Consumo masivo de aceite

Chevrolet Corsa 2005 3 puertas,base,motor 1.6 etc 151000 kms
Buenas noches! Queria consultar, tengo un corsa con gnc y me consume aproximadamente 1 litro de aceite cada 150 km (no pierde por ningun lado, no humea) cual podria ser la causa?. Puede ser el gnc el motivo del consumo? Toda respuesta es bienvenida, muchas gracias!!
majodp de Argentina hace 8 años  
MA
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, que tipo de aceite usa, que servicios se le han hecho ultimamente, que temperatura ambiente hay en tu ciudad etc.
majodp de Argentina hace 8 años
15000 km tiene,tenia el elaion, despues le metieron el castrol viscus
Peladotw250 de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo. No pierde aceite por ningun lado. No humea. Las bujias estan secas... y ando casi 400 km a gas y me consume 1 litro de aceite
ricardo de México hace 8 años
Si lo anillaron ultimamente ,puede ser que no seccionaron los anillos y ocasiona el consumo de aceite.
Peladotw250 de Argentina hace 8 años
Mi corsa tiene 78900 km recien.
ricardo de México hace 8 años
Que aceite le estas poniendo , y que temperatura ambiente hay en tu ciudad ?
Peladotw250 de Argentina hace 8 años
El clima aca es de 12° mas o menos. El aceite el es aion 15w40. Tiene un equipo de gnc de 5°. El ultimo servis fue a los 76 mil km.
ricardo de México hace 8 años
Es muy grueso el aceite que tiene ,ocasiona lubricacion deficiente y lo consume ,prueba con el aceite multigrado castrol 10w 30 que tiene un rango de lubricacion de 10 grados a 30 grados
Peladotw250 de Argentina hace 8 años
Ok. El lunes lo veo al mec... muchas gracias !!
ricardo de México hace 8 años
Castrol gtx
Encuentre el aceite más apropiado para su motor
Las condiciones de manejo rigurosas, como el tráfico pesado, el uso de combustibles de mala calidad, las condiciones climáticas adversas y el exceso de intervalos de cambio de aceite pueden favorecer la acumulación de una sustancia espesa, similar a la brea, denominada "depósitos". Si este problema no se trata, el motor puede perder potencia y, en definitiva, tener una menor vida útil.
Este aceite ha sido especialmente diseñado para evitar la nociva acumulación de depósitos, reducir los depósitos de aceite y proporcionar protección diaria al motor.
Para que su motor tenga una mayor vida útil, solicite el aceite más apropiado de la exitosa línea Castrol GTX. Con Castrol GTX, usted lleva la delantera. GTX 15W-40
Descripción
Castrol GTX es una de las marcas de lubricante de mayor confianza en el mundo entero. Castrol GTX 15W-40 usa tecnología moderna en sus aditivos para brindar una protección superior contra los depósitos dañinos en el motor.
Aplicaciones
Excede los requisitos de autos de pasajeros que funcionan con gasolina/NAFTA o gas GLP, GNC, GNV, incluyendo vehículos con turbo, múltiples válvulas y convertidor catalítico en los que se recomiende API SN, SM, SL o SJ. Principales ventajas
El tráfico diario, las condiciones ambientales extremas, el combustible de baja calidad y largos intervalos entre cambios de lubricante, entre otras cosas, pueden causar la acumulación de una sustancia gruesa que obstruye la circulación del lubricante a piezas críticas del motor. Esto puede resultar en menor rendimiento del motor, aumento en el consumo de combustible, desgaste y en ciertos casos hasta
Su falla prematura.

La fórmula avanzada de Castrol GTX 15W-40 ofrece una mayor protección de 40% contra los depósitos en comparación con los estándares de la industria*. Ayuda a combatir y prevenir la formación de depósitos. Su aditivo exclusivo también:
Protege contra las altas temperaturas
Protege contra la pérdida de viscosidad por trabajo en altas temperaturas
Ayuda a extender la vida del motor
*Según pruebas de secuencia VG de depósitos (Sequence VG sludge test). Características típicas
Prueba
Viscosidad @ 100˚C
Viscosidad @ 40˚C
Índice de viscosidad
Viscosidad CCS @ - 20˚C
Viscosidad de bombeo @ -25˚C
Viscosidad HTHS
Punto de escurrimiento
Punto de inflamación PMCC
Densidad relativa @15.6˚C
Método
Astm d-445
Astm d-445
Astm d-2270
Astm d-5293

Astm d-4684

Astm d-4683
Astm d-97
Astm d-93

Astm d-4052
Unidad
CSt
CSt

CP máx

CP máx

CP mín
˚C máx
˚C mín

Valor típico
14.85
110.7
139
7,000

60,000

3.7
-30
>200

0.881
Los datos anteriores son típicos con valores de tolerancia normales de producción y no constituyen especificación. Especificaciones y aprobaciones oem
SAE 15W-40
Api sn
pablo de Argentina hace 7 años
Hola...tengo un corsa 1.4 con 35000 kls le hice tapa porque recalento y ahora me consume mucho aceite. Le pusieron elaion sintetico 5w 30. Q puede ser__?
ricardo de México hace 7 años
Le cambiaron las gomas de valvulas en el servicio ?
pablo de Argentina hace 7 años
Hola...lecambiaron todos los retenes de bancada, juntas, tornillos,rectificaron la tapa y cambiaron la junta soplada, cambiaron termostatos, algunas mangueras y...me salio $ 12.000 pero tengo este problema...
ricardo de México hace 7 años
Los repuestos fueron originales ? o genericos
pablo de Argentina hace 7 años
Lo hice en masilla, service oficial de chevrolet en Rosario...deberian ser originales...!!
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) cuando falla no se libera los gases de combustion y los acumula en el carter diluyendolo y haciendo que suba a la camara de combustion ocasionando consumo de aceite.
pablo de Argentina hace 7 años
Ok gracias...manana lo llevo al taller y le comento esto...despues te digo.
pablo de Argentina hace 7 años
Hola ricardo...lo lleve a ver y hay aceite en las bujias, Me dicen que lo use 400 kls , lo controle y lo lleve otra vez que pueden estar los aros pegados...no entiendo nada...pero ellos abrieron el motor...
pablo de Argentina hace 7 años
Alguien sabe cuanto cuesta un cambio de aros en Argentina??
Guille de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un Corsa 2014. También le hice tapa por una calentada. Y quedé con el mismo problema, mucho gasto de aceite. Cuando antes no me gastaba nada hechandole aceite ACDELCO. El tema es que se lo lleve de nuevo al mecánico y me dice que tengo una guía de válvulas totalmente fisurada...Por el momento quedo en bajar la tapa y llevarla de nuevo al rectificador...Espero que se haga cargo por qué este quilombo me tiene mal, el corsita andaba espectacular y ahora no. Tengo mucha bronca... Bueno cuando tenga novedades les comento...
Guille de Argentina hace 7 años
Bueno les comento que el susodicho ya está en la calle. Ahora vamos a probar que haya dejado de gastar aceite. El mecánico me dijo que hubo que cambiarle además de la guía de válvula, una válvula también. Esperemos que ande bien xq estos últimos meses me trae loco.
Fergggg de Argentina hace un año
@ricardoDonde se encuentra esa válvula?
Cesar de Argentina hace 8 años
Alta propaganda se mandaron he. 😂
Peladotw250 de Argentina hace 8 años
Problema solucionado... el consumo de aceite era porque ya estaba licuada el aceite. Parecia agua de lo liviana que estaba... le hice un servis completo de aceites y filtros y chau.
P/d... debe de haber sido un aceite berreta el que le pusieron en el servis anterior.
lanuevacerrajeria de Argentina hace 3 años
Que aceite le pusieron al final? Tengo el mismo problema.
rulito42 de Argentina hace 7 años
Corsa 2009 1.6 8v 100000km gncconsume aceite,este auto tiene valvula pvc?
Ariel de Argentina hace 7 años
Tengo un Corsa 2 y le hice motor completo y me consume aceite 1 litro cada 3000. El humo del escape no es negro pero hunda
Daniel de Argentina hace 7 años
Yo tengo un corsa 2007 1.6 con gnc y me consume 1.5litros de aceite cada 600km no humea y quiero saber si eso es considerado muy excesivo
alexis de Argentina hace 7 años
Hola queridos, compre hace poco un Chevrolet classic 2012 con 70000km, la cuestión es que me consume 1litro cada 1000km, no pierde, no gasea, solo tiene el motor levemente transpirado en la junta de válvula, pero una insignificancia. Me tiene preocupado. Me sugieren que le haga un servis de aceite y filtro y que le coloque un 20w 50. Que me recomiendan?
ricardo de México hace 7 años
Ese motor usa aceite 5w30 , el que te sugieren lo va a dañar es muy grueso, hay que cambiar el empaque de tapa de valvulas
Rod Galvez de Chile hace 3 años
Hola muchachos segundo post por acá sobre el aceite y su consumo... anteriormente me prendía la luz testigo del aceite...le cambié aceite...y se acabó el problema...le puse Shell
Maravilloso su andar la luz no prendió más...y ahora volvió a prender intermitentemente...
Que sucede realmente?...porque consume tanto aceite?...se le hizo reparación del cárter filtro limpieza...la verdad estoy confundido...le cambié hace poco y ya parece agua el aceite...soy de Santiago de chile temperatura actual 33 grados aproximados...muchas gracias
Jorge Mora de Chile hace un año
Hola bro me pasa lo mislo soy de santiago igual ahora lo tengo en el mecánico para ver q onda tuve rellenar con un litro aprox, te comento cualquier cosa
Franco de Argentina hace 3 años
Hola mi corsa le esta pasando agua al aceite pero no levanta temperatura y tiene gnc nafta con 225000 kilómetros
[email protected] de Ecuador hace 3 años
Por q consume aceite y la compresión marca 120 y no humea y tompoco pierde fuerza en mi corsa Evolution
Peladotw250 de Argentina hace 2 años
El problema era los orring o retenes de válvula o algo así. Pasaba aceite a los pistones una vez que paraba la marcha y eso hacía humear al primer arranque todas las mañanas
Anahi de Argentina hace 2 años
Tengo un corsa ,2005 con 119*** kilómetros

Me consume aceite... tiene el elaion 15w40 me recomendaron ponerle el aceite viscus... que recomiendan?
Alexis bustos de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un corsa 2008 1.6 con 185mil km y ko tiene GNC. Me consume 1L de aceite cada 300 o 400 km aproximadamente. Y no tira nada de humo. Si despide por el escape un poco de ollin. Que aceite me recomienda usar para que no me lo consuma tan rápido? La temperatura donde vivo varía mucho en invierno y verano. Verano no supera los 45°aproxi y en invierno se mantiene entre 20° y 5 grado bajo cero
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