Chevrolet Colorado La aguja de la temperatura llega a 3 cuartos

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La aguja de la temperatura llega a 3 cuartos

Chevrolet Colorado 2006 hummer h3 193000 kms

Es normal que llegue la aguja de la temperatura a 3 cuartos osea un cuarto arriba de la mitad

carlos de Guatemala hace 9 años

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Me pasó lo mismo

17 casos

luis de México hace 9 años

Tengo entendido que si es normal que llegue a 3/4 la temperatura en colorado/canyon/h3 yo le puse mas anticongelante en ves de agua y ya no se eleva la temperatura tanto

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Yesenia de México hace 7 años

Tengo una hummer h3 me trai loca por que tengo un mes batallando sube a 3/4 es normal no me ignoren espero k me puedan ayudar

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michele de Venezuela hace 9 años

Hola. A la mía le sucede cuando va en subida y en la medida que aumento la velocidad la temperatura sube llegando a 3/4. Los blogs y expertos dicen que estos motores trabajan a altas temperaturas. Que el indicador del tablero "no es 100% fiable". Que antes de llegar a recalentarse se apaga. Que en días "calurosos" y en cuestas es normal que suba la temperatura (lo dice el manual). También le comento que he estado en tráfico muy lento, hasta 2 horas, con el A/C y la temperatura no sube más de la mitad. Yo le cambie la tapa del radiador y mejoró un poco la situación. Estoy por limpiar el radiador y cambiar el Fan Clutch. Espero haberle ayudado.

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Jesus Delgado de República Dominicana hace 9 años

En mi chevrolet colorado 2006, 2.8 tambien me pasa lo mismo y por lo visto si es normal que este en 3/4 la temperatura en cuestas y cuando se esta en semaforos mucho tiempo o entaponamiento, esto me tenia loco por miedo a que fuera un problema del motor miraba la temperatura cada minuto, pero es importante estar al tanto siempre a pesar de todo, y tomar medidas, muchisimas gracias me han servido sus comentarios.

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Julio de Chile hace 6 años

Hola, mi H3 andaba entre un 1/4 y 1/2 rango del reloj. Luego le cambie el termostato porque se me encendió el check engine y empezó a funcionar entee 1/2 y 3/4 de temp del rejoj. No he tenido porblemas, pero igual me preocupa y me quedo mas tranquilo al leer sus comentarios!!

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michele de Venezuela hace 6 años

Hola. Espero que haya colocado el termostato correcto; los rangos de temperatura en los termostatos varían. Por otro parte, el FANCLUTCH de Mi Colorado estaba muy ruidoso y tenia la sospecha que no estaba ventilando correctamente. Decidí cambiarlo y la mejora es notoria. Anda mas silenciosa y la temperatura, en la misma cuesta, en un día caluroso, con el A/C encendido, 4 pasajeros y velocidad promedio de 80 Kmph, la temperatura a solo subió 3 rayitas por encima de la mitad. Es decir por debajo de los 3/4 de temperatura. Espero haber ayudado.

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Diego viila de México hace 2 años

@micheleLa mia se escucha muy ruidosa como ventilado fuerte sera el fan clich

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Daniel Adame de México hace 6 años

Tengo una h3 , la temperatura en subida llega a casi 3/4 y al detenerme se prenda la luz roja de aceite, con aceite a nivel y agua a nivel

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michele de Venezuela hace 6 años

Hola. Mi experiencia con la Colorodo con el mismo motor de 5 clilindros: con un scanner OBDII estandar puedo ver el funcionamiento del motor y el sistema de escapes; con este se cual es la temperatura del refrigerante. La aguja del tablero es "más lo que alarma que lo que realmente informa". Disculpe si no entendí bien, pero el nivel de aceite se mide con el motor frio y en un nivel plano. Me imagino que sabrá tambien que el aceite del motor tiene una vida util en kilometros y estos carros le indican cunado cambiarlo. En este motor sube la temperatura en subidas y más en dias calurosos. Le suguiero revisar el Fan Clutch pues es el responsable de ventilar el motor rodando; yo lo cambie porque estaba muy ruidoso aun con la aguja a la mitad. En la misma subida, con A/C y dia caluroso sube la temperaturia y no llega a 3/4. El sacanner registraba temepratura del refrigerante en 114 grados centigrados. Por último asegurese que el termostato está bien; la temperatura del motor debe subir de frio a la mitad alrededor de los 3 o 4 minutos. El scanner OBDII se consigue en las tiendas online y trabaja con una aplicación en su smartphone. Saludos.

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Jordan Oviedo de México hace 4 meses

Ando en esas yo ahorita pero con una colorado 2007

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arnol de Estados Unidos hace 6 años

Hola yo tengo una hummer h3 2007 y ahora meiso q prenden las luces del tablero pero nosemueven ninguna aguja ni prende noda ningun ruido no estarea q puede ser

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mariano de Chile hace 6 años

Estimados: cambie el termostato de una hummer h3 ya que tenia un código de check Engine por el termostato que trabajaba frío , ósea la aguja a 1/4 , posteriormente cambie el termostato y la temperatura me trabaja hasta los 95ºc ósea sube mas de la 1/2. Alguien me podría ayuda que puede ser ? es posible que esos 4 grados adicionales se suban por el fan clutch?

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michele de Venezuela hace 6 años

Hola. Yo tengo una Chevrolet Colorado 2008 con el motor Vortec de 5 cilindros como el de la H3. El medidor de temperatura del tablero NO es confiable y solo le da una idea; lo exacto es la medición desde un scanner. Y la respuesta a su duda con el Fan Clutch es SI; yo lo cambie a la mía porque hacía mucho ruido. Ahora en subidas, la temperatura sube, pero en condiciones de tráfico y calor no pasa de los ¾.
Espero haber ayudado.

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Gerson de Estados Unidos hace 6 años

Ami Hummer le mande a cambiar radiador y el termostato porque la temperatura se subia a 3 quartos y deapues de gastar 300 dollares en eso me doy cuenta que es normal eso jajaja ya ni modo

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Jorge Rodríguez de Estados Unidos hace 6 meses

Hola de verdad me a dado tranquilidad al leer todo esto yo tengo una GMC canyon 2008 la mirilla en el tablero está arriba de medio en carretera ahora el frío un poco más arriba de la mitad cuando entro al barrio se sube casi a a 3 raya le cambié termostato, radiador, fan clutch y sigue igual no está metiendo aire en el sistema de agua la manguera de arriba del radiador cuando marca casi las 3 rayas no es que se sienta tan caliente y la manguera de abajo está fría ya no se que hacer. Le voy a poner el scanner haber que temperatura me marca cuando la aguja esté casi en la 3 raya que temperatura de debería arrojar el scammer?

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Micky de México hace 6 años

Hola, tengo un hummer h3 2008 la temperatura sube a 3/4 esto me preocupa espero alguien me pueda ayudar gracias !!!

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christian R de México hace 5 años

Hola, Reactivando el post, acabo de adquirir un colorado 2006, esta en buenas condiciones pero me alarmo eso de la temperatura sube mas de la mitad llegando en ocasiones a 3/4, deje pagado un radiador y termostato llegara en la semana y ver que tal, el abanico se escucha mucho no se si sea normal a lo que comentan que hacia ruido el fan clutch sea eso que el abanico se escucha mucho

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salvador de México hace 5 años

Hola buenas tardes tengo una hummer h3 alpha se sube la temperatura a 3/4 y de ahi no pasa ya le cambie el fan clutch y el sensor de temperatura y sigue marcando a 3/4 la temperatura pero solo me lo marca cuando esta estacionado y con a/c encendido que puede ser o es normal?

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michele de Venezuela hace 5 años

Hola. Puede llegar a 3/4 cuando sube una cuesta y en días de mucho calor. El fan clutch se activa y baja la temperatura. Sugiero, revise el refrigerante; es el rojo y debe cambiarse a los 90000 km. Revise el radiador y pida que lo limpien. Revise el termostato y no sea que abra x completo y no deje pasar el refrigerante necesario al radiador para que enfríe.

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salvador de México hace 5 años

Buenas tardes tengo una hummer h3 ya se le cambio en fan clutch y el sensor de temperatura y sigue subiendo la temperatura a 3/4 pero solo se sube a 3/4 cuando esta estacionado y con el a/c encendido que puede ser espero puedan ayudarme ?

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Carlos Cruz de Puerto Rico hace 4 años

Hola!! Tengo una Chevrolet Colorado 2006 y le cambié todo lo que tiene que ver con el sistema de enfriamiento y al parecer que e leído todos estos comentarios el funcionamiento de ellas es normal que suba más de 1/2 o asta 3/4 porque yo e gastado mucho $$$ y sigue igual al parecer estos motores trabajan a alta temperatura 👍🏻

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Jair de México hace 4 años

Buenas tardes a todos. Tengo una Hummer h3 2006 ya le cambié el radiador, termostato y anticongelante nuevo y la temperatura sube entre 1/2 y 3/4 esto es normal ???

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Piti de Puerto Rico hace 4 años

Hola adquirí una hummer h3 2008 estoy en Puerto Rico la traigo de la Florida y la temperaron sube 3/4 estacionada y corriendo se mantiene entre 1/2 a 3/4 le cambie el termostato lo puse original, coolangt sensor , bomba de agua , fam clutch y sigue igual nunca a prendido check engine halgien que me pueda ayudar?

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Carlos vega de Puerto Rico hace 3 años

Mi hermano los motores Bortex de Hummer trabajan en caliente yo instalé todo lo que usted instalo y definitivamente el motor trabaja en caliente para una buena mezcla de gasolina y aire así que tenemos carro para Rato Bendiciones Familia 👍

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roberto de leon de México hace 4 años

Raza buenas noches, una pregunta tecnica, tengo un h3 2007, cada verano noto que sube la temperatura del motor poco mas de los tres cuartos , ya tenia rato que no hacia esto pero ahora que empezó a cambiar el clima lo esta haciendo mas seguido, ahorita tiene termostato nuevo, bomba del agua nueva y refrigerante y solo el día que se los cambie se mantuvo normal marcaba en la mitad, esto solo lo hace cuando se encuentra parada y encendida y duro mas de 15 minutos en el mismo sitio empiezo a circular y se estabiliza, alguien que me pueda orientar que hago

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Piti de Puerto Rico hace 4 años

Hola puede ser el fam clutch

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antonio chevrolet de Guatemala hace 3 años

Yo el problema que tenia era que no calentava le puse termostato nuevo y refrigerante y ahora ando a 3?4

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Nevil de Puerto Rico hace 3 años

Tengo una hommer h3 2006,la temperatura sube casi a 3 cuartos y luego baja a mitad y eso lo hace constantemente,será que hay que sangrar el rayador como se le hace a los Mazda o eso es normal?

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Jose de Estados Unidos hace 3 años

Hola tengo una hummer h 3 y me pasa lo mismo la temperatura me sube arriba de la mitad alguien soluciono el problema o es normal?

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michele de Venezuela hace un año

Hola. Tengan en cuenta lo siguiente: el radiador debe estar limpio, con la tapa haciendo la presión adecuada y con refrigerante fresco de buena calidad (ACDELCO rojo para GMC). Otro elemento clave en el control de la temperatura es el fan clutch; debe notarse que se activa por el particular sonido que tiene. Consulte a su mecánico; yo cambie el fan clutch y la mejoría fue notable. Por último, y no menos importante, es el termostato. En frio, el termostato cierra el paso del refrigerante para que el motor alcance la temperatura mínima de funcionamiento. El termostato abre completamente para el que el refrigerante entre al radiador y enfrié. Un termostato puede trancarse o no abrirse por completo limitando el paso del refrigerante al radiador. No se le ocurra eliminar el termostato pues dará error el motor en frio, desactivando varios elementos como el A/C. La Colorado 2008 tiene un motor de aluminio que trabaja a altas temperaturas. Es normal suba la temperatura en subidas prolongadas o en sitios muy calurosos. En subidas largar y empinadas, use la 3ra marcha para que la caja ayude al motor. Si es necesario, apague el A/C para enfriar más rápido. La aguja del tablero es un "estimado" de la temperatura; la medición real sería con un scanner. Estos vehículos están dotados de varios sensores que van a detener el motor antes que ocurra una falla mayor. Espero haber ayudado co estas sugerencias.

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Carlos Loera de México hace 10 meses

Es normal que mi H3 mod 2008 la temperatura suba a 3/4

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Gomincruz de México hace un mes

Mi canyon 4cil 2016 sube a 3cuartos de la temperatura que tantos grados debe llegar el termostato gracias

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Nevil de Puerto Rico hace un mes

Tengo una Hummer h3 se quedó pegado el 4x4 aúnq dice q está 4x2 en el dash sigue 4x4 es d botones