Buen días mis amigos, aquí les traigo un problema con la distribución de tiempo de un Epica de un cliente.
El carro tenía problemas para prender y daba explosiones leves en frío (prendido)
Le cambìe el kit de tiempo. Pero tengo dudas con las marcas de la cadena y de los piñores. Según el manual, las marcas de los piñores de levas van perfectamente alineadas hacia arriba y el piñón del cigueñal perfectamente hacia abajo. Pero cuando metí la cadena (trae unos eslabones de referencia para los tres piñones pero no coinciden con lo que dice el manual, De hecho, desarme el carro dos veces y aún no consigo que prenda. Yo soy Electromecánico automotríz y no he tenido problemas en cambiar otras cadenas de otros carros, pero este motor es muy anonimo. ¿Quién me puede ayudar con unos datos? Gracias.
Buenas noches tengo un épica año 2007 el carro funcionaba bien bien en todo, un día hice un viaje largo y al llegar note que tenia un ruido extraño lo lleve al taller y el mecánico me dijo que que eran las conchas de biela que había que cambiarlas y me recomendó encamisar el block y poner todo nuevo; aros,conchas biela y bancada kit del tiempo, bomba de aceite, el carro tarda para prender, no pasa de 3000 rpm y cuando dura mas de 10 min prendido comienza a titilar la luz del aceite deja de lubricar. Ya lo han desarmado en tres talleres, donde lo llevo me piden otras, la tapa de compresión la hicieron nueva guías,rectificaron las válvulas, gomas, bueno todo, el carro cuando prende tiene el mismo problema, el escaner arroja el siguiente código p0340 - camshaft position sensor "A" circuit. El otro es p0113-intake air temperatura sensor 1circuit high lo hemos probado con otros sensores de otros épicas y nada ya no hallo que hacer si alguien me puede ayudar se los agradecería mucho, ah todos me dicen que use aceite 20W50
Genaro buenos días tengo un épica y me sucedió lo mismo que a ti, tiene la misma falla,. Tu lograste resolver ese acertijo de problemas, ya me va tocar pagar un psicólogo