Hola a todos si alguien podria darme una respuesta les agradeceria. Tengo el Corsa desde Okm lo que viene ocurriendo es que es la tercera vez que cambio el sensor de velocidad - el primero fue a los dos años de tener el auto y luego de haber hecho lavar el motor , los problemas empezaron a los dos o tres dias y el instrumentista me dijo que era por la humedad que le ingreso al sensor, lo cambie por otro que compre marca GM ( me lo vendieron como original) en una casa de repuestos oficial de Chevrolet, , al año lo volvi a cambiar luego de una lluvia y el problema se volvio a registrar otra vez y siempre que llueve. Vi la ubicacion del sensor y esta colocado en un lateral de caja al lado del frente del habitaculo en una parte muy baja que es facil que se moje. No es solamente el hecho de que deja de funcionar el velocimetro y odometro sinó que el vehiculo empieza con fallas (no regula y empieza a tironear) - cambie de instrumentista y todos me dicen que es por la baja calidad del sensor ; llegue a no usarlo cuando llueve y evito calles con agua. Por favor alguien que paso por algo similar y si lo soluciono.
Quítalo y colocale un poquito de silicon al final de la cuerda. Después en la base donde van los cables ahí si puedes colocarle en exceso para que no pase el agua.de preferencia silicon rojo
Que tal, el conector del sensor de velocidad, lleva un empaque como los demas tipo acordeon, el conector probablemente no lo tenga, y es por ahí donde se mete el agua
Amigo yo tenia el mismo problema le solde los cables directamente desde adentro del sensor lo rellene con un pegante se llama sika que es tipo silicona y nunca mas volvio a molestar
Hola a todos. Yo tengo un corsa y me sucedió lo mismo que a ustedes a diferencia de que soy técnico en electrónica jaja
Bueno, después de cambiar dos sensores y que me dijeran que estaba comprando de mala calidad y que no duran nada compre un original y paso que andaba pero no marcaba bien. Me harté y saque el instrumental junto con la fusilera; cambie el cable azul con linea roja que va del sensor al instrumental y listo. Cuando lo hice volvi a probar los sensores "quemados" y uno si no funciona pero el otro funca como el original. El sensor que no servia lo desarme y adentro tenia todo relleno de una silicona dura por lo tanto no creo que el agua lo rompa. Prueben cambiando la linea del sensor
Y ojo que la señal ira al instrumental pero también ira al inmovilizador por otro lado y atravesandolo pasa a la ecu.
Hola a todos me llamo Cristian yo tengo un corsa clasic 2006 y no anda el velocimetro y odometro el que me lo vendio no sabe nada y tironea tambien y por los comentarios que estoy leyendo puede ser el sensor de velocidad el problema el auto lo compre en Paraguay yo vivo alli aunque es de fabricacion Argentina
Hola que tal buenas tardes me podrían asesorar en como van conectados los cables del sensor de velocidad ya que hizo corto y se fundieron y no se en que posición van gracias saludos
Busca un electromecánico con experiencia y el sabrá como van los cables, a mi tambien me lo habían alternado y hacían q se quemen todos los sensores de velocidad. Compra el sensor original Gm, vale como $130 en Ecuador, y ahí tiene una numeración del 1 al 3 pero no recuerdo bien q van en cada uno, uno es la señal al tablero, corriente y tierra esos tienen q ir bien puestos o si no te seguirán quemando los sensores asi sean original, yo cambie como 5 sensores
Yo armé uno hace unos días y funcionó perfecto. El negro es positivo y es el primero de izquierda a derecha. El marrón es negativo y va al medio. El azul con rojo es señal y va a la derecha. Si te guías mirandolo de frente, o desde arriba quedaría el ojo por donde pasa el tornillo arriba. Si mirás bien tienen números (3.2.1) en ese orden. El 3 negro positivo. El 2 marrón negativo. Y el 3 Azul/rojo señal. Por el azul tenés que tener pulsos de 12v cuando giras la rueda. Con un tester poner la punta roja al positivo de batería con el contacto dado. La punta negra en el terminal cable azul/rojo. Levantar una rueda delantera y girar despacio. Debería marcar alternando 12v y 1.5v. Y así nos damos cuenta que funciona el sensor. Aclaro el cable azul/rojo estando desconectado del sensor mide unos 10v. Ese cable va al tablero y a la ecu.
Hola Nelson. Trata de limpiar bien los terminales. Asegurate de tener masa y positivo en los otros. Ponele limpia contactos. Si sigue marcando 10v. Es porque el sensor está abierto. En ese caso lo vas a tener que cambiar. Saludos
Hola gracias por contestar... lo que hice es testear con un voltimetro clable uno me da 12... medio -12 Y señal 10... el sensor es nuevo pero no es el original... revise el tablero invertir los cables con el cuenta rpm y el velocímetro me funcionó por eso lo descarte a eso... los cables con un tester en chicharra me dan continuidad... el tema es que son pulsos y no tiene que tener ni una fuga
. Quedaría poner un sensor original... o buscar una forma de probar si es que funciona... le desconfío al engranaje de la caja puede ser? Te pregunto la señal va al ecu o directo al tablero?
Buenas amigos tengo un gran problema tengo un corsa 2006 y el sensor de kilómetros no funciona ezo hace q la caja falle el arranca bien despues de q se revolociona a 3 pela con la velocidad 3 lo hago manuel y funciona y otra cosa cuando hace la falla lo acelero y salta la valocidad y agarra como otra velocidad eso lo hace ese sensor estoy preocupado q sea la caja
Amigo tengo el mismo problema, el sensor de velocímetro malo, no se si es por eso q el cambio a tercera falla, el cuerpo de válvulas esta bueno, tu solucionaste? Era eso la falla?
A mi ya me solucionaron l problema, llevalo a un buen electromecánico y q te solicionen todos los códigos q salen en el escáner, bueno al parecer es el sensor mariposa el q queda por el IAC cambia todos esos sensores originales y con un buen técnico con scanner, yo estoy feliz pq ya me funciona el velocimetro, y las revoluciones se normalizarom a 900 por minuto/1000 bueno amigo suerte
Que problema te daba el sensor de velocidad mira yo tengo un peoblema las revoluciones me osilan y estan poe las 500 a 700 la aguja sube y baja en ese rango y el motor se siente inestable solo cuando esta en relanti y a lo que se acelera el motor la aguja del veloccimetro se mueve estando detenido el carro el sensor de velocidad es alterno
Que problema te daba el sensor de velocidad mira yo tengo un peoblema las revoluciones me osilan y estan poe las 500 a 700 la aguja sube y baja en ese rango y el motor se siente inestable solo cuando esta en relanti y a lo que se acelera el motor la aguja del veloccimetro se mueve estando detenido el carro el sensor de velocidad es alterno
Hola! El sensor está en la caja de cambios. En algunos modelos se ve muy fácil y en otros no. En los que no se ve, está debajo de los dos cables que mueven los cambios. Como si trasaras una linea recta debajo del depósito de agua.
Tengo el mismo problema con un corsa evolution 2006 no funca el tacometro en el tablero de instrumentos, he probado 4 sensores y nada q me solucionan, he desarmado tablero revisado todas las conexiones de los cables, ahora el tecnico me manda a comprar el senor original, q marca es el sensor orginal del Corsa evolution 1.4, el problema no viene de la caja de cambio pq repare caja y nada q me solucionan. Ojala tenga solucion comprando el sensor original... Me podrian ayudar cual es la marca orginal de este sensor se lo agradeceria mucho
En la parte superior de caja de cambio se observa apenas... posicionate a la izquierda del vaso de agua mirando hacia abajo donde esta la caja de cambios como te dije parte superior...lleva conectada una ficha de tres cables envainados que vienen desde arriba... al sensor los soporta un tornillo para luego removerlo... tenes que utlizar una llave tubo bien larga para sacarlo desde arriba y con mucha paciencia... acordate primero de desprender la ficha antes... suerte y espero te sirva...
Hola cambie el sensor de velocidad xq estaba quemado no marcaba nada. Le puse otro q no era el original y anduvo dos dias y ahora la aguja baila para todos lados , y el auto falla no regula bien y si bajas la velocidad se va parando lo tnes q mantener acelerado, ya no se q hacer si gastar plata en comprarle el sensor original o hacer otra cosa,
Mira el sensor trucho del corsa no sirve, asi de simple. Yo compre 3 antes de cansarme y poner el original
Y lo otro es raro por que no creo que el sensor te haga fallar eso que decis
Na lo mejor es alguna otra cosa
Hola compre el sensor original, despues de llevarlo al mecanico y q le borre todas las fallas. Le salta la del sensor me dijo. Hoy le ponen el original espero q le dure. Porque parece aproposito nos tenemos q ir de vacaciones y empieza a joder.
Si se desacelera yo revisaria la valvula de aceleración o el motor paso a paso no se como lo conocen y por lo que falla tenes que ver si solo es a nafta que podria ser un inyector, si es a gnc también que podria ser bobina, bujias, sensor de rotación
Hay que ir revisando y descartando
Es a nafta el auto no tiene gnc. Las bujias se las cambio junto cn el sensor nuevo. No se ya q puede ser, sirve q lo lleve a q le enchufen la computadora? prodria saltar lo q tiene?
Hola que tal gente tengo un corsa modelo 97 no le funciona el velocímetro y cuando levanta temperatura al bajar la velocidad se me apaga no se si tendra algo que ver si alguien me ayuda se lo agradeceria ayer le limpie la valvula iac y lo proble un largo rato y volvio a aparecer el problema
Que t lo escaneen yo hice eso le borraron las fallas. Y despues le compre el sebsor de velocidad original y por ahora ya se soluciono el problema. Tmb se me apago un par de veces cuando bajaba la velocidad supuestamente era de lo mismo xq el auto no me regulaba bien
Si si no t anda el velocimetro puede ser q tmb t haga fallar el auto. Llevalo y t recomiendo directamente ponerle el original yo compre el alternativo y me duro dos dias hasta q empezo a moverse la aguja para todos lados. Sino vas a gastar plata al pedo. Suerte.
No tiene nada que ver la temperatura con el sensor de velocidad eso es otra cosa. Si colocan el scanner es para detectar fallas y te digan cual es la solución... no es para que te borren la falla porque de ser así agravaraa el o los problemas.
Lo que me pasa a mi es q cuando lo ando por aca por el barrio el auto frena en lomos o semáforos sin problema pero cuando salgo a autopista luego de un rato sin parar es ahi que cuando al bajar la velocidad se apaga o al parar en un peaje etc.. . Mencione lo del sensor de velocidad por q Es lo unico q no me funciona
Bueno a mi me pasaba al reves andaba x el barrio y frenaba el lomos y eso se paraba. Pero andando en autopista no se paraba. Iual lo hizo solo un dia. Pero proba arreglandole el sensor. Y fijate. La temperatura no crro q tnga q ver
Aaah mira yo a este lo compre hace unos dias y cuando me lo traje ya que lo compre en zona norte y soy de zona sur me lo hizo luego de mitad de viaje masomenos y aca en el barrio anda sin problemas el tema es cuando le doy kilometros sin parar... Pero si igualmente tengo q llevarle a que lo escaneen y cambiarle ese sensor ya q no funciona
Si es automatico se encuentran en la caja y si es sincronico. No lleva sensores de velocidad ya que los cambios se haces desde la palanca de cambios interna
Buen día mi carro corsa año 2003 1.4 tiene una falla que no he podido solucionarla el carro prende pero cuando lo acelero pierde aceleración si trato de correrlo no tiene fuerza se muere, ya le cambie la pila de gasolina, el sensores map, tps o aceleración, posición del cigüeñal, válvula de mínimo, regulador de presión de gasolina, la bobina de encendido y la flauta donde van los inyectores y el carro sigue igual, ya no se que puede ser si me pueden ayudar se los agradezco gracias.
Hola Tillaco lo mejor que puedes hacer es cambiar de taller cambia piezas por un taller mecanico automotriz,pues no puede ser que hayas cambiado partes del auto y siga igual. Exige que te hagan un buen diagnostico,y si cambias un repuesto por nada ,pues se lo cargas al taller.
Hola tengo un corsa 2013 y dejo de andar el velocímetro, busque detrás de la caja de cambio como siempre suele estar hay el sensor y no esta. Alguien me puede ayudar por favor. !! Gracias saludos de Argentina (río negro)
Me dejo de andar el velocímetro y me hace fallas no regula bien x momentos, y no me. Anda el odometro alguien q allá pasado x esto y lo. Alla solucionado gracias
Tengo mi corsa automático año 2002 y la falla que presenta es que cuando arranco el carro en drive se queda en una sola velocidad, en drive y no suelta las demás velocidades. Quisiera saber cual seria el defecto que me tiene preocupado. Gracias...
Amigo el sensor de velocidad no es el mismo que el sensor del velocímetro, son distintos y con distintas funciones... Si el tablero de tu auto es digital, el sensor de velocímetro(es el que hace trabajar la aguja del kilometraje) es eléctrico, la aguja del kilometraje comienza a trabajar irregularmente pueda que ese sea el de la falla, los sensores de velocidad son otros y son dos, uno negro y otro gris; ellos trabaja en velocídades crucero apartir de los 80-90km/hr... y sus fallas son muy distintas. Visualiza muy bien cuál de es el del problema.
Muy buenas tardes. A todos... quien me ayuda a detectar un falla en mi carro corsa 2002... les detallo la falla:
Resulta que el carro cuando le aplico la palanca en drive para su avanzada. No tiene suficiente fuerza... y le aplico el over drive y agarra fuerza pero aun asi cuando voy a alta no me pasa de 60 km y el carro se siente pesado , me imagino es porque no cambia a su velocidad que deberia andar... no me hace los cambios de la caja... al igual quitandole el over drive... me dicen que el sensor de oxigeno tiene que ver en eso ! sera cierto?... particularmente yo no creo,... quien le ha sucedido esta falla. Por favor indicar cual podria ser el problema... gracias... mi numero telefonico es el 04166309386
Hola, a ver si alguien me ayuda, tengo un corsa classic 2010, y se me resetea el parcial del cuenta kilometros, o sea paro el auto me bajo, y cuando abro la puerta para volver a subir y se enciende en el tablero muestra que los kilometros del parcial se volvio a cero, me los hace aleatoriamente, no siempre, alguien sabe de que se trata, gracias
Hola buenos días tengo un Corsa 2005 automatico Triptronic mi problema es que cuando apago el carro y la palanca se queda en drive o alguna velocidad después ya no quiere prender pongo la palanca en neutral y no prende que podría ser
Hola gilbert el sensor de velocidad va en la caja de cambios ,y uno mismo lo puede cambiar,es como cambiar un perno grande,el problema radica en que antes de cambiarlo,tienes que revisar tanto su voltaje ,tierra y señal,que no esten en corto. O abiertos,de lo contrario seguiras teniendo ´problemas.
Yo tengo el mismo problema y no se en q parte vs colocado el sensor de velocidad lo puede cambiar uno mismo o ahi q llevarlo al mecanico si alguien me puede decir gracias
En la parte superior de caja de cambio se observa apenas... posicionate a la izquierda del vaso de agua mirando hacia abajo donde esta la caja de cambios como te dije parte superior...lleva conectada una ficha de tres cables envainados que vienen desde arriba... al sensor los soporta un tornillo para luego removerlo... tenes que utlizar una llave tubo bien larga para sacarlo desde arriba y con mucha paciencia... acordate primero de desprender la ficha antes... suerte...
En la parte superior de caja de cambio se observa apenas... posicionate a la izquierda del vaso de agua mirando hacia abajo donde esta la caja de cambios como te dije parte superior...lleva conectada una ficha de tres cables envainados que vienen desde arriba... al sensor los soporta un tornillo para luego removerlo... tenes que utlizar una llave tubo bien larga para sacarlo desde arriba y con mucha paciencia... acordate primero de desprender la ficha antes... suerte
Mi corsa es modelo 97 y lleva tripa de velocimetro no es con ficha y el check en el tablero me lo marca igual me larga el codigo 24 y es el sensor de velocidad me dice pero como dije le puse todo nuevo...otra q cuando vy andando q el motor esta caliente aprieto embrague y vy frenando me titilea ls teterita del aceite y se apaga el auto tiene bulbo de aceite nuevo todo la verdad no se q sera si alguien me puede decir q es lo q tiene gracias...
Oye voy a repetir mi petición a ver si alguien lo capta: mi carro en drive cuando lo pongo en marcha. Se tarda para hacer el primer cambio , tengo que acelerarlo duro para que cambie a segunda y si va con poca velocidad se regresa a primera... que sera eso. Quien pueda. Por favor. Indique si es tan amable... gracias... agradecido de antemano...
Buenas noches, tengo un corsa classic 2016, dejo de andar el velocimetro, ya revisaron yodos los contactores y los fusibles y nada, que puede ser y donde hay que revisar
Primero que te revisen el fusible de la resistencia de seguro tendrás que cambiarlo una ves que hagan esto deben sacar y revisar el electro ventilador va debajo de la guantera, lavarlo con nafta y revisar carbones, algunas veces es la mugre que junta de restos de carbón y polvo espero soluciones
Buenos días tengo un problema con mi corsa es año 2004 el prende normal pero después de unos minutos queda en vacío y sin fuerza y ace explosiones que puede ser ayúdenme por favor y tiene consumó execivo de combustible
Cambia cables de bujias pueden tener pérdidas de energía ya que pueden estar haciendo un salto de chispa fuera de la bujia y hacen masa a la culata por eso las explosiones ; también cambia bujias...estas dos cosa como para empezar y ver si mejora.
Bueno hace probar la bobina... y por ahí de ultima el sensor de posición de cigueñal que no esté sucio o también tenga una pérdida...Yo te pregunto antes de cambiar cables bujias el vehiculo hacia las mismas fallas ?
Pedro no entiendo que quiere decir que las Quema a las bujias... la pone en cortocircuito ( en vez de tener una chispa la bujia de color azul...al estar en corto la chispa se pone amarilla...
No amigo Carlos osea las cambió funcionan unos días y luego se dañan pero cuando las monto nuevas el carro anda y luego pierde fuerza queda en vacio no acelera y se apaga vuelvo y enciende y piso el acelerador pero empieza a acelerar gradualmente hasta que empareja anda otro trayecto y empieza con la misma falla
Buenas noches agradecería al máximo el que pueda ayudarme. Tengo un corsa tres puertas 2004, era automático y lo acabo de cambiar a sincrónico. Lo e estado probando las velocidades entra finas pero cada vez que hago un cambio o debo frenar por una alcabala o un peaaje. Se apaga. Sospecho que es porque el sensor de velocidad está desconectado. Pero el tipo de conexión que viene de la computadora es de tres cables y magnético. Y la caja sincrónica que montaron es de sensor de guaya. Como haría para condenar o hacer le creer a la computadora que esta funcionando el sensor para que deje de apagarse. Agradezco su respuesta
Tengo un corsa 2007 base 1.6 se apaga en motor cuando hago un rebaje por qué será cuál es la falla me dijeron q puede ser el cuerpo mariposa y sandalanda
Tengo un corsa 2007 easytronic baje el motor para cambiar el retén de el cigüeñal y al montarlo de nuevo la caja me presenta fallas ya lo escanear on y la falla dice k es el sensor de velocidad kisiera saber si en realidad ese es el problema para cambiar el sensor o es algo más
Hola a todos tengo el mismo problema de muchos acá, he lavado el motor del corsa Hatchback 2008, y al 2do día dejó de marcar la velocidad con la aguja, si marca los kilómetros recorridos parcial/acumulado, pero no marca la velocidad a la cual se desplaza el auto, favor su ayuda amigos. -
Hola amigos tengo un corsa wind 2003 no coje el escane pero busque los codigo por parpitar con el alambrito y me marca el codigo 24 que es el sensor de velocidad pero como dijo el amigo queera la caja automatica que tienen el sensor de velocidad y micarro es sincronico en las mañas pierde fuerza habeses dura unrato despues se apaga q sera
Amigos buena tarde, tengo un corsa modelo 2004 1.6, con caja automática no me hacia los cambios de manera correcta y luego de un tiempo se quedo sin marcar el velocímetro cambie los fusibles funcionó un tiempo pero luego parpadeo la s, cambie los dos sensores de entrada y salida y nada, así que fuí a un taller donde trabaja un joven de venezuela quien me dijo que tenía un tercer sensor en el centro de la caja de cambios, que es similar al de el corsa evolutión mecanico por calor se había dañado y fue complicado cambiarlo pero lo consegui en 70 mil pesos luego de haber gastado en los otros dos sensores solucione el problema con el cambio de ese sensor que esta en el centro del carro en la caja automatica casi en donde queda el tubo de refrigerante espero les sirva ya que dure casi un año luchando con eso
Hola, tengo un Corsa 2004 y empezó a fallar-se apagaba de vez en cuando, pero también volvía y prendía sin problemas-y lo escanearon e indicaron que era el sensor de la velocidad. Hicimos otra prueba, y le desconectamos el sensor, y nada, se sigue apagando después de unos 30 minutos de estar encendido el vehículo. Todos los mecanicos concuerdan que hay que comprar un sensor original. Sin embargo, también me indican que primero hay que revisar toda la instalación del tablero, porque si hay problemas pues esto encenderá el check in...
Hola amigos tengo un corsa que lo prendo y comienza hacer explosiones por el filtro de aire le piso el acelerador yno acelera alrato esque acelera undia seme perdio el sensor de aire el iat sera poreso que dispara digo quien mepuede ayudar
Buenos dias mis amigos el problema que tengo con el corsa es que seme prende el chekin busco elcodigo mesale el63 que dice fallas en el cilindro 2y3 eso quequiere decir si alguien sabe que mediga porfabor muchas gracias
Hola tengo un corsa 2007 3p 1.6 full y me tira error de sensor de velocidad. Resulta que el cuenta vueltas y el velocimetro me andan perfecto. Se para cuando freno. Eh cambiado de todo hasta probe con otra ecu y no doy con la falla. Ya eh revisaso todos los conectores y masas y nada. Alguien me podra ayudar?
Estimado ahi te va una imagen de la ubicacion de alguno de los sensores del corsa.
Bueno, después de cambiar dos sensores y que me dijeran que estaba comprando de mala calidad y que no duran nada compre un original y paso que andaba pero no marcaba bien. Me harté y saque el instrumental junto con la fusilera; cambie el cable azul con linea roja que va del sensor al instrumental y listo. Cuando lo hice volvi a probar los sensores "quemados" y uno si no funciona pero el otro funca como el original. El sensor que no servia lo desarme y adentro tenia todo relleno de una silicona dura por lo tanto no creo que el agua lo rompa. Prueben cambiando la linea del sensor
Y ojo que la señal ira al instrumental pero también ira al inmovilizador por otro lado y atravesandolo pasa a la ecu.
. Quedaría poner un sensor original... o buscar una forma de probar si es que funciona... le desconfío al engranaje de la caja puede ser? Te pregunto la señal va al ecu o directo al tablero?
E tratado de ubicar el sensor y no tengo idea alguien me puede guiar gracias
Y lo otro es raro por que no creo que el sensor te haga fallar eso que decis
Na lo mejor es alguna otra cosa
Hay que ir revisando y descartando
Resulta que el carro cuando le aplico la palanca en drive para su avanzada. No tiene suficiente fuerza... y le aplico el over drive y agarra fuerza pero aun asi cuando voy a alta no me pasa de 60 km y el carro se siente pesado , me imagino es porque no cambia a su velocidad que deberia andar... no me hace los cambios de la caja... al igual quitandole el over drive... me dicen que el sensor de oxigeno tiene que ver en eso ! sera cierto?... particularmente yo no creo,... quien le ha sucedido esta falla. Por favor indicar cual podria ser el problema... gracias... mi numero telefonico es el 04166309386
https://www.youtube.com/channel/UChqk4…