Chevrolet Cruze Code 26 y 28

Code 26 y 28

Chevrolet Cruze 2014 Sedan 2.0 diesel 121000 kms

Hace poco cambié toda la luminaria de mi cruze por led y los intermitentes tres traseros son los únicos que me arrojaron código de error, siendo que funcionan a la perfección...alguien me podría ayudar con eso por favor?

Beto de Chile hace 4 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué es el código de error P0340 en un Cruze?

4 casos

ricardo de México hace 4 años

Al cambiar el tipo de lamparas estas alterando el consumo de corriente diseñado de fabrica ,lo detecta la computadora y arroja esos errores que solo se corrigen poniendo las lamparas que trae de fabrica.

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Jonmoravchik de Argentina hace 4 años

Hola ricardo veo que sabes mucho del cruze. Tengo uno 2013 1.8. Estaba viajando y hace rato le siento una vibracion a 2500 vueltas en todos los cambios. Ademas si lo aceleras de golpe tiene una pequeña falla. Cuestion hoy me prende el check. Que puede ser? Sera grave? Estoy a 700 km de casa. Gracias

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ricardo de México hace 4 años

Manual del propietario del Chevrolet Cruze Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.

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Jonmoravchik de Argentina hace 4 años

Gracias por su respuesta. Pense que podia ser un problema electrico tipo bujias o bobina... por lo que entiendo me esta comentando que tiene que ver con la caja. El tema q el auto si lo acelero en vacio tmb falla.

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ricardo de México hace 4 años

Revisa la bobina , salen muy malas

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Isaac pinelo de México hace 3 años

Buenas tardes yo tengo un problema en mi auto en la mañana al trabajar el motor por primera vez trabaja al 100% o un 90 % pero después de un cuarto de hora ya no desarrolla como en la primera vez q lo arranco ya le e cambiado varios sensores y sigue igual con el clima o a/c es peor podrías ayudarme??

Y otro problema que me marca Conde 26 al poner la direccional izq y el 27 al poner la derecha

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ricardo de México hace 3 años

26 ,. Falla intermitente trasero izquierdo

27. - derecho fallo intermitente delantero

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Adolfo lopez de Chile hace 2 años

Hola buenas tarde ,tengo un cruze 2011 y le cambie las luces de intermitente y de retroceso y me aparecio el codigo 26 pero funcionan normales ,la pregunta es hara algun corte o calentamiento en el el cableado si la dejo asi nomas?
Antemanos gracias!!

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