Problemas de Anillos

Anillos: Sella el espacio que hay entre el pistón y el cilindro dentro del motor. Influye en la compresión y potencia del motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Anillos de Chevrolet Epica HACER MOTOR

Chevrolet Epica 2007 4 puertas 40000 kms
Buenos dias amigos, estoy haciendo el motor a mi epica y tengo que comprar anillos a 0.10 Fino/grueso y bueno estan extremadamente caros... quisiera saber si los anillos de captiva o luv dmax le sirven, o cual anillos le puedo colocar, agradeceria mucho su respuesta
luis malaver de Venezuela hace 6 años  
LU
9 respuestas 
julio de Colombia hace 6 años
Ya lo eh echo al mio y le sirven los del optra y la luv 2300
jjromero de Venezuela hace 6 años
Y si es std cual le sirve
jjromero de Venezuela hace 6 años
Tengo un epica y busco anillos std que otro tipo de anillo le puedo colocar tiene que ser fino grueso
Victor de Venezuela hace 5 años
Quien tiene válvula the épica de
Jose Reyes de México hace 2 años
Yo tengo la cabeza entera,sin los buzoz o botadores. . .866 1234132 en Monclova Coahuila
Victor de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Tengo un épica. 2007 necesito válvula quema gases
Luis rondon de Venezuela hace 5 años
Busco pistones 0.20 motor 2.5 epica 2008 y los anillos...quien me puede ayudar
José myers de Venezuela hace 5 años
Me dijeron que les puedo montar anillos de monza al epica que hay de cierto
Anais de Venezuela hace 5 años
Busco tornillos para la cámara del epica 2007 por favor
Comentar

Consulta sobre anillos, conchas de biela y bancada

Chevrolet Epica 2008  50000 kms
Buen día. Le están haciendo el motor a mi epica 2007. Quisiera saber por que otro modelo puedo buscar las piezas y repuestos. Es decir, al buscar anillos, camisas, conchas de biela y bancada para epica, el costo es muy alto, y observo que para otro modelo de vehiculos, con motores similares 6Cil, el costo es menos de la mitad...
Mi pregunta es: que otro motor o modelo de vehiculo es similar en motor para buscar los repuestos con otro nombre de vehiculo... en caso de que exista otro vehiculo con el mismo motor, pero quiza más economico al ubicar los repuestos...
Hago esta pregunta porque por ejemplo, para ubicar los repuestos de un Kia rio, los busco por festiva y son los mismos y menos de la mitad... gracias
Sr ivan de Venezuela hace 6 años  
SR
1 respuesta 
jose luis de Venezuela hace 6 años
Yo le monte camisas de hierro i pistones de corsas y me quedo muy bien. Los pistones tienen que hacerles el trabajo rebajarlos y hacerle la parte onda para que no quede pisoneando y adaptar el pasador en la biela eso lo hace un tornero
Comentar

Anillos standard para los cilindros de Aluminio

Chevrolet Epica 2008  136000 kms
Hola a todos, por favor quién me dice donde puedo conseguir los anillos originales? ya que no se está encamisando y en la rectificadora me dijeron que si pongo anillos que no sean de carbono, aluminio o algo así, se comerá el cilindro y será peor. Por lo cual quién tenga información de esos anillos en medida standard por favor avisarme, gracias! [email protected]
Dustin de Venezuela hace 6 años  
DU
1 caso 

Motor Renovado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Epica 2007 4 puertas, motor 2.5 6L  130000 kms
Compre mi epica con 114.000km. El desgraciado que lo vendió me engaño y me dijo que botaba humo porque tenia unas gomas de las válvulas malas. Resulta que tuve que rectificar el bloque porque los cilindros estaban rayados. Le puse pistones a sobre medida 0.20" (0.50mm) anillos nuevos. Conchas de bielas y bancada standar, bomba de aceite nueva, cadena de tiempo y piñones nuevos tensores nuevos, es decir quedo exquisitamente nuevo. Lo malo fue que me costó 150.000 bolívares todo incluido. Y dos meses de tortura porque no conseguía los anillos. Me recomendaban encamizar pero en Me arrepentí y pen… Leer completa
El Ray de Venezuela hace 10 años  
EL
3 casos 
El Ray de Venezuela hace 10 años
Ah por cierto lo asegure, la póliza me salio en 63.000 bolívares. Y me lo aseguran por una suma de 1.447.000 bs. Ese es el precio del carro. En mercado libre cuesta aproximadamente 800.000 pero tiene motor fallando (por reparar) o problemas con la. Fusiblera y no soportan las fallas. Revisen bien antes de comprar. Sí no bota humo, no consume aceite, no falla al encender... ese es una buena opción.
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 10 años
Amigo en que ciudad estas??? y si tienes un teléfono de tu mecánico experto en épica??? gracias. Tengo fallas graves en mi carro...con fallas de contra explosión en la cámara mi teléfono 0412-4354832, correo [email protected], estoy en Valencia
El Ray de Venezuela hace 10 años
Ok te paso la información por correo. Es en Acarigua.
Miguel de Venezuela hace 6 años
Amigo me podrías dar información del Mecanico de epica, soy de Barquisimeto y tengo un fuerte sonido cuando pasa de 2000 revoluciónes
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 10 años
Ray con que empresa de seguros contrataste para buscar cotizar???
Oscar de Venezuela hace 10 años
Buenas, yo encamice el bloque de mi carro porque no conseguia anillos y pistones sobremedida y anda perfecto, no baja ni una gota de aceite, no le suena nada solo en la mañana en frio cuando lo prendo hae unas pequeñas explosiones y en menos de un minuto se pone cerenito y ya no falla mas, me dicen que es el sensor maf. Ya casi tiene 10.000 kms de echo el motor y anda muy bien gracias a dios.
chucho de Venezuela hace 5 años
Hola amigo oscar que medidas y que material eran las camisas que usaste para el motor y que anillos usas me puedes ayudar quiero sacar el carro este es mi numero 04164427272 por favor necesito de tu ayuda
Oscar de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo las camisas son de metal y las colocaron en el torno, le coloque los mismos pistones estándar con anillos estándar originales nuevos,con eso el carro queda perfecto, colocale sus canchas de bielas y de bancadas nuevas, juego de empacaduras y bomba de aceite y agua nuevas y tendrás motor para rato ya el mío tiene 400mil kilómetros de hecho y no baja una gota de aceite. Saludos
Jorge de Venezuela hace 5 años
Amigo facilitame un numero tengo unos detalles del epica que creo que puedes ayudarme un poco a aclarar que es. 04143866607 jorge gonzalez
Franco de Venezuela hace un año
@OscarHola Oscar buenas noches quien realizó el encamisado del motor , me podrían dar la información por favor , debo rectificar o encamisar mi bloque , telf 04127097654, gracias
El Ray de Venezuela hace 10 años
Q bueno hermano te felicito q al fin saliste de ese cáncer también. Hoy día hacer ese motor cuesta 3 veces lo q nos costó a ambos. Lo del tema de las camisas, no es q no se pueda hace(además del problema con los repuestos e importaciones) sino q a nivel de ingeniería el aluminio tiene propiedades físicas y químicas que no son muy convenientes de encamizar por las altas temperaturas. Hasta pudiese ovalarse y/o contraerse y haría q el pistón haga trisas a la camisa y el daño es peor. Y eso ocurre calculo q uno de cada 8 q encamisa. Dios mediante no es tu caso. Ahora cuéntame, q se siente cambiar el aceite sin q se haya consumido ni una gota de aceite? Q solo falte el aceite q quitas cuando limpias la varilla... a mi me avergonzaba tener semejante nave y que esa mier... botara humo como una pobre carro
Edwjmz de Venezuela hace 10 años
Amigo una pregunta que pistones sobre medida colocaste al epica originales o imitaciones con anillos originales o imitaciones también, ya q me toca hacer el motor del carro y no estoy seguro de encaminar o poner pistones sobre medida pero me dijo un mecánico de la chevrolet que este pendiente de los anillos q le quiera colocar q si son originales mejor pero sucede q a ese carro es un problema encontrar repuestos originales y mas anillos sobre medida que me recomendarías
El Ray de Venezuela hace 10 años
Saludos hermano. Original no existe sobremedida al menos para este caso. Los pistones y anillos que use son marca DNJ me los trajo de estados unidos una tienda de barquisimeto. Use anillos y pistones a 0.20" (0.50mm) sobremedida. Saludos. Yo Reemplace todo lo que tenia mi motor y aun conservo cosas que le cambie aun estando buenas porque decidí ponerlo nuevo del todo. Tengo la bomba de aceite los piñones de la cadena de tiempo, la misma cadena de tiempo la puse nueva y tenia solo 114 mil km. Tengo tornillos de la camara porque se me dañaron algunos sacandolos y tuve que comprar un juego usado de tornillos y me sobraron como 6 en muy buen estado. Y algunas otras cosas que no recuerdo. Estamos a la ordes. Y tengo los 6 pistones originales usados por si deciden encamisar y tienen algún pistón dañando.
jorge delgado de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo estoy interesado en algunos repuestos que tiene... puedes escribir a mi correo para ponernos de acuerdo? [email protected]
Jiot de Venezuela hace 10 años
Desesperado y a punto de enloquecer con este carro tiene rato en el taller y el mecánico me dice que es la tapa de compresión la lleve a verificar y me dicen que está buena. Ahora el carro salió echando humo del taller y me lo lleve. No se que hacer
Jacal de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema, consumo excesivo de aceite bota vapor por donde se le mide el aceite , consulte en guatire con un mecanico y me dice q hay q hacer motor nuevo, necesito q me recomienden donde llevarlo que sean especialistas en epica necesit
jrafa de Venezuela hace 9 años
Amigo digame el nombre del mecanico y donde consiguio los repuestos y direccion del taller
Richard jimenez de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo un epica 2007 y me consume un poquito de aceite pero es cuando me voy de viajes nada mas que le tengo que echar un pote de aceite y me bota un poquito de humo por el escape en ocasiones no todo el tiempo alguien me podria decir que esta sucediendo
Richard jimenez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo dos cosas pueden ser las guías de la cámara o en este caso que siempre le pasa los anillos de aceite que siempre de pega ya he reparado varios épica así y bien destape y revise los anillos de aceite
Jjiob de Venezuela hace 9 años
Amigo pueden ser tantas cosas como anillos, servicio de guías de tapa de compresión y así infinidades de cosas lo cierto es que si el problema no es grave no baje su motor yo todavía estoy en este infierno de haber bajado el mío porque aquí bajar un motor y más de este carro es un marathon
El Ray de Venezuela hace 9 años
Richard jimenez asi estaba mi carro, asimismo como lo describe. Tambien me arrepenti de bajarlo porque me costo 3 dias para bajarlo y abrirlo, demasiadas complicaciones y luego lo dificil y costos de los repuestos, a la final lo logre pero no lo volveria a hacer
Jjiob de Venezuela hace 9 años
Yo llevo 2 bajadas del motor ya...por culpa de la ineficiencia de los mecánicos y ahorita en esta última llevo 1 mes sin carro me han hecho comprar repuestos hasta demás
jrafa de Venezuela hace 9 años
Mi epica cada 1100 km consume litro u medio de aceite ,lo curioso es que no vota humo ni enchumba bujias ,y tiene mucha potencia el motor...esto me tiene loco
El Ray de Venezuela hace 9 años
Ese fue mi caso. Supuestamente no votaba humo. Claro yo montado no lo veía. Cuando el mecánico se montó y en pare lo aceleró entre 3 mil y, 4 mil revoluciones yo pude ver el verguero de humo. Andando no botaba humo al encenderlo en la mañana botaba un poquito tenia mucha fuerza. Las bujías siempre secas. Cuando destape... anillos cilindros y pistones rayados. Con algunos surcos inclusive
Jjiob de Venezuela hace 9 años
Amigo si sí carro no bota humo y consume un poquito de aceite yo le recomiendo que no busque lo que no se le ha perdido. Yo todavía estoy a pie no es fácil esto acá en el país
jrafa de Venezuela hace 9 años
El motor caliente recien apagado saco la tapa donde se le añade aceite y sale como humo o vapor. ,pareciera que el aceite tambien se evapora
jrafa de Venezuela hace 9 años
Yo le ruedo 5 mil km mensual , osea se consume 5 litros mensual
El Ray de Venezuela hace 9 años
El motor y la cadena de tiempo se calienta demasiado. Este un motor que calienta mucho. Si le quitamos la tapa donde echamos aceite sale como humo. Pero es por lo caliente en todos los épicas es normal. El aceite ni se evapora. Uno porque esa tapa siempre está cerrada nadie carga el carro andando con sin esa tapa y 2 el aceite no se evapora, no es agua para evaporar un aceite primero se quema y sale en humo pero no es vapor de descomposición de aceite. Sí se fuga y cae en lugares por donde no es normal que haya aceite entonces se quemará y saldrá el humo. 5 litros de aceite extras en un mes, lo único bueno es que no tienes que hacer cambio de aceite tan seguido pero el problema se agravará con el uso y luego será un fumigador. Yo también recomendaba que no reparan motor porque la pase muy mal. Pero cada dos días tenia que echar aceite y ya costaba mucho conseguirlo. 5 litros al mes es mucho aceite. Después de la reparación que yo hice, cuando cambio el aceite esta igualito al mismo nivel. Y estoy usando mineral que es más ligero. Claro pero el más fácil de conseguir. Consiga pistones y anillos a 0.20 primero y luego trabaja. O encamiza si lo prefieres. Pero los repuestos únicamente se localizan fácil a través de mercado libre y mucho tiempo para buscar
daniel de Venezuela hace 6 años
Amigo mandeme el nombre o la dirección del mecanico yo soy de acarigua
jrafa de Venezuela hace 9 años
Gracias por tu comentario,El Ray...
jrafa de Venezuela hace 9 años
Este carro es un caso especial, con 150mil km y ya hay que hacerle motor. ,asi sera de malo , cometi un grave error al comprar este carro
Jjiob de Venezuela hace 9 años
Ufff yo pienso pero será malo o es que y utilice mal? La verdad es que es un carro cómodo y lujoso pero no se imaginan el dolor de cabeza que me ha provocado...tuve que comprar un block porque el mío no puede funcionar porque los tornillos se fatigaron y ahora no se consiguen los tornillos...encima de eso he tenido que encamisar el bloc que me venden. :...además he tenido que comprar 2 tapas de compresión porque los mecánicos se equivocaban y pensaban que eran eso...total que he gastado un dineral y estoy a pie...ahora esperando que me traigan las conchas de biela anillos y q me den el block listo para rogarle a Dios que me quede bien...
El Ray de Venezuela hace 9 años
Jjiob cuales tornillos exactamente? Y cuantos necesitas. Mira lo mejor es que lo hagas todo nuevo y ya sales de eso. Conchas nuevas, pule o rectifia el cigüeñal y las levas, lo que sea necesario pon cadena de tiempo tensores nuevos bomba de aceite... es una fortuna eso sí pero queda nuevo. Asegúrate que los anillos pistones y cilindros estén perfectos. Que no se hayan vuelto a rayar. Vale la pena hermano. Este motor cuesta más de 400 mil en las importadoras. Y luego tendrás un motor totalmente nuevo. Lamentablemente el motor de este carro no es muy resistente el mio lo tuve que reparar a las 114.000 km. Y estaba en muy mal estado cuando lo repare. La gente sabe que tiene esos motores malos y vende los carros engañando a uno. A me jodieron bien jodido. Claro no sabia un coño de motores ya los desmonte fui el ayudante del especialista y vi como es todo y como funciona todo. Y saco mis cuentas que ese desgraciado me engaño brutalmente si yo fuese sabido que un carro que hay que hecharle más de un pote de aceite antes de los 5000km y bote un poquito de humo... eso está maaaloo no me embarcó. Lo único bueno es que el estaba consciente y por eso me vendió barato si supieran el cuento que me metió de porque lo vendía barato. Pero si me fuese hablado claro... la fusiblera es otro peo de estos carros esa alta temperatura le afecta. Igual que los cables de las luces altas y otros cables. Ese otro problema de que estando frio al encender funciona mal y hace a apagarse y hace como explosiones
Jjiob de Venezuela hace 9 años
Hermano Ray no se como se llama. Los tornillos benditos esos
El Ray de Venezuela hace 9 años
Los que unen con la cámara?
Jjiob de Venezuela hace 9 años
Exacto. Esos tornillos están fatigados y fueron aislados y entonces hay un mecánico que me dice que puede salvar el block con unos tornillos nuevos y buscar un macho pa hacerle nueva rosca pero entonces no se consiguen
El Ray de Venezuela hace 9 años
Debes tener mucho cuidado con esos inventos porque eso es muy delicado. El toque es controlado y si le pones tornillos chimbos corres muchos riegos se pueden volver a dañar o dañar la rosca en el bolck y eso es muy peligroso para el pistón y el cilindro. Te recomiendo hacer eso muy bien para que no vuelvas a abrir el motor y seguir reparando. Yo pude ver cuando estábamos colocando esos tornillos que solo hasta que quedaron todos atornillados y con el torque adecuado (la cantidad de presión recomendada por el fabricante) eso debes investigarlo de buena fuente porque no es el mismo torque para cualquier motor... allí fue que pudimos hacer girar el árbol de levas y comenzaron a moverse los pistones. Antes no, lo que significa que requieres de una precisión perfecta de no haber la presicion los pistones se van a recostar de un lado del cilindro y empezarán a comerse entre ambos y es fatal. Sacando los tornillos se me dañaron 4 y no los conseguí en ninguna tornilleria. Alguien en el Zulia le quedaban 12 que extrajo sin dañarlos y me vendió ese juego. Yo use los 4 que necesitaba y deben quedarme 8 por ahí guardados. Te los puedo vender al mismo precio que los compre
elmago de Venezuela hace 9 años
Amigo ray, yo acabo de comprar un epica 2008, cn 90.000 km y me da la falla del aceite que comentan con anterioridad, me podrías dar los datos del mecanico que trabajo tu carro? no quiero ir a cualquiera que me desangre, saludos
El Ray de Venezuela hace 9 años
04145546950. Oswaldo Toledo. Acarigua. Especialista certificado.
JUANRIVERA86 de Venezuela hace 9 años
Amigo necesito los anillos originales estandar del epica me puedes ayudar a conseguirlos?
puro rocca de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes se me daño el motor de mi épica y los mecánicos me sugirieron que lo encamisara y quedaría estándar sera que funciona bien haci
ever de Venezuela hace 9 años
Saludos me puedes dar la direccion y telefono del mecanico que te arreglo el epica
ALVARO ALAYON de Venezuela hace 9 años
Ray las explosiones que te generaba el motor en frio que problema era??? xq actualmente el mio las hace en frío y en calor... y luego se me neutralizo la caja
cloviss de Venezuela hace 8 años
Mi carro tiene el tiempo mal y no se como colocarlo en tiempo alguien sabe de un especialista en chrevrolet epica es 2008
kenturbo de Venezuela hace 7 años
De donde eres amigo si vives en maracay te puedo ayudar soy epecialista en epica pero si vives en otro estado es mas gastos este es mi numero 04266599456 kenneth
Msca13 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes aún sigues en Maracay amigo
Joselpch de Venezuela hace 8 años
Buenas noches a todos amigos...ando buscando los tornillos de las camaras del epica nuevos de paquete por si alguien sabe o conoce me ayude...y tambien estoy vendiendo el bloque del motor 3/4 de mi epica 2007 para encamisar si alguien esta pendiente podemos hablar y cuadrar un precio
yensy de Venezuela hace 8 años
Buenas noche a todo amigos... ando buscando aro y concha de biela de epica estándar o que me diga que anillos le puede suplantar es que no encuentro los repuestos
Joselpch de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches yensy...yo tengo el juego de anillos estandar y las conchas de biela estandar nuevas de paquete que me quedaron de mi epica y nunca las use, ya que yo compre el motor nuevo a mi carro. Si estas interesada escribeme por este medio y de donde eres tu>>> saludos...espero por tu respuesta
Euro Fereira de Venezuela hace 6 años
Amigo donde puedo conseguir un motor de epica
ever de Venezuela hace 8 años
Saludos alguien me podria decir que tipo de aceite de motor deberia usar el epica con 107000 km
Joselpch de Venezuela hace 8 años
Hola b. T amigo...te puedo orientar o contar lo de mi carro...lo compre con 91 mil kms y al cabo de 1 año ya con 110 mil kms comenzo a echar mucho humo por el escape y mi carro usaba aceite 15w 40 semi sintetico que es un aceiote mas delgado y liviano y mi mecanico me sugirio cambiarlo a 20w 50 mineral el cual es mas denso y tarda mas en quemarse...pero para poder hacer ese cambio de aceite o densidad es sugerible que le hagas un lavado interno del motor con un aditivo especial y a los 2000 kms le vuelvas a hacer otro alli mismo colocandole el mismo aceite por el cual cambiastes...
Pero ten siempre presente esta regla u orden a la hora de cambiar la densidad de los aceites a tu carro...primero es: sintetico - semi -sintetico y mineral...15w 50 o 20w 50
Marbe de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes quisiera saber si después de encamizar el bloque del épica se le puede colocar los anillos originales ? Ya q el bloque es de aluminio y se encamizo en hierro. Gracias
Luis de México hace 8 años
Le quedan los de minicuper 1.6
juan ava de Venezuela hace 7 años
Encamisen con acero compradres y tendran motor pa 7 anos garantizado
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Nuevo Grupo de Facebook Mecanica
https://www.facebook.com/groups/mecani…
carlos de Venezuela hace 7 años
Juan si encamiso con acero queda bien ? Ya que el block es de aluminio. Y que pistones y aros compraría para la nueva camisa ya q va ser estándar claro
Jou1 de Venezuela hace 7 años
El bloque es de aluminio y las camisas son de acero, estos motores no c rectifican, se les cambia la camisa!
ever de Venezuela hace 7 años
Saludos quien tiene un tornillo de la camara del epica 2,5 solo necesito uno para que me lo vendan
Jou1 de Venezuela hace 7 años
Lo tengo 20mil, también tengo un motor completo a la venta en 4 millones, 04129647264
ever de Venezuela hace 7 años
Saludos hace poco repare el motor de mi epica pero el dia que lo saque del taller llegue a mi casa y cuando quise salir el carro no encendio esta totalmente bloqueado el mecanico que me reparo el motor fue hasta el sitio y tampoco pudo encenderlo lo lleve a otro taller y el problema era el computador estaba totalmente desprogramado mi pregunta es a lo que tu bajas un motor es posible que se desprograme el computador del auto? el mecanico anterior tiene completamente la culpa de lo sucedido?
Jou1 de Venezuela hace 7 años
No enciende o no ni siquiera da Starter?
Cuando se hace el motor de ese hdp carro (segun hasta si le cambias las bobinas de posicion) hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion, pero debe dar starter, si no da arranque debe ser el switch de pare neutro
El Ray de Venezuela hace 3 años
Hay que programarlo. No es culpa del mecanico
juliocsar18 de Venezuela hace 5 años
Buenas un taller que sepa de epica en barquisimeto por favor direccion o numero de telefono
josevitelio de Venezuela hace 4 años
Saludos gente donde puedo conseguir el juego de tornillos de camara del chevrolet epica 2.5mi tlf es 0424 915 60 63 el juego nuevo
Solucionado
Mejor respuesta (según El Ray)
Msca13 de Venezuela hace 4 años
Tengo 5 tornillos en buenas condiciones
Alvaro Berges de Venezuela hace 4 años
Esta información ,creo qué no es cierta o parece mentira...es todo lo contrario. Al épica bhay qué encamisarlo...los bloques de aluminio no se rectifican y el del épica mucho menos
Framber Gomez de Venezuela hace 4 años
Es recomendable rectificar las camisas standard y llevarlas a 0.20?. En fin, Tengo la duda si rectificar o reemplazar las camisas..necesito un consejo de un buen experto en estos carros
El Ray de Venezuela hace 3 años
Si puedes pero luego siempre te quedará con más compresión y más fuerza. Si la transmisión de velocidades no se va a dañar, que es algo que me insistieron una vez, que al quedar con más fuerza la caja ya super usada podía padecer. Considera que si el motor es 2.6 y le comes 0,20 a cada camisa x 6cil = 1.2 ahora el motor ya no será 2.6 sino que pudiera llegar a 2.72. No se si fue por eso pero luego la transmisión (caja) daba golpes.
Quizás sea mejor estándar porque es más fácil conseguir anillos estándar y quizás te sirvan aún los pistones. De igual forma es más fácil pistones standar
El Ray de Venezuela hace 3 años
HACE muchos años empece este tema. Ahora luego de tener mitsubichi lancer, Mazda BT50, inclusive un Chery Arauca... mi opinion con respecto a casi todos los sedan chevrolet, cruce, epica, aveo son complicados, incluida la pickup ludmax. De ford: el fiesta es malisimo en ese sentido. Es mi opinion. No faltara quien tenga un aveo o un fiesta y diga que es lo maximo.

Consejo para los que tienen esos motores que Calientan demasiado y el sistema de enfriamiento parece no corresponder a la tarea encargada:

Verificar siempre el sensor o bulbo de temperatura, si se oxida un poco tarda en su respuesta. Esto implica encender tardio los electros y para ese entonces ya la temperatura es alta, hay mas presion pudiendo romper mangueras y radiador.
Radiador: hacerle el trabajo de limpieza en un lugar profesional. Almenos cada 2 años. Sino circula el agua con el flujo correcto:::: recalentamiento profundo con riesgo de daños super caros

Relé de ventilador, aunque enciendan correctamente (aparentemente) al estar muy viejos la bobina ya ha perdido caracteristicas poniendo mas resistencia. Junto al bulbo o sensor de temperatura hacen un equipo que cuando uno los reemplaza a ambos la funcion de los electroventiladores es muy optima no deando alcanzar temperaturas altas, y descansando mas efecientemente.
El cableado, luego de tantos calentones pierden capacidad, empiezan a calentar mas de lo que conducen y sobrecargan el sistema, recalentando rele y fusiblera.
Termostato, no esperar que se dañe. Probar cada año 6 meses en agua caliente en la cocina puede ser para evaluar su respuesta de apertura. Ante la duda... cambielo.
Mangueras muy abombadas... cambielas. Si se parten por presion y temperatura le saldra mas costoso.
Si tanto recalenton ya ha dañado la empacadura de camara, perdera refrigerante, aceite y compresion. Y si se ligan, es peor.
Evaluar que el instrumento de temperatura en el tablero funcione correctamente. Me paso en mi epica que no marco sino hasta normal del medio y resulta que ya el motor estaba vuelto lata

Saludos, espero que los consejos le sirvan
Richard P de Colombia hace 3 años
Ray gracias por volver a este foro, hace poco compré un epica 2.5 2011 y ya está en el taller por falta de compresión en como 3 cilindros, el mecánico creo que está haciendo algo que llaman aquí "anillar" es como rectificar anillos y algo referente a la camiza, tendre que preguntar más al mecánico sobre lo que hace, en una semana entregan el carro para probarlo el arreglo me salió por un 1/4 de lo que lo pague al comprar el carro solo lo usé por 1500kilometros lo compre con 75.5k (ya no se si originales) mi pregunta es me acosejas quedarme con el carro o venderlo? O que más información necesaria requiero de parte del mecánico?

Mil gracias que pasó con tu épica?
El Ray de Venezuela hace 3 años
En ningun caso recomiendo que te lo quedes. Aunque lo vuelvas a poner como nuevo, luego cada repesto e intervencion de mecanicos es mas costosa que muchos otros vehiculos. Eso sin meter que no quede bien o que te vuelva a recalentar (que es su especialidad) como existen otras marcas y modelos mejores y mas economicos, para que insistir en un vehiculo que siempre te tendra asustado. Personalmente opino que un lancer 2007 te resultaria mucho mejor. ¡de ford y chevrolet ningun sedan!
michael de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo con el vehículo que compre me pregunto si lo puedo encamizar en acero de carbono o normal
michael de Venezuela hace 2 años
Un taller que encamize motores epica en valencia
Liz de Venezuela hace 10 meses
Me paso lo mismo q a ti amigo, tengo mi carro desarmado y ahora no se hacer 😔 donde comprar los repuestos alguien confiable.
Comentar

Se contamino el motor por usar 2 tipos de aceite

Chevrolet Epica 2009 2.5 L T/A 58000 kms
Saludos, tengo un Epica 2.5 L año 2009, tuve que hacerle el motor porque lo contaminaron agregando le aceite mineral, se le hizo el motor, los cilindros estaban en buen estado y las válvulas también. Se les cambiaron las gomas de las válvulas y los anillos. El aceite que se le esta aplicando es DAUER 15W-40. Ya tengo que hacerle su primer cambio de aceite a los 1.500 Km que me sugirió el mecánico, me a costado ubicar el DAUER 15W-40, conseguí el 15W-50 y según el mecánico dice que lo puedo utilizar. Alguien me puede orientar al respecto. Muchas gracias
Julio de Venezuela hace 9 años  
JU
6 respuestas 
Danielknd de Venezuela hace 8 años
Eso que dices es raro como se va a contaminar el motor por colocarle aceite mineral? en esos motores aceite 15-40 semis-sintetico no es tan caro y seria lo mas ideal
Leon de Venezuela hace 8 años
Amigo Julio yo desde que tengo mi Epica que lo compre de agencia le coloco aceite 15W-40 Mineral ya que en la garantia de la Chevrolet le ponian PDV normal, primero le coloquel Shell Helix unos cuantos años y ahora le estoy colocando Gulf que es muy bueno y comprable.
Mario de Venezuela hace 8 años
Un motor no se daña por cambiar el aceite de sintetico a mineral. Ahora si los mezclaron los aceites si puede haber daños
Diego de Venezuela hace 7 años
Buenas eso de contaminar lo dicen ya que los componentes de los aceites los quimicos no son iguales siempre se recomienda usar siempre la misma marca si completas aceite que sea la misma marca ahora si es 15W40 o 20W50 no importa pero que sea del mismo fabricante y de mineral al sintético escuche que no es bueno mezclarlos pero si lo cambias de uno para el otro no hay problema osea quitar ese aceite mineral y ponerle sintetico completo
chamo Rony de Venezuela hace 7 años
Buenas le hice bel motor a mi epica 2008, el mecanico me dice que le heche aceite 20-50 mineral, tendre problemas si coloco ese aceite, ya que anteriormente le colocaba 15-40.
Michalk de Venezuela hace 4 años
Están mal, el aceite semi sintético no es más que aceite 30% sintético y 70% mineral
Comentar

Donde queda la valvula pcv de desfogaje

Chevrolet Epica 2007 lt 93552 kms
Mi carro bota humo azul me dijeron que puede ser la valvula pcv de desfoge que funcion tiene y en que parte del motor se encuentra para su remplazo lo escaneo y me dice falla sensor oxigeno banco 1 sensor 1 y banco 1 sensor 2 problema en la calefaccion del mismo alguien que los venda en venezuela los dos sensores de la parte que esta despues del multiple antes de los catalizadors ya se les cambio anillos y gomas de valvula es un carro sumamente delicado
chucho de Venezuela hace 8 años  
CH
1 caso 
la solucion de Venezuela hace 8 años
Amigo la válvula es la q se encarga de recuperar los gases del tanque de gasolina, no creo que esa sea la falla, si eliminastes los catalizadores los sensores de oxigeno no pueden detectar los gases quemados del motor y por eso te arroja la falla el escáner
chucho de Venezuela hace 8 años
A ok amigo es cierto lo que dices esta lejos de lo que me dicen y la valvula pcv puede ser el problema o hay otra goma dañada que me dicen ustedes amigo y los sensores malos son los que estan despues de los catalizadores los retire por lo mismo fue mala asesoria y ademas que es delicadisimo este auto
Andric hervis de México hace 5 años
La valvula que recupera los gases del tanque de gasolina se llama kanister, la valvula PCV se encarga de recuperar los gases internos del motor y los envia al cuerpo de aceleracion o admiaion esto para ser quemados y aprovechados, por lo tanto las fallas comunes de esta valvula es falla en el sensor de oxigeno bancada 1, al igual la calefaccion del sensor de oxigeno lo que hace que gaste mas gasolina, tira humo azul y gasta aceite en algunos de los cazos tiene fallas el motor falta de aceleracion y ralenti. Si tienen estas fallas mejor cambien la valvula un saludo desde MEXICO
la solucion de Venezuela hace 8 años
Intercambia los conectores de los sensores de repente los invirtieron como son iguales
Comentar

Tengo broncas para conseguir piezas internas del motor

Chevrolet Epica 2008 4puertas,6cilindros en linea 2.5 coreano 89000 kms
EPICOS LOS QUE VAMOS A MORIR LES COMPARTO hola colegas y amigos tengo un pequeñísimo problema el motor de este tan epico auto se desvielo por falta de lubricacion (colador tapado) y ando en busca de metales del cigüeñal y anillos para piston, principalmente los metales de centros en 010 no los encuentro ni en la agencia estan caÑon por su característica de ser muy gruesos y angostos las de mas piezas las encontré similares y las pude adaptar perfectamente ojala entre tantos epicos alguien pudiera darme algun dato en partes para motor
charlyz delorean de México hace 9 años  
CH
2 respuestas 
El Ray de Venezuela hace 9 años
Hermano en mercado libre. Por ahí es más fácil y si este México es más fácil. Bueno creo que es México donde dice que estas. En Estados unidos hay una fábrica llamada DNJ ellos tienen anillos y pistones a sobremedida
charlyz delorean de México hace 9 años
Gracias ray ya consegui algunas y otras yo mismo las diseñe y fabrique saludos
Comentar

Recalentamiento

Chevrolet Epica 2007  223000 kms
Tengo un epica 2007 en embase de agua se facturo no me percate y el carro recalentó daño la empacadora de cámara le monte otra empacadora en este caso de albertro y el carro me duro fueron 7 días hasta q exploto una manguera y la temperatura nunca subió sino hasta q medí cuenta el AGUA REGADA EMPEZÓ CON UNA UHUMAMENTASON BLANCA Y AGUA EN EL ACEITE BAJE EL MOTOR MONTE NUEVOS ANILLOS RECTIFIQUE LAS SEPILLE LAS CAMARAS SERA Q NO VUELVE CON EL RECALENTAMIENTO
PEDRO de Venezuela hace 7 años  
PE
2 casos 
ramon chacon de Venezuela hace 7 años
Amigo soy de venezuela tengo el mismo problema de usted y mi carro sigue igial ya no se que hacer le sepille hasta la tapa cambie empacaduras y aun sigue con el problema si le solucionan o conoce un buen mecanico comuniquese conmigo
rodolfo de Venezuela hace 7 años
Amigo buenas yo soy de venezuela y soy mecanico reparo esos carros acabo de encender uno si estas interesado vivo en san carlos estado cojedes y mi numero es 04128672263 o el 042404399166 estamos a tu orden para cualquier informacion
pinto de Venezuela hace 7 años
Amigo rodolfo mi carro se calento y aunque cambie la manguera , la empacadura y servicio a la camara, el carro no quiere prender. Le metimos la computadora y no arroja ningun codigo de falla
JORGE RODRIGUEZ de Colombia hace 4 años
Buenas tardes a todos. Les comento mi caso y cual fue la solucion. El chevrolet epica 2008 que tengo (muy buen carro por cierto), se comenzo a recalentar un dia durante un viaje en una subida pronunciada, pero no encontre el problema de inmediato, fue tal la reclaentada que rompio la tapa plastica del radiador. Aqui en este foro recomende cambiar la tapa del radiador completa por una estructura que hacen de bronce (me refiero a la tapa superior del tranque, no a la tapa del tanque de reserva), pero el carro luego duro bien unos dias y de nuevo comenzo con el problema. El daño se encontro en el tubo metalico del agua del aire acondicionado, estaba poroseado. Ahora de nuevo le puse un radiador nuevo, cambie ese tubo, cambie la tapa del tanque auxiliar por si acaso...y listo, el carro ha quedaddo como nuevo. Costo total en pesos colombianos 480.000 pesos , en conversion a dolares 180 dolares. Eso si...no cambien la tapa del tanque del radiadopr po una de cobre...se oxida y tapa el radiador.
EL DóCTOR de Venezuela hace un año
Amigo fíjese bien una cosa
Cuando se rompe el tanque del radiador o una manguera o el embace etc es porque ya esa pieza esta vencida o ya esta arrastrando problemas pero no lo has notado
Cuando se rompe un tanque del radiador y observas la pieza rota que se abrió por una costura lo correcto es averiguar que produjo esa alta de temperatura
No siempre es por que la pieza este vencida sino que es el eslabón mas débil para ese momento
La parte mas vulnerable es la que va a cantar y a decir que esta pasando o porque se daño esta pieza
Espero te sea útil la información Omar 0412-2500080
Comentar

El motor tiene un ruido raro

Chevrolet Epica 2007 MOTOR 2.5 190000 kms
El motor de mi epica se reparo completo pero le quedo un ruido raro como un cascabeleo se le puso bomba de aceite nueva cadena de tiempo nueva anillos pistones nuevos pero tiene un cascabeleo raro estoy que lo quemo muchas gracias
JJOHN de Venezuela hace 11 años  
JJ
2 respuestas 
pascal de Venezuela hace 11 años
Hno una preg en el cigueñal usa dos lainas que te ajustan la carga axial del mismo, tu le cambiastes esas lainas?
Rojher de Venezuela hace 8 años
Sensor de detonaciones (knock sensor)
http://www.conevyt.org.mx/educhamba/gu…
Síntomas de falla golpeteo o contraexplosiones
Cuando el sensor KS falla, provoca lo siguiente:
• Explosiones al acelerar
• Marcha mínima inestable
• Pérdida de potencia
• Cascabeleo
• Prende la luz Check
Engine
• Alto consumo de
Combustible
Comentar

Se hizo el motor y quedo votando humo

Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 120 kms
Se le compró anillos std mandé a encamisar std y mande la camara a la rectificadora se le cambio las gomas de valvulas al momento de prender el carro empezó a votar humo. Que puede ser x favor
ramon de Venezuela hace 4 años  
RA
2 respuestas 
Que tipo de humo es?
Carv de Venezuela hace 4 años
Buenos días tengo épica 2008 compré hace 6 meses el carro estaba guardado 6 años nuevo muy cuidado echando humo lo traje de caracas Trujillo baje motor muy coloque anillos sobre medidas gomas válvulas conchas prendió normal sigue consumiendo aceite el mecánico me lo dijo de advertencia q hay q encamisar gracias donde encuentro las camisas gracias
Comentar

Se hizo el motor y quedo votando humo

Chevrolet Epica 2007 4 puertas motor 2.5 120 kms
Se le compró anillos std mandé a encamisar std y mande la camara a la rectificadora se le cambio las gomas de valvulas al momento de prender el carro empezó a votar humo. Que puede ser x favor
ramon de Venezuela hace 4 años  
RA
1 respuesta 
rosnel barreto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo al momento de montar los pistones cada abertura de cada anillo devén quedar en diferentes partes ya que si quedan juntas pasa eso y asegurarse que al montarlos hay que tener esa precaucion y de que no se aya partido un anillo
Comentar

Motor ruido fuerte

Chevrolet Epica 2008 4 puertas motor 2.5 140000 kms
Se me daño el motor compre. Axiales. Conchas de biela 030. Bancada 010 anillos s. T. D el mecanico le cambio todas los repuestos. Monto el motor lo prendio el carro sonaba muy fuerte me dijo que eran los taquetes. Prende y se apaga el carro solo. Cuando pongo a funcionar el aire acondicionado se apaga me. Recomendo aceite 15/40. Mineral el usa aceite 15/40 semi sintetico ah tambien le montaron el juego de empacaduras completo y las gomas de las valvulas por favor quie me puede indicar que puedo hacer porque la compra de estos mas la mono de obra me dejaron pelando gracias ah y vivi la de homero para conseguir los repuestos y super caros
oscar de Venezuela hace 10 años  
OS
2 respuestas 
DTMvzla de Venezuela hace 10 años
Hermano scanner tech2 aqui te dejo un numero de un tecnico especializa en programacion para el epica jesus vargas 04241599799
Kerwin de Venezuela hace 3 años
Tengo un epica 2007 lo prendo y al pasar 30mn comienza a titilar la luz de aceite y despues se apaga que puede ser
Comentar

Titila luz a eite

Chevrolet Epica 2008 4 85000 kms
Encamine motor epica 2.5 mide 2008 ,cuando se calienta empieza s titular luz a eite en baja revoluciones a ete 5w30. Se cambió bomba a aceite pistón, anillos todo nuevo. Quedo con un ruido como en los gorros,me dicen que puede ser tipo de a aceite. Gracias x sus ayudas.
Rodrigo de Colombia hace 4 años  
RO
2 respuestas 
Rodrigo de Colombia hace 4 años
Quisiera preguntas a mis compañeros,que aceite debo usar en. I epica 2.5,automático 2008,después de reparar motor total,encaminado, el aceite original 5w30. Muchas gracias por su valioso comentario.
yorman suarez de Venezuela hace 4 años
Los epica tengan 10mil kilometro o tenga 100 mil usan aceite semicintetico 10w40
Comentar

Falta de repuestos de motor

Chevrolet Epica 2008  100000 kms
Hola, tambien estoy deseperada con este carro, resulta que no consigo los repuestos en Vzla y para comprarlos en el exterior me piden numero de parte, en el concesionario no me los dan si el carro no esta en el taller de ellos, necesito si pueden ayudarme numero de parte de Jgos de taquetes, valvula PCV, Gomas Valvula, conchas de biela, anillos de piston y soporte frontal de caja
Nady de Venezuela hace 9 años  
NA
2 respuestas 
sebaspago de Colombia hace 9 años
En Colombia los repuestos del épica se consiguen facilmente, que repuesto específico necesitas nady? contáctate conmigo en [email protected] que con gusto te puedo ayudar.
kike de Colombia hace 9 años
Buen dia sebastian yo soy nuevo propietario de un Epica y el carro tenia varios problemas pero no le consigo repuestos fácilmente, en su mayoría he tenido que comprarlos en importadora celeste y es algo costoso me podría dar datos de talleres en Bogota. Gracias
Comentar

Humo por el escape

Chevrolet Epica 2007 420.000 420000 kms
Mi epica 2007 estuvo parado 3 años por problemas de la caja, esta se cambio y funciona perfectamente el motor tiene 420, 000 kms estaba echando mucho humo se destapo se midieron los cilindros encontrándose en buen estado se midieron los anillos estando en tolerancia el piston del epica estandar mide 77 m/m haciendo la conversión a pulgadas y multiplicando por 0,004 milesimas estaba en los rango de tolerancia se le hizo servicio a la camara cambio de gomas de valvula se armo 3l motor y trabajó una semana bien ahora de nuevo está botando demasiado humo por 3l escape, espero sus comentarios, saludos
Richard contreras de Venezuela hace 2 meses  
RI
2 casos 
¿Problemas con un Epica? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar