Transmisión

Chevrolet Cruze 2010 4 puertas ecotec 1.8 96345 kms
Tengo un problema al momento de realizar los cambios de la transmisión automática se siente como un empujoncito al entrar el próximo cambio revisando la parte de enfrente se ve que está tirando aceite al lado del radiador
Eneri de México hace 7 años  
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8 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
La fuga debe ser de una manguera ,hay que cambiarla antes del servicio de cambio de aceite.
Moy F de México hace 5 años
Buenos días Ricardo, disculpa tendrás alguna foto de dicha manguera...??? ya que también se le escapa a mi auto el fluido de la transmisión por la manguera que está unida al tornillo por donde se le agrega dicho aceite. Debo comentar que tiene el aceite recomendado que es Acdelco. Saludos
Sary_Chan de México hace 7 años
A mi me pasa eso desde que la agencia me cambio la transmision (sin costo) a veces da ese empujoncito, y pues ya me acostumbre pero en mi caso no fuga
Eneri de México hace 7 años
Ricardo perdón por no contestar antes tee comentó que la falla que te comenté dejo de hacerla los cambios entran normal ya no se siente lo que comenté al principio
Cristian de Chile hace 7 años
Hola yo tengo cruze 2010 automatico hace nas de una semana empezo con problema me prendio el check y me costo pasar los cambios... al otro dia lo encendi y rl check desaparecio anduve unos kilometros y anduvo bien... despues cuando ya habia recorrido varios kilometros aparecio otra vez el sheck y empezo con problemas de nuevo costaba pasar los cambios pero los pasaba...lo llevamos al mecanico y nos dijeron que era el aceite compramo el aceite e hicieron el cambio... anduvo bien por unos varios kilometros y empezo otra vez... lo llevamos a inalco sur y le hicieron un scanner y arrojo esto p0873 voltaje alto de circuitodelminterruptor3 de presion liquido e transmisión
Codigo p2714 valvula 4 de selenoide de control de presion atorada en apagada interno caja de cambios resbalamiento de componentes internis de caja de caja de cambios automatica inbound mfm... alguna ayuda ?? a alguien ms le ha pasado ?? y como lo solucionarin... yo cotize lo de l caja y rl rreglo sales casi 3 millones... :(
ricardo de México hace 7 años
Que aceite se le puso a la transmision ?
David de México hace 6 años
Tengo un Cruze 2011 automático y quiero hacerle el cambio de aceite de la transmisión, en un taller me dicen que hay que cambiar el cedaso y en otro taller me dicen que no es necesario cambiar el cedaso solo puro aceite, a quien le hago caso tiene 76 mil kilómetros, gracias
ricardo de México hace 6 años
Solo requiere cambiar el aceite de fabrica ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento descrito en el 1er, comentario
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