Compresor del a/c a veces acopla a veces no en otros modelos
Compresor del A/C aveces acopla aveces no. 
Solucionado
Peugeot 307 2009 5ptas 104000 kms
Al querer udar el aire aveces me acopla el compresor y otras no... Aveces cuando el ambiente esta muy caluroso no acopla...no encuentro el relay... O sera algun sensor?
ComentarAire acondicionado no funciona bien
Peugeot 207 2010 4puertas,1.4 sx compact 65000 kms
Hola, tengo un 207 compacto sx 1.4 nafta, me pasa que el compresor del aire a veces acopla y a veces no. Es más lo que no acopla que lo que si... Lo lleve a revisar por lo presión de gas y una estaba bien, la otra el manómetro se fue a fondo como si estuviera pasadisimo de presión. El tema también que los puntos 1 y 2 de la ventilación hacen lo mismo. Andan o no. Pareciera que hay algo en falso contacto, pero no logró dar con el problema. Me parece un vehículo con muy poco uso para que el compresor se haya roto... Si alguien puede darme una orientación se lo agradezco.
1 caso
Bueno vamos por parte, si las velocidades del ventilador interno 1 y 2 no andan (problema con la resistencia variadora de velocidad) el compresor se desacopla xq no recibe señal la bobina del mismo. Tanto la falta como el exceso de gas en el sistema hace que el compresor haga lo que vos decis que hace. Cuando decis que la aguja de fue a fondo era la de baja, la de alta? el ventilador del radiador queda encendido??
Hola, hoy fui a otro service por el aire, midió la presión con amanguera azul,que era la que se fue a fondo y estaba normal, esa es la de alta sino me equívoco. Y después colocó la otra y dio normal. Lo que me dijeron fue que, el problema esta en el regulador de temperatura de la ventilación (?) y cambiar el filtro del de habitáculo... Que creen que cambiando ese regulador todo funciona con total normalidad. Porque al funcionar mal las velocidades1 y 2 , por falla o lo que sea no manda la señal al compresor y deja de acoplar...
La verdad que no se si sea así todo esto, lo que si se es que es un auto bastante complicadito por lo que veo. Si pueden decirme si es así lo del regulador se los agradezco...
La verdad que no se si sea así todo esto, lo que si se es que es un auto bastante complicadito por lo que veo. Si pueden decirme si es así lo del regulador se los agradezco...
Y en velocidad de ventilador interno n° 3 y 4 (la 4 es 12v directa, no trabaja la resistencia) el compresor trabaja bien??
A mi no me funcionaba el aire y el ventilador en 4 andaba nada mas. Lei en este foro el consejo de un tecnico mexicano en aires y me funcionono su recomendacion.se habia calentado los terminales conexionado de la resistencia del motor ventilacion le saque la ficha y le solde cables siliconados tramo donde estaba la ficha y los terminales de la resistencia. Anda joya.
Hola, no en la velocidad 4 tampoco funciona. Así que me pone en dudas que sea la resistencia. Lo que si veo que los service uno me dice una cosa y otro otra... Ahora hace unos días le saque el filtro y funcionan las cuatro velocidades del ventilador interno pero el aire lo probé y sigue sin acoplar.
Hola damian yo siy técnico en aires acondicionados y lo k tiene tu carro sobre la resistencia es k tienes k la vlabija de la resistencia ya k ne a tocado con la mayoria de peugeot k es lo k les pasa no es la resistcia si no la clabija k esta flameada de una terminal tienes k comprar el arnés de la resistencia y cambiarla para k no te falle el motor soplador
Bueno, después de tantas cosas me decidí y lo desarme. Cambié la resistencia y da yo remedio. Ahora lo que me di cuenta es que aparentemente uno de los terminales de la ficha resistora hace falso contacto. Porque funciona siempre el aire, pero de vez en cuando una de las dos velocidades(2 y 3) deja de funcionar. Lo hacen la 1,3y4 o en su defecto la 1,2,y 4. Lo desarme nuevamente, móvil la ficha de la resistencia y dependiendo de que manera queda el ramal de cables funcionan las 4 o queda una sin funcionar. Igual el aire funciona muy bien. Gracias por responder mi inquietud. Saludos
Gracias jose luis por el aporte. En principio no entendia lo de las clavijas flameada, hasta que me cayeron las fichas. Reemplace la ficha por cable siliconado soldado con estaño. Y funciono perfectamente.mil gracias
Hola soy Adrián donde se encuentran las resistencias? Yo tengo el mismo problema
Hola, la resistencia esta Debajo del reloj del torpedo. Tenés que sacarlo, es una pavada, desprende el aro plateado o negro que tenga tu auto si es un 207, di es 206 es igual pero sin aro. Y después desatornillar todo. Hay una ficha abajo que es de la resistencia. Para poder sacar la resistencia tenés que tirarte Debajo de la guantera y la vas a ver. Te recomiendo un post en youtube de unos brasilero que está especificado a la perfección. Pensar que casi me hacen cambiar la computadora por una boludeS. Mi problema especifico fue LA FICHA de la resistencia, se me corrieron los terminales de la misma y hacIa falso contacto. Me agarré un pedo bárbaro hasta que lo descubrí. Ahora funciona joya sin ningún problema. Saludos
También tenés que sacar la tobera de la ventilación del medio, tiene un par de tornillos, es una pavada. Ahí abajo a la derecha vas a ver la ficha y la resistencia que sale girándola. Mira el post de youtube, es de un 206 creo pero es exactamente lo mismo.
Tengo un Peugeot 207 NAFTA 1.4 el problema es que el arranqua y corta enfría bien y tira agua de la descarga
Quise decir que no tira agua por descarga no cuál es problema que corta y acopla
A mi no me funcionaba el aire y el ventilador en 4 andaba nada mas. Lei en este foro el consejo de un tecnico mexicano en aires y me funcionono su recomendacion.se habia calentado los terminales conexionado de la resistencia del motor ventilacion le saque la ficha y le solde cables siliconados tramo donde estaba la ficha y los terminales de la resistencia. Anda joya.
Gracias a todos, el problema lo resolví. Era la ficha de la resistencia que hacía falso contacto. Se corría un terminal y por eso funcionaba cuando quería.
Podrías poner la localización de la resistencia? He desarmado desde varias partes sin lograr encontrar donde se ubica
Mi Peugeot 207 se para cuando la temperatura es alta cuando es normal funciona bien
ComentarProblema con el aire acondicionado Solucionado
Peugeot 307 2010 xs 1.6 nafta 100000 kms
Buenas...el electroimán del compresor del aire acondicionado aveces acopla y aveces no...o acopla y desacopla varias veces rápido...el electro ventilador tampoco prende pero con la temperatura si anda... cuando acopla el copresor anda bien...le hice medir la presión y esta bien...que podrá ser??
1 caso
Comprobaron correcto funcionamiento de la válvula presostatica?
Mejor respuesta (según nico)
Ya funciona...cable cortado de masa en el ramal de cable...rosaba contra la trabas del cubre cableado...y con la vibración del motor poray se tocaba y acoblava
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¡GRACIAS!
Encontre el problema... Resulta que tocando el cable que ingresa al conpresor este no hacia buen cotacto...por eso aveces tomaba aveces no...