Sin la necesidad obligatoria de acelerarlo llega a 3500 aveces ronda los 2500 generalmente, ya se cambio válvula iac, sensor tps y sensor de oxígeno, bujías cables etc y sigue igual, ayer se prendió el check engine y acompañado de pequeñas detonaciones en el escape del tipo brup brup brup (no trabaja parejo el motor(creó)) alguna posible solución a estos problemas??