Líquido refrigerante

Chevrolet Cruze 2012 1.8l Man Gasolina 144000 kms
Hola... have un mes me compre un Chevrolet Cruze 1.8 141CV...

Me ah estado dando problema el líquido refrigerante comienza a hervir y se consume por completo del mismo. Quisiera saber si alguien sabe alguna solución... lo lleve a taller y me dijeron que cambiaron las tuberías que tenía fuga... pero lo volví a sacar y esta dando el mismo problema … que podrá ser ??
Correa de España hace un año  
CO
6 respuestas 
ricardo de México hace un año
Si no tiene fugas visibles ,revisa si el deposito de anticongelante esta fisurado o no sella bien el tapon
Correa de España hace un año
Hola Ricardo !

Se supone que lo lleve a taller para que lo vean ellos dices que detectaron una fuga y por eso cambiaron la tuberías y hicieron un prueba y no perdió... ahora que lo sabe moví el coche 40 kilómetros y luego llegue a casa y eso estaba que burbujeaba... al día siguiente Fiona verlo y no tenia líquido …! Será alguna fuga ?? Si quiere circular con el vehículo si le lleno el refrigerante puedo andarlo... de verdad que tengo temor de dañar algo. Más !! Gracias por si algún consejo
ricardo de México hace un año
Hay que ponerle el anticongelante sin llegar al maximo, purgalo funcionando sin el tapon para eliminar todo el aire del sistema , va a burbujear al eliminarlo , hasta que encienda el ventilador varias veces lo apagas y esperas que este frio para completar el nivel de anticongelante y tapas el deposito.
Correa de España hace un año
Estoy calentado el motor esperar que se encienda el ventilador y veremos que sucede
Correa de España hace un año
Hola ! Ricardo , Al final se dieron cuenta que se ha Ida dañado la culata y por ello se estaba perdiendo es lo que me dice la mecánica.

Una pregunta que creo que tienes mucho conocimiento en Chevrolet Cruze y vehículos , es normal que se halla dañado la culata con sobre calentamiento de motor y que el termostato no me indique ninguna subida en la temperatura del motor ?
Me gustaría que me ayudaras y si no es así que tendría que hacer para evitar esto otra vez. Gracias
ricardo de México hace un año
Los motores ecotec son de funcionamiento muy caliente su vida depende mucho usar el anticongelante de fabrica ac delco dexcool 50/50 de cambiar el termostato x otro original aprox. Cada 60,000 km. usar aceite sintetico ac delco o castrol edge 5w 30 clasificacion dexos 1 con su filtro original x los general nunca alerta un recalentamiento previo que termina dañandose
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