Hola a todos escribo para pedir ayuda debido a que en los talleres donde he llevado el vehículo solo me han descartado opciones y ninguna a dado solución.
Tengo un cruze 2010 full automático lo compre un día ida sábado y al paso de 5 días en un semáforo avance y el auto solo pasaba 1 y 2 al tratar de pasar a tercera era como que se neutralizaba y solo subían las revoluciones. Me estacione y al pasar el tiempo se enfrio y comenzo a andar super bien. 2 dias despues al volver a mi casa desde el trabajo nuevamente paso lo mismo al salir de la autopista pase a un taller donde lo scaneron y detectaron error P0597 (circuito de control del calefactor del termostato del refrigerante del motor) el joven que me realizo el scanner me cometo que la falla era el termostato que podia revisarlo sin costo. Entonces al abrir el capot encontramos que la manguera que va desde el radiador al termostato estaba parchada con goma de bicicleta y me sugirio cambiar el termostato y que con eso tendria mejor circulacion de agua y se enfriaria el aceite de la caja. Cambie termostato manguera y cañeria agua por la original pero aun el vehiculo anda super bien frio pero al llegar la temperatura a la mitad empieza a tener problemas la transmisión fui nuevamente al taller cambie aceite por la original sali a probar y hacia lo mismo sube la temperatura a la mitad y empieza a tener problemas con la transmisión necesito saber si alguien ha tenido esta experiencia y como puedo de una vez solucionarlo. Detalles que el mecanico me dice que ha notado

1 la cañerias que van desde la caja de cambios al radiador que son dos ambas estan demasiado caliente
El dice que una deberia estar caliente pero la otra deveria retornar mas fria
2 el radiaror no se calienta parejo la parte superior del radiador esta caliente y la parte inferior fria
3 la manguera de retorno de agua que llega al deposito solo tira un hilo de agua y al acelerarlo tira con un poco mas de presion
4 sera que aun tiene aire el circuito como podria estar seguro que esta bien pugado
5 al encender la calefaccion se enciende el electroventilador aun que el auto no este caliente y no este el AC encendido

Muchas gracias espero puedan ayudarme