Mi pregunta es, el bulbo de reversa es de contacto normalmente abierto o cerrado, al medir continuidad, alguien tendrá el diagrama eléctrico. O el funcionamiento de este.
Saludos, revise el nivel del líquido de frenos, si el nivel está bien, revise el INTERRUPTOR de la palanca de freno de estacionamiento, es posible que por daño no apague la luz del tablero cuando baja la palanca. Atte.
Hola Amigo Disculpe tengo una Chevroleth Dmax 2006. 2.4 a Gasolina no hay emcendido electrico no hay contacto al emcendido. Por Favor ayudeme en eso Gracias
Buenas a quien pueda ayudarme por favor, mi camionta luv dmax 2008 al pisar los freno empieza a fallar inmediatamente y al soltar los freno vuelve a la normalidad ayuda por favor
Saludos, revise o complete el nivel del líquido de frenos, si el nivel esta bien, existe daño del switch o pulsor de la palanca del freno de estacionamiento. Atte.
Saludos Rosslino, dentro del tanque existe un sistema de flotador que mueve un potenciómetro que a su vez envía una señal eléctrica al instrumento de medición del combustible, cuando un cable o contacto que se enchufan en el flotador se ha desconectado o no hace buen contacto o si el potenciómetro están quemados, el instrumento del tablero no informará la cantidad de combustible existente ; un mecánico debe desmontar el tanque de combustible para tener acceso al sistema flotante y ver si es posible su reparación, adaptación o sustitución. Atte
Buenas noches se quedo encendida la luz de tablero del freno ya revise los fluidos del deposito y el switch y continúa encedida que otra cosa puedo revisar
Saludos, existe un botón de presión bajo la palanca del freno de mano, debe ser aplastado por esta palanca al bajarla para que se apague la luz del tablero , revise sus cables eléctricos, podrían estar haciendo contacto y cerrando el circuito razón por la que se enciende la luz del tablero. Otra posibilidad es que el cable acerado de la palanca del freno de mano esta muy tenso y no permite que la palanca baje lo suficiente a su posición de reposo o punto más bajo. Otra posibilidad es que en la tapa del recipiente del liquido de frenos de la bomba de freno esté de costado o atascado el flotador o uno de los cables esta unido o en cortocircuito o la tapa no sirve y mantiene la alerta encendida. Atte.
Tengo una Dimax Diesel 3.0 me muestra en el tablero la luz de la emergencia justo en el momento q piso el pedal y me quedo sin freno pero tengo líquido a nivel no veo q será
Hola probablemente este con problema el sensor o bulbo de marcha atrás que ba aun lado de l caja de cambio revisar que no esté cortado uno de los 2 cables del bulbo sy estuviese todo en orden saque los 2 cables y los junta sy con eso prende l luz de retroceso es fijo el bulbo de marcha atrás espero te sirva
El mío es una dmax 2009 4x4 tengo el mismo problema ya cambie el bulbo o trompo como tambien se le conoce pero sigue igual, le pongo en directo y encienden lo que me hace predumir que se trata de un fusible, de pronto alguién sabe cual debo cambiar y en que tablero por favor al correo [email protected]
Las luces de retroceso no encienden... No llega voltaje... No cuento cun una información clara de Los fusibles. Si alguien tiene conocimiento... Agradecería su ayuda
Correo. [email protected]
Si son la luces del freno (la luz más intensa), lo más posible es que deba calibrar el trompo del freno, que está en el pedal, o si son la luces bajas, direccionales o reversa ya tocaría buscar algún cable positivo que este pelado
Qué tal. Tengo la luz de marcha atrás encendida y no apaga. El problema es que no encuentro el dónde está ubicado en la bulbo de marcha atrás. Ustedes podrían decirme y o pasar una foto. Muchas gracias
Tengo problema eléctrico en las luces que reinicia la radio cada 2-5 min y apaga las daylight. Revisando encontré que al apagar las luces, un voltaje de 5 volts mantiene encendidas las luces traseras de posición y patente. Este problema ocurre solamente cuando las luces principales se mantienen apagas, al encender el interruptor el problema desaparece.