Cada vez que voy a enciendo el motor, no importa verano o invierno, los primeros cientos de metros al acelerar pierde potencia, como que le das al acelerador y no responde y aveces pega un corcoveo y luego despega. Después impresiona funcionar bien. Sonda lambda y sensor de temperatura nuevos. Que podría ser?
Filtro de combustible, Inyectores, bujías y bobina ya habían sido cambiados a su tiempo por cuestiones de mantenimiento preventivo pero, estuve analizando los síntomas y luego de leer algún manual específico sobre la función de los distintos tipos de sensores llegué a una conclusión lógica (con el diario del lunes todos somos sabios 😉). Sonda lambda bien... además, al ser sonda de un cable, recién comienza a actuar tras llegar a los 350•C así que pensé: Qué otra cosa regula la inyección de combustible antes de que actúe la sonda lambda?... Sensor IAT. Así que de paso cambié el Caño Filtro Aire-admision Chevrolet Corsa con su correspondiente Sensor IAT incluido y tras unos días de probar, el asunto se solucionó... De paso, sin querer, disminuyó sensiblemente el humo blanco del caño de escape que yo pensaba..."tremenda condensación que tiene ese escape!". Sdos. !
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