Me gustaria saber si las paletas de la calefaccion se pueden destrabar a objeto de evitar que se queme el motorcillo. Ojalá lo pueda hacer solo...
Saludos desde la Patagonia
Yo lo saqué sin necesidad de un mecánico y pude determinar que no estaba roto ni quemado (movía la perilla del climatizador y el motor reaccionaba). Eso significó para mi que el problema estaba aguas abajo del motor. Para que lo ubiques físicamente tienes que entrar del lado del conductor donde está la pedalera (cabeza para arriba) y podrás encontrarlo. Te mando una foto con los dos motores que se ven desde ahí (es el señalado en amarillo). Es fácil de sacar. Si el problema es ese, puede que cambiarlo no sea la solución. Es decir, si está bloqueado dentro, se volverá a romper. En mi caso, tuvieron que desarmar TODO el tablero. Le sacan realmente TODO!!!. Afortunadamente no lo presencié, porque me hubiera desmayado de la impresión. El vehículo me lo devolvieron en dos días y solo encontraron que la clapeta se había descolocado. Me cobraron el equivalente a 500 dólares y los pagué con gusto y quedó perfecto (sin un ruido). Espero te sirva la información y mucha suerte.
Hola, tuve el mismo problema, la falla está en el mecanismo de apertura y cierre del aire caliente, no así en las puertas que direccionan el sentido del aire (motor con engranaje grande, y piñon negro), para ubicarlo es el sistema comandado por el motor-actuador que comanda el engranaje-piñon blanco, ese piñon (blanco) actúa en la apertura y cierre del aire caliente, actuando directamente en 2 puertas hermanadas, que a la vez por medio de 2 brazos cada una comandan 2 puertas más, y esos brazos se rompen, dejando ésa puerta abierta y provocando la falla, que lamentablemente se va a solucionar desarmando todo el tablero del auto, cuando digo todo, es todo, yo lo solucioné reemplazando los brazos por un perfil de aluminio, ahí subo fotos
Guillermo buenos dias! mi nombre es Francisco Rey, tengo un cruze 2014 ltz 1.8 manual y estoy teniendo el mismo problema que tuviste vos.
Te molesto para saber si me podes compartir el video ya que me seria de mucha ayuda para poder arreglar mi auto. Si crees que es posible te paso mi mail
Hola, si tenés disparidad de temperatura en las boquillas, o sea que salga aire caliente por ej. De la derecha y a la izquierda aire frio, entonces sí, hay que desarmar, porque la calefacción (Cruze 2011 LTZ) no es bi-zona, y dando la seguridad que el problema es mecánico, con alguna puertita que no funciona.
Hola tengo un chebrolet cruze del 2014 y cuando coloco el aire de la calefacción caliente solo tira aire caliente por el lado del copiloto y frío por el lado del chófer no se que puede ser y que hacer la verdad, me pueden ayudar
Hola Nicol. Problema recurrente de este modelo Dentro del sistema de calefacción. El mío acá en chile sufrió el mismo problema y la solución es la siguiente: desarmar y reforzar mediante soportes metálicos la pieza fracturada o cambiarla pero incurre en desarmar todo el sistema tal como se muestra en la imagen que es el desarme de mi vehículo. Te dejo mi contacto para enviarte un vídeo de lo que se hizo. 993254481, escribo desde coyhaique
Hola Ramón, Gracias por colaborar con los que tenemos problemas con el Cruze. Es posible conseguir el video que hiciste para desmontar totalmente el tablero para reparar la calefacción. Yo tengo el mismo problema. Gracias nuevamente. [email protected]
Ramon buenos días! soy Francisco rey y tengo un cruze ltz 2014 con el mismo problema! me podrás enviar la información que tengas (fotos y videos) a mi mail. [email protected]
Hola Ramón cómo estás, saludos amigos , tengo aparentemente el mismo problema, en mí caso solo sale aire por la ventanilla del cristal , en el resto del tablero no sale, podrias ayudarme compartiendo tu información de tu caso (imágenes) [email protected] soy de punta arenas-chile. Saludos de antemano
Te molesto para saber si me podes compartir el video ya que me seria de mucha ayuda para poder arreglar mi auto. Si crees que es posible te paso mi mail
Desde ya muchas gracias