Chevrolet Corsa 1999 motor 1.6 180000 kms
Buenas Tardes, tengo un corsa 1999, el problema es que por las mañanas, arranca sin problemas pero cuando se calienta paro y lo quiero volver a encender, no vuelve a arrancar toca esperar que se enfrié para volver a encenderlo y si tada mucho. Me dijeron que es la Bobina, me la cambiaron pero aun sigue el problema.
1) Mide la compresión del motor, lo normal es que tenga en cada cilindro entre 125 a 130 Libras en cada cilindro e igual en los 4; Si la compresión está más ALTA, cuando el motor está frío no incide mucho la compresión alta, pero si el motor está caliente, la compresión elevada puede causar lentitud del arranque y dificultad de encender. Si está más alta Avisa. 2) Revisar el sensor ECT (engine coolant temperatura) éste sensor con su señal enviada a la computadora, juntos actúan como el antiguo estrangulador o ahogador que tenían los motores a carburador, su función era proporcionar mayor cantidad de combustible cuando el motor estaba FRÍO para facilitar que se prenda y rápidamente en el menor tiempo posible alcance la temperatura IDEAL (92°C) de trabajo. De la misma manera trabaja el sensor ECT, de éste sensor depende de cierta manera la economía de consumo de combustible del motor, en varios países el ECT es conocido con el nombre de "sensor de temperatura de inyección" y cuando falla se tarda demasiado tiempo en encender el motor cuando está CALIENTE, y ésto es lo que le ocurre a tu motor, Además éste sensor por su importancia y el deterioro progresivo que sufre, debe ser cambiado cada 50.000 Km. su consto es módico.
Atte.