E cambiado el orring de la bomba aceite dos veces y siguen la fuga aceite en motor Corsa 1.7 4ee1 izusu cual podría ser el problema. El armado u otra razón.
@EzequielEl problema lo provoca diría yo el diseño de la bomba aceite,la bomba aceite en su asiento cierra con un orig.no es necesario pegamento alguno, ni juna para cerrarla contra el block. Pero el problema lo provocan dos pasos fuera de nivel que Los pegamentos no pueden serrar dejando pasar gases del Carter y aceite motor ( solución serrar los pasajes con epoxi acero y lijar a nivel) solucionado. Espero le sirva a otro usuario de corsa 1.7 diésel