Yo también ya estaba cansado de que los mecánicos no encontrarán el problema, y un Día piense y piense q ya le avían echó de todo, m enfoque en 2 mangueras que están al lado del motor, x donde esta una y griega ahí están conectadas esas 2 mangueras, bueno el caso es que esa y griega se agrietó y tiraba vapor a presión y x ende gartaba el agua y subía la temperatura. La anulamos y siguió el problema, de disco que la y griega tiene una función de válvula chec, no la busque x q es l mecánico m dijo t ba a salir muy cara, y ya para no hacerla más larga. La solución fue deler cada manera separada, no como avía sustituido la y griega con una t, el mecánico, y desde q separe esas 2 mangueras, san se término el problema de calentamiento.