Chevrolet Corsa Corsa 2002 motor 1.4

Corsa 2002 motor 1.4

Chevrolet Corsa 2002 1.4l Man Gasolina 5 piertas 150000 kms

Buenas tardes mi corsa 2002 enciende bien en frío ala hra de frenar como qse quiere apagar después de correlor unos 5 kms lo apagó y lo quiero volver a encender y no enciende tengo q esperar que enfríe totalmente y no encuentro la falla que puede ser

Jose Antonio Figueroa de México hace 2 meses

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Me pasó lo mismo

¿Qué chequeos hacer a tu Corsa antes de viajar?

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Corsa?

¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu Corsa?

5 respuestas

Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses

Está recalentando, pero revisa si el electroventilador gira cuando llega a 89°C, puede ser el termostato también que no se está. Abriendo. REvisa bien las mangueras por dónde pasa el refrigerante, a ver si tiene alguna fuga.

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Jose Antonio Figueroa de México hace 2 meses

No tiene ninguna fuga amigo de echo arranca bien ya en camino si freno mucho x ejemplo un tope si freno mucho se apaga y ya no arranca de. Mi casa ami trabajo son 2 kms llegando al estacionamiento lo apagó y lo quiero encender y ya nolo Ace asta qse enfríe totalmemte

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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses

@Jose Antonio FigueroaRevisa el sensor de temperatura, algo está pasando en el sistema, cuando prendes frío y luego que calienta ya no te quiere prender, eso es algo que al subir la temperatura ya no quiere volver a prender inmediatamente. Tiene que verlo desde ese pto de vista. Es algo de incremento de temperatura y la respuesta la estás dando que al enfriarse se prende.

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🔧

🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 meses

@Jose Antonio FigueroaAmigo verifique que haya presión de gasolina o q la bobina esté dañada. Ya q cuando calienta no enciende xq queda en corto la bobina. O revise la pila q puede q ya esté dañada y al calentar no bombea y por Ender deja de prender hasta q enfría.

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Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses

Saludos José, cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal, el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores que en ciertas ocasiones suministran combustible de manera abundante o escasa y contraria a los requerimientos del motor según la temperatura de trabajo en la que se encuentre o vaya a funcionar ; Realice limpieza y comprobaciin del sensor MAP y el de oxígeno; si uno de los inyectores esta sucio o falla, no cerrará bien su punta , permitiendo el goteo de combustible no deseado en el interior de la cámara de combustión, causando AHOGO del motor y dificultad para que encienda especialmente cuando esta caliente ; sugiero delegar este trabajo a un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que incluso compruebe que este bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y lo peor sin solucionar la falla del motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.

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