Problemas de Se calienta después
Problemas destacados
Se sobrcalienta despues de 20 min con el a/c prendido
Chevrolet Corsa 2008 comfort 110000 kms
Me sucedio lo mismo con mi corsa 08, le cambie el radiador por una fisura, pero despues de andar 20 min con el clima puesto se sobre calienta hasta botar agua del tapon del deposito, estando adecuadamente apretado. Alguien podria apoyarme conesta falla?? les agradeceria su ayuda, [email protected]
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IN
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Lo mas básico es que el auto te aya quedado con aire en el ssietema de refigaracion , como que se aya quedado el termostato pegado por lo cual no deja pasar el agua para que se enfrie , y lo otro mas complejo es que sea culata.
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CO
Cuando enciendas el aire acondicionado chequea que el ventilador de afuera (no el del motor) este funcionado si no es así, te provoca que el carro recaliente con el aire acondicionado... la función de ese ventilador es refrescar las altas presiones del gas cuando salen del compresor...
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Y que pasan por el condensador...y otra cosa si tienes dañado ese ventilador, no enciendas el aire hasta que lo cambies
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ComentarHoy se me recalentó mi vehículo
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas motor 1.3 215478 kms
Se me recalento mi vehículo lo recorri4 km sentí como q se arrancaba y lo pare y lo deje enfriar que creo que es el problema del ventilador que debo hacer o q mantenimiento debo realizar para evitar daños más ceveros
Calienta después de 3200 rpm en ruta
Chevrolet Corsa 2000 corsa 1.7 diesel full full 2000 kms
Posee radiador nuevo ,electroventilador en perfectas condiciones ,bomba de agua todo ok
Levanta temperatura y pierde el agua sin hacer ebullicion 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 CORSA 2 1.8 5 PUERTAS 158321 kms
Hola, mi corsa 2 modelo 2005 hoy empezo a calentar vi que la manecilla del reloj de agua oscilaba entre el medio y la penúltima rayita del reloj sin llegar nunca a ponerse en rojo... cuando lo detengo y voy a revisar el agua veo que no quedaba agua en el depósito... recargo el depósito chupa bastante agua y lo cargo de nuevo sin poder ver por donde pierde. Enciendo el auto nuevamente para observar si calienta de nuevo y a los minutos veo que nuevamente llega a la mitad el indicador, por lo que lo apago y reviso nuevamente el depósito y le queda un cuarto de lo que debería tener... quisiera saber si alguien puede indicarme que le esta pasando...
En Octubre le hice cambio de correa bomba de agua y cambio de aceite y filtros. Desde ya mil gracias
En Octubre le hice cambio de correa bomba de agua y cambio de aceite y filtros. Desde ya mil gracias
12 respuestas
No tira humo blanco por escape? revisa tu tapa de aceite si tiene exceso de condensacion.
Hola no no tira humo, y hoy revise y no parece perder por ninguna manguera...
Por algun lado se tiene que ir el agua quizas por el escape y no se note o todavia no se condense en la parte superior de la tapa.
frnacisco rodriguez de Colombia hace 6 años
En extrañas ocasiones con una culata mal ajustada suela pasar minamas cantidades de liquido refrigerante a la camara de combustion; la unica manera de saberlo es enfrio el motor y retirando las bujias y desconectando la corriente de la bobina, dando encendido presenciando por cual orificio de bujia salpica liquido.
Mejor respuesta (según Vero)
Gracias a todos por opinar... aparentemente era el termostato que se habia trabado y presentaba ademas una pequeña deformacion que permitia pasar un minimo de agua y eso hacia que funcionara algo... espero que definitivamente sea eso... gracias a todos
Hola tengo un corsa cuatro puertas me bota humo blanco sera por un recalentamiento que me produce esa falla
Lo mas probable que si, o sea quemo empaque de culata quizas, y se pasa el agua al aceite. Revisalo.
Hola tenco un corsa 99 y me sube la temperatura mas de 90 y me buelca el agua q puede ser?
Pueden ser varios factores pero parte por cambiar la tapa del deposito, ya sino tendrias que ver si esta pegado tu termostato, o tapado tu radiador. Si nada de eso ocurre es culata mala.
ComentarEn frio al meter la reversa truena Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 Motor 1.8 standard 180000 kms
Q tal tengo el siguiente problema de un corsa standard motor 1.8...todas las mañanas cuando el coche esta frio al arrancarme meto reversa y truena muy feo y le cuesta trabajo meter velocidades hacia adelante si le entran y no hace ningun tipo de ruido solo en la reversa...ya conforme calienta el coche despues de un rato ya no tiene ese problema ni en la reversa ni en las velocidades gacia adelante
7 casos
Mejor respuesta (según E..Vera)
El problema era el sistema hidraulico del pedal del clutch...me di cuento x q al querer purgar el sistema ya no entro ninguna velocidad...le cambiw eso y quedo bien suave
A mí pasa lo mismo mi Corsa en frío truena la reversa y la primera velocidad conforme se va calentando el auto se quita el tronifo y entran bien todas las velocidades ya tenía este problema y le cambié el hidráulico y lo volvió hacer después de 6 meses me podrían ayudar que eso que le está pasando A mi Corsa 2004 1.8 sedan.
ComentarJalonea al acelerar
Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.4 250000 kms
Buenas el problema que tiene mi corsa evolution 1.4 es que por las mañanas al encenderlo y calentarlo despues de un rato el motor como q se quiere apagar lo acelero y se normaliza y despues de un rato pasa lo mismo , despues a lo que ya salgo al la calle comienza a jalonar a lo que levanto en pie del acelerador y asi esta un buen rato hasta que el carro coje una buena temperatura y hay ya no melesta mas , esto no me sucede todos los dias es de repente y cabe decir que mi corsa no tiene el sensor que va en el tubo de escape pero no me marca falla ni nada prodia ser eso?
2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo eso es la válvula de temperatura q está ida a tierra amigo. Se le tarda en encender en la mañana?
Carlos Rendón de Ecuador hace un año
No el la mñn prende rapido , pero si se apaga y lo quiero volver a encender hay ya no quiere prender se demora un tiempo
ComentarSe partio la leva y un mes despues se volvio a partir
Chevrolet Corsa 2001 1.4 SINCRONICO 100000 kms
Hola hace mes y medio arregle la camara, valvulas, taquetes, bomba de agua y a los 15 dias se partio la leva por la mitad...tuve que cambiarla y cambiarle 1 valvula de admision y una de escape...por que las doblo...un mes y medio despues, el carro recalento perdio fuerza y al revisar nuevamente se partio la leva por la mitad en el mismo sitio... que podria ser...el mecanico reviso y dice que ve bien la lubricacion
3 respuestas
Si no son refacciones originales no va a quedar bien las genericas chinas son de muy mala calidad.
A mi me pasó lo mismo en un corsa 1.6, esto se produjo porque la culata estaba curvada en la parte superior y a apernar el culatín que lleva el eje de levas, éste se curvaba adoptando su forma, por lo que fue necesario rectificar dicha superficie y ya no se volvió a cortar el levas; sin embargo quedó trabajando disparejo en baja y tiene poca fueza. Me dicen que que el eje de levas quedó mas abajo con el desgaste de la superficie superior de la culata por lo que es necesario compensar con una laina.
ComentarSe recalienta
Chevrolet Corsa 2006 Corsa active 21000 kms
Buen dia mi corsa se recalienta despues de un tiempo si voy rapido regula la temperatura pero si lo detengo la aguja sube y se recalienta y el agua se rebosa... pero el ventilador si enciende. gracias por su respuesta
24 casos
Se me pasa la temperatura ya le hicie todo radiador nuevo tapa de depósito bomba de agua y estando parado se me pasa igual que puede ser
ComentarSuena el clutch
Chevrolet Corsa 2006 active 60000 kms
Buen dia tengo un corsa acive 2006 cuando se caliento después de un largo recorrido el clusch comienza asonar como una bisagra sin aceita ya le cambie la manguera del clutch que por que era resequedad en esta pero aun suena el brazo donde va esta guaya. Me estan diciendo que es el disco y la prensa pero no creo...
Me podrían ayudar.
Me podrían ayudar.
2 respuestas
[email protected] de Venezuela hace 11 años
Yo estoy igual, mi carro estaba parado y lo prendí normal arranque metí el croche rode como 5 metros pare el carro pisando el croche y freno cuando volví a arrancar no aplica la velocidad el croche tiene presión, revise el varillaje de la caja y esta perfecto hace los cambios, destape el selector de cambio y no esta malo (no esta partido ni nada) me ti la velocidad manualmente con un destornillador (ojo con el carro apagado) y al prenderlo la caja trabaja por que todos sus engranajes dan vueltas y al acelerar va mas rapido la caja (ojo como no tiene la tapa baño todo de aceite) hoy voy a bajar la caja a ver que fue lo que se daño y te aviso mañana,
Buen dia a mi me pasa igual en la mañana al salir el clutch funciona bien y suave al llevar una media hora en transito empieza a sonar como dice el primer comentario como una bisagra pero los cambio en ningun momento se ponen duros solo es el clocht que suena pero tambien ya cambie la guaya y sigue igual el problema es que si se lleva al mecanico primero se debe andra una hora para que cambie y segundo el mecanico fijo dira que hay que bajar la caja y me gustaria saber si es necesario bajarla o no.
ComentarMotor tiembla, pierde fuerza y al tomar velocidad se potencia
Chevrolet Corsa 1997 Super Corsa 1.2 150000 kms
Al prender en la mañana del sabado 9/6/2018 el motor empezó a templar aun acelerandolo
Perdió fuerza al dar marcha y demora mas para hacer los cambios, el sonido del motor cambió, como un soplido poco perceptible. (ya no es suave)
Cuando agarra velocidad el motor recupera fuerza bruscamente y en ningún momento recalentó. Ayer lunes 12/6 aun teniendo la falla descrita, de un momento a otro la aguja de temperatura se elevó por lo que me estacioné y lo apagué, abrí gradualmente y con cuidado la tapa donde se ecna el refrigerante, observé poco vapor y nada de agua,
Esperé que enfriara un poco al a… Leer completa
2 respuestas
Hola me sucede casi lo mismo anexando q el mio no le da fuerza para subir cerros. Si lo solucionaste pudieras compartir.
luis hurtado de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 2003 tengo problema que cuando ando rodando el carro ce me apaga a cada rato y le doy a encender y no prende tengo que esperar como una hora para me pueda prender algunos me dicen que es la bobina y otros me dicen que es el relex de la bomba de gasolina que c calienta la verdad no c que hacer quien me puede ayudar muchas gracias
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, full equipo, 1.4 45000 kms
Saludos. Tengo un Corsa II de 2007, parece tener un problema de recalentamiento. Hoy por ejemplo, lo tenía parqueado frente a la casa, estuvo quieto como 3 horas y cuando fuí a guardarlo, al apagarlo noté que estaba excesivamente caliente para el par de maniobras que tuve que hacer, no me parece normal. Se lo compre a una pareja de pensionados, tiene 45mil kilometros. El agua esta a buen nivel y el aceite se cambió hace 3 semanas.
1 respuesta
Verifica que el termostato esta abriendo normalmente...o cambialo...
ComentarTengo un corsa
Chevrolet Corsa 1998 base 4 puertas 143000 kms
El problema es q empezó andando a tironear, pasaba el cambio y no hacía mas d arrato volvia hacer lo mismo pencé q calienta el motor hoy salgo d vuelta y me prende la luz check engine y mientras tironeava se apago el motor 2 beces si alguien sabe?
1 respuesta
ComentarAlta temperatura
Chevrolet Corsa 2007 corsa plus 143000 kms
Primero fallo el aire acondicionado de un rato para otro después se calentó y empezó a tirar el agua después se paro lo eche andar y estaba como si hubiera estado mala la batería me tiene preocupado el marcador de temperatura dejo de trabajar por favor necesito ayuda...
1 respuesta
Hola Son muchos sintomas juntos, te recomiendo primero escanear y revisar los codigos de alarma. Las recalentadas son algo crítico en los carros modernos, lo que puede traer mas fallas. Saludos
ComentarLeyenda en el odometro de InSP y la señal de autobloqueo
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 25000 kms
Aparecio la leyenda InSP en el odometro y no arranco ya, lo calente antes cosa de 30 segundos y lo avance 2 mtrs, apague el auto y cuando lo quise arrancar aparecio la leyenda en el odometro y la señal de auotbloqueo y ya no arranco
Rectificación de cámara
Chevrolet Corsa 2006 2 puertas 1.6 165000 kms
Tengo un Aveo 2007 procedí como siempre a calentarlo antes de salir, comenzó a vibrar y posteriormente se apagó, se le cambiaron las bujías, continuó con la falla, el mecánico me dijo que no le estaba llegando gasolina, se le cambió la pila de la gasolina, el Orín y manguera de retorno, cuando se va hacer la prueba de encendido el mecánico me dice que la compresión está baja y me sugiere bajar la cámara para rectificarla, solo por cuestiones de mantenimiento
No hace el cambio a modo standar
Chevrolet Corsa 2006 Easytronic 110000 kms
Alguien me puede ayudar el día de hoy intervinieron el carro y solo cambiaron todo lo de la distribución y desmontaron la cabeza del motor para cepillar por un calentamiento, después de eso salí a carretera en modo standar y cuando iba entrar la tercera cambio a modo automático y ya no me deja poner el modo standar
Recalentamiento
Chevrolet Corsa 2006 4puertas, motor1.4 213000 kms
El dia de ayer el vehiculo se recalento, al llevar al mecanico me dice que es el termostato el que esta mal y que esto provocó que el cabezote se tuerza, al repararlo el carro quedara bien? o seguira dando problemas?
Válvula de temperatura
Chevrolet Corsa 1998 2 puestas, motor 1.6 330000 kms
Si desconecto la valvula de temperatura el carro no me prende, y cuando prende lo hace con falla no acelera y se apaga que será? Aparte el carro me recalienta antes de que llegue a su temperatura (el electroventilador me funciona bien ) ya cambien la Válvula de temperatura pero sigue la falla, tengo que prender el carro colocar el electro directo para poder salir. Quien me ayuda?
Levanta temperatura
Chevrolet Corsa 2013 5 puertas 70000 kms
Hola buenas tardes tengo un corsa 2013 motor 1.4 le cambie correa tensor radiador termostato nuevo y agua todo original y sigue levantando temprerstura... es curioso por q levanta temperatura luego de 2 o 3 horas de funcionamiento ( q en ese lapso de horas funciona correctamente) luego apago el
Motor unos minutos... vuelvo a encender y funciona normal... no tengo idea q puede llegar a estar pasando. Lo lleve al electricista pero me dice q si o si necesita revisarlo cuando este recalentando cosa q es difícil q suseda! También me dijo q enchufándolo a la computadora no va a tirar ningún inconveniente! Necesito una solución a este problema desde ya muchas gracias
Motor unos minutos... vuelvo a encender y funciona normal... no tengo idea q puede llegar a estar pasando. Lo lleve al electricista pero me dice q si o si necesita revisarlo cuando este recalentando cosa q es difícil q suseda! También me dijo q enchufándolo a la computadora no va a tirar ningún inconveniente! Necesito una solución a este problema desde ya muchas gracias
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