acá dejo de marcar la presión de aceite el scanner arrojo q era la válvula de presión un mes después la compre para cambiarla al acerlo fui a probarla pero empesaron a sonar los martillos cada vez mas como si se empesaron a descargar los taquetes volvi a montar la valvula vieja pero ya no se le quita el ruido q podra ser espero me puedas ayudar
Amigo al desmontar la válvula de presión de aceite debajo o en la rosca del camarín lleva un micro filtro el cual también debes cambiar, a mi me prendió la luz de aceite cambie valvula, micro filtro y problema solucionado
Buen día tengo un problema con mi Silverado año 2004 en la mañana cuando la prendo vuele mucho a gasolina le saco las bujía y están muy mojada a gasolina y agarra una falla q casi no anda le hice mantenimiento a los inyectores cambie la pila de gasolina el filtro de gasolina filtro de aire emparejo pero no anda como tiene que ser que podía ser
Buenas. Si un módulo de encendido falla en caliente.
El carro enciende empujado?
Las bujías se pueden poner negras por no quemar bien el combustible?
Cuesta encender aveces en caliente?
Atte.