No hay conexión con la ecu

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, sedan, evolution 183800 kms
Buenas, mi Corsa lo he intentado escanear 3 veces y ningún escáner logra conexión con la ecu, según...es el protocolo q maneja estos carros, a todas estas compré u op-com, este si logra conexión pero cuando busco conectarme con los datos del motor me dice q error pin 7 , no hay conexión con ecu. Revisamos fusibles, arneses del computador, continuidad en el conector y nada. Pueden ayudarme x favor? Gracias
Juan Carlos de Colombia hace 6 años  
JU
10 casos 
Luis de Argentina hace 6 años
Hay en el mercado una interface muy economica (unos 15 dolares+ 0 -) llamada ELM327 Obd2 bluetooth que se conecta directamente en el puerto de datos de la fusiblera y se enlaza con una tablet o celular con android. Para ello deberas bajarte una app llamada Torque que es gratuita el la play store. Encaja la interface en el puerto. Pon el switch en on activa el bluetooh del celu y espera a que se intercomuniquen. Esto ocurre cuando el icono del autito deja de parpadear. Pon en marcha y elige el menu. Si vas a buscar fallas presiona el icono de che ck engine. Ahi te saltan los codigos de error. Sigue las instrucciones y buena suerte. Olvidaba decirte. Si te pide protocolo o clave marca 1234 o bien 0000
Adelante...!!!
Josemy de Colombia hace 5 meses
Sirve para Corsa wind 2006?
Calambas de Colombia hace 3 meses
Yo tengo un Corsa wind 2002 y compré un elm327 obd2 y no se conecta con la ecu, no sirve
DaniF de Argentina hace 6 años
Tengo ese scanner y no pasa naranja... No se conecta a la ecu.
yamilabett de Argentina hace 4 años
Acabo de comprar ese conector y no se conecta a la ecu. Una porquería
lechuga de Uruguay hace 5 años
Tengo una palio weekend, motor gm 1.8, ecu IAW 4SF y la interface (ELM 327) no se conecta a la computadora, por ninguno de los protocolos que marca torque
Andres de Chile hace 5 años
El corsa evolution es un auto muy bueno y comodo pero con protocolos obd2 muy antiguos creados por la opel 98 y es muy dificil encontrarun escaner que lea esos protocolos ya que se conecta con pines 3,4,5,6,7,8,12,16 y no se ajusta a ningun protocolo actual, la solucion es introducir la mano en tu bolsillo y chequearlo con un escaner de alta gama que sea capaz de chequear autos con protocolos antiguos, osea obd1 o simplemente obd
Cesareliud de México hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema, encontraste solución?
Andres de Chile hace 4 años
Hola, la solución es la misma k dije antes, yo soy estudiante de electronica automotriz y esa etapa ya la pasé, el corsa tiene formato obd1 con conector obd2, solo con un scanner de alta gama podrás obtener datos, si tienes la posibilidad de conectar un break out al puerto obd2, te darás cuenta que no se ajusta a ningún protocolo actual, para obtener datos en estos autos debes puentear unos pines en el conector y con la luz intermitente te da aviso de la falla que posee como en los opel antiguos y tienes videos del tema en youtube, ojala te sirva.
Ricardo de México hace 4 años
Hola, tengo un Corsa 2005 1.8 l y tengo el mismo problema, chequé los pines del conector de mi carro y efectivamente los activos son 3-4-5-6-7-8-12-16. Entonces que se puede hacer para scanearlo de manera económica ?
Andres de Chile hace 4 años
Escanear autos con protocolos antiguos como el corsa no lo lograrás con interfaces o lectores de codigos, solo se logra con scanner de alta gama ya que tiene protocolos antiguos en conector obd2 porque tiene comunicacion con pines 3 que en obd2 no tiene uso, 4 tierra de vehículo que si lo tiene, 5 tierra de señal que lo tiene, 6 es can high que lo tiene, pin 7que es protocolo iso 9141-2 o linea k que tampoco lo tiene el corsa, 8 es sin uso en obd2, 12 es sin uso en obd2, y 16 que es positivo de bateria asi que no es facil llegar a la informacion cuando se enciende la luz de servicio u falla de motor, tiene que verlo un mecanico un autotronico para buscar fallas y solucionarlas.
Ricardo de México hace 4 años
Muy bien, pero dime entonces cual es el scanner que obligadamente tendría que adquirir por favor
Andres de Chile hace 4 años
Uffff, estamos hablando de scanner sobre mil dolares que leen todo, antiguos como nuevos de 10 o 12 o 16 pines, con todos los conectores que han exixtido llegan a todos los protocolos en obd, mi consejo si no puedes llegar al problema has que lo vea un especialista, ya que se debe primero que nada , tener el conoci,iento, los instrumentos u herramientas y los diagramas para facilitar la reparacion, saludos.
Ricardo de México hace 4 años
Ok Andres, has sido muy amable, te lo agradezco mucho y cuídense mucho por allá, al igual que todo mundo
Andres de Chile hace 4 años
Gracias igual por esos lados,a cuidarse mucho en estos tiempos, un consejo entre nos, por lo que se el CJ4 lee codigos de los corsas ya sea en opel o chevrolet anteriores al 2005 dentro de los scanner mas economicos segun mis profesores a los que le consulte, ojala te sirva. Adios.
Ricardo de México hace 4 años
Muchas Gracias, seguimos encontacto
Ing Pablo morquecho de Ecuador hace 4 años
Como esta estimado con el launch creader VII puede leer lo carros con el formato Opel coko el corsa evolution y otros más saludos desde Guayaquil Ecuador
Tury de México hace 4 años
Hola execelente día... tengo un saturno sw2 2000 4 cilindros motor 1.9 compre el elm 327 se sincroniza la app con el scanner pero el no conecta a la ECU el conector del auto dónde se conecta el scanner solo tiene 3 cables... será esté el problema?... comenten si solucionaron el problema de emparejamiento de la ECU
Ever de Paraguay hace 3 años
Una consulta el ecu cuantos volts saca para el sensor de cigueñal , por que lo medi poniendo encontacto y solo me da 1 volts
alvaro de Colombia hace 2 años
Que pasará con mi Corsa 1.4 se acelera solo ya le cambié bobina Mac el tps yel sensor map y nada que regula que puede estar pasado gracias de antemano por sus sugerencias
Pedro de Argentina hace un año
Probablemente limpiando la IAC
alvaro de Colombia hace 2 años
Amigo en mi Corsa que se está acelerando le desconecte el sensor tps y la válvula mac y estabilizó se puede andar Haci por favor recomendaciones
Lponce de Chile hace 2 años
Te esta fallando la válvula IAC o su conector, si desconectas estos sensores el computador no tiene control y te gastará mas combustible y la luz del check siempre encendida.
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