Problemas de Marca

Problemas destacados

Sele cambio banda de tienpo por que se le revento

Chevrolet Chevy 1999 pop 5000000 kms
Luego del cambio de banda comop que se forzaba para arrancar y quedaba demasiado amoderado como tirando a pararse, segundo dia q lo andube de repente perdio velocidad haciendo q se parara y arranca todo acelerado si sueltas el acelerador se para que sera lo q le pasa
gustavo de México hace 10 años  
GU
1 respuesta 
Luis de México hace 10 años
Amigo si se le rompió la banda de distribución con el auto andando tienes que rectificar las cabeza para asentar las valvulas. Es un costo aproximado máximo de $4000 o menos. Si es la de distribución si es de alternador solo deberás enderezar el soporte del alternador y cambio d banda y ya. Listo. Espero no haya sido la de distribución.
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Ya cambié el sensor de velocidad y sigue sin marcarme la velocidad y k

Chevrolet Chevy 2010 3 puertas 1.6 100000 kms
Ya cambié el sensor de velocidad y sigue sin marcarme la velocidad y el kilometraje
Julio cesar de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise el diagrama de la conexión https://youtu.be/_l759qf5P28
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Petardea cuando esta frio(cambio base arbol de levas) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 c2 basico, tres puertas 143000 kms
Hola si me pudieran ayudar, a mi chevy le mande cambiar la base del arbol de levas el cual estaba quebrado y tiraba mucho aceite, en el local zona chevy de guadalajara me lo entregan pero se escuchaba como una carcancha! Se los volvia llevar y me dijeron que era la bobina, los cables y bujias yo le comente oye pero antes de la reparacion no hacia esto. El mecanico me dijo si mira vamos a cambiar y con eso quedara listo, se lo cambiamos y siguio igual, lo lleve con otro mecanico y me cambio los inyectores ya que el escaner marcaba que 2 de los inyectores ya no servian, aqui el detalle despues d… Leer completa
memoherdez de México hace 7 años  
ME
13 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que el repuesto de la base del arbol de levas es generico chino con baja calidad.
memoherdez de México hace 7 años
No, de echo es marca original lo compre en zona chevy GDL manejan puras marcas genuinas.
ricardo de México hace 7 años
Entonces el arbol de levas puede tener algun desgaste que ocasiona la apertura de valvulas sea incorrecta
Alex de México hace 7 años
Que modelo es tu carro? si es el que tiene motor TBI con seguridad te puedo decir que los mecánicos no sincronizaron bien la banda de distribución y se dañó alguna válvula, otra; si es motor con multi-port (de 4inyectores) también no dejaron bien la distribución y está fuera de tiempo.
Miguel moreno de México hace 4 años
Ponerlo a tiempo no tiene nada extraordinario para que se equivoque el mecanico checa la polea del cigueñal hay veces que por mínimo golpeada que este trabaja mal el carro manda mal la señal al sensor de cigueñal
george de México hace 7 años
Lo que podria ser, es que no descargaron los botadores, y con la base del arbol de levas abren demasiado las valvulas. Tienen que descargarlos cuando se cambia arbol y/o base de arbol de levas
guero chevys de México hace 2 años
Respuesta muy correcta y aceptada...
memoherdez de México hace 7 años
Me confirmo el mecanico que esta fugando compresión de un piston a otro que va a revisar si sentaron bien la cabeza a la hora de qitarla
Guero de México hace 7 años
Yo tengo exactamente el ismo problema parece maquina de coser, lo habri por q el empaque de cabeza estaba metiendo agua a la camara numero 4 y fue q al armar el motor nuevo el empaque de la cabeza estaba mordido hacia adentro de la camara ya cambie todo, cepille la cabeza lo arme, volvi a abrir para cambiar botadores y nada en frio falla de a bola y ya me fastidio he cambiado tres veces el aceite q me dicen y nada hoy meti aceite y bujias de chevrolet y me da verguenza el auto es una cascara
Solucionado
Mejor respuesta (según memoherdez)
memoherdez de México hace 7 años
Hola amigos gracias por sus comentarios, al pareser el carro esta ok gracias al mantenimiento que le dios el mecanico. Les comento le cambio buzos, guias, pistones y rectifico la cabeza ya que la camara numero 2 pasaba presión al aceite y a la camara numero 3 se cambiaron empaques y hasta ahorita todo ok
george de México hace 7 años
Tengo un chevy que empezaron a sonarle 2 botadores, se le cambie todos, y siguio igual, le cambie aceite y filtro e igual. Le cambie la bomba de aceite y seguia igual...la solucion fue quitar la cabeza y llevarla a lavar a un taller de torno y lavado, al parecer estaban tapados los ductos de aceite de los botadores.
Guero de México hace 7 años
Yo ya ize todo lo humanamente posible y no queda, aceites rectificadas botadores nuevos bujias y nada estoy bien decepcionado de esos carros chevy fueron Casi 6 años sin falla pero ahora un viacrusis no ayo la puerta deberas en mi proxima vicita a tienda de partes me falta nomas los cables de bujias ya le limpie los sensores de temperatura, el del cigueñal etc etc y no le ayo
black de México hace 7 años
Con que mecanico lo llevaste y donde estas??
Guero de México hace 7 años
Ya mejor lo vendi ya no quiero batallar...
Magda de México hace 7 años
Buenas tardes amigos, yo tengo un chevy monza 2004y deberas que desde que lo compre que lata me a dado, cuando segun dicen esos carros ser super buenos!!! mi carro esta muy tembloroso, vibra muchisimoo, vibra mucho el volante, el tablero y las puertas hasta el seguro de estas, lo e llevado a varios mecanicos y ninguno da con la falla, que si los soportes le cambiaron uno el del motor, y no fue eso quedo igual, que si las bujias, que si los cables, nada de eso. Hace tiempo le cambiaron el arbol de levas, y creo que desde entonces le vino ese ruido espantoso, no se si esto tenga algo que ver. El carro en la marcha no vibra, sino cuando pongo D en la palanca y que estoy parada, en la marca no.
Alguien sabe que podra ser??
ricardo de México hace 7 años
Los soportes de motor y transmision se cambia el jgo. Debe ser que se cambio uno de motor ,pero el de transmision debe estar vencido o roto
Magda de México hace 7 años
Tu crees que sea eso Ricardo?? lo llevareen estos dias, ya va mucha gente que me dice que puede ser eso, el soporte de transmision. Saludos!!
Guero de México hace 7 años
Buen dia Magda yo quede bien deseocionado de ese auto ya mejor me compre otra marca a ver como me va la falla del mio fue los cables y un botador marca Moresa los hacababa de poner una semana antes y nuncacdejo de tabletear como maquina de coser hasta q le aye y quedo bien despues de tanto batallar saludos
wilfredo de El Salvador hace 7 años
Hay que tener cuidado con los mecánicos ,yo tengo uno y lo lleve al mecánico y me quedo peor me quedo gastando bastante gasolina y tembloroso un día me puse a revisarlo yo y que paso me había dejado desconectado un sensor unas manqueras desconectadas se las conecte yo y asunto arreglado
Magda de México hace 7 años
Hola guero, la vdd yo tambien estoy bien decepcionada de esos autos y segun dicenq ue son bien guerreros, pero sinceramente a mi me a ido muy mal con el. Que fue lo que tenia el tuyo? yo la vdd ya no hayo la puerta como luego dicen, ya le han echo de todo, le cambiaron los botadores, le cambiaron el arbol de levas, le cambiaron bujias, cables, la manguera del filtro de aire, le lavaron el cuerpo de aceleracion, le cambiaron el soporte del motor, que si tal vez le falte el servicio, bueno un mundo de cosas y nomas no se le quita ese ruido que tiene. Lo e querido vender pero después de todo lo que le invertido creo que me lo quedare un poquito mas, ademas de que no se cuanto vayan a querer bajarse por el detalle este que tiene de ese ruido. :(
Male de México hace 7 años
Buen dia alguien me puede decir como sale la marca de arbol de levas oep gracias
Guero de México hace 7 años
Salen muy malos los botadores yo puse moresa y salieron bien malos tuve que vender el auto despues que se arreglo el problema me querían hacer cambiar el árbol de levas y estaba prácticamente nuevo eran los botadores moresa no sirven para nada
Magda de México hace 7 años
Siiii guero malisimos, cuando yo compre ese carro a los dias luego luego, se le empezo a escuchar un ruido espantoso, como bien dicen otros compañeros como maquina de cocer vieja, una cosa horrible!! se los cambiaron junto con el arbol de levas pero mi carro no quedo al 100, la vdd que no.
Guero de México hace 7 años
Magda
La verdad que me sentí tan impotente de no poder hacer nada le di vuelta a todos los mecánicos y unos que el aceite, otros que ponle botadores se los puse, uno me dijo es el árbol de levas pero estaba bien nada q ver( lo que a mí me resultó al fin de cuentas que un botador nunca se cargo. Después de muchos grados de aceite eso fue lo q estaba mal un miserable botador de $58 mas iva
Magda de México hace 7 años
Pues ya no se ni que sera, crees que pueda ser que tenga lo mismo que el tuyo?? solamente escuchar el ruido que tiene, porque pues cada ruido es diferente.
Muchas gx guero!

Saludos!!
Tania de México hace 7 años
Hola buenas noches
Yo tengo un Chevy comfort 2005 automático la vdd nadie le encuentra la falla vibra todo el carro puerta tablero y anda muy Gastón de gasolina el escáner me arroja el código 300 ya revise compresión con manómetro y marca bien le mandé lavar los inyectores en ultrasonido y todos funcionan cables nuevos y bujías tmb ACDelco cambie la bobina y catalizador y todo sigue igual alguien me podría orientar en este tipo de fallas
Gracias y saludos
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio soportes de motor y transmision ? desconecta el sensor de oxigeno , si mejora el consumo lo cambias
Magda de México hace 7 años
Uffff Tania tu coche tiene lo mismooo que el mio, me identifique al leer tu comentario. Mi carro es un chevy monza 2004, automatico tambien. Le e echo de todooo, yo ya cambie soporte del motor y transmision y nada, aun asi el carro esta bien tembloroso, ruidoso y hasta como acelerado, la vdd ya no se ni que hacer. No Se si ya este el carro asi defectuoso de fabrica, lo cual no creo ya que el ruido es muy evidente y hasta llega a enfadarte bastante porque es muy fuerte.
No podria ayudarte mucho ya que mi auto sigue igual :(
Joaquin de México hace 7 años
Aqui por si no saben este auto lleva buzos hidraulicos que se cargan solos y no es el aceite yo llevo con mi auto 14 años lo cono zco mas o menos si esta tembloroso y no son bujias ni cables los cilibdros no trabajan al 100 porciento entonces la falla son los buzos hidráulicos pq no hacen su funcion y eso lo hacendijo los autos modernos pq esos buzos no se calibran si depende el aceite pero por los 300 milkm q he recorrido e usado de todos los aceites co mas sencillo el bardhal y sin falla
Jose Perez de México hace 3 años
Parece un poco tonto pero una vez que hice el cambio de arbol de levas de un monza 2001 que tenia le conectaron las mangueras que van a la pared de fuego invertidas la verdad es que no se ve la posicion y el scanner mandaba error de sensor de oxigenacion y el auto andaba tembloroso revisando una a una alcanze a ver que estaban cruzadas y solo las inverti por corazonada y se le acabo la falla despues con un chevy 2003 que tengo me hicieron un servicio y comenzo con esa falla le comente al mecanico la experiencia anterior y a regañadientes reviso las mangueras y de nuevo estaban invertidas checale por ahi pero a mi me. Funciono dos veces
Héctor de Colombia hace un año
@Jose PerezBuenas noches. Disculpa cuáles son las mangueras de la pared de fuego. Tengo un 2008 automático y tiene la misma falla parado en D tiembla mucho , andando es una seda
Jose Perez de México hace un año
@HéctorHéctor buenas noches la pared de fuego es la que divide el motor de la cabina las mangueras se hallan abajo de un sensor que está a lado del tanque del anticongelante prueba ahí sin embargo esa falla que dices parece algo diferente puede ser ese sensor arriba de esas mangueras que este algo suelto o checar tu sensor del cigüeñal ojo antes de tocar el se sor de cigüeñal en caso de que lo marque revisa el chicote del velocímetro así comienza una falla del tablero espero pueda ayudarte está informacion
Guero de México hace 7 años
Magda buen día oye amiga me da tristeza que sigues batallando, sabes es difícil y te da impotencia no poder hacer nada con tu medio de trasporte escríbeme a: [email protected]
Saludos
JaviVazra de México hace 7 años
Hola buenos dias, tengo un chevy 2005 que tiene el problema de que arranca bien sin fallas y de momento se apaga andando o en algun semaforo, a veces le doy marcha y arranca y a veces no arranca, e inclusive hace contraexplosion y vuelve a arrancar bien, ya cheque si se brinco la banda de distribución y esta bien sincronizado inclusive ya se la cambie, lave cuerpo de aceleración y valvula IAC...arranca bien y ya q se se calienta sigue fallando y ya hoy no quiso arrancar...pueden orientarme? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal
JaviVazra de México hace 6 años
Se quito el sensor, se lavo y se checo, tiene buena señal, cuando se apaga y no arranca, no hay pulsacion en los inyectores
alberto vargas de México hace 6 años
Agien me puede ayudar a mi caro sele rompió el arbol del evas y el mecamico me dijo que fue por un arancon
Roman de México hace 6 años
Señores tuve un problema similar y lo que tenia el carro era que los orificios de lubricacion del árbol de levas estaban tapados 2 para ser exactos esta prueba se hace mediante un cristal retiras la tapa de punterías y enciendes el carro y ahí te darás cuenta cual orificio esta tapado y no permite que suba el aceite y lubrique correctamente el árbol y por eso suenan ojala les sirva de ayuda
dante de México hace 6 años
El problema que tienes es que los busos de la cabeza en las valvulas tienen unas monedas hay de diferentes calibres para ajustar el arbol con respecto al buso y si no estan bien calibradas te suenan las punterias y suena como matraca
Maxi de México hace 5 años
Amigos tengo un problema compré el porta árbol de levas dice para Chevy 1.6 y para corsa 1.8 el orbol dice para Chevy original pongo el árbol con porta árbol se siente un poco duro no gira con la mano lo instalé al apretar la cabeza se amarra podrían ayudarme gracias
Felipe de México hace 5 años
Buenas tardes alguien que me ayude tengo cjevy 2000 ya lleva 2 anuladas la última cambie bomba de aceite buzos y balancines nuevos (marca moresa) y suenan , anteriormente le había cambiado el árbol, el mecánico al armario me dijo que estaba en buen estado el árbol y ahora tengo ese detalle del sonido que puedo hacer
ricardo de México hace 5 años
El arbol de levas tiene unos pequeños orificios de lubricacion que se tapan ocasionando ruido por falta de aceite, destapalos con un alambrito finito como el que cierran el pan bimbo y limpialo bien con w 40 o thiner
dante de México hace 5 años
La unica forma que suenen o hagan ruido las punterias es x q no sube suficiente aceite y pueden ser 3 causas 1a bomba este mal 2da conductos de aceite del motor esten tapados y 3ra cedaso o coladera tapada... como solucionarlo 1ro tienes q limpiar el cedaso para limpiarlo tienen q quitar el carter es en tubo con una coladera q entra en el deposito de aceite 2da hay un producto q limpia el motor por dentro solo lee las instrucciones de uso lo venden las refaccionarias o llebalo a tu taller... YO LO Q HAGO ES SACARLE UN LITRO Y MEDIO CON EL MISMO ACEITE Y TRABAJARLO X 3 MIN Y APAGARLO DEJARLO REPOZAR UN RATO X 10 MINS Y ESTE PROCESO LO REALIZO UNAS 3 OCASIONES Y DESPUES VACIO EL ACEITE USADO Y LE PONGO NUEVO ACEITE CON EL FILTRO
roberto de México hace 5 años
Puede ser que te hayan dejado un balancin mal colocado,suerte
[email protected] de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo un Chevy 2001 y me gasta mucha gasolina ya le cambie el inyector el map la válvula iac el sensor de oxígeno lo limpie cheque si no estaban las mangueras tapadas de la bomba de gasolina y sigue gastando demasiada gasolina el humo es negro y lo lleve a un mecánico y me dice que está todo bien que puede ser el árbol de levas alguien sabe algo??ya lo quiero vender
Jessica Dominguez de México hace 4 años
Tengo un chevy que tiene motor 1.4 y le pusieron un árbol de leva de motor 1.6 será que le. Afecta ese cambio?
Alex de México hace 3 años
Disculpen saben xq si le cambié los balancines 1 y 2 a un Chevy xq después se amarró el árbol de levas?
[email protected] de México hace 3 años
Buenas tardes me podrían ayudar tengo un Chevy 1999 motor 1.6 lo que pasa es que lo haselero un poco y después empieza a fallar no lo puedo acelerar porque falla pomo si no aseleta
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Mi chevy se apaga jalando se corta la corriente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 pop 180000 kms
Traigo un problema con mi chevy, Tengo varias semanas que jalando el choche se apaga, eso a alta y baja velocidad sin importar como fuese y a que temperatura fuera. Lo lleve con un par de mecánicos que por lo que vi muy profesionales, me lo escanearon y no sale nada en el escáner, los dos me dijeron lo mismo y yo lo vi ningún Codigo permanente ni en espera. Uno me dijo que no tiene caso cambiarle cosas que pudieran ser la falla que necesitaba revisarlo a fondo para saber cual era el problema. Pero el otro que de hecho la mayoría de las veces voy con el me tiene un escáner algo mas actualizado… Leer completa
Alberto Riv de México hace 10 años  
AL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto Riv)
Alberto Riv de México hace 10 años
Solucionado era la pastilla de encendido
Cesar de México hace 6 años
Gracias por tu comentario, mi chevy está haciendo lo mismo, de hecho se apaga completamente como si perdiera la corriente, se apaga estereo, tablero y la bomba de gasolina, el eléctrico me dijo que podría ser la pastilla de encendido o la alarmas,pero no lo veo muy seguro, espero que con la pastilla se solucione, cualquier cosa les estaré comentando resultados.
pancho de México hace 10 años
Amigo buenas tardes. Yo tengo el mismo problema con mi chevy 2003 ya le cambiaron de todo incluso la pastilla de encendido. Y ciguio igual. Nuetro mecanico de confiansa me dijo que podria ser el sensor de velocidad que esta en el tablero. Aber que pasa.
Jos Enri de México hace 8 años
Hola mi chevi taho 2003 de ves en cuando no quere prender y corta toda la corriente hojala y alguien me pueda ayudar
luis de México hace 8 años
Mi Chevi es 2006 pero tengo un problema arranca y en cuestión de segundos se apaga que puedo hacer sólo me prende el foco de un coche con una yave
El tuzo de México hace 8 años
Yo tengo un chevi 2005 y debes en cuando Mease esos problemas de apagarse yasea en alta o baja ya checaron todos los sensores y canvie la computadora y sigue asiendo lo mismo no e checado lidel sensor de belosidad ojala me puedan abisar si tuvieron un resultado placentero y ayudar a barios amigos con el mismo problema
warrior,,, de México hace 8 años
Hola el mio es un 2002,hoy inicio con el problema que abansa y se apaga y no quiere arrancar,,,ya lo afinaron completo,,y saliendo del taller ya no quiso arrancar,,,me dicen que es la computadora,,alguien me puede orientar que puede sr??
Antonio de México hace 6 años
Tengo una 2003 Chevy tahoe todo le trabaja pero tiene un detalle con el aire acondicionado cuando va corriendo a alta velocidad el aire sale frío sin ningún problema cuando paras el aire empieza a salir caliente y la temperatura del carro empieza a subir muy rápido les agradecería que me puedan ayudar con ese problemas
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Cascabelea y queda sonso

Chevrolet Chevy 1999 Chevy monza 11000 kms
Buenos días. Les explico lo que me paso a mi chevy monza 99 haces unos días andaba por la ciudad y de repente se prendio la luz de servicio setia como cambiaba la aceleración bajaba y pues lo estuve andando asi cuando de repente lo apague y lo quise arrancar de imediato no puede arrancarlo hasta el dia siguiente sin problemas luego de unos minutos arrancado se prendia la luz de servicio y se sentía como cambiaba la aceleración pero también notaba que cascabeliaba cuando prendia la luz de servicio. , pues lo lleve con el mecanico y lo escaneo y la lectura fue sensor de oxigeno y sensor de tempe… Leer completa
IGNACIOEXA de México hace 11 años  
IG
8 casos 
Gump de México hace 11 años
El cascabeleo puede ser porque las bujias no estan bien calibradas o porque tus cables de bujias ya no estan en buen estado
javis de México hace 9 años
A cuantp. Ban calibradas las bujias para el. Chevy 99
ignacio de México hace 9 años
Hola buenas noches los cables ya les compre nuevos y originales lo que ya me percate es que si le pongo bujías de corsa 2007 y desaparece el cascabeleo solo que cada bujia cuesta 80 pesos en la agencia.
javis de México hace 9 años
Y q amigo. Si desaparecio en su totalidad el. Cascabeleo
ignacio de México hace 9 años
En su totalidad no pero si mejoró bastante tomando en cuenta que la gasolina es premiun. Peeo si me si cuenta que las bujías económicas de chevrolet me cascabelea mas que unas champion, pero la Buenas y has una buena mejora son las de corsa. Tomando en cuenta que una vez al mes la saco de viaje y voy mas de 120 y cómo si nada el problema es dentro la ciudad y donde vivo hay mucho calor.
javis de México hace 9 años
Orale x q to tengo. Ese problema. Tambien el.mio.es un pop y cascabelea tambien ya lo. Publique aver si. Sale. Un buen tip
El rey de Monterrey de México hace 7 años
También cuenta mucho el como estén las válvulas de la cabeza por desgaste no cierran bien
Ahora el selector de octanaje en cual lo tienes en 95 es para premium
El 91 es para magna
Pero en 91 se arrana mucho
ignacio de México hace 9 años
Prueba con las bujías que te comento vienen en un paquete de 4 esta como 380 al asi peeo mejora mucho y gasolina premiun
javis de México hace 9 años
Ok entonses tu pedistes bujias para corsa 2007y q tienen mucha diferencia la bujia de corsa a una de chevy
ignacio de México hace 9 años
Sii de hecho en la agencia hay mostrador de cristal y estan varías refracciónes y en seguidas ves las bujías por que solo en la agencia las venden y si las ves son parecidas alas económicas pero trabaja el auto muy diferente desde que lo arrancas hay una diferencia
javis de México hace 9 años
Ok pues a comprarlas mañana y ese paquete q me mecionas son puras bujias o incluyen cables
ignacio de México hace 9 años
Solo las 4 bujías y aceite le pongo mobil. El mio tbi mi chevy el tu yo es tbi
javis de México hace 9 años
Asi es el mio tambien es tbi pues a comprarlas aver q tal responde por q si es un enfado q cascabele el motor y tu llegastes ala agencia platicandoles tus falla o ati te recomendaron lo mismo de cambiar las bujias x unas de corsa
ignacio de México hace 9 años
No un mecánico joven de 30 años que esta bien actualizado y va mucho a cursos sabe mucho de autos sobre todo modernos y no es la primera vez que le toca una falla como la mía y fue el que me recomendó lo de las bujías y aceite mobil
jesus de México hace 8 años
Oye una pregunta que viscosidad es el movil
javis de México hace 9 años
Si fijate q de hecho mi chevy x las mañanas lo encendia y se apagaba despues de unos segundos me recomendaron cambiar de aceite por uno mas delgado y de marca yo usaba el 25w50 en marca patito y pues ahora uso el.15w50 y se le kito la falla y en marca mobil y trabaja mejor nomas q me trae en jake ese cascabeleo aver si se soluciona con esas bujias x q eh leeido q ay bujias mas calientes q hacen la detonacion antes y es lo q. Produce el. Pistoneo
ignacio de México hace 9 años
Bien igual las bujias que me an recomendado mucho son unas nuevas que venden en auto zone que trae doble electrodo y en la demostración se ve como tira doble chispa y es más intensa pero está la probaré en 4 meses cuando me toque cambio de bujías. Y si el aceite es 15w40. Quarker state De hecho ya vi un alto kilometraje 15w40 quaker bote rojo pero te repito 15w40 y solo lo e visto en pocos lugares siempre veo 20w50. Pero éste es 15w40.
El rey de Monterrey de México hace 7 años
La que venden en autozone se llaman Nitrode y no es q tiren doble chispa si no q es más intensa la chispa y hace un arco aq simula doble chispa y cuestan en 80 pesos cada una y si jalan bien.
el amigo de todos de México hace 9 años
Fallas mecanicas bujias cables calibraciones partes sucias cables rotos o quemados mangueras de vacio rotas tapadas mal conectadas aguadas flojas cambiar en frio se deteriran y no se ve, estas dividen las fallas de los sensores que por lo comun son electricas cables defectuosos igual rotos quemados mal conectados checar con multimetro en ohms apagado y en voltaje prendido checar la vida de algunos sensores y cambiar limpieza en sistema de admision y escape lubricantes de gasolina de catalizador 1o afinacion 1 al año aceite c/6 meses max o de 3000 a 5000 kms ch servicio siempre poner algo de aditivo en gas bandas de 15 a 20 mil kms mantenimiento como a un hijo o a una novia tu mejor amigo tu mismo.
el amigo de todos de México hace 5 años
Hola hoy les quiero pasar unos tips de humo negro y azul , antes vendian un aditivo en las gas llamado RABAGO (si saben de el avisenme)hay unos similares que limpian hasta la salida del escape y usarlos, AUTOZONE) en cada carga de gas en proporcion y desaparece, en reparacion de balancines y busos nuevos si estan bien puestos con el tiempo se acomodan, la prueba de absorcion del agua, que usaban en los aviones los Ingleses si funciona para limpiar la cabeza del motor carbonizada ok luego me reporto por prisas saludos
obre de México hace 9 años
Tambien puede sre la bobina de encendido
carlos de México hace 9 años
Popr que mi chevy 2010 en las mañanas cascabelea y no prende si no lo acelero
Erik de Estados Unidos hace 8 años
Alguien sabe xk mi tahoe 2001 se escucha una punteria solo al ensenderla k esta fria solo dura el ruido 5 segundos fuerte
fede de México hace 8 años
Compra las bujías ngk son japonesas a mi chevy gastaba mas gasolina y cascabeleaba y muy lento se le quito con esas bujias
Jesus de México hace 8 años
Miren foro yo tenia el mismo problema dure 2años, cambiándole todo y por fin pude repararlo, cambie el sector de octanaje ya que estaba abierta la resistencia la cual debe de medir 0.00 OHMNS en la parte de 91 y .220 en la parte de 95, casi no hay información sobre esto, mi chevy es pop modelo 97, por fin anda súper bien y ya tiene sus kilómetros
frank de México hace 7 años
Gracias por compartir, disculpa a que resistencia te refieres , no se mi hagas el favor de explicarlo brevemente, ya que mi chevy 99 trae ese cascabeleo, gracias.
ROYERS de México hace 7 años
Donde conseeguistes el sensor de octanaje hable a la agencia y me dicen que no lo venden
Jesus de México hace 7 años
Se encuentra del lado del amortiguador es de color negro, y lo venden en calle bulgaria esquina eje central casi llegando al eje 7 en la ciudad de México, ahí hay varias distribución de chevrolet y ACD delco su costo es de 450 pesos.
ROYERS de México hace 7 años
Enterado en cuanto vaya lo comprare, gracias
Alejandro Gallardo de México hace 8 años
Hola, miren tengo el problema del cascabeleo y también el calentamiento del convertidor catalítico, le cuesta arrancar y al acelerar se siente como si algo estuviera tapado y no deja que desboque el chevy, no me muestra ninguna señal de check engine y ya le cambie bujias, bomba de la gas, filtro e inclusive el catalizador, preste el carro y me comentaros que pasaron un bache y se mojo no se si se deba a algo del agua, me gustaría que me puedan ayudar, gracias!
el amigo de todos de México hace 5 años
Hola necesitas cambiar los cables de bujias y checar las conexiones a la bobina
charlyy de México hace 7 años
Ahí les va la mia. Mi chevy es 2005 y se comenzó a azonzar, le cambie las bujías por unas motorcraff pero de denominación y50...no y40 porque creo esas son para chevys anteriores, el filtro de la gasolina y le limpie el tanque de gasolina, le limpie el sistema del aire a los inyectores, cambie el aceite y ya no cascabeleo. También recomiendo que quien cambie la banda del motor sepa porque un ligero cambio en la dentada e igual cascabelea. Saludos
Manuel de México hace 7 años
El mio lo lleve a escanear por que marcava falla en el check enguine. Y me dijo que era falla del sensor de oxígeno el O1 el dela salida de los gases de escape porque lleva dos bueno el otro atrás del convertídor es un chevy monza 2007... Bueno no le había cambiado el aceite hace 6 meses. Ya había comprado el sensor pero salí de emergencia a carretera como 400 km. Ya de regreso me empezó a cascabelear en 2da y tercera. Ya de regreso subí un puente y se me apagó bajando pero primero me empezó a flashear la luz del check engine. Me espante me quede sin control. Pero me pude ahorillar gracias a Dios. Bueno lo arranque y di encendió. Bueno me quería regresar para checar un mecanismo y cambiar el sensor que ya lo tenia en el carro. Pero me vine así después de 200 km me empezó a parparear la luz otra vez la verdad ni vi que código me marcava. Bueno. Apague el carro y seguí adelante ya no se me apagó. Ya voy a cambiar el sensor les aviso como siguió mañana lo cambio y nos vemos. Bueno lo llevo a autozone me comento el chavo de hay me dice que no fue sensor dice que pudo hacer algún relay
Marco Molina de México hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo un chevy C2 modelo 2005 desde el inicio de marcha la chispa de la bobina es intensa muchísimo y no enciende, ya probe con computadora, bobinas, y sensor de cigueñal. Que pudiera ser gracias y saludos...
Rey de Monterrey de México hace 7 años
Ya revisaste el sensor del anticongelante eso puede ser
IGNACIOEXA de México hace 7 años
De hecho ese lo cambié porque marco en el escáner que estaba malo.
moxxo2010 de México hace 6 años
Que viscosidad de aceite usas? ami me pasaba lo mismo en las mañanas al encenderlo si no lo mantenia acelerado se apagaba y me di cuenta que era por la viscosidad del aceite usaba 20w50 o 25w50 y es muy grueso y en frio tardaban en cargar los buzos y cambie a 15w40 y sin problemas ya no se apaga y el motor trae 168,000 kms
IGNACIOEXA de México hace 6 años
Fíjate esta muy raro que me sigue sucediendo en ocasiones no cascabelea pero si paro y lo arrancó y ya estando en cuarta cascabelea
el amigo de todos de México hace 6 años
Si cascabelea en 3a 4a o 5a puede ser por el rango de velocidad si es menor mas si es subida, normalmente son las bujias ya usadas cables y las fechas de afinacion tip en epocas de lluvia entra agua hasta el carter y en el cambio de aceite sopletear el motor solo con aire sin el tornillo en ocasiones dsmontarlo t quitarle lo sucio, y al lavarlo tapar muy bien la bobina con un plastico bueno, para evitar fallas electricas si pueden usar bujias de corsa o ngk japonesas, les deseo suerte y grato saludo
Chacal de México hace 6 años
Amigos mi Chevy es pop 2005 y hoy empezó a temblar y a acelerarse, lo segundo se le quita solo pero sigue vibrando además me di cuenta que el almacenamiento de anticongelante tira liquido, será por eso que hace eso ?
el amigo de todos de México hace 6 años
B dias en este caso puede ser por calor y aire, 1o. Desde bujias sucias o mal calibradas cables mal conectados a la bobina, se pueden checar cables con el multimetro en homs y voltaje con switch prendido (y el cambio de piezas por kms) por aire checar las mangueras flojas rotas mal conectadas, es algo sencillo sin tener que ir al mecanico y dedicarle el tiempo de uno, la funcion del anti congte es enfriar los conductos del motor sin que falte. Saludos amigos
V h
marcelo de México hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar? mi chevi 2006 es automatico y prende y acelera bien cuando esta en parking. Pero cuando pongo velocidad empieza a cascavelear y se apaga no quiere acelerar.
Edgar Pacheco Vázquez de México hace 3 años
Mi chevy es pop modelo 99 tambien cascabelea en subidas y se asonsa feo además se acelera mucho y pasa como 30 o 40 minutos y vuelve a la normalidad uso aceite Castrol alto kilometraje que podrán ser la falla que me recomiendan
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Se apaga cuando voy a llegar a un tope SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 pop 158000 kms
Ya llevo varios meses con falla en mi chevy pop se apaga cuando voy a llegar a un tope o bajo la velocidad se apaga pero prende de inmediato. Ya le lavaron valvula iac, cuerpo de aceleracion me dicen k puede ser la bomba de gasolina y no se si cambiarsela. Lo unico k veo es k mi velocimetro no marca bien esta loca no se mantiene estable y segun yo voy como a 50 o 60 y ya me marca mas de 100 sera eso?? Gracias ´por los comentarios
antonio de México hace 9 años  
AN
2 casos 
ruben de México hace 9 años
Efectivamente si tu velocimetro no marca bien el carro tiende a apagarse checa el cable si esta bien pude que sea el engrane o el marcador de instrumentos cuando marque bien tu velicimetro se corrige tu problema
ricardo de México hace 9 años
Una preguntota jaja, donde puedo comprar al sensor del velocímetro , el chicote y el engrane en caso de que alguno falle o todos , y cuanto cuestan aprox cada uno, en el df
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio)
antonio de México hace 9 años
Despues de visitar varios mecanicos y de gastar mucho$$$$$$$$ la solucion al problema fue cambiarle el chicote me salio en 120 pesos y listo el problema
JoIrs de México hace 9 años
Neta???????? El mío tiene la misma falla
CHEKO de México hace 9 años
El mio tiene la misma falla, al frenarlo o bajar velocidad se apaga, y vuelvo a encenderlo sin problema, lo siento muy desacelerado... QUE CHICOTE CAMBIASTE?
OSCAR de México hace 9 años
El mio tenia la misma falla y era un sensor de velocidad que trae en la parte trasera del velocimetro, lo cambie completo ya que no lo venden por separado y listo falla corregida.
antonio de México hace 9 años
Yo le cambie el chicote del velocimetro por que el engrane del chicote estaba bien y eso fue la solucion NETA!!!!!!
MANDO de México hace 9 años
Hola tengo un chevy swing 2002 donde puedo comprar el velocímetro soy de cuernavaca
Jerry 74 de México hace 2 años
El velocímetro marca de más apenas va el vehículo como a 20 km y ya marca 40 km alguien que me pueda ayudar
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Se apaga cuando baja velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 156602 kms
Buenas tardes mi chevy se apaga cuando baja la velocidad al llegar a semáforos o dar vuelta pero sin problema vuelve a arrancar aveces deja de hacerlo pero después vuelve a apagarse el escáner no detecta nada un mecanico dice que puede ser la válvula jack o la bomba de gasolina ya antes había presentado esta falla pero se le quito sola apenas le hicieron afinación mi velocímetro si sirve la banda de distribución tiene un poco menos de un año que la cambiaron espero puedan orientarme gracias
Arturo de México hace 10 años  
AR
15 casos 
shunco de México hace 10 años
Tengo un problema con mi chevy 2001, en las mañanas tarda en encender hasta el 4 swichazo, de ahí todo normal pero al llegar a un tope o semáforo o simplemente cuando bajo la velocidad, ya llevo varies meses con este problema, otro problema es que se queda pegado el acelerador y esto también ocasiona que se apague el coche, lo del acelerador puede ser que haya sido consecuencia de que un tiempo el coche no encendía y solo hacia el típico ruido de encendido y solo con el acelerador hasta el fondo lograba encender, ya lo lleve a que lo revisaran y según era el sensor de temperatura ya lo cambie, luego que la válvula jiac, también lo cambie, le lavaron el cuerpo de aceleración y sigue igual, que puedo hacer
Hugo Ramírez de México hace 10 años
Efectivamente, se trata de la válvula Jack. Mi chevy 2000 presentaba los mismos problemas que se mencionan y al cambiarla se solucionó el problema y de igual forma hasta mejoró el consumo de combustible.
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo )
Arturo de México hace 10 años
Ya solucione el problema cambiando el sensor de velocidad gracias por sus comentarios
Jairo Pineda de México hace 7 años
¿El que va detrás del cluster?
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Ruido en el motor y avienta humo si lo acelero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 pop 10000 kms
He comprado un chevy que al cambio de aceite me han dicho que se le escucha un ruido al motor, le he cambiado empaques de carter y punterias porque tiraba aceite sigue tirando pero es minimo me dicen que puede ser de un balero? alguien me puede ayudar? mo quisiera ir a ciegas gracias
marbe de México hace 10 años  
MA
1 caso 
Rafa de México hace 10 años
Si el humo que avienta tu auto es claro podria nescesitar anillarse el motor... 5545423444
marbe de México hace 10 años
Gracias por tu comentario, cuando acelero es cuando avienta humo y creo que si es grisoso, a su experiencia sería bueno repara o venderle?
Gracias
Rafa de México hace 10 años
Si le cambiaron las juntas al carter y a las punterias por que tendria que seguir tirando aceite de esos puntos? ( mal trabajo) y se nescesitaria checar con exactitud el ruido del motor que tal si solo es un ruido que proviene de alguna polea y no del motor?
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hola si te esta echando humo el escape al acelerar sin duda estas enfrentandote a desgaste interno en cilindros. Lo recomendable es quitar la cabeza del motor y llamar a un rectificador que mida con micrometros el desgaste del cilindro para decidir si sale con anillada o vas a nesesitar reparacion general del motor lo de la fuga de aceite esta raro puede ser que tenga tapado un conducto de respiracion positiva del carter y aumente la presion interna del motor causando que el aceite traspase los empaques suerte...
marbe de México hace 10 años
Agradezco a ambos la orientación comenzare de nuevo lastima que no atine al mecanico ideal, ya les comentare como me fue saludos
lucas de México hace 9 años
Quitale los cables a la bujia, y checa el cambio de sonido, quiza sea la bobina como en mi caso fue, me decian que era una anillada porque ya aventaba humo negro pero era aceite que habia brincado a las bujias.
pierroth de México hace 9 años
Es la misma cabeza del Chevy 99 y Chevy 2000
LORE de México hace 9 años
A mi monza tambien salia humo blanco pero mi motor estaba bien, gracias a un vecino que lo checo y me dijo que no tenia termostato, lo cambie y listo!!!
el matador de México hace 9 años
Cuando el ruido es seco puede ser de vielas seis rápido y se oye como golpes de monedas válvulas o punterías seis como ronco pisa al clutch si se le quita es el collarín prenguntale al mecánico donde lleva baleros la maquina
Solucionado
Mejor respuesta (según marbe)
marbe de México hace 9 años
Buen dia, agradecer a todos por sus valiosas opiniones, no quede conforme con los mecanico y considero haber gastado demasiado y no se aliviano el chevy y termine por deshacerme del carrito mala experiencia para mi no dure ni un mes, que opinarian de un pointer std?
potosinox 2014 de México hace 9 años
Pues el pointer esta un poco mejor pero tambien tiene sus detalles a menos que sea de modelo muy reciente
bandido de México hace 7 años
Me puede ayudar tengo un chevy monzA 2007 Yy saca humo negro k podra hacer
Carlos perez de México hace 7 años
Mi Chevy all estar frio funciona bien, ya cuando esta a si temperatura normal se escucha un cascabeleoal acelerarlo
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Mi carro no avanza ni para adelante ni para atrás SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Chevy pop  220000 kms
Mi carro es un Chevy 2004 C2 es automático el problema que tengo es cuando lo prendo avanza normal y después de un ratito se arrana no avanza para adelante ni para atrás el mecánico lo checo y dice que es la transmisión que tiene mucho que no le cambian el aceite pero yo vi cuando le cambiaron el aceite según el dice que el aceite se le tiene que cambiar mínimo cada año 1/2 el mío todavía no tiene ni el año que se lo cambiaron y lo digo por que yo lo vi cuando se lo cambiaron y el me dice que es acausa del aceite bueno alguien me podría decir que puede ser apagó el carro y lo prendo después de un rato lo prendo y avanza normal y después de un rato presenta la misma falla alguien me puede decir que es
Juan Carlos Martínez zalamanca de México hace 6 años  
JU
1 caso 
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Mejor respuesta (según Juan Carlos Martínez zalamanca)
Abraham G. de México hace 6 años
Hola, efectivamente es la transmisión a mi me sucedió exactamente lo mismo; de repente empieza a perder fuerza en mi caso parpadeaba la luz del tablero con la 'S' lo apagaba y lo prendía y ya jalaba bien despues de un tiempo apagarlo y prenderlo ya no fue solución empezó a dar marcha forzadamente solamente en primera y segunda lo lleve a un taller especializado en transmisiones automáticas y me dijeron que había mucha humedad en diferentes componentes de la transmisión, prácticamente tuvieron que reconstruirla, me costo un dineral pero se reparo.
Si puedo recomendarte algo es que te sale mas barato y seguro convertir tu chevy en std o arreglarlo y venderlo, es una bronca muy recurrente en los chevys automáticos.
Juan Carlos Martínez zalamanca de México hace 6 años
Gracias si era la transmisión a hora el problema que tengo es que avienta los cambios muy rápido y la reversa batalla para entrar que podrá ser estuve viendo en Google y supuestamente pueden ser varios factores desde los selenoides hasta el diferencial
Enrique M de México hace 5 años
Y cuál fue la solución estimado? Es decir que le repararon a la transmisión? mi Chevy 2004 presenta el mismo problema. He pensado seriamente en convertirlo a std. Saludos. Ok
Viri de México hace 4 años
Hola mi carro es un aveo 2020, lo deje asentado por la cuarentena como un mes y ahora que lo quize utilizar no avanza, cuando le aceleró pareciera como si tuviera el freno de mano y su le doy más como que truena algo de las llantas no entiendo que le pase
Mayra de México hace un año
Lo solucionste, que te dijeron o que era?
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Se tironea en frío o caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 TBI 1.4 136000 kms
Tengo un chrvy 2000 TBI que lo e llevado a tres mecánicos y 2 eléctricos porque cuando lo arranco en frio y acelero se empieza a tironear y tengo que ya sea acelerar mas o sacar el acelerador para que se normalice pero o raro es que aun en caliente lo sigue haciendo por ejemplo voy en carretera a una velocidad de 80 o 100 da igual se tironea y aveces enciende el foco del check lo lleve a scannear y aparece falla error 19 rpm y ya me hicieron cambiar bomba de gasolina relay de bomba de gasolina bobina cables de bujías bulbo de calentamiento del radiador en fin ya lo quiero vender porque ahora dice el mecánico que hay que cambiarle el sensor de oxigeno y el chicote de clutch y engrane por favor ayuda
Alvaro de México hace 9 años  
AL
1 caso 
POOL de México hace 9 años
Es el inyector de gasolina TBI, pero es muy difícil conseguir, porque la mayoria de los chevys son de 1.6
Alvaro de México hace 9 años
Gracias Pool ahora te preguntó primero no se mr e apaga el carro hay veces q anda a muy bien raro pero pasa ahora hace unos días le cambiaron la cabeza y árbol de levas con todas las juntas por allí se le hizo cambio de aceite filtros etc debido a que le paso agua al motor se rompió la junta y ahora ya hasta huele a gasolina y lo siento como pesado y le cuesta desarrollar crees tu que sea por el inyector también ?
jesus loera montañez de México hace 3 años
Creo que dejaron un engrane brincado
Adrián de México hace 9 años
A mí me pasaba lo mismo. Cámbiale la válvula jack y después de ponerla, calíbrala.
Posterior a eso ya enciende el auto, si no la calibras no va a prender. Vas a ver que con eso queda, amigo. ¡Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
Alvaro de México hace 9 años
Gracias pool y Adrian pero el día de ayer para a completar digo porque así pasa bueno la batería ya tenia rato q estaba fregada pero pensé q ya para lo ultimo la compraba pero si no era una falla era otra y bueno ayer por fin murió la batería y fui a comprar otra y le puse el signo de se vende ya estaba mas q harto el caso es que le puse la batería y signo de pesos pero SORPRESA ya no fallo y lo traje en friega y ya le borre es dñsigno de pesos no se a que se deba pero anda como súper bien ya desarroya y no se jalonea hoy salí a las 5 de la mañana la prueba de fuego y jaló como antes de tanta bronca
Luis-Kun de México hace 9 años
Ami me sucede algo similiar, tengo un chevy 2007 y pues cuando esta frio en primera y segunda se jalonea un poco pero despues de unas 5 esquinas se normaliza!! le hice afinacion y le cambie los cables de bujías, estos dias voy a mandar a limpiar la valvula IAC haber si tiene algun cambio.
Raul de México hace 5 años
El mio se jalonea en frio o caliente al despegue ya repare motor cambie pistones anillos metales cigueñales etc y aparte se calienta el bulbo es nuevo lo escanee con el clip marcaba 44 ya cambie sensor de oxigeno ya no marca nada pero sigue haciendo la falla
Alex cafcia de México hace 3 años
A mi chevy 2004 le sucede algo similar ahí días que trabaja bien y ahí días que De repente va avanzando y se apagar se para y le doy llave y arranca pero aveces se va talla para 3ncender
Dijo un mecánico que era la afinación y lavado de cuerpo de aceleración eso ya se lo hicieron ahora que le hice la afinación y pues ya no he tenido chanza de llevarlo de repente arranca y de repente falla comprare el reley para remplazar lo y ver si funciona y pues ir eliminando los detalles y causas que pudieran ocaciona esos apagones en el chevy saludos
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Fallo en la bobina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001  184528 kms
Le e cambiado en el transcurso d un año 2 bobinas la 1ra ocasión l puse uno d la marca KEM como s genérica pensé ese sería el problema l compre la AC DELCO y otra vez presenta el mismo fallo cual podría ser la causa al cambiar la bobina igual cambie cables d bujías y las bujías
Gibran de México hace 7 años  
GI
4 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Tu relevador podria ser la falla mi amigo, pero antes que nada realizale un escaneo para ver que vota, el relevador no lo detecta el escaner, pero hechale un vistaso, cuando estos fallan se escucha como un tic tic, si lo escaneas me avisas que codigos arrojo para hecharte la mano mi what es 5541024619
Gibran de México hace 7 años
Muchas gracias amigo ok apenas lo escanee t proporcionó los códigos
Solucionado
Mejor respuesta (según Gibran)
Gibran de México hace 7 años
Escannee el Chevy y no s encontró ningún fallo saque las bujías y estaban bien había corriente en la bobina más no había pulso en el inyector,habia corriente ,gasolina desmonte los inyectores los desmontaron los lavaron con thiner los instalaron l conectaron líquido para lavar inyectores presurizado y adios fallo
gabriel de México hace 7 años
Oye amigo entonces la falla no era la bobina más bien el fallo era por falta de servicio a tus inyectores, siempre será más fácil diagnosticar teniendo el auto enfrente pero aquí andamos con mucho gusto para tratar de ayudar al que lo solicita saludos y felicidades por tu auto cualquier consulta aquí andamos
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Pierde aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 monza 4 pts automático 110000 kms
Hola que tal , tengo un monza 2004 automático el problema que tengo es que al ir circulando en directa como a 100 km baja la velocidad subitamente hasta llegar a 60 km , si lo apagó y lo enciendo a los 7 o 10 min el carro vuelve a agarrar buena velocidad asi pasa una y otra ves , se le cambio la caja de valvulas pensando que ese era el problema y no todavia sigue un conocido me digo que podria ser la computadora de la transmisión es posible o sera la misma transmisión gracias
javier herrera de México hace 7 años  
JA
2 respuestas 
javier herrera de México hace 7 años
He estado investigando y he leido que puede ser suciedad en los inyectores , buijias no calibradas bien , sensoe maf o falta de oxigeno para tener una buena mezcla
Solucionado
Mejor respuesta (según javier herrera)
javier herrera de México hace 7 años
Solo cambie las bujias , de unas normales a unas de un platino y se soluciono el problema , hasta gasta menos gasolina
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El chevy se apago y se agarran el freno y el volante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 comford  56000 kms
Manejando de 1ra a 2da se apagó, al doblar en una esquina, al querer encenderlo ya no arranco si prende pero no me da marcha no jala se escucha que quiere prender pero no avanza y mejor lo apague y me fui en neutral a estacionarlo y ahi lo deje pero quiero saber que podria ser que es lo que le paso tambien le abrimos el cofre y se vio que una banda que es visible no jala esta atorada el carro si prende pero no jala no avanza ya se le cambio hace un mes una banda que dice en la caja banda de tiempo y una bobina y ahora esto no se bien de que sea esto a pero también detecte hace unos días que si… Leer completa
Chio Rodvid de México hace 8 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que el nuevo termostato es generico y tiene otro rango de operacion y abre mas tarde ,produciendo calentamiento.
Lauro de México hace 8 años
Mi troca chevi silberado 1500 del 2004 se me apaga caminando y buelbe a prender quisiera saber que es
ricardo de México hace 8 años
Lauro. - debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion.
Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gas, agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chio Rodvid)
Chio Rodvid de México hace 8 años
Mi carro es un chevy 2008 pero ya lo abrieron el mecánico y la banda de distribución estaba hecha hilos bueno ya se la cambié gracias por sus comentarios me dijo el mecánico que no podía ser posible que se la hubieran cambiado hace un mes pero bueno ya quedó
Inter de Colombia hace 8 años
Buen día tengo un chevyc2 2008 el problema es el frenado muy seguidas veces el pedal se me va al fondo y no frena bien me a pegado muchos sustos ya lo he llevado a revisar y de líquido esta bien al igual que las pastillas y bandas q podrá ser agradezco su respuesta.
ricardo de México hace 8 años
La bomba maestra de frenos perdio presion hay que cambiarla.
Tamara de México hace 3 años
Mi carro estará pero no arranca es un gran Prix 2002
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Se tironea y pierde potencia al accelerar pero no se apaga

Chevrolet Chevy 2004 chevy c2 90000 kms
Buen dia, tengo mi chevy y hace una semana se me apago el mecanico fue a checarlo me cambio la bomba de la gasolina y el sensor del cigueñal y no quedo ya despues me dijo que era la computadora al otro dia lo lleve con otro electricomecanico y le cambio la bobina y funciono el dia de hoy se tironea y pierde potencia al momento de acelerar pero no se apaga que podria ser, ya se cambio bomba de gas, sensor de cigueñal y bobina
luar mejia de México hace 9 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Es el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla la aceleracion electronicamente. En youtube hay un tutorial al RESPECTO.CONSULTALO.
hector de México hace 9 años
Verifica el orden de encendido o cambia cables y bujias
A lo mjor ya le hace falta el mantenimiento
Maria de México hace 7 años
Hola buen dia! a mi chevy le pasa los mismo, ya se le hizo servicio, y se le cambio el sensor de cigueñal, pero se jalonea poco y la computadora no la lee, que podria ser? Ayudaa
ricardo de México hace 7 años
Es el sensor tps que menciono en el 1er. Comentario
Maria de México hace 7 años
Muchas gracias le comentare a mi mecánico.
Yoel de Estados Unidos hace 2 años
Hala tengo una dodge dakota 2006 v8 slt magnum y en 4mil revoluciones se jalonea y pierde la potencia completamente si hay alguien o mecanico que me pueda ayudar por favor gracias
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Mi chevy tarda muchisimo en encender

Chevrolet Chevy 2005 c2 65000 kms
Mi chevy tarda hasta 10 marchas para encender como a la 7 enciende y se apaga ya estando encendido me trabaja muy bien. Pero si se enfria el motor vuelve a tardar chuchisimo en encender unos dicen que la bomba de gasolina otros que la bobina de encendido y otros que los cables. Me pueden decir donde esta fallando?
gerardo padilla de México hace 11 años  
GE
8 casos 
Hail furer de México hace 11 años
Cambia las bujías yo tenía ese problema me decían que es la bomba de la gasolina sin embargo se corrigióal cambiar de marca pues las originales están muy chafas puse unas de iridium y prende a la primerita
mandrake de México hace 11 años
Canbia el aceite porke cuando este esta frio presiona mas las valvulas ke son hidraulicas tuve un problema igual y es la dencidad del aceite ke es incorrecto 99 de seguridad
An63170 de México hace 11 años
LLeva a que te revisen la presion de la bomba de combustible es facil con el manometro , los cables los deberias cambiar cada 10,000km los ac delco son buenos y economicos por otro lado revisa cuando le realizaste el servicio
JONAS de México hace 6 años
Prueba escanearlo y que revisen el sensor de oxigeno por ahi puede estar la falla
Alberto Moreno de México hace 5 años
Hola, tengo un chevy automatico 2005 que tarda mucho en encender al inicio del dia y en lo posterior tarda un poco menos en cada vez que quiero hecharlo a andar; es posible que al calentarse demasiado el aceite de la transmision, la misma me empiece a fallar? lo que pasa que despues de trabajar un rato, ya no me quiere trabajar la transmision y necesito que se enfrie el carro para poder hecharlo a andar otra vez, cuando me deja de trabajar la transmision prende una estrellita en el tablero que es algo asi como "sport", no se exactamente que es y luego cuando se enfria ya no me aparece esa estrellita, que podra ser?
Carlos de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes le escribo desde Venezuela, ya que mi chevrolet Aveo, me tarda mucho para encender, ya cambie los cables de bujías, y aun sigue la falla, me dicen que puede ser la pila de la gasolina, o la bobina, alguien que me pueda ayudar, se lo agradezco, por favor...
Saul de México hace 3 años
Revisa el regulador de presión de gasolina los inyectores y la bomba el sensor tps y la válvula iac
Y cambia las bujías
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Podrian ayudarme?

Chevrolet Chevy 2000 4 puertas 200000 kms
Tengo un problema con mi chevy, ya que al parecer me esta consumiendo mucho aceite, no lo quema, ya que el auto no echa humo, ni tampoco lo derrama, he checado donde lo estaciono y no deja rastro de aceite, lo único que se me ocurre es que lo esta tirando por la junta de la tapa de punterías, pero ya van 2 veces que la cambian y sellan diferentes mecánicos. Alguien me dijo que podría ser la válvula PCV, pero no se donde se encuentre o como cambiarla. Alguien que tenga el mismo problema o sabe cual podría ser? Muchas gracias por las respuestas.
Sol1 de México hace 6 años  
SO
8 casos 
Arturo de México hace 6 años
Pues mi monza es mpfi 1,6, no lleva válvula PCV. Si fuera por la tapa tendrias un batidero de aceite ahi en la cabeza y hasta una peste a aceite quemado del que cae al escape. Quizas sea el del reten trasero, ponle Rislone para reten trasero de cigüeñal, o tambien que este mal apretado el carter ya me paso,cuando crei que era el reten trasero despues se me ofreció retirar el carter y pa ni madres lo habia apretado el chalan de la vez pasada de milagro ahi seguian todos los tornillos.
Sol1 de México hace 6 años
Gracias por la respuesta Arturo de México, el motor siempre esta sucio, con aceite seco, quiero recalcar que le tengo que echar 3 litros de aceite aproximadamente cada 400 kms, solo quiero saber sus opiniones antes de llevarlo con un mecánico y que me cobre por algo que tal vez no es... voy a subir una foto a ver si así se aprecia por donde desecha el aceite.
Arturo de México hace 6 años
Esperamos la(s) fotos. Es fácil cambiar la tapadera si la consigues. Es probable q este podrida como n mi caso q cambiar el empaque no sirvió x q de lo podrida tiraba x todos lados. Si mal no recuerdo solo con un desarmador 10mm la haces para q no se t pase el torque
JONAS de México hace 6 años
Hay una pieza que no se nota mucho que es donde se atonilla la bobina y que cuando de desgasta la junta o empaque comienza a tirar aceite en pequeñas gotas, por eso es dificil percibirlo, para checar si eso sucede con tu chevy, debes de quitar los tres tornillos que atornillan la bobina con dicha pieza
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Problema de direccional SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 Chevrolet silverado v8 5.3 4 puertas 150000 kms
Hola buenas noches espero me puedan ayudar lo que pasa que al cambiar la handle door" la abridera" de mi camioneta del lado derecho al acomodar todo por accidente los cables de mi espejo y de los demás funcionamientos como el de bajar el vidrio o el de laquear o deslaquear la puerta los aplaste con un tornillo al modo que quedaron completamente aplastados al subir prender mi camioneta y al avanzar me empezó a marcar que la puerta del pasajero estaba abierta cuando en realidad no lo estaba y en ese caso las luces de adentro como del espejo no se apagaban y de repente se apagaron me pare revise… Leer completa
Favila de Estados Unidos hace 8 años  
FA
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P1682 CHEVROLET - Encendido 1 Interruptor de Circuito 2 Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Interruptor de encendido defectuoso - Interruptor de encendido cable está abierto o en corto - circuito del interruptor de encendido mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p1682_chevrol…
Favila de Estados Unidos hace 8 años
Entonces eso puede ser la causa mi amigo??
ricardo de México hace 8 años
Si leiste la informacion en azul, el problema es en el circuito 2 que suministra corriente a servicios como los que mencionaste de la reparacion de la cerradura que daño cables
Solucionado
Mejor respuesta (según Favila)
Favila de Estados Unidos hace 8 años
Entonces al pegar hicieron corto y fue la causa por la que me pide ese código bueno gracias
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Se apaga constantemente, cuando hago alto total

Chevrolet Chevy 2003 chevy wagon 200000 kms
Mi chevy es modelo 2003, se apaga a cada rato, ya le cambie valvula iac, cables, bobina, lave el cuerpo de aceleración, me dicen que posiblemente sea el sensor de velocidad, pero mi auto si marca la velocidad, tambien las revoluciones, lo que no marca es el odometro. Y en ocasiones prende el check, ¿a que se debe que se apague a cada rato, sera que tengo que reparar el odometro y si es eso como lo reparo? (en ocasiones la aguja de las revoluciones brincotea) ¿se apaga por que no me esta marcando el odometro?
Gracias por su apoyo
DEME de México hace 8 años  
DE
7 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se prenda el check engine ,llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
DEME de México hace 8 años
Pero no me lo permite, se apaga pronto el check
agus de México hace 8 años
El sensor de velocidad es un "engrane con chicote" que va del tablero a la transmision (espero que me entiendan), esta pieza no tiene partes electricas (al menos el del chevy monza 2001) por tanto no arroja un codigo de error ni activa el check engine. Cuando los engranes se barren no "detectan" el movimiento del motor y por tanto apaga el auto
https://www.youtube.com/watch?v=vd-fsM…
DEME de México hace 8 años
Esk algunos me dicen que para que trabaje el odometro hay k cambiar el tablero, segun se averio un engrane del odometro y por eso no marca, pero lo mas extraño es que el velocimetro si marca
lalo de México hace 8 años
Si la valvula iac no es original ahi que calibrarla sol las originales vienen calibradas ya y esas no fallan intenta desconectando la valvula si no se apaga por ahi esta el problema y si ya lo resolviste cuentanos como fue que lo hiciste
Jesus v de México hace 8 años
Agus, a mí me pasó igual, pero me están cobrando 1800 por cambiar el engrane de la caja, y la pieza me costó 100 pesos, más o menos cuánto anda costando?
JONAS de México hace 6 años
Cuando el chicote del velocimetro esta dañado a veces no se nota puede ser una coarteada y deja de funcionar, prende el check y se te apaga el auto por que la computadora no recibe la señal de que el chevy este en movimiento
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Tiene nata amarilla en el tapon de aceite

Chevrolet Chevy 2008 5 puertas full, motor 1.6 81500 kms
El coche empezaba a pasar anticongelante y agua al motor a si que se le tuvo que rectificar las cabezas, se le cambio el árbol de levas por uno nuevo, se le cambio la bomba de agua, en pocas palabras se le hizo medio cambio de motor y después de eso dejo de sobre calentarse funciono normal hasta 4 días después que una camioneta le pego en la parte delantera sumiéndole el radiador y la parte del aire acondicionado, el radiador empezó a tirar todo el anticongelante, lo lleve a reparar le compre radiador nuevo se lo pusieron y el de el aire aun funciona bien, pero me preocupa esa nata amarilla( m… Leer completa
dante de México hace 10 años  
DA
1 caso 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si asi es amigo lo mas seguro es que son residuos que quedaron cuando se te calento ya que se quedan pegados en las paredes del monoblock y casi nunca se sacan al cambiar el empaque de la cabeza seguramente se le va a ir quitando pero si te tranquiliza mas vuelvele a cambiar mejor el aceite.
dante de México hace 10 años
Gracias esque voy a salir a carretera y tenia ese pendiente
dante de México hace 10 años
Cuando lo repare por segunda ves ya solo le repare el golpe y el radiador lo demas pues te repito quedo muy bien ya que la aguja de temperatura no se sobrepasa ni nada
antero de México hace 10 años
Agrégale un lavador interno para motor pero estando a temperatura de trabajo déjalo unos 5 minutos andando y listo cámbiale el aceite y el filtro por nuevo posiblemente después de la reparación ejecutada de la reparación al motor quedaron residuos. Con el lavador interno te va a limpiar un poco mas los residuos
Gregorio garcia de México hace 6 años
Trailblaer 2003 traía agua en el tapon el aceite está normal
ALAN de México hace 6 años
Buenas noches me podrian ayudar estoy muy desesperado mi tapon de aceite presenta problemas de humedad, bueno eso creo lo acabo de ajustar pero al quitar el tapon de aceite presenta puntos blancos, vivo en un lugar donde hace demasiado frio sera este el detalle o quisiera saber que es lo que tiene mi carro ya que son dos veces que el mecanico le baja la cabeza, le cambia la junta y sigue igual
ALAN de México hace 6 años
El motor es de un chevy 1.4
Gina de México hace 3 años
Hola, tengo un chevy pop y empezó a hacer un ruido muy raro al arrancarlo como que le costaba encender, después como si algo golpeara bajo el cofre y echa humo por el orificio de la varilla de aceite además que al quitar el tapón del aceite tiene como una nata amarilla
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Mi auto patea cuando dejo de acelerar o cambio de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas 165000 kms
Hola buenas tardes, tengo un chevy pop modelo 97, pero desde hace un par de años estoy batallando con el soporte de en medio (transmision) ya le cabiaron como cuatro veces el soporte pero solo dura unos meses regularson y de nuevo patea mucho y empieza a moverse la palanca de velocidades, que podra ser o sera la marca le e puesto marcas como DAI, SYD y no ha quedado.
gabriel de México hace 5 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según gabriel)
@Ene tuber de México hace 5 años
Si es algo que esta pasando con todas las refacciones pues china ya es el principal pais que hace toda esta porqueria antes habia partes de calidad y partes economicas pero hoy las partes de calidad no existen a menos que sean de agencia y las partes que eran económicas antes ahora son las de calidad y aun son muchísimo peor que las de antes todo lo que es Bandas,soportes,empaques y pues casi te podria decir que todo es basura ya que solo te dura unos dias mas de lo que cubre la garantia eso es un vil robo ,fraude,abuso y no hay alguna institución que se encargue de regular estos abusos te recomiendo que las partes que ocupes las compres usadas en un yonque ,porque los carros traen partes genuinas y te van a durar 4 o 5 veces mas tiempo que las porquerias chinas de remplazo nuevas es decir si un soporte que compras nuevo te sale en 400 Pesos y te durara 4 meses ,y al año lo tendras que cambiar 3 veces y si sumas todo incluyendo lo que te cobran por cambiarlo los mecanicos pues ed ridicula la cantifad que te cuesta en cambio si compras uno usado aca en tijiana México las partes de yonque son en algunos casos un poco mas caras pero vale la pena pagarlo es decir un soporte de yonque te saldria en 700 u 800 pesos pero con seguridad te durará de un año a año y medio o tal vez muchisimo más dependiendo de el uso que le des Eso es lo que yo puedo comentar respecto a este problema y digo problema porque lo es tanto para talleres,mecanicos,y aun para muchas refaccionarias que vendian partes de calidad y hoy tienen que vender basura porque es la unica forma de que su negocio sea rentable ya que tienen que ajustarse ala competencia y los mas afectados son los usuarios y los unicos veneficiados son los chinos y quienes se encargan de importar y saturar a todos los paises con estas porquerias !
gabriel de México hace 4 años
Gracias por tu comentario, buscare un lugar en donde pueda conseguir el soporte original.
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