Cruze sin frenos
Chevrolet Cruze 2011 4 ptas 80000 kms
El freno ABS esta muy bajo si se activa y frena pero el pedal se va al fondo no es seguro el frenado ya que no está al tacto. Tiene uno que pisar pedal hasta fondo y no le. Encuentran inclusivenen agencia, es factible cancelar el abs? Y dejar freno normal.
2 casos
MA
En primer lugar, esto no se debe en absoluto al sistema ABS ! El ABS es una centralita con sensores que miden las revoluciones de cada rueda en caso de frenada y en el caso que una ( o dos... ) de las ruedas gira a menor velocidad que las demás , a través del sistema de electrovalvulas conectadas en el circuito hidráulico de frenos - se disminuirá la presión de frenada sobre la rueda que tiene tendencia a bloquearse ( perder el contacto con el asfalto ) - conseguir de esta manera una frenada efectiva en todas las ruedas. En tu caso se trata de fallo de la bomba de frenos o alguno de los cilindros de freno, que permite la entrada de aire en el circuito hidráulico ( el aire se comprime , el liquido no ) - es esta la razón que te hace notar que el pedal de va al fondo. Sea como sea , el tema es extremadamente importante y necesita un arreglo inmediato a mano de un especialista ( no se a que agencia acudiste, pero te recomiendo que vayas a otros que entienden de mecánica - tratándose del sistema mas importante del vehículo )
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Hola Maverick_M, tengo un Cruze 2010 Manual 1.8Lt, mi problema es que de repente al frenar el pedal se va al fondo, cómo si le hubiera entrado aire, y efectivamente queda sonando el pedal con el chiflido de aire, posteriormente se purga y queda como nuevo, pero al poco tiempo (1 o 2 meses) me vuelve a presentar el mismo problema, se purga y otra vez todo bien, ya le cambie balatas a las 4 ruedas y nada. Será la bomba de frenos o el booster? De antemano muchas gracias.
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MA
@Carlos JAEl booster no puede ser, porque su unica funcion es multiplicar la fuerza que se ejerce sobre los pistones de la bomba, sin tener conexion alguna con el circuito hidraulico. Sin embargo, si entra aire en el circuito y el liquido desaparece, se debe desmontar la bomba del vehiculo y comprobar si el liquido no se encuentre en el mismo booster debido a la rotura de la ultima junta de la bomba - si no encontrasteis zonas humedas en ninguna de las areas visibles del circuito.
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