SolucionadoSolucionado

Falla en los cambios de segunda y de sexta se neutraliza en los dos

Chevrolet Cruze 2012 4 puertas 119600 kms
En frio aplica el retroceso y el drive bien arranco y cambia de 1 a 2 por unos segundos luego se neutraliza y pasa a 3 a 4 a 5 bien y en 6 se neutraliza tengo que pasarlo a manual rapidamente y lo bajo 5 y anda hay veces que se queda en una velocidad cualquiera y no responde secuencialmente en la pantalla solo se ve es la D y no la marcha en la que se queda me detengo apago espero 1 minuto enciendo y arranco igual salta la 2 y neutraliza en 6. En caliente hay veces que debo esperar unos segundos para que aplique el retroceso si acelero aplica golpeando duro lo escanee y arroja los codigos P 0700 y P2714 y tenia una aspiracion por el tapavalvulas ya lo repare porque aqui no hay mucho repuesto y si se consigue hay que vender el carro para comprar el repuesto
jose arvelaez de Venezuela hace 7 años  
JO
12 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El codigo p 0700 es mal funcionamiento de la transmision , ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi , se debe cambiar cada 50,000 km. MAXIMO.
ricardo de México hace 7 años
P2714 - Presión de control del solenoide 'D' Performance / Off Stuck Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia presión de la línea defectuosa solenoide de la válvula 'D' arnés de presión de la línea de la válvula de solenoide de 'D' es abierto o en cortocircuito La presión de línea electroválvula circuito mala conexión eléctrica 'D'

Read more: https://www.engine-codes.com/p2714. Html
este es el codigo especifico de falla de la transmision
Solucionado
Mejor respuesta (según jose arvelaez)
jose arvelaez de Venezuela hace 7 años
Amigo le cambie el selenoide del centro del tecm reemplace el filtro o malla del tcm ya le habia cambiado el aceite DVI no consegui el Ac delco y coloque eun PDV DVI sintetico y quedo bien al principio se tardaba en aplicar el drive y el retro lo aplicaba golpeando lo escanee y tenia codigos almacenados ya el carro habia borrado la luz de servicio al encenderlo por segunda vez le desconecte el borne negativo por 10 minutos y luego encendi de nuevo y normal escanee y solo tenia el codigo P0700 ya habia borrado el P2714 por si solo me imagino por instalar el nuevo selenoide despues de borrar el codigo P0700 comenzo a aplicar normal el drive y el retro arranque y hizo todos sus cambios regulares a medida que fue rodando paraba y arrancaba varias veces normalizo y anda muy bien gracias a dios y a ustedes por sus asesoramiento en especial a usted amigo ricardo muchas gracias sin mas nada que agregar se despide un servidor JOSE ARVELAEZ de venezuela
Franci de Chile hace 7 años
Hola jose yo igual tengo el mismo problema , cual solenoide cambio porque ni la 2da ni la 6ta engancha y quiero saber mi cruze es del 2011
ricardo de México hace 7 años
P2714 - Presión de control del solenoide 'D' Performance / Off Stuck Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión líquido de la transmisión sucia presión de la línea defectuosa solenoide de la válvula 'D' arnés de presión de la línea de la válvula de solenoide de 'D' es abierto o en cortocircuito La presión de línea electroválvula circuito mala conexión eléctrica 'D'

Read more: https://www.engine-codes.com/p2714.html
jose arvelaez de Venezuela hace 7 años
Cambie el aceite y continua con la falla y ahora se neutraliza golpetea al aplicar el drive o el retro no todas las veces pero lo hace. Se queda en una velocidad y la d en la pantalla comienza a destellar tengo que parar apagar el vehiculo por 1 minuto y enciendo de nuevo y aplica un poco defectuoso si lo acelero golpea si no acelero no aplica esto es estresante amigos mios pero hay que llenarse de paciencia y seguir adelante y en los concesionarios madre mia el servicio es &/%@@*$"¨[!?=¡) creo que me explique jaja
ricardo de México hace 7 años
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron vi y continua la falla ,requiere una reprogramacion del tcm
jose arvelaez de Venezuela hace 7 años
Ok y el codigo de falla que arroja el escáner es el mismo P 2714 y llevarlo al concesionario lo que da es miedo por los precios y los cuentos que uno escucha y lo primero que te dicen es que tienes que dejar el vehiculo varios dias para diagnosticarlo uf lo que da es terror
jose arvelaez de Venezuela hace 7 años
Y que escáner se puede comprar para hacer la reprogramacion de la transmision
jose arvelaez de Venezuela hace 7 años
Ese es el selenoide del medio el negro 8040953Y01 alguien me podria informar por favor porque los saque y el unico que actua una sola vez es ese los demas se sienten funcionando bien y los valores estan entre lo normal el de el medio los valores estan muy elevados
jose arvelaez de Venezuela hace 7 años
Agradezco a esta comunidad por los consejos brindados para asi no pasar tanto trabajo con nuestros vehiculos y no ser victimas de personas sin escrupulos que se presentan en muchas ocasiones en la via muchas gracias
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Enviar respuestaCancelar