Buenos dias alguien a tenido la experiencia, ya que al entrar los cambios me da un golpeteo, no entran suaves como debe de ser, la pregunta el problema es electrico o e de la transmisión , la escane y me aparecen los siguentes codigos:

P0330 - GM
Tipo Tren de fuerza - Sistema de encendido o falla de encendido - ISO / SAE controlado
Descripción
Condiciones del circuito Knock Sensor Bank 2
Porque
Tiempo de funcionamiento del motor durante 10 segundos, entrada del sensor ECT a más de 104 ° F, motor inactivo durante 5 segundos (esto permite que el PCM aprenda el nivel mínimo de ruido KS), luego velocidad del motor más de 2.000 rpm, luego el PCM no detectó una diferencia entre el nivel mínimo de ruido del motor aprendido en ralentí y el ruido del motor entre 2500-3500 RPM, estado cumplido durante cinco segundos

P0463 - GM
Tipo Tren de potencia - Controles de emisión auxiliares - ISO / SAE controlado
Descripción
Circuito del sensor de nivel de combustible Condiciones de entrada altas
Porque
Motor en funcionamiento, luego el PCM detectó que la entrada del sensor de nivel de combustible estaba por encima de un valor especificado durante 500 ms en la prueba del rango de voltaje

P0056 - Genérico
Tipo Tren de potencia - Medición de combustible y aire - Controlado ISO / SAE
Descripción
Circuito de control del calentador HO2S
Ubicación Banco 2 Sensor 2

P0050 - Genérico
Tipo Tren de potencia - Medición de combustible y aire - Controlado ISO / SAE
Descripción
Circuito de control del calentador HO2S
Ubicación Banco 2 Sensor 1

P0204 - Genérico
Tipo Tren de potencia - Medición de combustible y aire - Controlado ISO / SAE
Descripción
Circuito del inyector / abierto - Cilindro 4

P0315 - Genérico
Tipo Tren de fuerza - Sistema de encendido o falla de encendido - ISO / SAE controlado
Descripción
Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendida