Mi vehículo tiene un problema y es que cuando está en relenti sin avanzar le aceleró y lo revolucionó a más de 5mil sin problemas, pero cuando está abanzando a la ora de quere rebasar no me deja revolucionar a más de 4mil como si tuviera un gobernador el problema es que cuando lo compre no hacía eso. Estuve viendo que es algo referente a un sensor que le llaman de golpeteo pero en la versión mexicana se ve muy fácil de remplazar pero en el brasileño cambia el tipo de sensor y no se si no se cómo podría verificar que es el sensor o el cableado