Luz testigo en tablero

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas, LT paq. C 60000 kms
Alguien me podria orientar. Me empezó a indicar en el tablero la luz testigo de check engine y anti derrape, el auto empieza a vibrar y no desarrolla, lo apago y vuelvo a encender y se quitan las señales pero continua con la falla por un rato mas.
sergio de México hace 10 años  
SE
1 caso 
MARLE de México hace 10 años
Hola, hoy casualmente me sucedió lo mismo, ya lo llevaste al taller?
OAQN de México hace 10 años
Hola, justo me esta pasando lo mismo, haz encontrado alguna respuesta al respecto? Saludos
Jcp01 de México hace 10 años
Hola, Justo hoy me paso la misma Falla, Saben que fue la falla?, ya lo lleve al taller pero aun no me dan diagnostico.
edesna de México hace 9 años
Hola. A mi me paso lo mismo con un cruze 2010 1.8 Litros, Méx.
El problema es la valvula de ventilación del carter que esta unida a la tapa de punterias.
Es facil darse cuenta si esta mal esta válvula. Se escucha sonido de succion de aire.
Cambie la tapa completa y listo¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Espero les sirva.
Leinad de México hace 9 años
Hola, me hastado pasando lo mismo en estos ultimos días, otra cosa mas que le sucede al carro. A mi me ha dejado parado en medio de avenidas muy transitadas, el carro de repente se detiene deja de avanzar. Pasan los minutos y vuelve a funcionar.
edesna de México hace 9 años
Ok Leinad, revisa la válvula PCV que comento, eso genera la presencia de focos testigos de falla motor, control de tracción, transmisión y lo peor...el auto le aceleras y avanza suuuuper lento. Lo apagas y se vuelve a normalizar por unos minutos. LLevalo a revisar con tu mecánico de confianza. Checate este video para que veas como se revisa y escuches el ruido de escape de vacio: https://www.youtube.com/watch?v=fDdLxO…

Saludos
Jcp01 de México hace 9 años
Lo mio fue causado por la bobina electrónica cambiándola con eso se soluciono!!1 y adicional mente me fallo 1 solenoide del árbol de levas que me causaba perdida de potencia. Ambos son muy faciles de cambiar la bobina solo tiene 2 tornillos y el solenoide solo 1.
Leinad de México hace 9 años
Edesna, revise el video que me recomiendas y después fui a revisar el carro, la tapa y el sonido están correctos afortunadamente, pienso que puede ser algún falso contacto del sistema ya que ahorita está como si nada el carro e incluso el testigo de avería en motor ya no está encendido !!!! lo preocupante es que no sabe cuando volverá a pasar y me deje tirado de nuevo. Me da rabia que al llevarlo a la agencia o algún taller mecánico me quieran ver la cara y me salgan con un diagnóstico extratosféricamente caro...
edesna de México hace 9 años
Ok Leinad. Otra cosa que puede ser, que a mi ya me paso,es que este dañado un sensor ABS de las ruedas delanteras que son las que giran. Mi caso fue que un sensor ABS estaba roto del aislante y a veces cuando giraba la rueda, al tener pelones los cables, se aterrizaban y marcaba en el tablero las luces de Abs, control de tracción y del Estabilititrack. Todo un show, pero afortunadamente revise el arnes de estos sensores de ruedas delanteras y me percate de los menciondo. En ebay USA compre los dos bien baratos y originales y me quite de historias. Saludos
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