Esta pasando aceite al radiador revise la camara y no esta ovalada cambie la empacadura de la camara y sigue igual me gustaria saber cuales pueden ser las posibles soluciones gracias el vehiculo es sincronico
Tengo un esteem 2001 el cual le cambie el sensor de temperatura ya que se daño e igual mantenimiento al radiador no se caliente , pero hace burbujas en el deposito ayudeme por favor gracias
Hola Buenos Días, tengo un problema con mi esteem 1.6 año 2000 en el puesto del piloto hay como un bote de algo aceitoso, no se de donde proviene pero he revisado y por ahi no pasa ninguna tuberia de donde puede venir
Buenas tardes tengo una chevrolet esteem 1300 año 97 y me está pasando el agua del radiador al tanque auxiliar del agua y el carro no se recalienta ni se ve aciente en el agua del radiador ni agua en el aceite que problema tendria el carro
Que tal amigos. Hace poco anille mi esteem por fuerte recalentamiento. Lo llevé a un taller yle hhicieron plano a la camara y cambiaron todas las empacaduras y gorros de válvulas. , pero bota mucho humo al encenderlo, sólo al encerderlo. Revisando para medir la compresión y sacar las bujias tienen aceite pero la del cilindro 1 estaba super enchumbada de aceite. De compresión esta bien. Será que no supieron colocar bien las gomas de válvula y las dañaron o es otro el mal.
Hola tengo un esteem 99 tiene la misma falla despues de cepillar la camara y cambiarle el empaque bota mucho humo pero es al encenderlo y la primera bujia de derecha a izquierda sale llena de aceite, si encontraste el problema por favor ayudame con esa duda, gracias
El problema pasa que cuando un carro recibe recalentamiento y le hacen mantenimiento a la camara lo mas recomendable es anillar. Ya que los anillos sufren con recalentamiento. Tecnico Automotriz
Daniel Avendaño
Sigue estos paso saca el múltiple de escape y admisión si hay residuo a aceite es por las gomas de valvula o una valvula pisada. Si el humo ves humo azul en la mañana y luego se le quita al calentar es toma de valvula, suerte. Elmecaloco
Mi esteem anille Y y hice todo en la cámara cambie guía planie ajuste de válvula y vota fulll aceite por el escape y Hasta el camarin cambie valvela pcb y anille y aun así sigue votando que podrá ser
Amigo me dicen que las estoperas deben ser de material de viton que aguante 260 grados centigrados sea Sabo Ajusa o cualquier marca buena y que sea de material viton
Buenas tardes tengo un chevrolet estén año 98 automático, me expulsa aceite hidráulico por la varilla de la caja y no me hace los cambios, mi vehículo fue quemado producto de un circuito superficialmente el trabajaba bien que opinión me dan amigos gracias.
Le realice el motor. Le cambie anillos, concha de biela y de bancada. Bomba de aceite, gorros de válvula y acentamiento de las válvulas. Lo que no recuerdo la posición de los cables del conector iac, tps que no tengo los conectores y no se la posición ni los colores. Creó que el iac me puede afectar para que mi carro encienda. Alguien que me ayude gracias
Es full inyección. Trabaja con dos bobinas. 1-4-3-2 Eso es lo que esta marcado en las bobinas. Lo que quisiera saber son los colores y la posición de cada cable que entran en el iac y tps. Se que trabajan con 12volt uno de 5volt y señal pero no se en que terminal van cada uno. Gracias
Buen dia tengi un chevolet esteem 99 y por la mañana cuando lo boy a encender tengo que tenerle la llave girada unos segundo mas lo lo normal y muchas vecen enciende otra no lo enpujo y le prendo con la llave pero comienza a cascabelear hasta que calienta
Buenas tardes, a mi esteem se le rectifico cigüeñal, porque se rayo disque por trabajar con mezcla de aceite y agua, me gustaría saber si debo cambiar bomba de aceite o puede trabajar con la misma que tiene?
No pude conseguir el repuesto nuevo, así que lo mandé a reparar. Me costó 140 dolares la reparación (cambiar el kit del cajetin, lijar y rectificar la barra de un lado, bajarlo y montarlo). . . Quedó bien ya no bota, espero que dure.
El carro tiene bote de aceite por el varillaje de la caja, se va a cambiar la estopera, para lo cual se bajo la caja. Sacaron la estopera sin abrir la caja y el aceite es de color gris. El mecanico dice que tiene desgaste y que se coloque aceite de motor 15-40. Me tiene confundida esa sugerencia. Saludos
Buenas tardes, los esteem caja sincronica cuantos potes de aceites se lleva y que numero, ya que mi esteem esta botando las vecidades, comenzo con la cuarta y ahora es la primera y la segunda, la palanca se siente muy suave, no se si es por colocarle un aceite X.
Mi carro antes y ahora despues de una reparada que le hice,porque estaba bajando mucho aceite,empezo a calentar mucho la cabina,justo sobre el catalizador,me dieron varios diagnósticos que he venido descartando y la falla sigue...revise el catalizador y esta bueno,revise sensor de oxigeno e igualme dicen quecesta bn. Lo quite un dia para probar sinsiy el y el catalizador sigue igual...hoy lo deje enfriar,lo prendi y 15 minutos despues lo acelere a fondo notando humo por el escape y al poner mi mano la temperatura de gases fue demasiado caliente y quemaba mi mano y la dejo mojada...igual ha venido presentando algunas fallas con la minima muy inestable,les agradezco algun consejo o diagnósticos
Segun lo que indica es empaque dañado, por que esta pasando agua al motor por eso te quedo mojada la mano cuando la pusiste en el escape... en un carro anterior que tuve ese fue el problema y se solucione cambiando el empaque del cabezote... espero te sirva.
Buena tarde mi carro expulsa humo color blanco, no se recalienta, las bujías tienen color ladrillo, no están empapadas de aceite, no baja nivel de agua, tampoco consume aceite, pienso que se trata del empaque de la culata; alguien me puede orientar sobre este tema por otra parte que referencia son las bujías para este modelo, y de cuanto se calibran gracias
Revisa los inyectores puede estar uno abierto, o una bujia que no este haciendo chispa , revisa si todos los inyectores o bujias estan en buenas condiciones , sacando uno por uno cada conector del in yector y si no vez cambio ese esta directo... mandalos a revisar. El humo blanco es gasolina de igual manera el olor del humo te lo demuestra...
Esta botando el aceite por el deposito (plástico) aceite hidráulico de la dirección. La dirección se puso dura. Se le hizo limpieza a la bomba y se volvio a montar e hizo lo mismo
Buen dia, me revisaron la bomba y me dijeron que estaba en muy buenas condiciones. Que dijeron que limpiara el depòsito del aceite hidràulico de la direcciòn. Asì lo hice y solucione el problema. Ahora la direcciòn esta muy suave y no bota el aceite. Gracias. Feliz tarde
Al encender el carro en las mañanas o a cualquier hora del día por el tubo de escape sale mucho humo blanco tiene mucha potencia no pierde agua se le cambiaron las gomas de las válvulas no consume aceite está al día
Resolví problema. El vacuno de freno tiene una manguera que va al cuerpo de aceleracion y quema. Los gases o vapores. La bomba de freno estaba mala y el fluido paso al vaccum y. Por ende al cuerpo, lo que resultaba 3n humo blanco. Gracias a todos
Ya le cambie el tubo las gomas la tapa le limpie el radiador el termostato y todavia sigue recalentando y ahora me prende la luz del aceite que puede ser
Ella tiene un problema que no retrocede pero todo lo de mas cambios los hace perfecto quisiera saber si alguin me puede ayudar con eso si es algun sensor o la bomba de aceite de la misma
Tengo un steem 99 automático el problema es que no retrocede pero todo lo de mas cambios los hace perfecto quisiera saber si alguien me puede ayudar con eso, o si es algún sensor, por favor necesito ayuda... gracias
Buenas tardes tengo un esteem 2001 automatico mi carro al principio costada echar para tras y luego no hecha ni para tras y para lante... si tiene alguna informacion gracias ,,Angel Nava 0424-6506385
Tengo un Chevrolet esteem
Lo lleve al mecánico y le cambiaron las bujías la pera dela temperatura el termostato. Y sigue encendido el Check Engine que debo hacer Me pueden ayudar por favor mi cel. 3175266640
El aceite se vierte por la misma varilla de medir el aceite de transmision y caja. El tipo de aceite ve el remomendado por el fabricante. Dextron III le coloco a mi Esteem.
Mientra esta frió el anda sin problema ya cuando la temperatura sube el comienza a pistinear yo le hice el motor recientemente pero la cámara avía quedado floja y me di cuenta a los 15 días mas o menos cuando note que avía <aceite en el radiador lo lleve al taller y notaron que estaba flojos los tornillos de la cámara los apretaron después de eso comenzó el problema alguien me dijo que puede ser la empañadura de la cámara pero me gustaría que sea algo concreto por eso consulto
La empacadura de la camara deben revisarla ya que si paso aceite al sistema de enfriamiento no esta bien. Si pistonea pueden ser varios factores llevalo a un mecanico bueno.
Lo lleve pq bota humo y me lo hicieron reparar de motor, cambiar los oturadores, los inyectores los revisaron y sigue botando humo se consume el aceite por favor ayuda
Mi esteem bota humo cada vez que lo enciendo dura menos de un minuto botando humo, me consume aceite cada 1200km se consume 400ml de aceite, le cambie las gomas de las valvulas y tambien la pcv, a veces alguna que otra bujia sale con un poquito de aceite, es decir, no es una bujia fija que se llena de aceite sino que es aleatoria eso no lo entiendo, no se que revisar ahora el mecanico me esta diciendo para bajar el motor pero quiero ir descartando cualquier cosa, el motor esta a 020 le hice motor hace tres años
Ayuda el cigüeñal se mueve un poquito el mecánico dice que se partió pero no está seguro no conoce mucho de este modelo de carro, el carro no tiene ruido lo lleve a revisión porque empezó a botar aceite por la estopera pero ahora me dicen que es el cigüeñal
Buenas noches , tengo un Esteem año 99 automático jya he cambiado 3 veces la estopera de el cigüeñal el mecánico me dice que tiene un pequeño juego axial que posiblemente sean las medias luna o en su defecto sea las conchas de biela y bancada por favor si alguien sabe si eso se puede reparar sin bajar todo el motor osea por abajo gracias
Buenas noche tengo un esteen año 98 tengo buena presión en la bomba de gasolina pero no me arranca noe prende el tablero conde me indica batería y aceite y no me llega corriente a la bobina tengo todos los fusibles bien y el sensor del cigüeñal está bien colocado. Cuál será la falla
Mi esteem automatico 1999, marcha bien y hace los cambios sin problemas pero el retroceso aplica bien solo en frio y solo si lo acelero y cuando calienta no aplica a menos que lo acelere por encima de las 3500 rp y el nivel de aceite dexron iii que manda el manual completo un mecanico me habló de limpiar el cuerpo de valvulas de la caja que esta por debajo solo sacar el carter de la caja alguien me puede ayudar?
Al estar en minimo no mando el segundo inyector de izquierda a derecha y al acelerarlo un poco se le quita, a la vez el mínimo se queda en mil y a veces baja a 800 cómo estaba antes. Está falla comenzó luego de mandarle a cambiar las guías y gomas de la cámara. Por último quería saber porque siempre tiene aceite en el borde dónde v ala tapa en el tapavalvula
Quiero por favor alguien me diga cuantos litros de aceite lleva la caja del steem es automatica año 2000
Unos dicen que lleva 4 litros y otros que lleva 6 litros no se a quien creerle