Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Corsa ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Tengo un Corsa 2004,1.8,fui a realizar compras normalmente y cuando regrese para volver a casa,al girar la llave no encendieron las señales,ni odometro, solamente check engine,revise todos los fusible y estan buenos,nivel de aceite,nivel de agua,bateria. Al girar llave para el arranque solo acciona motor de arranque,radio,encendedor,luz de techo. Alguien tendra idea que puede estar pasando.
Tengo un Corsa 2007 le doi marcha y no enciende lo empujó y arranca al toke me dijeron ke el contactó se pasa al darle marcha por eso no arranca ke podrá ser
Tengo ese mismo problema,,, ando de un lado a otro y enciende y derrpente lo apago y ya no lo tengo que empujar y asi si... 4411018826 por si sabes que fue
Claro,revise las conexiones hacia los sensores,y me encontré un conector flojo cerca del sensor del cigueñal y listo!! Encendió normalmente. Considero que por la exposicion al calor y la vibracion se aflojan los conectores del mazo de cables que llevan las señales a la eco del auto. Suerte,espero encuentres la falla!!
Hola José el problema ya se resolvió, el tablero mostraba fallas y solo un golpe detrás del volante solucionó el problema ahora es desmontar el tablero y revisar la conexión pero por lo pronto ya quedó gracias
Tengo un chevrolet 1.6 clasic tres puertas, voy andando y se enciende la luz del check engine, el rendimiento del auto no cambia pero necesito saber x que enciende esa luz
Check Engine,mencione estra falla en algun sensor,puedes revisar los conectores en los sensores internamente presentan fallas o se corta el cable,tambien el sensor de oxigeno puede ser la causa
Cuando rexiste falla por chip,o problema del sistema de seguridad del vehiculo,se activa una señal que tiene un auto con una llave cruzada. Sin descartar que el check engine pudiese encender tambien.
@EmilioEn estos casos que seria el problema ya que a mi me paso solo que yo quebré la llave y probé con otra copia pero sin chip y no me arranca me parpadea un carrito con una llave como puedo encenderlo
Puede pasar tambien en otros casos que los ventiladores del radiador se mantienen girando aunque apagues el vehiculo y solo con quitar el fusible se apaga,esto se da por falla en el sensor de temperatura ubicado abajo de la bobina,puede ser el conector dañado tambien.
Hola eso me esta pasando con mi carro y al quedarae los abanicos prendidos se descarga la bateria y ahora ya no quiere encender y cuando enciende no quiere acelerar sera el conector? Te agradecería si me pudieras ayudar
Hola, pudiste resolver el problema, ami me pasa exactamente lo mismo, solo me prende el odómetro, aceite y batería, no me enciende la luz del check, y al momento de dar arranque no quiere arrancar, que será, ya e probado de todo, cambié sensor de cigüeñal, bujías cable bujías, desconecte una alarma echisa que tenía el auto y nada.
@Francisco OlmosRevisa el conector que va a la bomba de nafta por ahí se movió y no inyecta a mi me paso lo mismo y ahí estaba el problema con suavidad que son fichas sensibles
Hola yo tengo un corsa 2006 y un día andando lo más bien en pleno capital había mucho trafico empezó tironear en los cambios y de la nada se apago y después salió humo por el tablero, lo reviso un chico que me auxilio y me dijo que era la nafta... Que no le llegaba al motor. Igual largaba olor raro como a nafta fea. Todo lo demás estaba bien la refrigeración el agua no levantó temperatura. Lo deje parado 2 meses porque no sabía que tenía ni tenía para hacerlo ver lo puse en marcha y arranco como si nada sin olor. Revise el aceite y le faltaba... Alguien me podrá ayudar a averiguar qué puede ser?
Tengo un Corsa 2010 cuando arranca enciende la luz de check engoine. Y nunca se apaga está permanentemente encendida. El auto tiene gnc y cuando lo aceleró tironea perdiendo fuerza.
A ver, en mi caso tengo un mod. , 98', y la luz de Check Engine se enciende cuando bajo de 4ta. , a 3ra. Cabe destacar que no hay variantes en el funcionamiento del auto. Solicito si alguien me podría orientar. Gracias.
Hola tengo un Chevrolet Corsa 1.4 mod 2007 y la hago cargar ala batería y no me arranca y cuando hago puente con otra batería recién arranca y cuando lo ando maxomenos 15 o 20 km y me empieza a prender las balizas no se lo que es?
Y cuando lo paro después tengo que empujarlo para que arranque?
Buenos Dias tengo u. Corsa 1.8 y al desconectar la batería para auxiliar otro carro al reconectar no enciende ya se reviso fusibles chip de la llave sistema de alarma y nada
Hola... tengo un corsa 2... 1.8 nafta y gas. Recién quise arrancarlo y nada... coloco la llave le doy vuelta hace (click)y nada parece que está muerto el motor... pero se apagan las luces cuando doy arranque... me ayudan...
@ElycorrraTengo un chevrolet corsa 2 1.8 y tengo un problema que no da arranque no prende señalero y limpia parabrisas y ningun indicador del tablero quiero una repuesta gracias
Me prende la luz, lo mande a revisar me dijeron que no tenia nada, hicieron que desaparezca y me volvio a encender, tienen idea que puede ser ? No lo noto rato al auto ni nada, y esta en nafta solo
Tengo un corsa 2006 estándar 1.8, en veces no quiere encender y enciende el check engine y parpadea le sigo intentando varias veces y logra encender, ya me a echo varias veces esa falla, espero su ayuda...
Hola buenas tardes, tengo un corsa 1.8 2005 y a veces no da marcha, después de unos minutos vuelve a dar marcha, alguien podría ayudarme con este problema?
Tengo un corsa 2... 1.8 (2006) nafta y gas recién fui a darle marcha y al girar la llave solo se escuxha (tick) y se apagan las luces del tablero,radio todo... pero el motor nada... parece muerto... alguien me ayuda...bye si le paso lo mismo como lo soluciono...gracias!!!!
Me paso muy similar solo que a mí se me reventó la banda de distribución, y
La de accesorios se desgasto ya lo puse a tiempo y cambie bandas pero el carro al querer dar marcha no se escucha el motor de arranque , en la marcha directo si se activa el bendix quiero saber si la banda pudi causar daño en el ckp y si el daño en dicho sensor pude ser la causa de no encender el vehículo
Hola buen dia tengo un corza 2006 tengo un problrma llegue ami casa y me estacione de reversa y asi mismo lo apague y vuando lo quise pre der de nuevo ya no quiso prender ni moverse solo prende tablero luces espero su ayuda
Tengo un n corsa 2002 automático y lo prendo y al arrancar acelera pero muy lento y me prende la luz en el tablero de Check engine si alguien me puede dar un consejo se lo agradecería sobre la falla... Gracias de antemano
Buenos días tengo un corsa evolution 2005 hatback el problema que tengo es que el carro enciende normal, pero después de ya estar encendido y recorrer unos 20 kilómetros y parar sin apagar lo se enciende el check engine no se que será alguien me pude colaborar
Buenas Noches Amigos. Les cuento que tenía un Problema con mi Corsa Evolution 1.8, en las mañanas tardaba mucho en encender tenía que pasar la llave muchas veces y luego encendía y ya no fallaba en el resto del día. Decidí llevarlo al mecánico y después de un par de meses el mecánico me dijo que el problema era el cluster, cosa que no me cuadraba porque el cluster funcionaba perfectamente y marcaba todo. Remolque mi carro y al chequear en casa y pasar el Switch solo prende el check engine y titila al dar arranque pero no marca más nada ni gasolina ni luces ni más nada. Sin embargo cuando paso la llave se escucha la bomba y en la bobina hay señal positiva. El Mecánico insistía que había q sustituir el cluster y configurarlo con la llave y la computadora pero la verdad nunca había escuchado de configurar cluster en los corsa. De Antemano Gracias por su ayuda.
Mi corsa no arranca ya lo. Vieron varios mecanicos probaron en buscar el problema con la computadora pero nada al girar la llave ni ruido hace ya no se q hacer
Buen día, en mi caso tengo un corsa evolution 1.4 mod 2004. Cuando el carro va en marcha se le apagan las agujas del tablero (velocímetro, el de las revoluciones, el gasometro y el de la temperatura 🌡, junto con el digital del kilometraje y la hora) Luego de un rato enciende el testigo del freno de mano, se apaga y el tablero vuele a su funcionamiento normal. Si yo apago el carro en el momento q esta con el tablero apagado. El carro no enciende, solo acciona el testigo del check engine. Lo lleve al scanner y no dieron con la falla. Sale el diagnostico pero no saben q es.
Alguien sabrá cual es la falla?
Gracias
Buenas trdes el carro no encendía revise y tenía el fusil de 30 partido en el 19, lo cambie y tiene una falla,al buscar información me doy cuenta que en el 19 debe ir un fusil de 15, pero bueno lo deje con el 30 que tenía, tengo dos preguntas lo mantengo así con el 30 porque siempre lo uso así, o lo cambio y le pongo el correcto. Porque ahora si prende enseguida pero tiene una falla se escucha
Hola, en mi caso Se prende el Check engine A veces y Según el Mecánico Solo Puede Scanerlo cuando el Check engine se kede pegado k así podría encontrar algún Código, Más allá yo no se agradecería una ayuda al respecto
Tengo un corsa wind 2001 lo apague al querer encender al 4 día no enciende pero tiene luces pitó y enciende la luz del tablero es como si no tuviera bateria
Hola, tengo un Corsa 1.8 2005, he estado arrastrando un problema desde que sufrió una avería en la bomba de gasolina, que no la detectaban, ya que la encenderlo daba marcha pero no arrancaba, se le cambió la bomba de gasolina y empezó a trabajar bien, pero después de un tiempo empezó de nuevo con esta falla, en ocasiones arranca y en otras no, lo escanean y no arroja ningún código, algún comentario de este tipo de falla y como lo han solucionado, saludos
Estimados buenas noches, yo tengo el problema de la puerta lado copiloto en el tablero aparece abierto y no me deja asegurar todas las puertas, tuvieran alguna solución o consejo para eso por favor
El problema que tengo en mi corsa evolution 1.8 es que enciende bien y todo pero después de unos minutos de rodar se enciende en el tablero una luz amarilla de un auto con una llave cruzada y se siente como el carro pierde potencia al momento que esta luz se enciende y en pendientes le cuesta subir, cabe recalcar que mientras está luz no se prenda el auto vuela y sube pendientes sin problema, que puede ser?
Esa luz te indica que tienes un problema en el motor de tu vehículo, este ya puede ser un sensor que este fallando u otro componente , realizale un scanner y te saldrá que componente esta con desperfecto.
Hola también tengo ese problema. Aveces enciende aveces no esa luz amarilla de un carrito con una llave. Mi auto le cuesta subir una loma. La luz sigue apareciendo y no se q pueda ser. Alguien que me pueda ayudar
@LuisAl mio también le pasaba eso, y le cambiaron la bomba de gasolina y le limpiaron el tanque de gasolina por que dicen que estaba muy sucio tenia mucha tierra y la bomba vieja estaba oxidada. Después de son sin problemas subí montañas
Hola buen dia,,,, yo le baje la maquina a mi vehiculo y aun sigue saliendo esa luz, en el escaneo no sale nada... pero se sigue encendiendo que puede se esto????
Revisa las tierras de tu computador y el scanner del vehiculo en los corsas se realiza cuando la luz amarila se enciende si lo esacaneron y no estaba encendida no saldra nada
Efectivamente ya lo resolvi amigos, era el sensor de detonación que va en el block del motor , el cable estaba partido y hacia falso contacto y es verdad tienes que conectarle el scanner cuando la luz sw enciende porque después no sale a mi lo scanearon y borraron todo código luego di una vuelta hasta que encendiera esa luz y cuando se prendió asi encendido el auto le conectaron el scanner y salio que era el sensor de detonación lo revisaron y el cable justo en la unión con el socket estaba partido , lo soldaron y arreglado el problema :)
Me sucedio lo mismo: a mi corsa 2005 1.8L fabricado en Brasil se le encendió la luz piloto de un auto con una llave de tuercas y el motor no pasaba de las 4000 rpm, porque se apagaba. Leyendo el manual de usuario decia que la computadora había entrado en un programa especial de combustión. Lo traté de escanear con 5 escáneres diferentes en 5 talleres, pero ninguno leía la ECU. Compré mi propio escáner Op-Com por internet. Lo conecté a una lap y al fin pude escanear. Me marcaba dos fallas, las dos referentes al Knock Sensor (sensor de detonacion - circuito abierto y bajo voltaje). El sensor de detonación se encuentra por detrás del monoblock, justo donde termina el tubo rígido de plástico del refrigerante y se une a éste con una manguera. En mi caso, el sensor operaba bien. El resumen es que el conector del lado del arnés tenía uno de los dos cables zafados. Lo compré en Autozone México, corté el anterior, lo empaté, conecté de nuevo el sensor y se resolvió la falla: se apagó la luz testigo del tablero y ya no se para el motor al rebasar las 4000 rpm. Mi recomendación es que no traten de adivinar las fallas, porque se gasta mucho dinero y tiempo. Mejor a la segura con un escáner.
Enviare el carro nuevamente, ya que la vez pasada fui a rectificar el block,,, y tal vez algo se desconecto en ese momento...
Si tienes alguna informacion mas te lo agradeceria,,,,
Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados minutos después aparece nuevamente el testigo amarillo y pierdo otra vez la potencia. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. “por arriba de los 25 grados centigrados ambiente” funciona todo perfectamente, sin falla y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla. Le he "escaneado" y no arroja ningun codigo. También les comento que paso la verificación anti-contaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
En mi auto paso de encender checa maquina a este simbolo, esto paso desde que el mecanico cambio mangueras de agua, creo solto algun cable, procedo a revisar cableado y tratare de dar respjesta a esta duda...
Hola en caso un corsa 1998 me encendia la luz amarilla fui al mecanico y saco la valvula que controla el minimo de aceleracion la limpio y se arreglo el problema.
Me pasó lo mismo, tengo 2 llaves, una es original y la otra no, usé la que no es original y no prendió, le acababa de cambiar batería, leyendo comentarios encontré que debía usar la llave original, la cambié por la original y prendió a la primera. Espero les sirva.
Hla tngo un problema con mi auto es un volkswagen gol 1.6 modelo 99 y le eh cambiado la batería y Hr no me quiere arrancar se prende una luz en el tablero. Es un auto con una llave cruzada solo prende 2 segundos y se para... gracs X la ayuda
Hola amigos tengo mi auto y la falla es q cuamdo lo prendo a gasolina se prende un dibujo de un carrito con una llave osea comienza a palpitar y se apaga a gasolina pero cuando lo prendo a gas si prende pero la luz de ese carroto sigue prendido y sigue palpitando no se q es alguien q me puda ayudar mi numero es 943571812 pais peru mi carro es un chevrole ebolucion
No es la llave original ya que el Chevrolet evolución tiene un chip en la. Llave que al meterla manda señal a la computadora Y de ahy a la bomba el carro no va a funcionar a gasolina
Tengo un Astra 2001 y le prende el testigo de un carrito con una llave, éste se enciende a los 5 o 10 minutos de haber prendido el coche por las mañanas
Alguien sabe qué podrá ser?
Bomba inyectora cuesta arreglar en gabiautos 180€ con el envío pagado la desmontas la mandás y Alós 3dias se monta no te dejes engañar ke no pongas nuevo ke tienen arreglo Ami me pedía 1500€dije no y la e mandado a arreglar todo 400€ todo tiene arreglo
Alguien sabe q significa una llave cruzada en mi auto en el tablero esto me ocurre cuando le doy arranque enciende dura 2 segundo y lo vuelve a apagar haciendo palpitar esa luz en el tablero ayudenme gracias
Buen día les platico mi caso tengo un corsa 2007 y también me marca esa llave con el carro, me he dado cuenta que solo se activa cuando forzó un poco el carro al hacer el cambio de velocidades o cuando disminuyó la velocidad antes. Pierde potencia solo que no se me apaga, enseguida lo apago y lo vuelvo a prender y otra vez agarra potencia y todo PD: Soy un poco nuevo manejando y hasta ahora x ese motivo me marca el indicador
Buen día soy yo otra vez estuve en otros foros y mencionan que esta luz puede aparecer x cualquier cosa y no debe preocuparse pero no hay que dejarlo a un lado en el foro mencionaneque a un chavo le apareció x tener los dos focos de la parte trasera fundidos pero que lo reparo y listo (yo también tengo uno fundido) esperesles ayude en algocheques oo cambien hasta la más mínima cosa creo q los corsa son autos que te mencionan hasta un error mínimo y eso es bueno. Cambiaré el foco y le diré si me funcionó suerte 🍀
Bueno para algunos que no saben. Si su vehiculo prende por 2 segundos y se apaga y no prende mas verifiquen en su lla ve el inmovilizador si se encuentra puesto en la llave y si de alguna manera lo perdistes ps te recomiendo un escaneo para que le puedan desde la memoria quitar el bloqueo de inmovilizador
Hola saben que yo tengo un problema con mi Corsa II motor 1.8 se me corto el árbol de levas y se lo cambie y a la pasada le hice motor el tema es que ahora se me prende un luz naranja con un auto u una llave (herramienta)ya lo conecte 3 veces al escáner y no tira la falla, el auto arranca pero se activa esa luz se para y hace una explotación, alguien que me ayude por favor a solucionar mi problema
ES lo mismo que le pasa a mi carro tengo un corsa 1.8 2003, enciende esa luz en el tablero y se apaga haciendo una explosion, necesito ayuda por favor...
Hola saben que yo tengo un problema con mi Corsa II motor 1.8 se me corto el árbol de levas y se lo cambie y a la pasada le hice motor el tema es que ahora se me prende un luz naranja con un auto u una llave (herramienta)ya lo conecte 3 veces al escáner y no tira la falla, el auto arranca pero se activa esa luz se para y hace una explotación, alguien que me ayude por favor a solucionar mi problema
Hola buena noche dejen comentarles que esa luz se encendió el día de ayer y senti escalosfrios, y sobretodo que al acelerar el auto parecía que me lo estaban jalando hacia atrás y lo resolví dándole una sopleteada al filtro de aire y listo... quedo resuelto al meno de mi parte y sobretodo les comento esto por que fue algo mas sencillo de lo que parecía x que le comente esto a un mecánico conocido y ya quería bajar la maquina y sobretodo por que pudo no aparecer ninguna falla en el scanner dense el tiempo de darle una revisada ustedes mismos si pueden y si no llevenlo con alguien de verdadera confianza x que si no resulta que les cobran un ojo de la cara y solo limpiaron el filtro de aire... claro siempre hay que revisarlo bien...
Tengo en mi taller un problema con una tornado aparece el icono o señal de un carro con una llave atravesada y al probar la camioneta ase la falla pasándolo de 3000 revoluciones la verda agradecería si alguien me diera un consejo para poder arreclar esta falla gracias al momento
Hola soy matias mil pero mil ayudas... tengo un corsa 2000 clasic mi problema es que tengo el auto completamente apagado y sin positivo al poner el positivo en mi tablero me aparecen dos ceñales y sin poner contacto que puede ser por favor estoy loco de tanto renegar repuestas por favor...
Mi corsa evolution 1.8 a veces se prende un foquito amarillo como un auto y tiene cruzada una llave por favor alguien me puede indicar qué está pasando????
Buenas tardes, miren le di el servicio a mi carro corsa 2003, al sacarlo del taller me enciende una luz naranja en el table, es como un motor, no el del vehículo con la lleve ese no, es uno como motor mi duda es que significa y si es peligroso???? Gracias por el dato que me puedan de dar
Tengo una camioneta chevrolet s10 año 2005 gasolina
En el tablero sale solo dos segundos un auto con una llave durante esos segundos la camioneta parte y luego se apaga ¿cuales pueden ser los errores?
La toyota 4runner 2008 cuando le saco la llave me aparece un auto con una llave horizontal. Esta luz es intermitente y me consume la bateria cuando esta apagada. Desaparece la llave cuando inserto el swicher. Que sera lo que causa este problema.
Buenos días , necesito ayuda tengo un corsa ll 1.8 gl 2003 y no me funcionan los giros , balizas y limpia parabrisas y también me aparece el el tablero un auto con una llave cruzada. Le cambie la lleve de baliza y los 2 relay y nada de nada me dicen que lo tengo que escanear y ahi saldran los problemas de las luces.
Hola buen día Noel Lugardo, disculpa la molestia y el atrevimiento pero tendrás la lista completa en fotos de todos los fusibles si me haces favor. Muchas gracias. Si es así me lo podrás mandar a mi correo [email protected] te lo agradezco mucho.
En mi tornado se prende un carrito con una yave atravesada y parparea a también no funciona la bomba de gasolina ya traje un técnico de través y trato de programarla y no pudo hacer nada alguien q me pueda ayudar gracias
Tengo el mismo problema en un corsa 2005. No aparece sino después de subir alas 2300 rpm, prende el cochecito con la llave, después de eso hay veces que pierde un poco de potencia! Lo lleve a escanear y me dijeron que estaba bien después lo hice con el foco prendido y me dijeron que era una falla de la computadora que tenía que reemplazarla.
Que puedo hacer? Será cierto que tengo que cambiar la ecu?
Lo apagó y lo prendo y desaparece!
Hola buen dia. Resolviste el problema de tu carro? Yo tengo la misma falla. Ya cambiaron cuerpo de aceleración, servicio etc y no queda, aun pierde potencia cuando me aparece la luz en el tablero
Disculpen amigos! Tengo una tornado 2006 1.8! Tengo encendido el código del auto con la llave cruzada y no enciende nada el motor! Alguien me podría dar una idea!
Hola, tengo una meriva 2005 easytronic la compre a una persona q no me entrego ningún código y no puede abrir el escaner, me sale un auto con llave y hasta q se calienta la apago y vuelvo a encender y ya avanza, pero después de cierto tiempo vuelve a aparecer y disminuye la potencia, de plano ya no avanza, hasta apagarla y prenderla avanza pero diez minutos después vuelve a hacer lo mismo, me urge me ayuden ya que no tengo idea, gracias...
Hola buenos dias pudiste resolver el problema? Yo tengo una Meriva 2008 y me hace lo mismo se prende la luz del auto con la llave y comienza a levantar temperatura lo dejo parado un rato y vuelve a funcionar normalmente que puede ser debo ir a un taller mecánico o a uno de electricidad del automotor gracias
Es exactamente, el chip inmovilizador es para ejercer esa funcion
El vehiculo enciendo 2 o 3 segundoy y luego se apaga por falta del chip que lo lleva en la llave
Hola tengo un corsa 2 diésel 1.7 dti me prendía la luz de la llave con el auto y perdía potencia llegando a 100 km luego de 5 minuto volvía a tomar fueza y se apagaba luego de un día para otro lo di marcha arranco y cada dos metros se apagaba el motor encendía luego de 20 minutos y me hacía lo mismo hasta no querer arrancar más lo escanea el mecánico y tiro la falla de caudal de combustible que puede ser hace un mes que lo tengo parado en el mecánico no le pegan con la falla se cambio el sensor de rpm y no arranca ayuda por favor gracias
Buenas tardes amigo tengo un astra 2002 1.8 y al encender el motor que lo aceleró prende un carrito con una llave inglesay5y el motor pierde la fuerza y se apaga ? (Que puedo hacer)
A mi me apareció el mismo icono pero no orenduo el carro ese icono estaba parpadenadl. Cabe resaltar que nunca había salido y menos parpadeando que podría ser ??
Hola el dia domingo se me rompio la llave de mi corsa 1.8, le saque una copia do de se sacan copias de llaves comunmente, pero al rato que le voy a prender es como que quiere encenderse pero no se prende. Que puedo hacer en estos casos?Tendre que ir a la casa chevrolet oara que me saquen una nueva llave??Ayuda xfa
El carro no te va a encender, tienes que mandar hacer una llave codificada, ya que los mismo tienen un chip dentro del mismo que se bloquea al vehiculo para evitar robos!
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero, la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas, que podra hacer? solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Ayuda quisiera saber que es
Hola tengo un chevy confor de la chevrolet 2008, lo escanee porque se le encienden las tres luces del tablero la del motorcito color naranja la del carro con la llave cruzada y la luz que titila que es como un sol con una s en el centro y no sale nada en el escane cuando lo hice tenia las tres luces encendidas que podra hacer solo pierde fuerza cuando la luz que tiene una s en el centro prende titilante al encender esa luz tengo que darle en velocidad 1 y luego asi asta llevarle al D
Hola tengo un corsa evolution 2003 y no me parte no es problema de batería y le hice un scanner arrojó 3 errores pero algunos dicen que la llave del auto por un problema de circuito otro que es un problema eléctrico por no llegar la bencina y no es de la bomba, otros que es un reley y otros por qué perdió toda memoria RAM por ende hay que resetiarlo e introdir memoria del funcionamiento del auto!! Que hago donde lo llevo?? A quien le creo?? Ayuda por favor !! Adjuntare lo que arrojó el scanner.
Mi carro prende las luces del tablero la del carrito y la de la llave y la de ka caja q titila y se pone pesado para arrancar tengo q arrancarlo manual
Hola tengo un Corsa evolución 1,8 de 2003 también se enciende el indicador de un auto y una llave pero no me falla,enciende sin problemas no pierde fuerza ni nada de eso unos dicen que es sensor de detonación otros que es el inmovilizado a quien le creo Saludos de chile
Hola tengo un corsa 2008 y desde hace un año me prendió el testigo de una llave inglesa. Los corsas de años anteriores el testigo es un carro con una llave atravezada. En el corza 2008 el testigo solo es una llave inglesa. Desde que me encendio mi carro no revoluciona como debe de ser. A parte me aparece una leyenda en el contador de kilometros que dice... insp. Ya lo puede resetear y se borra la leyenda insp y la llave tambien y puedo revolucionar mi carro en primera velocidad de 0 a 40 kilómetros sin ningún problema y excelente potencia. Pero de repente me prende la llave inglesa y ya solo me deja correr mi carro en primera velocidad de 0 a 25kilometros. Espero y me haya explicado. Y ojala alguien pueda ayudarme
Hola amigos soy José Luis de un pueblo del interior de Santiago del Estero tengo un problema con mi auto corsa 2 1.8modelo 2008. En primera ni segunda no responde y no regula la marcha lo lleve para escanear y me cambiaron el sensor de oxígeno en la salida del múltiple del escape y mejoró la regulación pero sigue sin responder en primera y segunda y menos prendiendo el aire no camina directamente al principio me prendió la luz del dibujito del motor en el tablero ahora no eso me acomodaron ya lo saque del taller y quedó así nomas que problema puede ser al técnico le ganó y no tengo nada más cerca para llevarlo a ver que puede ser. Si me dan una mano les estaré agradecidos
Mientras suelte el acelerador la luz se prende y cuando le acelero lentamente se apaga la luz,el motor vibra y saca humo negro por el escape. Que podría ser?
Buenas noches , tengo un corsa evolutivo 1400, 2003 y solo cuando prendo el aire se me suben las revoluciones a 1500 y me aparece en el tablero el carrito con la llave, me pueden orientar que se sera el problema,,,,, quedare atenta a su respuesta gracias
Yo tengo un problema al momento de encender el carro prende bien de ahi se apaga y encenderlo de nuevo cuesta tantito que puede ser que tenga ya lo scanearon y nada
Tengo un malibu 2004 pero no a tenido ninguna falla corre sin problemas pero recién me apareció la imajen de carro con una llave será que necesita servicio al motor o se algún problema electrico
Posiblemente sea electrico. O un aviso de que presenta una falla , pero no precisamente el motor. En mi caso me dejo de marcar la velocidad. Por causa de que necesito cambiar el sensor de velocidad.
Saludos
Buenas noches tengo un corsa evolution 2006 1400 el carro enciende buen pero cuando voy a detenerme en un policía acostado o en una esquina se apaga, y al pareser el sensor de velocimetro no sirve ya que no marca en el tablero, y cuando empezó a andar se prende un testigo amarillo de un carro con una llave que podrá ser?
Tengo un chevrolet captiva ltz se reparo total pero esta fallando, se escaneo y aparece falla de cadena de repartición de puntos pero ya se tomó compresión al carro y están parejos el carro prende pero empieza a fallar los inyectores estan bien y las bobinas mandan corriente bien y también aparecen sensores 2,4,6 que puede ser
Tengo corsa 2004, y tiene ese problema del testigo encendido, lo que veo es que pasa de 1500 revoluciones me dicen que al prender debe, mostrá entre 900 a 1000 máximo que puedo hacer, escaniar, gracias
El problema que tengo en mi corsa evolution 1.8 es que enciende bien y todo pero después de unos minutos de rodar se enciende en el tablero una luz amarilla de un auto con una llave cruzada y se siente como el carro pierde potencia al momento que esta luz se enciende y en pendientes le cuesta subir, cabe recalcar que mientras está luz no se prenda el auto vuela y sube pendientes sin problema, que puede ser?
Tengo un corsa 2007, hoy en la mañana cuando estaba manejando se prendio un testigo de un auto con una llave cruzada y dejo acelerar, ya no me dejo, solo cundo lo apague y volvió a la normalidad, pero en cuestión de minutos, hizo lo mismo, alguien me podria indicarme que es, veo muchos comentarios al respecto pero de varios modelos, y la verdad no los comprendo, esto lo tiene que ver un electromecánico?????, muchas gracias y en espera de sus comentarios, saludos.
Les comento el caso, andando en el auto se meestaba subiendo la aguja de la temperatura y me detuve y al revisar vi que el ventilador del radiador no giraba y lo moví y giró y la temperatura bajó, el problema es que se encendio en el tablero este indicador del auto con una llave inglesa y no se apaga, ya le cambie el ventilador, porque ya estaba haciendo ruido, pero la luz sigue encendida, cabe mencionar que el auto funciona bien no me presenta ningun problema y ya lo escanearon y no arrojó falla alguna. Agradezco de antemano que alguien me ayude con esto porque si es incomodo traer una luz en el tablero. Pd. Sus mantenimientos estan al corriente.
Que tal, les comento que ya resolví el problema, resulta que todo fue a raiz del calentamiento por que se atoró el ventilador del radiador, encontre navegando en la red que existe una prueba para escanear el auto cuando este testigo se enciende, le llaman la prueba de pedales, que consiste en realizar los siguentes pasos. 1. Pones la llave en la posicion donde enciende el tablero, sin encender el motor del auto. 2. - Presionas los pedales del freno y acelerador a fondo y observas el testigo porque va a parpadear
3. -los parpadeos y las pausas te indican el codigo, voy a representar los parpadeos con un (&) y las pausas con una (P) los parpadeos son los numeros del codigo y las pausas es donde termina el numero ejemplo:
& P &&&& P &&&&&&&& P &&
Despues de esto dejó de parpadear y quedo apagado, asi fue como me parpadeó el testigo en la prueba que hice que corresponde el codigo 1482, esto por el numero de perpadeos despues de cada pausa. Cheque en internet y me salió que ese codigo se refería a que el relevador del ventilador estaba en mal funcionamiento, que revisara el relevador y los fusibles que protejen este circuito, revisando encontré los relevadores bien pero un fusible estaba abierto, que era el que enciende el ventilador a alta velocidad. Solución cambié el fusible que era maxifusible de 40 ampers y asunto arreglado el testigo se apagó y la temperatura del motor esta perfecta. Espero y les sirva mi experiencia con esta falla y solucione su caso, cabe mencionar que mi codigo de falla fue 1482 pero el de ustedes puede ser otro totalmente diferente el mío, pero les ayudará para saber que tiene el auto, ya que yo lo escanie con dos escaners y ninguno arrojó ningun codigo de falla, como que el escaner de este tipo es solo para el check engine. Saludos cordiales
Según Códigos de OBDII el código P0340 corresponde con: Sensor de posición del árbol de levas, fallo en el circuito. http://e-auto.com.mx/manual_detalle.ph… (puede ser una mala conexión en el circuito o que esté algún cable suelto)
Si el codigo es el 0340 es el que te digo. Las averias del MAF indican codigos P0101, P0102 y P0103 siendo el P0102 el de bajo voltaje. ¿cual es el codigo que te sale? 10 intermitencias corresponden a un 0.
Puede ser que en algún momento puntual te saliera esa alarma por cualquier motivo pero si el coche anda bien, seguramente haya desaparecido. Prueba a desconectar un momento, con el coche apagado, un polo de la batería. Si fue una falsa alarma desaparecerá el código si vuelves a hacer la prueba.
No me prende el carro me marca en el tablero el carro con la llave española pero le doy llave y no me arranca...
El día que me falló si me prendió y duro 6 segundos y se apagó y ya no quiso arrancar si me pueden ayudar porfabor
Pisa la vez el freno y el acelerador sin soltarlos durante la prueba y da al contacto hasta que se enciendan las luces del cuadro y cuenta las veces que parpadea el cochecito con la llave INGLESA. Diez parpadeos equivalen a un 0 , nueve a un 9, ocho a un 8,,,,y así sucesivamente entre cada numero hay una pequeña pausa. Por ejemplo si parpadea 10 veces + 3 veces + 3 veces + 5 veces equivale al código P0335 (que en este caso es el sensor del cigüeñal) metes el código en internet y te dice que es lo que falla que seguramente pueda ser ese mismo que puse de ejemplo...
@priaranzaTengo un Chevrolet Opel corsa c. El carro lo camino por unas 8cuadras me aparece el testigo parpadea y se baja el asta cero el tacómetro, la temperatura,el velocímetro y el de la gasolina solo se queda prendido el foco rojo de la batería ,el carro sigue funcionando , pero apagó el carro y batallo para que aparezca el testigo tengo que abrir y cerrar el encendido con la llave sin darle marcha asta que aparezca el testigo y solo así enciende el carro pero ya no quiso aparecer el testigo si alguien tiene una solución a mi falla se los agradecería que me digan cómo solucionar esto gracias
Hola Beto, ya hice eso y me marcó el código 0141 que es la sonda lambda después del catalizador. En el taller también dio ese fallo con el scanner. Ya puestos cambié las dos sondas (la de antes y la de después del catalizador). El check engine ya no se enciende pero al hacer la prueba de los pedales, el led del coche con la llave inglesa no deja de parpadear continuamente aunque no lo hace si no hago la prueba. Tampoco sale el aviso de INSP. Con el scanner, en el taller, no sale ningún código de fallo. Es esto normal o significa algo. Gracias
Caballeros buena tarde a todos espero por favor me puedan colabora mi problema es que en el tablero tengo testigos alumbrándome uno es el de un carro con una llave por la mita y el otro es del escape de fluidos pero la llave del carro se me rompió y al mecánicos que dicen que el carro no prende por la llave es cierto que la llave tiene un chip por que mi llave la veo como una llave normal sera por eso q no prende mi carro
Acosejemen por favor
Hola consulta, a mi me prende la luza testigo de un auto atravezado por una llave inglesa y el auto se achancha y apreto el acelerador y anda despacio por mas que lo pise, lo lleve al mecanico y cambio el cuerpo mariposa y la falla seguia. Aparentemente el problema es en la ECU, ya que cuando calienta prende la luz testigo y cuando se enfria el auto anda normal. En la revisacion no encontraron nada y me diijieron que puede ser una falla de la ECU de soldadura en frio que cuando se calienta se dilata y comienza a fallar. A algunos de ustedes les paso?? Puede ser que sea asi?? Gracias
Entre a este foro buscando una falla de corsa y me encontre de casualidad con tu pregunta:
Te comento mi experiencia, a mi corsa sedan 2007 se le estaba prendiendo de manera continua el testigo del carrito y la llave en el tablero,( cuando se prendia el carro no aceleraba bien y se sentia pesado en el despegue) despues de mucho vatallar, me di a la tarea de lijarle las patitas a todos los fusible, al terminar me segui con los relevadores y decidi limpiarles las terminales a los relebadores, al mover el numero 5 (logica de ventiladores/ es uno color verde) que se prende en en el tablero repentinamente el testigo en cuestion total que cambie el relebador y se corrigio la falla, checa tu caja de fusibles amigo a mi me resulto y el carro anda bien. Saludos y ojala te sirva este dato.
Hola amigo yo tengo un Corsa evolucion y se me handa prendiendo un foco en el tablero un auto con una llave inglesa enmedio y cuando se prende esa foco el carro no quiere correr alguien que me diga específicamente porque me prende ese foquito gracias
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Te comento mi experiencia, a mi corsa sedan 2007 se le estaba prendiendo de manera continua el testigo del carrito y la llave en el tablero,( cuando se prendia el carro no aceleraba bien y se sentia pesado en el despegue) despues de mucho vatallar, me di a la tarea de lijarle las patitas a todos los fusible, al terminar me segui con los relevadores y decidi limpiarles las terminales a los relebadores, al mover el numero 5 (logica de ventiladores/ es uno color verde) que se prende en en el tablero repentinamente el testigo en cuestion total que cambie el relebador y se corrigio la falla, checa tu caja de fusibles amigo a mi me resulto y el carro anda bien. Saludos y ojala te sirva este dato.
Hola amigos a mi me prende el carrito con una llave y no se pied x nada trabaja todo bien pero el foco no se apaga keda fija prendido la lo escanearon y recetearon y no se apaga k puede ser ayuden...
Ami también me prende este testigo y el carro de repente deja de acelerar como si c quedara sin gasolina y se apaga al cabo de 10 15 min vuelve a prender no le hemos podido encontrar la falla alguien sabrá algo al respecto
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Te comento mi experiencia, a mi corsa sedan 2007 se le estaba prendiendo de manera continua el testigo del carrito y la llave en el tablero,( cuando se prendia el carro no aceleraba bien y se sentia pesado en el despegue) despues de mucho vatallar, me di a la tarea de lijarle las patitas a todos los fusible, al terminar me segui con los relevadores y decidi limpiarles las terminales a los relebadores, al mover el numero 5 (logica de ventiladores/ es uno color verde) que se prende en en el tablero repentinamente el testigo en cuestion total que cambie el relebador y se corrigio la falla, checa tu caja de fusibles amigo a mi me resulto y el carro anda bien. Saludos y ojala te sirva este dato.
Ola amigos una pregunta mi corsa 2002 no le prende el auto con la llave en el tablero a diferencia de sus problemas el mio no prende y no arranca m carro espero y me puedan ayudar gracias
Tengo un Corsa 2003 a mi prende el testigo llave inglesa me avisa en el tablero y empieza a temblar el motor y se me apaga en neutro o en alto ya cumplió 1;año ya lo escanearon ya le puse el sensor maps ya no haya que hacer con este Corsa lo afinó bien ya no Ayo que checarlo si el regulador de la gasolina sensor tps inyectores sensor de oxigeno computadora o sensor de temperatura se me descompuso el arnés del velocímetro no trabaja me hecha humo negro las bujías me las tisna de color negro abro el cofre y huele a gasolina y por el escape ya trabajando me paro y empieza a temblar el motor ya no se que hacer Corsa 2003 motor 1.8 de tecoman Colima México José Antonio Bolaños Saucedo telef 3133286076
Hola Jose a mi me pasa exactamente lo mismo...tengo un corsa evolution 2003 1.4 me gustaria saber si ya encotro q es lo q es y pues me lo digas para resolver el problema gracias...
A mi Corsa 2004 con motor 1.8 le pasaba que después de manejar los primeros minutos me encendía el testigo de la llave española, y después lo sentía con menos fuerza... Ya resolví el problema, revisé el cableado del sensor de detonación y me percaté de que uno de los 2 cables estaba trozado del arnés.
@MiguelBuenas noches, el sensor de detonacion del corsa, puedes acceder a el por la parte baja del motor, tendrias que meterte por debajo del motor y exactamente esta a un lado de la marcha. (parte trasera del motor, del lado del corta fuegos, es redondo u tiene una conexion, y esta atornillado al motor con un tornillo), espero que te sirva el dato.
Señores buenos días tengo un Corsa 1.3 y se le aparece un motor amarillo y en medio un rayito y presenta perdida de fuerza me pueden colaborar haber q puede ser l falla
Tengo un Corsa 2005 confort automatico 1.8, se enciendio el carrito con una llave atravezada, hace los 2 primeros cambios pero los demas ya no los hace, la caja tiene funcion de automatico y manual, pero si quiero pasarla a manual no cambia
Al parecer es una alerta de mantenimiento. Lo he llevado al concesionario y le puesieron el scanner y nada. Le he cambiado bujias ,cambio de aceite, cables de bujias, faja del tiempo ,etc,etc y la luz amarilla no se apaga nunca. He probado con varias scanner OBD-II pero ninguno logra detectar la computadora del CORSA y la falla no se puede quitar. He intentado desconectando la bateria y nada. El vehiculo lo dejaron de vender en mi pasi hace varios años por el modelo Chevrolet AVEO. Si alguien saber como eliminar esa malidta luz amarilla del trablero lo agradeceria pueda compartirlo.
Tambien tengo el mismo problem ya alguien lo soluciono?
Cuando el carro esta caliente lo apago y lo vuelvo a arrancar se prende la luz amarilla del tablero y no vuelve apagar solo hasta que el carro esta frio? alguien que ayude a resolver este tema gracias
Amigos en mi corsa evolution me ocurrio lo mismo,, el problema fue que la pacha que esta conectada al motor que indica el kilometraje estaba mala no tenia buen contacto con los pines, es muy sencillo arreglar ese problema lo complicado es detectar que pacha es la que no esta funcionando bien, si no les funciona en el tablero el kilometraje es la pacha que les digo, si no debe ser alguna otra pacha que no esta haciendo bien contacto electrico.
Al parecer es el sensor de velocidad , a mí me pasa lo mismo , una vez encendiendo el carro , si marca el kilometraje, pero una vez se aggara velocidad o se caliente un poco , ya no marca el kilometraje y prende esa luz , estuve leyendo que hay que poner unos cable más gruesos al arnés paga que no se sobrecaliente el sensor , no lo he intentado, pero voy a realizar la prueba , ya que es muy tedioso cuando ya no marca el kilometraje.
Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. “por arriba de los 25 grados centigrados ambiente” funciona todo perfectamente, sin falla y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla. Le he "escaneado" y no arroja ningun codigo. También les comento que paso la verificación anti-contaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, cables p bujías, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador (mucho gasto $) y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos.
Me parpadeo la luz amarillacon la figura del motor. Por ahí se apaga,o por ratos. Queda fija,quiero saber a que se debe. Me pueden explicar?/tengo un corsa 2/modelo 2004. Gracias
Hola con todos , yo tengo un problema con mi corsa evolution 2003 1,8, se baja el relantin a las 500 revoluciones y empieza a temblar todo, le cambie cigueñal, cambie polea de cigueñal, revisaron sensor map, tps , iac , y nada, cambie el sensor de oxigeno tambien porque consume demasiada gasolina y huele bastante porque no procesa bien osea no realiza la mezcla bien, al encender tiene un poco de problema se demora pero si enciende, el mecanico dice que es problema de tiempo de la polea porque esta puesto la polea del 1.4, alguien me ayuda con eso por favor
Amigo fercho cual Pacha es la que mencionas? Tengo el mismo problema en un evolution 2007 enciendo y todo bien a los 10 minutos o menos al encende el a/c se enciende la luz con llave y comienza a fallar cascabelea y se apaga el ac en revoluciones altas
Ectivamente ya lo resolvi amigos, era el sensor de detonación que va en el block del motor , el cable estaba partido y hacia falso contacto y es verdad tienes que conectarle el scanner cuando la luz sw enciende porque después no sale a mi lo scanearon y borraron todo código luego di una vuelta hasta que encendiera esa luz y cuando se prendió asi encendido el auto le conectaron el scanner y salio que era el sensor de detonación lo revisaron y el cable justo en la unión con el socket estaba partido , lo soldaron y arreglado el problema :) - juan c
Normalmente esta luz prende al pasar el encendido y después debería apagar. Si hay una condición anormal se queda encendida. Por medio de esta luz usando un artificio se extraen códigos de fallas por detellos
Tuve un problema en la ruta se me prendió una chicharra y apareció en el tablero un auto amarillo con una llave en el centro en tanto se me apagó y no quiso arrancar más. Alguien que me pueda decir que es??? GRACIAS.
Hola amigos tengo un Corsa emoucion 2004 mi problema es el siguiente cuando está rodando el auto se me prende la luz q es en forma de un carrito con la llave sigue caminando normal, luego de unos 5 minutos se prenden todas las luces del tablero y se me apaga.
Aveces para q no se me apagué le cambio de marcha y le aceleró un poco ahí se apaga el foquito ayudenme xfa, la luz de la parte de abajo es la q se me prende.
Tengo un corsaIl 2005, me aparece un llave amarilla en el tablero, y de repente se ve la aguja del velocímetro , y en otras oportunidades se apaga el motor!
Por Favor me dicen qué debo hacer,dónde lo llevo?
Ola amigos tengo un corsa 2003el problema q tengo es q le cambie las bombas del clutch la del pedal y la del collarín pero me tiro aceite por de abajo de carro no entiendo la bomba collarín es original y no se por donde tire el liquido ayudenme gracias
Hola tengo un Corsa del 98 motor 1.6 se me comenzó a encender la luz de check ingine vía el comencé a subir cuestas al momento de estar en bajadas se apagaba alguien me puede ayudar co esta falla
Hola necesito ayuda, mi corsa classic 2008 prende la luz amarilla, y cuando freno el auto se me para, que puede ser A donde lo llevo a un electricista? Por favor me ayudan
Hola yo le hice es escaneo computarizado y me salta que tengo problema en la llave y no pasa señal el los inyectores por ende por eso no arranca en nasfta solo va a arrancar con gas por qué tiene chispa
Yo tengo la llave original creo que me rompieron algo cuando mandé cargar las luces del tablero por que desde hay empezó a hacerme problema en el tablero
Me pasa hago parecido se prende la luz amarilla lo escaner y arrojo el sonda se cambio y volvio a prederse ,y cuanto esta en marcha tiembla. Es un susuki funn
Hola a todos. Hoy se me prendió la luz amarilla con la llave. Y empezaba a fallar. Los traje por varios km a tranco lento porque venía por autopista
Se prendía y de a ratos se apagaba. 10 días antes cambie. Bobina cables y bujías
Hice una parada a 400km de casa y gracias a dios unos conocidos. Lo miraron y era la ficha de la bobina. Osea tiraba falla de sensor. Era como q al enchufar la bobina le dieron una vuelta de más... y se estaban cortando los cables...
Hola amigos tengo un corsa 2 nafta. Ayer iba andando lo mas bien y me prendio la llavecita esa... el auto no fallaba ni nada pero al pararlo no arranco mas es como q no tiene corriente xq no tira a arrancar nada... si alguien puede orientarme ayudarme se lo agradeceria...
Buen día. Mi corsa se me apaga cuando freno, bajan las revoluciones bien cañón hasta 500 rpm, si le acelero se mantiene... ya limpie válvula IAC sensor MAP y sigue el problema cuando lo enciendo esta normal a 900 rpm pero después de un rato cabrea. Sospecho del velocímetro por que ya no funciono, pero que mas que mis amigos corsarios me saquen de la duda... Saludos
Exactamente estimado, el andar sin velocímetro hace que las revoluciones caigan de manera abrupta sin que la ecu lo detecte haciendo que en ocasiones se detenga el vehículo.
Buen día amigo corsalo. Disculpa el ventilador del aire acondicionado de un día para otro dejó de funcionar no funciona ninguna velocidad. Sabes donde están los fusibles o rely del sistema. También ya no funciono el desempañador ni los otros botones del clima sabrás algo sobre eso. Gracias
El fusible va en la fusilera principal estimado tiene un icono de un copo de nieve, el relay va en segun el modelo, en la misma fusilera o trae otra atras de la guantera.
Efectivamente amigo corsalo resultó ser el velocímetro pero era del arnés, estaba trosado un cable lo único que hice fue unir y pegar con cinta y asunto arreglado. El carro ya no se mata y me marca la velocidad... gracias
Buenas tardes alguien que me ayude tengo un corsa 2005 le quite el foco mas grande de el tablero y al regresarlo ya no me marca el kilometraje marca garabatos...ya voltie y removi el foco y sigue igual
Buena tengo un corsa 2004 le cambié la bobina le cambié el sensor de oxígeno la luz amarilla del tablero se le apaga y le prende cuando voy a 3 mil revoluciones el caro ave como si le faltara corriente y cuando pasa la 3mil revolucione sale como es pringado q puede ser
Hola, la manera de resetear el cartel de INSP del tablero es bien sencilla. Solamente tienes que introducir la llave de arranque, luego oprimir el boton ( y mantenerlo apretado) de reseteado del cuenta kilómetros parcial (boton negro en el centro del tablero cerca del cuenta kilómetros). Luego girar la llave hacia la posición de contacto (sin hacer arrancar el motor), la palabra INSP comenzará a parpadear por unos segundos y luego aparecerá " - - - - ", ahí sueltas el boton y listo.
El cartel de INSP ha sido reseteado por otros 15.000km, éste incoveniente no afecta en nada el funcionamiento del vehículo, es solamente un recordatorio.
Esto se hace en las concesionarias o servicios oficiales cada vez que se realiza un servicio, lo que ocurre a veces es que el mecánico que realiza el servicio se olvida de resetear el tablero.
Si por alguna razon no lo puedes resetear como te expliqué anteriormente, llévalo al concesionario o service oficial que ha realizado el servicio, quizás haya algun incoveniente con el tablero y deban conectarle el escáner (TECH 2).
Saludos.
Buenas, en mi caso tengo un celta 2015 con 20000, y comenzo a mostrarme INSP en el tablero y posterior el kilometraje, hace 1 semana note dicha alerta. Y lo raro es que hoy me mostro una leyenda que decia "Alto de Peligro" y se me apago el auto. Que puede ser?
Buenas mi carro es un corsa 2006 tengo una falla y es que cuando acelero el carro trata como de ahogarse pierde fuerza y produce explosiones y pasa la gasolina en crudo alguien me podría decir la posible falla que la esta produciendo
Hola Richard, tuve un problema similar y era el sensor de oxigeno que se me habia desconectado. Tendrias que chequear la conexion, es un solo Cable. Seguramente si lo aceleras gradualmente esa falla no te la hace.
Hola yo tengo el mismo problema con el tablero del corsa me sale INSP pero mi auto es nuevo lo compre OKm tiene 5 mil km recién ahora le toca el serví porque ya tiene un año pero no llegue al km que me dijeron para hacerle el primer servis este es el primer que le voy a hacer! Porque me saldrá esa palabra?
Hola, tengo una s10, falla unicamente cuando regula, en algunos casos se llega a parar pero arranca al toque, se le conecto la computadora y figura interruptor de embrague, a alguien le paso lo mismo? Le bajaron la caja? Algunos me dicen que es sensor de cigüeñal
Hola. Ese contador que dices que aparece cuando mantienes el botón presionado es el contador de servicio o mantenimiento. El coche esta programado para mandarte las señal de "insp" cada determinados kilómetros. Te indica que ya le toca el servicio
Hola tengo un corsa evolución 2005 es que el carro se apaga cada 15 minutos y no prende más me toca esperar media hora para poder encender y dura otros 15 minutos que hago?
Si te pasa eso con el motor caliente, lo mas probable sea la bobina. Mientras le das arranque desconecta un cable de bujía (desde la bobina, para que no te pegue el cuetazo) para ver si da chispa.
Me has confirmado lo que pensaba , porque me sale el insup en el tablero y el auto se me freno y el kilometraje no avanza, ahi esta el auto sin poder moverlo, a revisar el famoso sensor map
P1120 CHEVROLET - Sensor de posición del acelerador 1 Circuito Posibles causas Sensor de posición del acelerador defectuoso arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Sensor de posición del acelerador no está ajustado correctamente
Amigo donde está ese fusible? Estaba cambiando un foco de adentro ya que uno no encendía después ya no encendieron ninguno de los dos y después mi carro ya no quiso arrancar
Se prende la luz con forma de llave inglesa cuando hay clima frio... y si sigo conduciendo se prende la f y no. Realixa los cambios...yo se la apago sacandole el contacto y dandoselo otra vez... pero no encuentro la solución... el escaneo con pedal de freno y acelerador me sale 1120... 1700 y otro que no recuerdo ahora
Puede ser, pero si solo a veces falla puede ser un cable que se va a masa o el incluso el interruptor del pedal. O un terminal de un cable haciendo mal contacto.
Te comento... hace unos dias se me prendio la F en el. Tablero y como empece a renegar lo lleve con la F hasta mi casa... cuando llegue ñarhaba olor como a quemado... lo apague y lo encendi otra vez y se enloquecio la aceleración... bueno... me puse a mirar los fusibles y encontre el de antirobo y luz interior quemado... lo cambie y se solucionó todo... arranca con -5 grafos y no se prendio mas la llave inglesa que me tenia re podrido... aparentemente era eso
El mio tiene el fusible de luz interior abierto, hoy se lo voy a cambiar y espero se solucione tambien. Pero en mi coche aparece en el kilometraje "Insp" algo asi y ademas en ocasiones en marcha baja tiembla un poco. Que opinan al respecto?
Se prendió el testigo del auto con una llave y al prenderse se aburra mucho y gasta mucha gasolina,ya se le cambió el sensor del oxigeno,bujías y la polea del cigüeñal,ya mejoro un poco pero se sigue prendiendo el testigo y llega el olor a gasolina cruda al prenderlo...que pudiera ser?
Ya le se le ISO lavado de inyectores y servicio completo al carro y cambio del sensor del cigüeñal ,ya no se aburra tanto pero lo rebolociono para meter la tercera y aparece el testigo de la llavecita y el carro y como si se perdiera un poco fueras y se mantiene un poco revolucionado no mucho como ah 10,000 revoluciónes en neutral
Remplaza el sensor de temperatura que esta debajo de la bobina de encendido y que este bien conectada y en buenas condiciones la manguera que va de la admision al sensor map
Lo que ocurre con mi auto es que cuando lo enciendo aparece la llave inglesa en el tablero y no acelera; le doy el pedal a fondo y no responde, lo tengo que apagar y volver a encender para que responda, le acaban de limpiar el cuerpo de aceleración y sigue con el mismo problema, podrá ser algún sensor dañado?
Buenas hermano tengo el mismo problema y ni la agencia chevrolet pudo solucionarme ese falla. Nos podrias comentar que era lo que tenia el carro. Gracias
Hola tengo el mismo poblema. Yo lo lleve a escanear con un scanner de GM para que no hubiera falla. De ahi determinaron que era el pedal, pero como tal no era el pedal por que lo cambiamos por otro (solo para probar) y seguia realizando la misma falla. A lo que los cuates estos me dijeron que lo mas seguro es que sea la linea que va del pedal a la computadora, Desafortunadamente nos les puedo decir si es correcto o no el diagnostico por que como ese dia ya fui tarde me pidieron que regresara al otro dia y desde ahi no volvi a ir... Creo que nos acostumbremos a la falla.
Tengo una tornado 2007 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con del auto con llave inglesa y enseguida tiene pierde la potencia, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. Por arriba de los 25 grados centigrados ambiente funciona todo perfectamente y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla , Le he escaneado y NO ARROJA NINGUN CODIGO. También les comento que paso la verificación anticontaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador, y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos
Resuelta falla de perdida de potencia cuando enciendia el testigo amarillo auto y llave inglesa. Por recomendación hice revisar el Sensor de Temperatura ECT (Engine Coolant Temperatura), obtenido los siguientes valores:
2.226 K ohms a 21 *C, 1.240 K ohms a 23 *C, 444 ohms aprox 60 *C, 213 ohms aprox 72 *C, 178 ohms a 80 *C. Se desconectó en la noche para hacer revisión en el instante con temperatura caliente y al otro día por la mañana muy temprano para hacerlo a temperatura ambiente baja. Se volvió a conectar y sencillamente ya no muestra el testigo de falla, al parecer se auto-reseteo la señal. Permanece el mismo sensor (no se reemplazó por nuevo u otro). Ya van dos días sin que se presente la falla. Finalmente ya no tengo perdida de potencia y no presenta el testigo de auto c llave inglesa. Espero prueben y también resuelvan. Saludos.
Buen dia tengo el mismo problema de todos, ya le hice de todo al corsa y llave enciende y hay q apagar el auto y proba hasta q ya no encienda, no encuentro la falla ni mecanico q lo arregle, alguna recomendacion ?. . .
Prueba desconectando el tps
El coche estará un poco inestable y encenderá en check pero debe de acelerar sin problemas...si con eso acelera lavalo o prueba con otro.
Tengo el mismo problema tengo un corsa 2006 de igual manera se enciende el testigo de llave inglesa y una vez que enciende no acelera, ya le cambie la llave completa para descartar que me recomiendan hacer
Hola buenas necesito ayuda mi corsa 2 1.8 m08 avanza en 5ta y de repente aparece la luz de llave inglesa y del motor empiezan a parpadear acelero mi auto empieza a ese explosiones en el escape de repente pierde fuerza se para. Luego intentó dar arranca el burro gira pero el auto no arranca. Al pasar las hora doy arranque y sale andar de nuevo y al poco andar el mismo problema de los símbolos en el tablero aparecen y el auto se para ayuda que puede ser
Saludos amigos, te recomiendo escanear el vehículo ya que si encendió la luz de motor o la llave inglesa, debe estar el código de falla almacenado y acorde al código que te deje, trazar la ruta de diagnostico de manera mas certera sin estar cambiando piezas por cambiar
Hola a todos tengo un corsa 2005 le hicieron la afinación del motor y arrancó bien, pero después se apagó lo volví a encender y me hizo lo mismo y sigue con la misma falla ya lo checaron y no le encuentran, así mismo se prende los testigos del coche con una llave y el check engine que podrá ser ojalá alguien me pueda ayudar por su atención gracias.
El vehiculo no me quiere arrancar es un chevrolet corsa evolution año 2003 me aparece una luz en el tablero es un diseño de un auto con una llave de herramieta en el centro no quiere arrancar
Es un defecto que tienes en el sistema de tu vehículo , trata de desconectar por media hora los bornes de la batería y luego conectarlos y le das arranque si no resulta no te queda mas remedio que scanearlo
@hirvin gomezMira compadre es muy sencillo a mi me pasaba igual, al carro le costaba encender, luego solo se mantenía encendido por algunos segundos y se apagaba y así sucesivamente cada vez que lo encendía, me tocaba mantenerlo acelerado todo el tiempo para que tratara de no apagarse, le recuerdo que es un corsa evolution 2006 1,4, la solución fue sencilla, toca cambiar las bujías por las originales del auto, si pones las que no son el carro va a presentar esa falla, yo se las cambie por las acedelco MM43XLS, por que las que tenía ya estaban fallando, pero al cambiarlas el tipo que me las vendió NO me advirtió que el corsa con esas bujías iba a fallar, así que pude buscar la referencia indicada y correcta para el buen funcionamiento y la referencia es esta ACEDELCO MR43XLS, cambie las bujías y problema solucionado.
Espero que la info les pueda servir y por favor compartanla, mucha gente debe estar buscando esta solución como en mi momento me paso a mi.
A mi tambien se me prende ese foquito con un carrito y una llave y cuando quiere prende mi carro cuando no no y hasta se queda sin arranque q hago dios alguien q me allude a solucionar mi problema
Pongo la llave abre el switch y titila la luz del carrito con la llave y no enciende el vehiculo, le saco la computadora donde van ltodos los cables y luego le conecto y prende pero a los 3 segundos se apaga y titila la luz y no vuelve a encender ayudaaa
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Por favor podrían ayudarme, se prende una un con un motorcito, arrancó normal y círculo no se baja la potencia ni nada, se prende luego de rodar un momento, en cuesta... Que podrá ser?
Tengo un chevrolet combo 2007 1.3 diesel y enciendo el motor y en menos de un minuto se enciende un autito con una llave. Pero no tiene ningun problema aparente. Pero se mantiene encendida esa luz
Bueno tuve un pequeño choque se me daño el capo y el radiador cambie las 2 cosas y el mecanico para poder trabajar desconecto la bateria a lo q prendi el carro me sale ese simbolo no se que pueda ser no se prende el ventilador delantero no sesi esta conectado correctamnte por q si funcionaba o solo tendria qdesconectar la bateria para q se solucione el problema amigos ayudenme
Hola amigos... si solucione el problema... fui donde el electromecanico para verificar por q no prendia el ventilador delantero...reviso la caja de los fusibles y en realidad el problema era un fusible de 30 q estaba quemado o dañado lo cambie me costo $ 0.75 centavos de dolar me prendio el ventilador de inmediato y se apago el simbolo amarillo del panel. Verificar primero con el electromecanico puede ser un fusible o algo electrico suerte
No enciende Corsa, da marcha pero nada, solo muestra el check encendido, funciona faros, cristales y seguros incluso la alarma se pone Ya intente de todo mecánicos solo quieren sacar más dinero y no dan solución, ayuda por favor
Hola amigos en este momento acabo de solucionar el problema... Me enteré que el Corsa salió con defecto de fábrica en su tablero recurro a todo, eléctrico y mecánicos y nadie pudo dar solución incluso código que la lleve de nuevo y ssanto remedio el darle un buen golpe con la palma de mi mano sobre el tablero... Gaste tanto para que ssolo eso fuera la solución... Gracias a todos por sus comentarios de verdad muchas gracias
Tienen que llevarlo a un mecánico que para eso estudio y si usted quiere a su corsa llévelo a un profe ion al que para eso estudio y es un profecional. Esa es mi aportacion
Si el coche es 1.0 no lo quiera hacer 1.4 o 1.6 destroza el motor del vehículo si quiere tener 1.4 o 1.6 Cómpre 1 de esa cilindrada no se gil y se aga robar el dinero haciéndole modificaciones
El carro prende y funciona normal despues de estar andando un rato se prende un carrito con una llave de tuercas en el tablero que puede ser el problema. Prende y se queda asi pero no molesta el carro.
El mío empezó desde ayer con este mismo problema también, pero después de que lo encendí, como a los 5 min se encendió, duro 2 min encendido aproximadamente y se volvió a apagar este indicador. Alguien sabe la solución al problema? gracias y saludos
Buenas noches amigo, esto te indica una revision por kilometraje osea un mantenimiento preventivo, despues de hacerlo se borra y vuelve a empezar de 0 el conteo, si ud se encuentra en medellin yo te puedo ayudar
A mi me pasa lo mismo tengo un corsa 2007 pero cuando lo apago y lo vuelvo a prender ya no me lo marca me he dado cuenta que solo me lo marca cuando meto las velocidades mal (antes o despues). Pero si las hago bien no lo marca PD: soy un poco nuevo manejando
Se prendió la luz de un auto con una llave y los intermitentes de advertencia de peligro no prende en los focos si en el tablero pero se quedan fijos no pestañean y el auto no permite escanearlo lo revisaron y no tiene nada malo y sigue con eso y el auto no prende da arranque pero no enciende
A 2000rpms y 60km/h continuos hace la falla no se apaga pero pierde potencia y no responde el acelerador , las revoluciones suben a 2000rpms y bajan hasta 1000rpms
Ya le han cambiado (cuerpo de aceleracion , TPS) faltaria saber si es la computadora.
Tengo una tornado 2007 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con del auto con llave inglesa y enseguida tiene pierde la potencia, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. Por arriba de los 25 grados centigrados ambiente funciona todo perfectamente y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla , Le he escaneado y NO ARROJA NINGUN CODIGO. También les comento que paso la verificación anticontaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador, y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 1 1 2 10 1 1 2 10 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos
Buenos dias, me acaba de pasar el mismo problema con un mustang 2006, no se si dio con la solucion a su problema, si es asi le agradeceria mucho que lo compartiera, saludos!!
Tengo un corsa 2007 se le prende el foco del símbolo de carro con llave y pierde potencia piso el acelerador asta el fondo y no reacciona alguien m puede alludarle diciendome cual es la falla le acabó d hacer el cambio de aceite y afinación y se presentó este problema m pueden alludarle por fa vor
Tengo el mismo problema desde hace meses y sigo sin encontrar solución... Eh echo lo mismo que ustedes servicio... Cambio de sensor bobina etc.. . Sin embargo de igual manera el escaner no arroja ningún código... Se escaneo al instante de que hizo la falla y solo marca el pedal del acelerador así que también se le reviso. El sensor del pedal de aceleración. Que obviamente estuvo bien... Si alguien tiene la solución les agradecería el dato...
Buenas noches, tengo corsa confort 2005 estándar motor 1.8 máquina 4 , pero tiene un detalle que al acelerar se aparece un sensor de un carrito con una llave en el tablero y es ahí cuando siento que pierde un poco de potencia, el carro asciende bien pero el detalle es cuando va aumentando la velocidad es cuando aparece este sensor y no se desaparece hasta que apagas el carro , ya lo lleve a escanear y me dieron el codigo P0607 de casualidad alguien sabra que significa dicho código, espero y me puedan ayudar, De antemano muchas gracias !!
P0607 - Rendimiento del módulo de control Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Módulo de control del motor (ECM) circuito de alimentación del arnés está abierto o en cortocircuito Módulo de control del motor (ECM) Programación
Tengo un problema con mi Corsa aparece la llave con un auto cruzada en el tablero enciende bien y todo pero en bajas rreboluciones se apaga o incluso en carretera se apaga y lo vuelvo a encender i jala normal pero en poco recorrido se vuelve a pagar de nuevo
Saludos.
Y cuando lo paro después tengo que empujarlo para que arranque?
La de accesorios se desgasto ya lo puse a tiempo y cambie bandas pero el carro al querer dar marcha no se escucha el motor de arranque , en la marcha directo si se activa el bendix quiero saber si la banda pudi causar daño en el ckp y si el daño en dicho sensor pude ser la causa de no encender el vehículo
Alguien sabrá cual es la falla?
Gracias