Buenas tardes. Escribo a vrr si me pueden ayudar. Tengo un cruze 2011 el cual le he cambiado la bobina 3 veces en un año. El carro empieza a temblar. Y segun la falla es q se quema la bobina #3. Siempre se quema la misma. Al parecer el scaneer no muestra falla. Pero sigue quemando las bobinas. Y dudo q sean defectos de fabrica por q es la tercera bobina. Quizas no estan pasando correctamente el scanner. Quien me podria ayudar. Gracias
Con las caracteristicas tecnicas del motor. Ejemplo: chevrolet cruze ltz 1.8 cc. A gasolina modelo 2011. Ya que hay algunos con motor 2.0 cc. , tambien a diesel y 1.4 cc. Turbo aspirado.
Buenas tardes nuevamente. Leyendo todas las conversaciones. Opte por comprar una bobina nueva. Y una bateria. Ahora resulta q vambie ambas y el carro ni siquiera enciende... revise los polos y aprete todo sin embargo enciende el tablero y el carro no arranca. Quien podria aconsejarme?
Revisa los fusibles cuando se que la bobina tambien se quema un fusible y de nada sirve que remplaze la bobina si no cambia el fusible, es más si cuando le pasa el problema usted cambia el fusible y desconecta la bobina quemada el motor debe encender
No mencionas si es std. O automatico, si es std. Pisa bien el embrague tiene un interruptor para el encendido. Si es automatico lo tiene el pedal del freno para que pueda encender en P o en N. Mueve la palanca de velocidades varias veces , puede tener un falso contacto el interruptor
Estimados buenas noches. Tengo un cruze 1.8 mecanico LS 2012, hace 6 meses tuvo perdida de fuerza y hacia tirones, lo lleve a un taller y arrojo en escaner cilindro 3 y 1 perdida de potencia. Le cambiaron a bujias champion cobre y volvió a correr, sin embargo en el taller me dijeron que tuviera atencion con la bobina que por lo general falla. ¿Me recomiendan cambiar la bobina por una mejor y cual? Adicionalmente pienso cambiar a bujias iridium ngk, en vista que hare un viaje de 4000 kms proximamente. Graciaspor sus recomendaciones. Saludos
Estimado en 6 dias recorrí 4000 kms entre Ecuador y Chile en el Cruze 1.8 LS 2012, sin novedad. Solo hice antes de la salida un cambio de aceite shell helix ultra professional 5w30 y cambio de bujias ngk iridum. Note ligero ahorro de gasolina y mayor potencia en las subidas. Ahora el unico detalle ese que ahora en ciudad cuando paso de 2da a 3era como que hace una ligera desaceleracion al salir rapido, ¿sera la bobina? no aparece ninguna indicacion en panel. En ralenti mantiene 800 rpm y enciende normal.
Estimado Ricardo, la caja es mecánica y el cambio de aceite de caja lo hice antes de viajar (57.000km /Amalie 75W-90) y no ha tenido mayor problema. Le puse aditivo STP para limpieza de inyectores, sin embargo el problema sigue al intentar salir rápido (ligero tironeo), cuando salgo lento no hay problema. Aún no hay indicación alguna en panel.
El cruze solo tiene imagen deportiva para salidas rapidas es lentium ya que el motor 1.8 cc. Es pequeño para una carroceria grande y pesada de mas de 1,400 kg.
@ricardoTengo un cruze 2014 ,le robaron la computadora 2 veces y ahora tiembla y pierde fuerza prenden los testigos de inyectores ya se los lavaron y cambiaron uno y sigue así, será que ya no tiene remedio
Al cambiar bujias ngk iridium se notó el cambio, mejor empuje, ahorro, sobre todo en largas cuestas, en donde normalmente debía bajar de marcha con las bujías anteriores de cobre champion. Estoy conforme con el viaje reciente que realice por tres países cubriendo mas de 12000 km en un par de meses y con diferentes climas. Pd. Lo unico que debo cambiar por lo que veo es solo la bobina.
Alguno de los usuarios de esta pagina me podria orientar que diferencia existe entre una bobina de encendido cromada y una bobina de encendido negra, es que no se que tipo de bobina lleva mi auto, es un cruze, 2012, motor 1.8, mi carro en este momento trae una bobina cromada pero como lo compre de segunda mano no se si ya la cambiaron o es la original y si ya la cambiaron pondrian la correcta, alguien me podria ayudar gracias
La calidad y precio. Los repuestos genericos no le sirven al motor ecotec , solo debe usar originales ac delco nacionales o gm importados que son mejor calidad que los nacionales desgraciadamente.
Entonces la cromada es la generica y la negra es la original, o hay alguna diferencia que por ser cromada resiste mas temperatura y la negra menos o algo asi
Sr Ricardo, me podría decir cuál es la delphy y cuál es la ac DELCO?, He visto una bobina que arriba trae color como café y otra toda negra. Esque mi motor es importado de usa y solo le queda mi bobina dañada (color negro creo) es Cruze 1.8 autom 2010
Ahhh ok oscar, lo que pasa que mi carro hace lo mismo que el tuyo, al salir cascabelea un poco y en las paradas en ocasiones falla con que se jalonea, pero no le prende el foco de check, que fue lo que hiciste en tu carro le cambiaste la bobina y se compuso bien o que paso
Hola le cambie la bobina por una alternativa (chile) , mi automóvil es de fabricación Corea del Sur, otros son construidos en USA, etc. Lo anterior determina el tipo de bobina
Buenos dias soy de Venezuela y tengo cruze 2013 el carro tienes una falla que funciona 3 cilindro me fue para mi mecánico y me dijo la bobina cambie la bobina y perfecto y el carro en menos de un mes se jodio y con la misma falla de nuevo es la bobina igual un mes y la misma falla pero ahorita me jodio un dreyver mucha gracias por su ayuda
Bobina De Encendido Cruze 1.8 2010-2015 Delphi
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