Ctuze problemas

Chevrolet Cruze 2013 LS 1.8 21000 kms
Hola a todos. Les cuento. Me compré un chevrolet Cruze de segunda mano, lo compré con 16.000 kms, automático y el auto andaba impecable. Casi al llegar a 20.000 kms el auto empezó de la nada a no partir, tenía luces, prendía radio pero no andaba. Lo llevé a reparar, le cambiaron batería y funcionó, pero solo unos días. Luego, pasaba lo mismo, de un momento a otro no partía. Se revisó completo, la parte eléctrica y mecánica y así como fallaba, se arregló.
Ahora lo que me preocupa es que el auto "tironea" cuando pasa los cambios(en modo automático) le cuesta muchísimo las subidas y las revoluciones de disparan a 3500 a 4000 revoluciones. Es como que no lograra pasar el cambio, se van las revoluciones a las nubes y cuando pasa el cambio 3° y 4° principalmente pega el tirón y bajan nuevamente a 2000. A todo esto el ventilador suena como si el auto fuera a explotar. Ademas, al mover la palanca a D, P, N, R suena muy feo, en la caja misma, sonaba como si la caja estuviera seca. Lo llevé al mecánico y encontró que perdía liquido hidráulico (o algo así). Lo repararon, cambiaron el aceite y se arregló, pero hace unos días volvió a fallar por lo mismo. La temperatura no se eleva, pero el ventilador suena horrible. Estoy tan decepcionada, es mi primer auto y me da miedo usarlo. No es un vehículo económico, consume muchísimo combustible y cada vez que lo voy a hacer andar tengo el miedo de que no vaya a partir. Necesito sus experiencias, si a alguien le ha pasado algo similar y lo haya solucionado le agradecería me comentara cómo lo hizo. Sé que debe ser más de una falla pero me gustaría saber qué hago, si se puede reparar o lo tiro por una quebrada.
Saludos y gracias por leerme.
Carolina
La Serena
Chile
Carolina1988 de Chile hace 7 años  
CA
2 respuestas 
La linea cruze es mas complejas ,ya que para diagnosticar estos vehiculos se ocupan 4 escaneres que no todos los talleres los tienen exepto el concesionario yo por ejemplo he reparado 20 de estos vehiculos de los usuarios que nos contactan por este medio ahora tu profesional cometio un error ya que los cruze llevan aceite de transmisión eterno ahora si existe una fuga se revisa el aceite que no tengas particulas metalicas , ya que si el eceite sale con estas particulas es porque hay un daño interno en la caja , ahora como cambiaron el aceite, al ser nuevo este no podra compensar las presiones hidraulicas si la caja tiene daño , y como siempre les digo a los usuarios al comprar un vehiculo segunda mano ir con un profesional ya que hay mucha gente que vende los autos por que tienen problemas y los arreglos que les ralizan es para que el comprador no se de cuenta de las fallas
Carolina1988 de Chile hace 7 años
Ustedes son de Santiago?
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