Cuando prendo el aire después de un rato sobreacalienta el motor. Al mecánico que lo lleve me dijo que al momento de probarlo con el aire encendido y un scanner el mismo le figura que al llegar a 100° grados se apaga el segundo electro y empieza calentar. Me dijo que es algo electrico. Si se apaga el aire baja la temperatura. Será eso o que otra cosa puede ser? Q opinan?. Gracias
Cuando prendes el aire debería prender el electro a bajas revoluciones para que no suba la temperatura del motor,luego según la temperatura del agua refrigerante se activa el electro a máxima velocidad, posiblemente no esté funcionando en baja,es trabajo para un electricista en principio,ver resistencia de la baja ubicado en radiador o próximo,ver fusibles y cableado