Jaloneo al hacer cambio de marcha después de encender auto
Chevrolet Cruze 2012 ltz 100000 kms
Que tal. Cuento con un chevrolet cruze americano de 1.4 litros,turbo con caja automática. La falla que presenta en ocasiones es que después de encender el auto y mover la palanca de cambios hacia drive el carro empieza a jalarse violentamente y marca el código de falla p0700, ese mismo día o al día siguiente se apaga el check engine por si solo.
Nota. El problema no siempre pasa, cuando enciendo el auto y se enciende el check engine se que se va a jalonear y apago y enciendo el carro de nuevo y no pasa nada.
Nota. El problema no siempre pasa, cuando enciendo el auto y se enciende el check engine se que se va a jalonear y apago y enciendo el carro de nuevo y no pasa nada.
Problemas relacionados
Se jalonea cuando lo acelero
Cruze 2015 lt turbo 1.4Cuando lo aceleró se jalonea, se prende el indicador de carro patinando y el check engine parpadea, cuando lo forzó demasiado el check engine se queda permanente y ya no se jalonea, me parece que se a…
3 respuestasEncendido de check engine
Cruze 2013 1.8l Aut GasolinaHola ,el auto prende el check engine y a veces se apaga , está vez el auto se aceleró solo y se prendió el check engine y después perdió fuerza era como andar en primera, aunque es automático lo
Apagu…
1 respuestaSe jalonea y se apaga
Cruze 2012 4 PUERTAS MOTOR 1.8Buenas noches
Desde el día de ayer mi coche se jalonea cuando freno y paro totalmente pero con velocidad, incluso se me llego a apagar 3 veces, y antes de apagarse prende el check engine, en una de es…
1 respuestaMi carro se jalonea
Jetta 2007 2.5 Se prende el check engine y los mecánicos no encuentran la falla le borran los códigos y jala bien pero en unas cuantas horas vuelve igual a prenderse el check engine
2 respuestasCorriendo da jaloneos
Venza 2010 4puertasNo prende check engine con este fallo.
Encendido del testigo de falla
Optra 2009 4 puertas 1.8Se enciende el Check Engine y sensor indica la falla p.01.34 ¿que tipo de falla es esa?
Solucionado2 respuestas
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.