Problemas de La computadora marca
Problemas destacados
El cable de señal que sale de la computadora de sensor de oxígeno
Chevrolet Corsa 1996 4 puertas 280000 kms
Hola amigos quiero que me ayuden tengo un corsa 4 puertas modelo 1996 cilindrada 1300cc y pruebo el sensor de oxígeno sin conectar al computador y me arroja bien los resultados pero lo conecto al cable que va a la computadora y vuelvo a medir la señal y se me queda pegada en 1.08... desconecto el sensor en la unión y pruebo el cable que va a la computadora y marca el 1.08 osea no deja pasar la señal del sensor al computador... que puede ser el problema y como puedo solucionarlo gracias por la colaboración
1 caso
CA
Tenés que probar con el sensor conectado y pinchando los cables para hacer la medición
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HE
Sí amigo haga eso y se me queda la señal muy alta en 1.08 y pruebo el solo sensor y merca bien entre 0.25 hasta 0.85 que puedo hacer amigos agradezco su ayuda
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JO
Hola amigos necesito su ayuda tengo un corsa4 puerta automático y se me desconecto el cable del sensor de oxijeno y no se cual es el cable que viene de la computadora
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5 https://youtu.be/bHZ1nV5a9Kk
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JE
No consigo el cable que sale de la computadora que va con el sensol de oxigeno de corsa año 2000 sincronico
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Buenas noche estoy necesitando una computadora SM para un Corsa año 96 sincronico es de tres cable en el sistema sensor de
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DE
Tres cable en el sistema sensor de oxígeno no se si el Corsa año 96 se puede utilizar otro tipo de computadora ya q ese año es una adicion especial es tanto q vinieron vidrios eléctricos
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Mi corso trabaja con mezcla rica, y ya cambie el sensor y aun trabaja mal
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Mi corsa le cuesta arrancar y se llena de combustible
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PI
Necesito saber donde lllega el sensor de oxigeno a la computadora
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ComentarLa computadora marca muchos errores
Chevrolet Corsa 2003 Corsa2 1.8 5 puertas 1785 kms
Lo hice escanear y la computadora marca errores el velocímetro fue el primer arreglo funcionó un tiempo y ahora volvió hacer lo mismo falla el arranque anda un rato y se apaga cuando arranca se acelera su alguien me puede contestar le agradezco.
1 respuesta
Saludos, es normal k al escanear un corsa salgan muchos errores ya ke un error no aparece solo por k el sensor está malo si no también por k el conector se aflojó o tiene humedad o el mecánico lo conecto y desconecto, hay toka resetear borrar todos lo errores y darle un vuelta y escanear de nuevo haber cual sale ese k salga d último es por l k esta fallando...
ComentarRalenti inestable y ahogo al intenetar acelerar 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, motor 1.6 322000 kms
Saludos amigos, hace un par de semanas compre un corsa 2003 4 puestas motor 1.6 el cual tenia la caja automática dañada, lo lleve al mecánico y le pusieron una caja sincrónica hasta ahi todo bien, cuando lo enciendo prende parejo un poco acelerado como cuando esta frío despues de un par de segundo baja las revoluciones a su nivel normal y comienza la falla variando las rpm suben y bajan y si intento acelerarlo intenta apagarse no tiene fuerza, despues que el motor dispara el electro es decir el motor esta caliente ya no presenta ninguna de las dos falla. He probado con sensores de otro carro q… Leer completa
44 casos
Hola mira yo tuve un problema similar con un corsa wind 2004 pero no cambien nada, habian momentos que que de repente el carro perdia fuerza se me queria apagar cuando queria adquir fuerza, en eso me dijeron que era un problema de tps pero revisandolo directo en el manual del corsa era un corto en la bomba de gasolina, la cambie y ya no me a dado ese problema pero ahora tengo otro, que cuando le dejo mucho tiempo apagado el carro no se me quiere prender a mas que lo empuje y la bateria es nueva. Espero se pueda solucionar ese problema con el cambio de la bomba de gasolina
Saludos amigo gracias por aportar, probare lo que me dices ya no se que hacerle, me dijeron que le bajara la camara que tal vez una valvula este mal asentada pero mi duda sigue siendo porque cuando calienta se le va en un 98% la falla, le he tenido desconfianza a la pila de la bomba de gasolina. Con respecto a tu otra falla tal vez sea cosa de mantenimiento del arranque
Buenas una consulta tengo un Corsa 2003 cuando prendo el carro prende como aogado desmallado y luego comienza acelerar hasta estabilizarse q puede ser eso
@EinerSolucionaste el problema? Me pasa lo mismo, pero hay veces que no arranca y tira mucho olor a nafta cruda...
@GameOverMe pasaba lo mismo y le cambie el paso a paso y quedo de 10
francisco v de Colombia hace 9 años
Tengo un corsa evolution 1.4 modelo 2003 presenta el siguiente problema cuando arranco en primera se desplaza lento tengo que parar y esperar y acelerar asta que tacomometro llegue como en 40.
Pedro corsa 2002 de Venezuela hace 7 años
Francisco saludos encontraste la falla al corsa ? Me pasa lo mismo
Saludos francisco, prueba con otro TPS o revisa el tiempo; yo sigo buscando la solución a la falla que presenta mi corsa baje el arbol de levas y tiene una leva de admisión mal, me prestaron uno para probar y mejoro en un 80% acelera bien pero aun le queda un poco la fallita del ralenti sube y baja.
Kriisthiian de Chile hace 7 años
Amigo eso de que suba y vaje como un parpadeo cada siertos segundos en el tablero es problema de caja reguladora del alternador yo tengo el mismo problema que se me chupa el auto en sacarlo en 1.2.3 cuarta normal pruebe cambaiando sensor de oxigeno puede que este tapado o alla que cambiarlo ya que no le llega lo sufisiente para poder hacer la mezcla
Mejor respuesta (según Enmanuel)
Despues de batallar un par de meses con la falla por fin encontre el problema, probe nuevamente la computadora con la de otro carro con las mismas características y allí era el problema, tuve que comprar otra, el carro anda serenito.
Falla tipica del sensor tps un 90% es eso un ralenti inestable
Hola mi problema con mi corsa es cuando esta regulando la falla variando las rpm suben y bajan y si intento acelerarlo intenta apagarse no tiene fuerza, andando cuando suelto el acelerado muchas veces se apaga, pasado lo 2000 rpm no hay fallas solo en baja, cambie bujias y sigue igual, que puede ser?
Sensor map te esta fallando o el sensor de presión de combustible
José moreno de Venezuela hace un año
@WolverineSaludos. Ami tambien me pasa lo mismo cuando quiero acelerar duro hace tiro y se ahoga... le quitó la manguerita de vacío del regulador de gasolina y mejora...le tape con una bujía la manguera de retorno q llega al tanque y acelera bien...q podría hacer...
Hola me podrian decir donde esta el ralenti de mi corsa 1.4? es 2009 quiero limpiarlo pero no se donde esta. Muchas gracias...
Buenas noches tengo problemas con mi corsa evolution 2007 se sube y se baja el relantin y ademas se prende en el tablero el carrito con una llave alguien me puede ayudar a resolver ese problema gracias
Comenta porffavor si encontraste la soluciòn amigo, algo asi me esta pasando tmbn a mi...ryc72017arrobahotmail. Com. Si fueras tan amable por favor. Saludos. -
Tuve un problema con mi corsa salia a pasear y despues de una hora me empesaba a fallar y perdia la fuerza lo aseleraba y no respondia resultado dela falla era el filtro de gazolina queba dentro del tamke de gazolina pegado enla pila
franco federico acuña de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches a que le llamas pila
Saludos Franco, en algunos países por ejemplo en Venezuela a la bomba de gasolina le decimos Pila.
[email protected] de Argentina hace 4 años
Eso es el regulador de presion de nafta
Deben ver primero si su ecu tiene o no el chip original, si fue chipeado probablemente este inestable pq los malos tuners enriquecen en todo el rango
Tengo un chevrolet corsa 1300 modelo 97 esta como ahogado y pasa mucha gasolina te latín inestable le cambie la iac y map bomba y nada sigue con el mismo problema q podrá ser
Migueldema de Venezuela hace 7 años
Buenos días, tengo un corsa 2000 2 puertas sincronico la falla es que cuando lo arrancó a 1er a tengo que acelerarlo a fondo para q regule y luego anda normal lo vuelvo a poner a 1er a y sigue la falla
Buenas noches tengo un problema con mi optra 1.8 lt el carro se le baja mucho la revolciones e intenta apagarse se ahoga y al pisar el acelerador afondo vuelve y arranca ademas explociona mucho en el escaner no le aparecen fallas que me puede estar ocurriedo les agradeceria!
Bravo Belén de Argentina hace 7 años
Hola necesito ayuda tengo un Corsa 2008 cuando arranca que cuesta mucho hace una explosión fuertisima y luego arranca su no hace la explosión no arranca necesito ayuda ya cambie el sensor y las bujias y cable de las bujias todo ya no se que hacer la explosión es fuertisima
Jaime Enrique Lara Acevedo de México hace 4 años
Es el mismo problema que me pasa a mí igualito los mecánicos no le encuentran
Raúl Hernández de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, tengo un corso 2002, automatico, que está presentando la siguiente falla, la caja aplica bien, pero cuando va en marcha no hace los cambios automaticos, que podrá ser?
Miren yo tenia el mismo problema pero investigue un poco mas, me di cuenta que era a causa de 4 cosas, en mi caso fue un corto que tenia unos cables pelados, lo solucione, pero seguia el problema, despues cambie la bobina y valvula iac xq la descompuse de tanto carbuclean que le puse xd, aun seguia asi, por que un gran amigo me dijo como realizar la calibracion correcta de la iac y en esta pagina vi como calibrar tps https://www.razine.com/community/honde…, y con eso quedo muy serenito mi vehiculo, nota: me pase varias semanas con esta falla, asi que para el corto deberan hacerlo a detalle espero les sirva de algo.
Holaaa buenas tengo un corsa 2001 con motor 1.8 lo voy a quemar o explotar ya que no se cual es la falla y no me quieren ayudar
Cual es tu falla explicala y aver q podemos hacer primero si qmarlo o explotarlo:-)
gabriel reyes de Venezuela hace 6 años
Hermano tengo un corsa 1.4 dos puertas... Prende y se acelera solo y Cuando lo acelero hace muchas explosiones continuas y ya eh revisado todo y nada que llego a la falla x favor podras ayudarme. ?
Hola tengo un evolution 2003 y la falla que presenta es la siguiente en ocasiones les rpm son inestables a lo que tu aceleras estando en neutro acelera bien al volver al ralenti como que se quoere apagar y tiembla mucho el motor pero es en ocasiones de ay al poner 1 y sacar el pie del embrague tironea y sin acelerar el carro anda al meter segunda sin el pie en el pedal del acelerador el carro sigue andando y aumenta su velocidas un poco mas pero ojo yo no piso el acelerador el motor se acelera solo y si yo acelero el carro me da tironeos y al meter neutro el motor se desacelera y las rpm llegan a 600 rpm mas o menos y cuando esta wn cambio se mantiene en 1000 alguien me ayude a que se debe esto
Checa tu bobina q mande chispa, cables y bujias hagan correcta conduccion o cambialos, has una limpieza cin w40 a tu map y valvula iac; por ultimo lava el sistema de aceleracion
La bobina no le e cambiado pero si kos cables y las bujias xq estaba escapando chispa de las bujías y le cambie esa parte de hay le hice la limpieza del cuerpo dw aceleracion mejoro unos dias y volvio a lo mismo el mecanico me dijo que en una de las salidas de la bobina estaba un poco sulfatado pero se habia chispa en la bujia el unico sensor que no a sacado es el mac por eso no se que pueda ser xq e leido y en esa falla de las rpm variables pueden depender de varias cosas
Hola amigo, revisa si esta bien conectado el sensor MAP ya que si el carro esta estable y las revoluciones no fallan en neutro y solo falla al acelerarlo y colocar marcha es falla de ese sensor. Si tienes pelados los cables recubrelos ya que el daño esta en ese sensor.
De todas formas revisa el sensor IAC que esta en el cuerpo de aceleracion ese controla el paso de aire y combustible el cual puede estar provocando problemas de marcha minima. Comentame como te fue??
De todas formas revisa el sensor IAC que esta en el cuerpo de aceleracion ese controla el paso de aire y combustible el cual puede estar provocando problemas de marcha minima. Comentame como te fue??
El sensor mac es el que esta ubicado en el cuerpo de aceleracion y en ralenti a que revoluciones es lo normal para un evolution 1.8
Buenas tardes tengo un corsa 2015 1.4 classic que comenzó con la siguiente falla al colocarlo en marcha regula intermitente o se apaga , cuando logro mantener regulando el motor y empiezo acelerar es como que se ahogara o escupiera aire por la admision. Comprobe la puesta apunto y esta todo bien controle compresion para ver si habia alguna valvula quemada y esta ok. Alguien me podria ayudar. Como dato adicional al acelerar es como si tuviera el escape en la admisión
Limpie la iac con w40 y mejoro un poco pero entre ratos al pober en marcha se mantiene algo acelerado y eso provoca un poco de tironeo ál cambiar de marcha
Hola mi papá tiene un chevrolet corsa año 1999 cuando salimos funciona bien durante un rato pero después empieza con tirones y el motor cambia su ruido y se calienta y sube la temperatura si me podrían ayudar que puede ser se los agradecería gracias
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Hermano soy de venezuela donde se resuelbe asta con papel nory de chile los tirones es bobina se calenta porque no hay buena combustion y ace que los electro se apaguen y se prendan sin tu darte cuenta
Wilfredo montoya de Colombia hace 5 años
Tenemos un problema igual, limpie bien la polea de cigüeñal y la cactadota
Hola amigo tengo un corsa 2007 extra y me presenta el siguiente problema Mira se corta la inyección anda un rato luego no quiere partir coando parte parte aogado si lo aseleras no acelera totalmente descontrolado y ya le cambie la bomba de la gasolina y nasa
Cómo q debes checar tu sensor iac, tos, sus voltajes q sean correctos, después checa q tu bobina este mandando corriente, aaa también checa si tu sensor de cigüeñal, aveces este último cuando lo cambiamos, compramos el barato, espero tengas suerte
Buenas amigos tengo un corsa 97. Cuando lo acelero se ahoga. Le cambie bobia. Bujias. Cables de bobina. Bomba d gasolona filtros. Limpieza de inyectores. Ya no se que mas hacerle. Sigue igual. Y ya ando medio loco. Tambien limpie el tanke de la gasolina. Le cambie el kit de tiempo. Ya no se que hacer alguien qien me pueda ayudar
Hola, saludos a todos, a ver si con ustedes logro arreglar el problema de mi chevrolet corsa 1.6 1999, resulta que el carro al encender algunas veces enciende muy bien y otras no mantiene una revolución en ralentí de forma estable, luego al andar con el durante un par de horas todo bien, pero cuando el motor alcanza temperatura de 95 y se activa el ventilador comienza el problema, este es que al acelerar el carro no tiene fuerza, como que se ahogara, lo apago un momento y comienza a funcionar normal nuevamente pero solo un par de kilometros, luego persiste el fallo, ya cambie cables de bujias, cambie iac, maf, revise todas las conexiones de aire a vacio, cambie el sensor de oxigeno y nada, todo sigue igual, cuando esta frio anda bien, pero todo es cuestion de andarlo un par de horas y comienza el problema, ya no se que más hacer, ya he probado de todo y e visto mecánicos y nada de nada, espero sus comentarios.
joseluisgc de Venezuela hace 3 años
Yo he cambiado IAC, Sensor de oxigeno, TPS, Bujias, Cables, Bobina,La pila de la bomba, Valvula del minimo y resulta que la falla era por Sensor del cigueñal sucio y el cable pelado en varios sitios, deben evitar que este cable pegue del alternador o de la correa ya que lo deteriora, lo desmonte enteipe el cable y limpie bien este sensor con limpia carburador y mejoro bastante, voy evaluar cambiarla depende como se comporte en un par de días.
Buen día... Quiero saber si me pueden ayudar o a alguien mas le pasa lo mismo, tengo un corsa wind 1994 inyección monopunto y me pasa que voy andando lo más bien pero cuando llegó a un semáforo o tengo que frenar por algo o en un semáforo el motor empieza a bajar mucho la moderacion a tal punto que el motor tiembla todo y se quiere apagar. Ya le limpie el cuerpo de aceleración, el inyector, le cambié el motor de paso a paso y le cambié la sonda lamnda, medi precio de nafta y me da 11 psi pero el problema sigue estando...
No es siempre que lo hace pero si la mayoría de las veces por favor alguien que pueda dar su opinión gracias
No es siempre que lo hace pero si la mayoría de las veces por favor alguien que pueda dar su opinión gracias
Hola tengo un problema con mi corsa 1.6 MPFI regula muy inestable cuando voy andando va fallando , y cuando llego algún lugar que tengo que frenar se me quiere apagar saben que puede ser ?
ComentarVengo cambiando a lo pavote, una ayudita asi dejo de adivinar? Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 130000 kms
Hola comunidad, les comento, mi corsita tironeaba y andaba como en tres cilindros hace unas semanas pero hace unos dias de pronto no arranco mas, hacia explosiones como que trataba de arrancar pero ahora cada vez menos, ya cambie bateria, bujias, cablera,sensor map, revise el sensor de posicion de mariposa de admision que mide bien y limpie el paso a paso que estaba tapado en una sustancia viscosa y negra, por falta de una llave no habia podido sacar el sensor ckp o sea el sensor de ciguenal, por fin lo saco y al medir los cables que vienen de la ecu me indica 1.1V cuando tengo entendido que t… Leer completa
6 casos
Ojo dije algo de cerebro, no mucho, ahora voy a chequear si los 1,1v vienen de la computadora o salen 5 y llegan 1.1v, es un corsa 2007 .6 mpfi classic, prometo subir fotos y o diagnostico total y solucion mas descripcion de lproblema en cuanto salga funcionando, otro dato, la chispa es debil, como dos rayitas amarillentas o rojizas anaranjadas en cada una de las bujias, y tengo entendido que tiene que ser fuerte y azul con sonido a chispa. Otra cosa, si alguien me pudiera orientar donde esta la llegada de nafta de la bomba en donde desemboca cerca del motor estaria barbaro, asi me fijo que llegue ahi con presion suficiente. Se agradece por adelantado cualquier sugerencia.
Cambie senso cpk de ciguenal y sigue igual, por ahi hace algunas explosiones como si quisiera arrancar, estoy pensando si no tendre activado algun cortacorriente, mas tarde le saco la alarma y veo que pasa, tambien tengo pensado comprar arranca motor en aerosol y echarle en la admision retirando previamente el filtro de aire a ver si asi hace alguna explosion mas. Al darle contacto y acercar un elemento metalico al sensor de ciguenal se escucha la activacion de un inyector. Gracias por la ayuda que me brinden. De antemano. En cuanto arranque no paro hasta llegar al mecanico, a que lo deje como corresponde.
Mejor respuesta (según sachatech)
Ya arranco, era un problema de masa que acabo de leer que es tipico en los corsa classic, saque un cable de 4mm de la bateria y lo conecte a masa, inmediatamente arranco el auto. Queda este post para la posteridad, me di cuenta al desconectar una de las bujias y que cada vez que saltaba una chispa al chassis hacia explosion, o sea que como no habia buena masa el sensor ckp no generaba los pulsos correctamente para la ECU, al conectarle una masa independiente arranco. Ahora me voy al mecanico y tecnico en inyeccion, no es lo mismo llegar con el coche en un camion grua que con el coche andando. Jeje. Saludos a todos.
Una actualizacion del problema, me acerque finalmente al mecanico y despues de arreglarle yo la computadora para que pueda conectar su opcom al hacerlo vio que habia algo con el ralenti y un voltaje creo que era el sensor de oxigeno que no andaba parejo sino que oscilaba mucho, me cambio la sonda lambda porque justo salia yo de viaje esa noche y el coche anduvo barbaro, despues de 1600km me fallo estrepitosamente o sea no arrancaba de nuevo y hacia explosiones de a ratos, me baje le cambie la bobina que suerte que la traje y arranco barbaro y el consumo bajo muchisimo desde que le cambiaron la sonda lambda, tambien le ajusto un par de tornillos del block que dice que estaban flojos, yo vi que uno giro como 90 grados con el torquimetro, me dijo que en unos meses es muy posible que se le sople la junta y que no le ponga mas agua comun al radiador que le ponga destilada con refrigerante, que estos vehiculos andan mejor con refrigerante y aparte asi se protegen los conductos de agua. Las mangueras de retorno de agua estaban duras, y despues que hizo lo de ajustar el block y cambiar la sonda bajo la presion, la cosa es que ahora el corsa anda barbaro, a pesar que me chocaron de atras. Muchas gracias, espero que a alguien le sirva esa info, y si me pudieran explicar porque los dos votos negativos andale. Saludos.
Tengo un corsa modelo 2001 ya sincronice hice toda la parte eléctrica cambie sensores pero ahora el carro anda a jalones no desarrolla mas de 60 kilómetros, se apaga exosta que podrá ser, se dificulta prendero también ?porfis una ayudita estoy deseperada...
Tengo un corsa 2007 lo lleve a q le suelden un pedaso d lata c desconecto la bateria y estuvo dos dias asi y al conectar la bateria y quererlo prender en el tablero m sale la señal d bloqueo , lo hice escanear con la computadora y no lo pueden desbloquear m dicen q tengo q reeniciar la computadora del carro m pueden ayudar les dejo mi correo [email protected]
Buenas , consulta tengo un corsita gl mod 96 monopunto con distribuidor , el problema es q me queda cargada la ecu con corriente (-) y cada ves que vajo del auto me patea q pued ser? Anteriormente se calento la bobina y se quemo " pudo haver afectado la ecu?
ComentarMi coche prende pero falla
Chevrolet Corsa 2002 Hachback 150000 kms
Prende mi coche pero falla me dicen q es la computadora se pueden reparar las computadoras o son desechables me dicen también q si no trae las bujías originales q también falla gracias
14 respuestas
Si fuera la computadora no encenderia, pueden ser las bujias ,no porque no sean las originales, sino las equivalentes para ese motor.
Ok y q bujías son las indicadas para ese motor por favor gracias y me dijeron q no avienta pulsaciones de los inyectores y q no hace tierra
Entonces no son las bujias, revisa el sensor de cigueñal es el que envia pulsos para la inyeccion de combustible por medio del sensor del arbol de levas que lo sincroniza con la apertura de valvulas y corriente a la bobina para la chispa de las bujias.
Que falla te hace el coche asi te doy alguna solucion
Tengo un corsa y no le llega corriente en la bobina que sera eso
Prende el coche pero hechandole gasolina al cuerpo de aceleración pero falla me dijeron q no mandaba pulsaciones de los inyectores y q no tenía tierra
Lo q pasa q el coche enciende pero sólo echándole gasolina al cuerpo de aceleración si se le deja de echar se apaga y otra vez hay q hacerle lo mismo
Mi carro prende pero no acelera ya checaron el cuerpo y el pedal entonces me dicen que es la computadora será cirto
Para Ricardo si prende pero no acelera es un cora 2006 que sera
Es el sensor tps ,el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, conectado en ON (SIN ENCENDER)mide si llega 5 volts al arnes de conexión. SI ES AFIRMATIVO el sensor no sirve. Si es acelerador mecanico, si es electronico hay que revisar el sensor del pedal del acelerador electronico.
Buenas tardes Ricardo el mecánico le quito el pedal y se lo puso a una tornado y si asevera también hizo lo mismo con el cuerpo de aceleración y si abre la mariposa entonces me dice el mecánico que es la computadora bueno mi caso estuvo así iba en marcha cuando en un semáforo se apoyó y intente varias veces de prenderlo pero no prendía mejor lo orilla y después de veiteminutos prendió pero no acelera nada ni abre la mariposa espero y me puedas ayudar
Es electrónico le quitaron el pedal y se pusieron a una tornado y jalo también el cuerpo de aserción y si abre la mariposa x eso me dice elmacanico que es la computadora en mi carro no abre la mariposa
Le pusieron el pedal a una tornado y si funciono es electrónico el carro corsa para ricardo
Resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora. A ver si funciona.
ComentarSe prende la luz de falla en la inyección pero el auto anda perfecto
Chevrolet Corsa 2009 3 puertas motor 1.4 84000 kms
Hola gente, tengo un corsa naftero 2009 motor 1.4 y se prende la luz de falla en la inyección pero el auto anda perfecto, no falla ni nada raro. Lo lleve al mecánico, lo escanearon y le borraron la falla pero al poco andar se volvió a prender (En la computadora marca falla de la sonda lambda "Abierta"). Le revisamos todo y no tiene ningún desperfecto, incluso la sonda lambda. Según me comento el mecánico, puede ser que la falla se produzca por los aditivos del combustible, YPF usaba combustible alemanes y desde hace uno meses usa aditivos argentinos y probablemente eso cambie los valores de temperatura y demas en la sonda lambda por lo que esta arroja error. ¿Puede ser o es sanata?
2 casos
No quiero ser ofensivo con su mecánico pero sinceramente me parece como ud dijo ¨sanata¨, es un motor pensado para el mercado de mercosur, no le va a arrojar una falla por un combustible de calidad media, si ud me dijera que le cargaron de un bidon a mano en medio de una travesia por Bolivia podría ser, pero sino , no lo creo, ese error es lamentablemente un error genérico, puede ser cualquier cosa y uno que mas o menos ve las fallas mas comunes apunta para ese lado, yo personalmente si la computadora me arroja sonda lamba avería permanente la reemplazo, quiza no haga apagar el testigo pero si estara resolviendo algo que esta fuera de valores. En lo que vi con los corsa 1.4 lo más comun es sensores de oxigeno, rpm o map... borrando la falla solo dilatas la molestia de ver el testigo luminoso, hay que chequear un poco más a fondo... además es el mismo trabajo que chequear por arriba,,,, Con que equipo lo escanearon? para el tuyo el unico que ¨camina¨ en software es el de delphi o el launch. Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
Estimados yo tengo un corsa 2009 4 ptas. Full, ayer le cargo en una estación de servicio sobre el acceso sur en Godoy Cruz, nafta infinia, comienzo a subir para la montaña y se me prende la falla de inyección. El motor anda perfecto , pero lo tengo que llevar al mecánico para revisar el desperfecto con un escaneo , pregunto es el combustible estimados Sres. Tesla Diagnostico Automotriz. -
Me hace lo mismo cuando cargó combustible...me aparece unos días la luz vuelvo a cargar y desaparece y así constantemente... evidentemente es algo relacionado al combustible...pero no se...soy de Junín Mendoza
ComentarFalla por falta de chispa en 2 cilindros
Chevrolet Corsa 2002 1.8 200000 kms
Hola, el carro prende, esta en tiempo, cambie dos veces la bibina, cables y bujias son nuevos, revise cableado desde la computadora hasta la bobina hay continuidad, dignostique la computadora dicen ( en centro autorizado) que esta buena, cambie sensor de cigueñal, hay 12v en la bobina y tierra tambien, los inyectores trabajan bien poro aun asi no hay chispa en los cilindros 2y3... no creo que sea electrico ya el problema...orienteme por favor...
7 casos
jhon castillo de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano revisa las bujias a ver si las esta mojando si las esta mojando eso son las gomas de las valvulas que estan rotas y se esta pasando el aceite y eso hace que la chispa sea deficiente deves mandar a bajar la camara y que le cambien esas gomas
Buenos días, tengo un corsa 2001, 1.4 l, Al encenderlo dura unos segundos estable y luego empieza a temblar y es inestable, revise las bujias y todas están bien quemadas (Blancas), medí los cables y están en su rango, esto solo me pasa en uno de los cilindros (Bujia) y 5 minutos después estabiliza, esto ocurre eventualmente un día si, otro no, cada dos días. Necesito una orientación de parte de ustedes a ver si logro solucionar esta falla. Gracias de ante mano.
Diego flores de Chile hace 6 años
Tengo un corsa y solamente me funcionan 2 cilindros y tengo chispa en los cuatro cilindros y por un momento se me subio el agua puede ser empaquetadura de culata? O otra cosa??
Buenas amigos tengo un kia sportagge le cambie las bobinas y bujías en rratos trabajan dos silindrosy de vez en cuando trabajan los cuatro y horita me esta mojando las dos salida s del maniful las dos del sentro porfabor si alguien me puede ayudar con eso ze lo aggadesco1
PIERO de palma de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo un corsa 98 el anda fino pero de repente deja de mandar chispa por el cilindro número 2 y el 3 la chispa es deficiente revise el ramal y está bueno cambie la bobina y nada cambie el damper el sensor del cigüeñal y nada también cambien la computadora y sigue con lo mismo
ComentarHola a todos, 1ro. Parece q nadie tiene Corsa 1.4 modelo 2013.
Chevrolet Corsa 2013 Clasic 4 puertas 1.4 nafta-GNC 243000 kms
Mi Corsa se detuvo sin motivo aparente. El mecánico controló la bobina de encendido y comprobó que funcionaba solo parte d ella. La cambió pero aún así no arranco. No le llega Chispas a las Bujías, motivos... ?
Yo creo x comentarios d aquí, que es el sensor del Cigüeñal (o sensor de Rpm, el CKP), pero donde se encuentra para yo poder cambiarlo porque ya no tengo plata para Yevarlo a q lo pongan en la Computadora para confirmar si es. Alguien me puede decir donde está ?
Desde ya gracias.
Yo creo x comentarios d aquí, que es el sensor del Cigüeñal (o sensor de Rpm, el CKP), pero donde se encuentra para yo poder cambiarlo porque ya no tengo plata para Yevarlo a q lo pongan en la Computadora para confirmar si es. Alguien me puede decir donde está ?
Desde ya gracias.
1 caso
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola deberá estar detrás del dumper ese sensor se conecta directamente con los inyectores además debes de revisar la puesta a punto y por si acaso el orden de encendido de los cables de bujías a la bobina o viceversa suerte
Mario el Yoko de Argentina hace 5 años
Al final lo llevé al mecánico y dijo q era la bobina d encendido, se la hizo probar, y si, estaba funcionando mal (solo parte d ella). La cambió x una nueva y nada, siguió sin encender y el mecánico le hizo distinta pruebas para ir descartando y llegó a la conclusión d q es el computador o algún elemento ligado a el. Así q lo tengo q llevar a un servicio d electricidad especializado en esa parte. Gracias. Después comento el resultado, desde ya digo q me dijeron q si hay q reparar la Computadora me cuesta $4.000- y si hay q reemplazarla xq no se puede reparar, cuesta $8.000- pesos argentinos. Algo así como US$87- reparar o US$175- si la cambian. Saladito me sale !!
Mario el Yoko de Argentina hace 5 años
Otra cosa, el mecánico llegó a esa conclusión xq haciéndole puente desde la batería a la bobina y el vehículo arranca. Lo q no hace es responder al acelerador xq no le llega la orden d la Computadora. Así q lo llevé a casa con una aceleración mínima pero sin fuerza.
Mario el Yoko de Argentina hace 5 años
Solucione el problema, como dijo el mecánico... Era la computadora la q estaba dañada. El técnico q la cambió. Xq hizo todas las pruebas con las fichas y la netbook y todo le dió q era esa. Me dijo q puede q algunos cables q ya están secos y Rekebrajeandose, pueden hacer sido la causa. Q hay q hacer reinstalar la parte eléctrica. Pero ya está. Gracias a aquellos q me guiaron con algunos consejos q me sirvieron.
Hola esta abajo del lado del acompañante ubica la polea del cigueñal y ahi lo vas a veres un tubito negro q casi roza la polea del cigueñal y lleva un tornillo torx igual por mas que lo cambies tenes q sacar la falla si no note va a arrancar o probar desconentando la bateria por una hora suerte
ComentarNo arranca, no activa los inyectores de nafta
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas, base motor 1.6 199000 kms
Mi carro andaba de dies asta que ayer lo apague x unos minutos y al rato no quiso encender mas, las bujias estan bien, la bobina tambien mi problema es que no ingresa nafta a los inyectores, un mecanico reviso y me dijo que puede ser el inmovilizador de arranque que no manda señal a la computadora y no activa los inyectores... alguien me ayuda o me dice que podria ser...
4 casos
Si es un sensor que tiene debajo de la llanta lado derecho coopiloto, gira tu llantas al lado izquierdo y revisa adentro esta a la altura de la cadena del tiempo es como un sensor que solo tienes que apretarlo para que de la señal y te deje encender el auto y tambien para que no vibre mucho el auto es el mismo saludos
Um si la bobina esta bien pienso que si saca chispa,si solo son los inyectores los que no funcionan ,yo empezaria por checar las pulsacines en los inyectores claro despues de ver en el tablero si la luz del inmovilizador no se apaga ps no hay de otra tu problema puede ser que la llave se desprogramo y ay que reprogramarla o bien falla en el transponder de el inmovilizador checa eso 1ro que la luz de la llave se a´pague al abrir la llave x 15 segundos si permanese ensendida o destellando ,te esta disiendo que esta bloqueado
Anda todo. Cuando doy arranque no se escucha el sonido de la bomba previo al arranque. Que puede ser??
Hola tengo un Corsa wagon rural 2006 1.6 a nafta y a gas ,le doy arranque a nafta y no arranca y le doy a gas directo y arranca que puede ser
Tengo un corsa classic 2010 nafta gas hasta ayer andube barbaro hoy ya no arranco le va chispa y todo pero los inyectores no abren. Que puede ser? Alguien que me ayude por favor soy mujer y uso mucho mi auto tal vez sea una pavada pero es que no lo se
Buen dia cambie la bomba bafta xque no servia ahora no me activa nada la bomba funciona no me activa los inyectores por favor alguien que me oriente
ComentarNo hay señal al sensor ckp
Chevrolet Corsa 1997 Mfi 1.6 3500000 kms
Sale de la ecu señal negativa, no positiva.
1 caso
De la ECU no sale señal hacia el sensor ya que justamente este sensa y envía hacia la ecu la señal las únicas señales que salen de la ECU es hacia los actuadores lo que si puede salir de la ecu es un positivo para alimentar al sensor normalmente de 5 volt si me decis que ECU tiene calculo puede ser una FQ te trato de enviar el pin out o decirte que cables corresponden al ckp
ComentarTeNgo in problems end el medidor De gasolina no funciona ESO tiene un
Chevrolet Corsa 2004 2puertas 200000 kms
El medidor de gasolina q va en el tablero no funciona quisiera sabeer cual es el color de cable q sale de la computadora y le manda la señal al medidor
1 caso
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, lo primero que debes de revisar es el arnes principal que va al tanque, que no este sucio o algo roto por dentro. Lo siguiente es que revises el flotador del tanque, para eso debes de quitar la tapa del tanque y sacar la bomba completa o en su caso un caudrito blanco donde trae el flotador. Mide que haya continuidad desde el arnes de la tapa a los cables que llegan al flotador. Con un multimetro digital en la escala de ohms pones una punta en uno de los cables de ese flotador y la otra en otro cable, y sube y baja el flotador, deberia de variar la resistencia de ese flotador, de no ser asi hay veces que en la pista del flotador no hace contacto con unas laminitas, prueba doblandolas un poco para que haga contacto. Normalmete en el cable de enmedio es el comun y en las orillas vara la resistencia. Si de plano ya jugaste con las puntas en su colacacion y nada ese flotador no sirve y hay que reemplazarlo. Pero revisa bien los arnese y todo. Ahora bien si esta funcionando todo en las terminales donde llegan los cables que van al flotador debes de tener un voltaje 12v, un cable de tierra y la señal que es modificada. Que puede empezar de mayor a menor o viceversa y ese voltaje que sale modificado es el que hace que tu medidor te indique el nivel.
ComentarDespués de andar 30 minutos se apaga y no arranca
Chevrolet Corsa 2002 5 puertas motor 1.4 138000 kms
Buenas noches tardes o días
Tengo un problema con mi corsa 2002 evolution motor 1.4
Espero m puedan ayudar
Ya q después d 30 minutos d andar el carro c apaga y no arranca hasta después d 20 o 25 minutos
Ya le cambie bomba d gas bobina reles
Ahora m dicen q es la computadora
Dicen q s tipo d carros salió con s defecto
Alguno d ustedes habrá tenido s problema
Espero m puedan ayudar ya q estoy desesperado x q nadie le ah encontrado solucion
D antemano muchas gracias y saludos para todos
Tengo un problema con mi corsa 2002 evolution motor 1.4
Espero m puedan ayudar
Ya q después d 30 minutos d andar el carro c apaga y no arranca hasta después d 20 o 25 minutos
Ya le cambie bomba d gas bobina reles
Ahora m dicen q es la computadora
Dicen q s tipo d carros salió con s defecto
Alguno d ustedes habrá tenido s problema
Espero m puedan ayudar ya q estoy desesperado x q nadie le ah encontrado solucion
D antemano muchas gracias y saludos para todos
1 caso
Revisen bujías, ramal de la instalación de sensores y lde inyectores también los conectores k no estén flojos o sucios , también el conector del ecm y también ke no tenga una tierra sucia, floja o fallando. También escanear para descartar sensor ckp.
Buenas noches
Gracias x tus consejos
Pero todo eso ya c hizo
Podras decirme algo q le pueda checar en específico
X favor
D antemano muchas gracias
Gracias x tus consejos
Pero todo eso ya c hizo
Podras decirme algo q le pueda checar en específico
X favor
D antemano muchas gracias
Hola buena noche yo tenia un astra y el problema era el mismo le cambie varias cosas y nada me decían que ya era la computadora gaste mucho por eso con mecánicos charlatanes hasta que un buen día lo lleve con un especialista y volvió a configurar la computadora osea compro el software de nuevo a la chevrolet con un costo de 1700 pesos mexicanos y lo volvió a cargar en la computadora me dijo que la computadora en su memoria se le grabo del defecto que le ocasionaba la bobina pero al meter el nuevo relace se acabó el problema todo tuvo un costo de 4500 yo feliz de no haber pagado de 15 a 25 mil por una computadora nueva espero le sirva la información... Saludos
Buenas noches
Muchas gracias lo tomaré muy en cuenta xq la verdad ya m desespere ya quisiera venderlo
Pero con s problema
Pues será imposible
Tratare d hacer lo q m comentas
Espero logre quedar
Saludos desde la CDMX
Muchas gracias lo tomaré muy en cuenta xq la verdad ya m desespere ya quisiera venderlo
Pero con s problema
Pues será imposible
Tratare d hacer lo q m comentas
Espero logre quedar
Saludos desde la CDMX
Te entiendo yo pasé por eso la persona que me lo reparo es un ingenieraso en aviación repara puros autos exóticos el está en Querétaro México
Buenas tardes jorge
Crees q m puedas facilitar el correo o el numero d teléfono
Del ingeniero q m comentas
D antemano muchas gracias
Crees q m puedas facilitar el correo o el numero d teléfono
Del ingeniero q m comentas
D antemano muchas gracias
Deben encender el carro y empezar a mover todo el ramal de la instalación de sensores, inyectores y ecm para descartar algún conector o tierra fallando
Sale pues muchas gracias
Ojala ya c encuentre la falla
Saludos a todos los miembros d opinautos
Ojala ya c encuentre la falla
Saludos a todos los miembros d opinautos
Buen dia. Mira m comentan q c le puede poner una computadora d chevy
Osea c le puede cambiar desde computadora arnés
Crees q sea posible
X q m comentan q es lo q han hecho con s tipo d carros
Ya q salieron con s problema
Igual q el corsa easytronic
Osea c le puede cambiar desde computadora arnés
Crees q sea posible
X q m comentan q es lo q han hecho con s tipo d carros
Ya q salieron con s problema
Igual q el corsa easytronic
Si claro esta en Corregidora norte numero 312 el ingeniero se llama Gabriel desafortunadamente no tengo su numero esta rumbo al. Mercado el tepe
Muchas gracias
Tengo familia x allá
Voy a ver si pueden ir a verlo
Pará q m d su numero d teléfono
Tengo familia x allá
Voy a ver si pueden ir a verlo
Pará q m d su numero d teléfono
ComentarNo prende el Corsa.
Chevrolet Corsa 2003 1.6l Man Gasolina 4 puertas 20003 kms
Después de ser golpeado por debajo por un Reductor de Velocidad se apago ,fue Remolcado y al llegar a la casa estacionado : pase el switch y prendió. Al otro día baje al centro y volví a la casa y al pasar un pequeño reductor : se apago nuevamente. Después a los días baje apagado a echar gasolina y al estar el tanque lleno : prendió en primera y así lo saque de la Bomba de Gasolina y al llegar a la casa : cambie a segunda y entonces se apago nuevamente. Un Mecánico lo Reviso y dijo que la Falla era de Electricidad. Se le ha Revisado : la pila de la gasolina. La Bobina , los Cables de las Bujía… Leer completa
3 respuestas
Fíjate que no se haya activado el sensor de impacto
Cómo se desactiva el sensor de impacto de un Corsa 2002. Gracias
El sensor se encuentra normalmente detras del plástico que está debajo de la guantera a la derecha del auto junto a la puerta del acompañante ahí que desenchufar y volver a enchufar o en algunos casos simplemente apretar las partes para que se unan
ComentarSe apaga el carro
Chevrolet Corsa 2002 1.4 120000 kms
Mi corsa HB se apaga después de un rato de andar, al principio el mecánico dedujo que era la bomba de gasolina porque ya bno quiso prender y al enfriare un poco volvía a encender pero se apagaba de nuevo. Se le cambió la bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo pero ya no es solo al calentarse un poco, puede hacerlo en cualquier momento, ya lo escanearon y dicen que es la computadora, pero no lo pueden asegurar pues al escanear solo manda que hay una falla y que todo llega a la computadora, me dicen que sale muy cara, donde puedo conseguir una y no se si sea bueno mandarla arreglar... o si se pueda...
9 respuestas
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. La computadora si se puede mandar a arreglar, la cosa es que no todo el mundo lohace o se atreve a hacerlo. No deberias quedarte solo con ese escaneo. Verifica que los sensores esten trabajando correctamente realizando pruebas de resistencia y voltaje referencial. Si es la computadora debe haber una funcion en especifico que se daño en ella. Deben darte un diagnostico exacto o aproximado. Cuidado con ese que te dio ese diagnostico! Avisa cualquier cosa. Saludos desde Venezuela hermano!
Amigo tengo el mismo problema, soy de venezuela. Me ocurre lo mismo a mi corsa motor 1.6 año 98, esta perfecto y luego se apaga al rato y lo enciendo perfecto nuevamente. Pero el mio se apaga cuando esta parado. Si lo enciendo y lo dejo se apaga al rato, (no rodando para aclarar).
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Amigo Willian saludos! Primero empieza por hacerle mantenimiento o limpieza al cuerpo de aceleracion, sobretodo en los conductos del minimo y la valvula del minimo tambien para descartar que sea eso! Avisame cualquier cosa hermano.
Bueno eso fue lo primero que se realizo. Me comentaron que podría ser el sensor del cigüeñal o damper ligeramente doblado, porque lo enciendo se estabiliza, oscila un poco las rpm, se estabiliza y luego de un rato de apaga y lo enciendo nuevamente normal.
Aparte lo probé con otro sensor de cigüeñal ( genérico) y no enciendo el carro.
No he conseguido quien escánee el carro. Pero estoy en eso.
Intenta cambiar el arnes de la bobina, eso me funciono a mi y se acabo el problema
Hola buenas tardes, yo tengo el mismo problema Corsa-2002 se apaga al estar andando meti el scanner y nos dicen que es la computadora. Dicen que se cambia pero no dan garantía de que funcione. Help!
ComentarTengo problema en el encendido
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas full 125000 kms
Tengo un corsa 2007 andaba lo mas bien y me empezó a fallar me fije en las bujias la 2yla 3 no le llegaba chispa le cambie las 4 bujias y segui haciendo lo mismo ,le cambie los cables y sigue lo mismo ,me dijeron que puede ser la bobina o la computadora del coche me podrian decir si le compro la bobina sera eso gracias!!
4 respuestas
patagonianrider de Argentina hace 10 años
Mira, las bujias del corsa funcionan por chispa perdida... como el viejito 3cv, ahora como el corsa tiene 4 cilindros, funcionan de a pares, esto es 1 y 4, 2 y 3 al mismo tiempo. Si te fallan la 2 y 3 al mismo tiempo deberias probar con el tester si llega corriente a la bobina. Lo ideal seria un osciloscopio para ver el tren de pulsos, pero bueno... si llega corriente, se te quemo media bobina, si no llega... la ECU. Si encontras algun valiente, te podria cambiar los drivers de la bobina, que son los transistores de la ECU que habilitan la corriente que excita la bobina
Hermano tienes que verificar si tiene salida de corriente ta bobina?.
Limpiale la valvula paso a paso con w40 ! me pasaba lo mismo!!
HOLA cual valvula
Mi chevy esta fallando no enciende , un amigo le metio corriente positiva desde la bateria en el arness que entra al al bobina, y jalo pero ahora prende e;l check foco motor como se que hacer o que revisar aun trabaja
Mi chevy esta fallando no enciende , un amigo le metio corriente positiva desde la bateria en el arness que entra al al bobina, y jalo pero ahora prende e;l check foco motor como se que hacer o que revisar aun trabaja
ComentarFalla de computadora
Chevrolet Corsa 2002 Europeo motor 1.4 250000 kms
Tengo un Corsa 2002 motor 1.4 , lo que pasa esque después de que ando en el 20 minutos lo quiero arrancar u no prende me dijo el mecánico que era el sensor del cigüeñal lo compre y siguió igual y me dice el mecánico que probablemente sea la computadora por qué al sensor del cigüeñal le llegan 2.5 voltios ¿Cuántos debe de llevar?
1 respuesta
ComentarMi corsa no arranca
Chevrolet Corsa 2010 Sedan 4 puertas 1,4 gnc 500000 kms
Tengo un classic 1.4 base mod 2010. Andaba un poco mal de motor, me chocaron al costado derecho a la altura de la puerta pero arrancó y anduvo normal hasta que pare a comer. Cuando sali a los pocos mts empezó a explotar y largar humo blanco hasta que se paró y no arrancó mas. Le hice cambio de aros y cambios de muchas partes del motor, bujías cables y bobina. Una vez armado le dimos arranque intentó y explotó y se paró y asi varias veces. Se le colocó el scanner y no aparece nada, se probo cambiando el cable captor y nada. Que puede ser???? Me
Dicen la computadora. Será?????
Dicen la computadora. Será?????
1 respuesta
Desmonta la computadora y la llevas al laboratorio... mide la compresion de los cilindros , verifica que hay chispa en cada uno y que lo inyectores reciben la señal negativa de la computadora...
ComentarNo arranca falta de contacto
Chevrolet Corsa 2008 Peugeot 307 XT 1.6 16V 145000 kms
Corsa 1999 1.6 16v...tengo todo el auto desarmado en lo que se refiere al encendido voy directo al problema ya que despues de tres dias pude hallar algo gracias a la colaboraciones de gente amiga. Comento: fusile Nro 19 15A sistema de encendido y alimentacion de la ECM. Despues de mucho profundizar llego al diagnostico gracias reitero a gente amiga. El diagrama de la computadora me indica tension en fusible 26 20A desde A06 de la computadora...chequeado correcto ( foto )
Luego dice tension fusible 19 15A desde C16 en paralelo D03 de la computadora ( foto )...eh ahi donde no tengo tension pero… Leer completa
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Jesus polanco de Colombia hace un año
Me gustaría obtener el diagrama completo del computador, para poder leer pulsos y señales directas. Usted sería tan amable de enviármelo o de al menos decirme dónde puedo descargarlo?
ComentarMi carro pierde fuerza y se acelera
Chevrolet Corsa 2044 motor 1.6 123000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi carro, al encenderlo no tiene problema, pero cuando pretende acelerar no tiene mucha fuerza, y hay veces en que después de recortar a primera velocidad se queda acelerado, y luego se estabiliza pero no tiene mucha fuerza, ya probe la bobina y esta bien, no se si sera el iac o problema de inyectores, estoy pensando parsarlo por la computadora a ver que me dice, pero un mecanico me dijo que si el carro no me mostraba en el tablero la luz del motor amarilla la computadora me va a decir que todo esta bien... ayuda por favor??
1 respuesta
Buenas hermano, no as dicho que año es tu carro, de esa manera uno puede dar un mejor diagnostico.
ComentarComputador de corsa 1.4/1.3
Chevrolet Corsa 2002 1.4 120000 kms
Mi auto es un corsa wind 2002 motor 1.4, el problema es que esta puesto un computador de 1.3. Alguien puede decir que puedo hacer para que mejore el rendimiento Saludos
1 respuesta
Buenas, hermano si la falla persiste no solo debes cambiar estas q ya as mencionado si no entonar la IAC. Hay dos formas una es desconectando la batería por mas de 15 m,o de un dia para otro, la otra es un poco mas engorrosa... y lo otro seria limpiar el cuerpo de aceleración. Lin de limpieza de válvula y graduación.
https://www.youtube.com/watch?v=FjJ_vs…
https://www.youtube.com/watch?v=FjJ_vs…
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