En funcionamiento se quedo acelerador no prendió la luz de mantenimiento, por lo cual pensé que era Mecánico y no por falla de sensores resulta que la tubería del filtro de aire se rompió y un Trozó de plástico cayo dentro de la chapaleta del cuerpo de aceleración y quedo acelerador luego al acelerar y soltar la chola queda acelerado por unos segundos y normaliza ¿sera el resorte que regresa la guaya o la guaya en si
La causa?
Lo desmonte y limpie utilizando limpia carburador. Una vez lo enciendo no puedo pisar un poco la chola por que se queda acelerado luego que calienta bien el vehículo, se ajusta un poco siendo así que suelto la chola y en unos minutos baja la aceleración.
Continuo con el problema de aceleración Lo desmonte el cuerpo de aceleración y limpie utilizando limpia carburador. Una vez lo enciendo no puedo pisar un poco la chola por que se queda acelerado luego que calienta bien el vehículo, se ajusta un poco siendo así que suelto la chola y en unos minutos baja la aceleración, cuando realizo los cambios debo soltar el acelerado y esperar baje la misma para pisar el chroche
Hola soy nuevo aqui, tengo un corsa clasicc1.4 2011. Tengo un problema loco , mi corsa no acelera yale revisaron el acelerador ,cuerpo de mariposa. Tps ,ect y nada puede sser la ecu? ayuda
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , ya se midio la presion de combustible de la bomba de gasolina ? ya se reviso el regulador de presion de combustible ?
Te comento otra cosa , cuando pones en marcha arranca y regula 10 puntos. Pisa el acelerador despacio y llega a las 1200 vueltas y ahi murio el pedal no responde nada y queda acelerado y cabezeando como regulando mal
Buenas noches les comento por fin pude resolver el problema de aceleración de mi corsa, era la guaya no permitía regresar, como no encontré dicha guaya, le coloque un resorte abierto el cual hace la presión hacia afuera y listo no se queda acelerado.