Fuga aceite

Chevrolet D-Max 2008 3.0 150000 kms
Hola tengo una dmax 2008 3.0 diesel y tengo una fuga de aceite , la cual baja entrr la caja transfer y la caja de cambios , lo lleve a taller y segun el mecánico le cambio el reten del cigueñal pero aun sigue manchando , que mas puede ser o el mecánico me mintió
Oscar de Chile hace 5 años  
OS
6 casos 
JHONJA de Colombia hace 4 años
Dicen que al cambiar ese retenedor de aceite del cigueñal se debe hacer con una herramienta especial que de lo contrario puede quedar botando e incluso rayar el cigueñal por lo que el reten no evita la salida de aceite. Alguien puede enviar video de como cambiar ese reten. Agradezco toda vez que llevo rato buscando videos
julianlinarck de Colombia hace 4 años
Deben buscar un taller que cuente con estractor de reten para que no le rayen el cigueñal... ademas cuando el reten deja escapara aceite se enciende el check engine
Miguel de Chile hace 3 años
Amigo soluciono el problema me pasa lo. Mismo
Oscar de Chile hace 3 años
Era el retén de cigüeñal que lo habían cambiado mal al final tuve que cambiar retén y una medialuna que lleva ya que la vez anterior al cambiar el retén lo habían palanquiado y quedaba jugando igual
Miguel de Chile hace 3 años
Lo revisare compa gracias
Oscar de Chile hace 3 años
Que el que cambie el retén se cuidadoso y no dañe donde va asentado el retén, porque a mi tuvieron que partirme el motor para poder colocar las medialunas que dañaron que son donde va asentado el reten
Miguel de Chile hace 3 años
Chuta te salio muy caro? me imagino que si ojalá no estén dañadas si no estoy jodido
julianlinarck de Colombia hace 3 años
El mecánico monto dos retenedores mal cada uno cuesta alrededor de 30 dolares mas la mano de obra... al final lo lleve a una buena serviteca lo montaron con el extractor y lijaron el cigüeñal y todo quedo arreglado...
Josedmax de Chile hace 3 años
Amigo tuvieron que desarmar el motor para cambiar esas media lunas
Oscar de Chile hace 3 años
Hola si tuvieron que partir por la mitad
Josedmax de Chile hace 3 años
Shuu tengo para rato sin vehiculo parece
Gracias amigos
Oscar de Chile hace 3 años
En un buen taller, y si le dedican tiempo en 3 días esta listo
Oscar de Chile hace 3 años
Las número 42 son las que dañan si no saben hacer la pega con cuidado
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Miguel de Chile hace 3 años
Compa te pasaste gracias por la información recién el jueves vendra el mecánico a revisar la camioneta estaré comentando para sepas como me fue
Oscar de Chile hace 3 años
Ok que te valla bien
julianlinarck de Colombia hace 3 años
El procedimiento no es complejo pero lo debe realizar un mecánico cuidadoso para evitar problemas una vez lo monten bien la prueba es encender el motor si se enciende el check engine quedo mal montado y tiene fugas... Saludos!
Miguel de Chile hace 3 años
No se me prende el check si compa tu dices encender el motor antes de cerrar todo o después de montar y apretar todo
Josedmax de Chile hace 3 años
Las cambian sacando el carter
julianlinarck de Colombia hace 3 años
Definitivamente después de montar la caja! pues el arranque se encuentra en la caja entonces no vas a poder encender el motor... Me imagino que el check engine no estaba encendido antes de haber bajado la caja entonces si enciende significa problemas con el retenedor trasero del cugüeñal mal sólo al arrancar cuando queda mal montado se raya y se rompe el retenedor...
Miguel de Chile hace 3 años
Jajajajjaja que pregunta más tonta hice compa no me fije jajaja
julianlinarck de Colombia hace 3 años
Jejejeje no hay problema en lo que te pueda ayudar en base en mi experiencia personal pues no soy mecánico, pero me a tocado aprender al menos lo teórico... saludos desde Colombia!
Miguel de Chile hace 3 años
Compa al final estaba mala la media luna que me dijiste mañana la iré a comprar cuanto te costó a ti?
Oscar de Chile hace 3 años
Compre el kit completo de empaquetadura de motor y hay vienen las medialunas. En autos castillo , porque sola es difícil conseguirlas , 38.000 mil parece alternativo de buena calidad
Miguel de Chile hace 3 años
Si no e pillado nada tendré que comprar el kit completo gracias amigo
Miguel de Chile hace 3 años
El kit de empaquetadura que compraste tu era igual al original o era distinto
Oscar de Chile hace 3 años
El que compre era igual. Lo compré en auto castillo en temuco, era taiwanés parece
Miguel de Chile hace 3 años
No Se porque justo esa empaquetadura era distinta tendré comprar otra y fijarme esta ves que sea igual
Oscar de Chile hace 3 años
Claro tuviste mala suerte pero ahora ya sabes con es la medialuna original
Miguel de Chile hace 3 años
Bue os compitas para terminar este tema tuve que cambiar de mecánico me fuy a un taller especialista en chevrolet reviso y me dijo que estaba perdiendo por la media luna y por el reten yo le dije que el reten ya se lo habian cambiado pero el dijo que ese reten no servía que el instalaba uno a la medida ojo que yo compre el reten original y no sirvió lo otro que me dijo es que este reten se saca y se instala con una herramie ta especial así que lo hizo el tipo y quedó bien eso compás ojala les sirva algunos dejo dato del mecánico porsiacaso esto es en santiago de chile
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Angel Alexis Malavé González de Chile hace 5 meses
@MiguelNo sabes si a ese reten original se puede cambiar por uno normal
Oscar de Chile hace 3 años
Trae todo retenes igualmente
Miguel de Chile hace 3 años
Hola compitas hoy día vino el mecánico y cambio la empaquetadura del cárter quedo perdiendo aceite igual yo compre el kit de empaquetaduras alternativo y el problema es que el collarín era distinto el original trae unas patitas en las puntas y el alternativo no las traía el mecánico me dijo que solo podía ser eso que persistiera la pérdida de aceite que opinan ustedes deje foto del la empaquetadura original la que ya tenia puesta la alternativa no traía esas patitas
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Josedmax de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo una dmax 2011 le isieron cambio de embrague y cambiaron retén de cigüeñal , quedó botando el aceite a chorros. Sera que puso mal el retén devuelta al taller antes perdía pero poco casi nada
Miguel de Chile hace 3 años
Amigo el reten original no sirve compra el de la chevrolet luv 2.3 ese te sirve compita
Josedmax de Chile hace 3 años
Le voy a dar el dato al mecánico ojalá le sirva voy a comentar cómo termina el asunto gracias
Miguel de Chile hace 3 años
Eso hicieron con la mia amigo y estoy en el club de la dmax en fa ebook tambien me dijeron lo mismo
Josedmax de Chile hace 3 años
Aya listo gracias amigo por el dato
Miguel de Chile hace 3 años
Amiguito se me olvido desirle para poner el reten de la chevrolet luv tienen que sacar una lata que tiene el cigueñal el mecanico va cachar altiro de lo que le estoy comentando
Josedmax de Chile hace 3 años
Ya el lunes la desarman de nuevo voy a darle todos los tip gracias amigo
Josedmax de Chile hace 3 años
Hola amigos al final me volvieron a desarmar la camioneta compre un retén nuevo de color negro por medidas la armaron y quedó impeke se acabó la fuga fui al sur volvi y todo bien...
Carlos de Chile hace 4 meses
@JosedmaxHola...algún dato del taller que te soluciono el problema de tu maquina??
enyelberth de Venezuela hace 3 años
Buenas q tal y como es el sistema de una caja automática de una Dimax 2008?
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