Chevrolet Cruze Golpea la caja de cambios

Golpea la caja de cambios

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas, motor 1.8 100000 kms

Hola, tengo un Cruze LT 2010 motor 1.8 automático, cuando lo prendo prende bien al llavazo, cuando meto algún cambio como D, N o R y le piso al freno se sienten golpecitos constantes en el pedal al igual se sienten un poco más fuertes los golpes en la mano de los cambios, si dejo de pisar el freno ya no se escucha pero si vuelvo a dejarle pisado al freno vuelven los golpes constantes tanto en el pedal de freno como en la caja de los cambios, es un poco molesto por qué puede que dure en un alto o algún semáforo en rojo y pisándole el freno y los golpes no dejan de sonar hasta que quite el pie del freno, me dijeron que puede que tengan que ajustar la caja de cambios pero que es necesario llevarlo con algún experto en transmisiones, alguien que me ayude para que no me vean la cara los mecánicos por fa

ginna de México hace 3 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Cruze?

1 respuesta

ricardo de México hace 3 años

Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.